緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，轉(zhuǎn)門座（1）上部連接過渡料斗（8）底部，轉(zhuǎn)門座下部后端兩側(cè)外分別固定軸承座（7），軸（6）穿過兩軸承座和轉(zhuǎn)門（2）兩側(cè)中心孔，軸與轉(zhuǎn)門固結(jié)使轉(zhuǎn)門能隨軸轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)門的兩側(cè)板（23）、弧形板（26）、后板（27）和前板（22）構(gòu)成轉(zhuǎn)門主體，兩側(cè)板上部沿前端邊部固定裝有長條型鋼（24），長條型鋼上頂部開有用于固定雙頭螺桿（4）的圓孔，雙頭螺桿上套裝配重組（5），長條型鋼下底部開有用于連接軸的圓孔；轉(zhuǎn)門兩側(cè)板下部左右兩側(cè)外裝有擋塊（28），該擋塊能被提升機(jī)的料車撞桿觸及以控制轉(zhuǎn)門隨軸轉(zhuǎn)動；過渡料斗上安裝有緩沖器（3）與安裝于轉(zhuǎn)門前板上的定位座（21）相配合。
【專利說明】緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種散狀物料給料裝置，尤其涉及一種緊湊結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)型給料裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在散狀物料作具有一定高度的提升搬運(yùn)時，單斗提升機(jī)得到較為廣泛的應(yīng)用。但是，在其下部的物料裝載處，通常采用人工方式將物料輸入料車斗體，如直接以鐵鏟鏟入、拆包倒入和手推車卸入等方式，給料和料車行走時物料四溢和飛揚(yáng)，操作者勞動強(qiáng)度高，自動化程度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，該給料裝置結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，給料順暢，運(yùn)行穩(wěn)定，使用方便，以及成本低廉，適用于單斗提升機(jī)的下部物料裝載。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，包括:轉(zhuǎn)門座、轉(zhuǎn)門、雙頭螺桿、配重組、軸和軸承座，所述轉(zhuǎn)門座上部連接過渡料斗底部，轉(zhuǎn)門座下部為斜向溜管，轉(zhuǎn)門座下部后端兩側(cè)外分別固定有軸承座，軸穿過兩軸承座和轉(zhuǎn)門兩側(cè)中心孔，軸兩端部與轉(zhuǎn)門固結(jié)，使轉(zhuǎn)門能隨軸轉(zhuǎn)動；
所述轉(zhuǎn)門包括前板、兩側(cè)板、弧形板、后板，弧形板和后板連接構(gòu)成后部板，并且弧形板位于后板上方，兩側(cè)板、后部板和前板構(gòu)成轉(zhuǎn)門主體，后板與前板相對；兩側(cè)板上部沿前端邊部固定裝有長條型鋼，長條型鋼上部向后伸出，長條型鋼上頂部開有圓孔，該圓孔用于固定雙頭螺桿，雙頭螺桿上套裝配重組，長條型鋼下底部開有圓孔，該圓孔用于連接軸，長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板上部前端邊部處；所述長條型鋼與前板之間的夾角大于120度且小于180度，長條型鋼、弧形板和長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板上部，弧形板對應(yīng)于長條型鋼下底部圓孔為圓心的圓心角；
所述轉(zhuǎn)門座下部斜向溜管與轉(zhuǎn)門主體相配合，并且轉(zhuǎn)門主體套裝于轉(zhuǎn)門座下部斜向溜管外，轉(zhuǎn)門主體的弧形板經(jīng)轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動后能蓋住轉(zhuǎn)門座下部溜管出口 ；
所述轉(zhuǎn)門兩側(cè)板下部左右兩側(cè)外裝有擋塊，該擋塊能被提升機(jī)的料車撞桿觸及以控制轉(zhuǎn)門沿安裝于長條型鋼下底部圓孔內(nèi)的軸轉(zhuǎn)動。
[0005]所述轉(zhuǎn)門座下部斜向溜管由轉(zhuǎn)門座前板、轉(zhuǎn)門座后板和兩轉(zhuǎn)門座側(cè)板組成，所述轉(zhuǎn)門座前板由第一前擋板和第二前檔板組成，第一前擋板位于上部，第二前擋板位于下部，第二前擋板位于第一前擋板前面，第一前擋板下部和第二前擋板上部有重疊，第一前擋板與第二前擋板之間有間距。
[0006]所述轉(zhuǎn)門的前板上安裝有定位座，定位座與安裝于過渡料斗上的緩沖器相配合。
[0007]本發(fā)明的給料裝置適用于單斗提升機(jī)的下部物料裝載，通過轉(zhuǎn)門的轉(zhuǎn)動控制從過渡料斗的物料輸入料車斗體；通過合理設(shè)定轉(zhuǎn)門卸料口尺寸以及控制轉(zhuǎn)門卸料口與料車裝料口的間隙，可有效避免將物料輸入料車斗體而產(chǎn)生的給料和料車行走時物料四溢現(xiàn)象。應(yīng)用本發(fā)明的給料裝置后，單斗提升機(jī)可與其它輸送機(jī)械集成，形成一套機(jī)械化和自動化較高的物料輸送系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明的給料裝置結(jié)構(gòu)簡潔，給料順暢，運(yùn)行穩(wěn)定，使用方便和成本低廉，同時，其配重組、轉(zhuǎn)門和轉(zhuǎn)門座等部件布置于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，以機(jī)械方式達(dá)到了自動給料的目的，體現(xiàn)了便于物流組織、生產(chǎn)管理和有效降低勞動強(qiáng)度等積極效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A向示意圖；
圖3為轉(zhuǎn)門座正視示意圖；
圖4為圖3的B向示意圖；
圖5為轉(zhuǎn)門正視示意圖；
圖6為圖5的C向示意圖。
[0010]圖中:I轉(zhuǎn)門座，2轉(zhuǎn)門，3緩沖器，4雙頭螺桿，5配重組，6軸，7軸承座，8過渡料斗；11轉(zhuǎn)門座上部，12第一前擋板，13第二前擋板，14覆板，15轉(zhuǎn)門座側(cè)板，16轉(zhuǎn)門座后板；21定位座，22前板，23側(cè)板，24長條型鋼，25加強(qiáng)板，26弧形板，27后板，28擋塊。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]參見圖1和圖2，本發(fā)明緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置適用于單斗提升機(jī)的下部物料裝載，規(guī)格一般以其上方的矩形聯(lián)接圈內(nèi)徑尺寸而設(shè)定，并與提升機(jī)配套形成系列，提升機(jī)規(guī)格一般以料車斗體容積而設(shè)定。過渡料斗通過裝載機(jī)或輸送機(jī)將物料從堆場轉(zhuǎn)卸其中。這種提升機(jī)主要由驅(qū)動裝置、給料裝置、帶滾輪的料車以及導(dǎo)軌等組成，導(dǎo)軌包括左右兩偵牝分上部、下部和垂直部分。該給料裝置通常吊掛于金屬或混凝土結(jié)構(gòu)的散狀物料過渡料斗8下。
[0013]一種緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，包括:轉(zhuǎn)門座1、轉(zhuǎn)門2、緩沖器3、雙頭螺桿4、配重組5、軸6和軸承座7，參見圖1至圖6。
[0014]所述轉(zhuǎn)門座I上部連接過渡料斗8底部，轉(zhuǎn)門座上部11采用扁鋼或角鋼焊接矩形聯(lián)接圈，上表面鉆孔若干，在使用現(xiàn)場以栓接或焊接方式固定于過渡料斗8下方。轉(zhuǎn)門座I下部為斜向溜管，轉(zhuǎn)門座I下部斜向溜管由轉(zhuǎn)門座前板、轉(zhuǎn)門座后板16和兩轉(zhuǎn)門座側(cè)板15組成，所述轉(zhuǎn)門座前板由第一前擋板12和第二前檔板13組成，第一前擋12板位于上部，第二前擋板13位于下部，第二前擋板13位于第一前擋板12前面，第一前擋板12下部和第二前擋板13上部有重疊，第一前擋板12與第二前擋板13之間有間距，參見圖3、圖4。當(dāng)溜管出現(xiàn)內(nèi)物料堵塞時，便于人工用鐵棍等插入第一前擋板12與第二前擋板13之間的間隙撬動以破堵。轉(zhuǎn)門座I下部后端兩側(cè)外分別固定有軸承座7，即轉(zhuǎn)門座后板16后側(cè)焊有覆板14并鉆有若干圓孔，供安裝軸承座7，軸6穿過兩軸承座7和轉(zhuǎn)門2兩側(cè)中心孔，軸6兩端部(開有凹槽)用軸端擋板卡住使軸6與轉(zhuǎn)門2固結(jié)，能使轉(zhuǎn)門2能隨軸6轉(zhuǎn)動，參見圖1、圖 2。
[0015]所述轉(zhuǎn)門2包括前板22、兩側(cè)板23、弧形板26、后板27，參見圖5、圖6，弧形板26和后板27連接構(gòu)成后部板,并且弧形板26位于后板27上方,兩側(cè)板23、后部板和前板22構(gòu)成轉(zhuǎn)門主體，后板27與前板22相對。兩側(cè)板23上部沿前端邊部固定裝有長條型鋼24，長條型鋼24上部向后伸出，長條型鋼24上頂部開有圓孔，該圓孔用于固定雙頭螺桿4，使用時雙頭螺桿上套裝配重組5，兩端用螺母緊固，以承載配重；長條型鋼24下底部開有圓孔，該圓孔用于連接軸6，長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板23上部前端邊部處。所述長條型鋼24與前板22之間的夾角G大于120度且小于180度，便于在配重組5下降過程中帶動轉(zhuǎn)門主體的下部上升，弧形板26蓋住溜管出口。長條型鋼24、弧形板26和長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板23上部，弧形板26對應(yīng)于長條型鋼下底部圓孔為圓心的圓心角；所述長條型鋼24包括扁鋼、槽鋼、角鋼等。為加強(qiáng)兩側(cè)板23在上部的強(qiáng)度，在橫向上加裝有加強(qiáng)板25，該加強(qiáng)板25為槽鋼制成。所述轉(zhuǎn)門座I下部斜向溜管與轉(zhuǎn)門2主體相配合，并且轉(zhuǎn)門2主體套裝于轉(zhuǎn)門座I下部斜向溜管外，轉(zhuǎn)門主體的弧形板26經(jīng)轉(zhuǎn)門轉(zhuǎn)動后能蓋住轉(zhuǎn)門座I下部溜管出口。
[0016]所述轉(zhuǎn)門兩側(cè)板23下部左右兩側(cè)外裝有擋塊28，該擋塊28能被提升機(jī)的料車撞桿觸及以控制轉(zhuǎn)門2沿安裝于長條型鋼下底部圓孔內(nèi)的軸6轉(zhuǎn)動。所述擋塊28用角鋼制成。料車在下部導(dǎo)軌處呈一角度布置，提升后，能自如地與過渡料斗8和轉(zhuǎn)門2保持一定間隙而行走，參見圖1。
[0017]所述轉(zhuǎn)門2的前板22上安裝有定位座21，定位座21與安裝于過渡料斗8上的緩沖器3相配合。定位座21用于控制轉(zhuǎn)門2閉合位置，和緩沖轉(zhuǎn)門2閉合時與過渡料斗8的撞擊。緩沖器3可外購標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，也可通過自行制作彈簧、撞桿、底座、套筒等組合而成。在過渡料斗8前側(cè)下方呈一角度固定，為使受力合理，其撞桿頭部應(yīng)與閉合狀態(tài)的轉(zhuǎn)門定位座21中心處于同一位置。
[0018]所述配重組5由若干配重塊組成，置于后方的雙頭螺桿4上，其整體重量可通過增減配重塊來調(diào)節(jié)，以過渡料斗8內(nèi)貯滿物料，在其作用下使轉(zhuǎn)門2關(guān)閉自如為宜。調(diào)節(jié)后應(yīng)采用螺栓連接等方式固定，防止墜落。
[0019]本發(fā)明緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置的工作原理是:
當(dāng)提升機(jī)的料車下降時，料車上的撞桿觸及并下壓轉(zhuǎn)門上的檔塊28，帶動轉(zhuǎn)門2翻轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)門座I的開口漸露，過渡料斗8內(nèi)物料徑直卸入料車斗體，充滿后即自行停止；當(dāng)料車在驅(qū)動裝置牽引下上升時，本發(fā)明的給料裝置受配重作用，帶動轉(zhuǎn)門2緩緩回轉(zhuǎn)，其內(nèi)的弧形板26漸漸封住轉(zhuǎn)門座I開口，遂自行停止了給料。
[0020]為了避免給料和料車行走時物料溢出，需設(shè)定轉(zhuǎn)門卸料口尺寸，以及轉(zhuǎn)門卸料口與料車裝料口的間隙。前者:轉(zhuǎn)門卸料口尺寸呈一定比例小于所配套的料車裝料口尺寸，在本給料裝置與提升機(jī)下部導(dǎo)軌、料車等作配套布置時，應(yīng)以兩者對中為基礎(chǔ)。后者:可通過控制料車停車位置，從而使轉(zhuǎn)門卸料口與料車裝料口保持一定間隙。
[0021]根據(jù)實際需求，本給料裝置可隨過渡料斗布置于地面以上、半地上半地下以及地坑內(nèi)。當(dāng)置于地坑時，應(yīng)考慮人員下地坑維修的因素。
[0022]以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，因此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，其特征是:包括:轉(zhuǎn)門座(I)、轉(zhuǎn)門(2)、雙頭螺桿(4)、配重組(5)、軸(6)和軸承座(7)； 所述轉(zhuǎn)門座(I)上部(11)連接過渡料斗(8)底部，轉(zhuǎn)門座(I)下部為斜向溜管，轉(zhuǎn)門座(I)下部后端兩側(cè)外分別固定有軸承座(7)，軸(6)穿過兩軸承座(7)和轉(zhuǎn)門(2)兩側(cè)中心孔，軸(6)兩端部與轉(zhuǎn)門(2)固結(jié)，使轉(zhuǎn)門(2)能隨軸(6)轉(zhuǎn)動； 所述轉(zhuǎn)門(2)包括前板(22)、兩側(cè)板(23)、弧形板(26)、后板(27)，弧形板(26)和后板(27)連接構(gòu)成后部板,并且弧形板(26)位于后板(27)上方,兩側(cè)板(23)、后部板和前板(22)構(gòu)成轉(zhuǎn)門主體，后板(27)與前板(22)相對；兩側(cè)板(23)上部沿前端邊部固定裝有長條型鋼(24)，長條型鋼(24)上部向后伸出，長條型鋼(24)上頂部開有圓孔，該圓孔用于固定雙頭螺桿(4)，雙頭螺桿(4)上套裝配重組(5)，長條型鋼(24)下底部開有圓孔，該圓孔用于連接軸(6)，長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板(23)上部前端邊部處；所述長條型鋼(24)與前板(22)之間的夾角大于120度且小于180度，長條型鋼(24)、弧形板(26)和長條型鋼下底部圓孔位于兩側(cè)板(23)上部，弧形板(26)對應(yīng)于長條型鋼下底部圓孔為圓心的圓心角； 所述轉(zhuǎn)門座(I)下部斜向溜管與轉(zhuǎn)門(2)主體相配合，并且轉(zhuǎn)門(2)主體套裝于轉(zhuǎn)門座(I)下部斜向溜管外，轉(zhuǎn)門主體的弧形板(26)經(jīng)轉(zhuǎn)門(2)轉(zhuǎn)動后能蓋住轉(zhuǎn)門座(I)下部溜管出口 ； 所述轉(zhuǎn)門兩側(cè)板(23)下部左右兩側(cè)外裝有擋塊(28)，該擋塊(28)能被提升機(jī)的料車撞桿觸及以控制轉(zhuǎn)門(2 )沿安裝于長條型鋼下底部圓孔內(nèi)的軸(6 )轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，其特征是:所述轉(zhuǎn)門座(2)下部斜向溜管由轉(zhuǎn)門座前板、轉(zhuǎn)門座后板(16)和兩轉(zhuǎn)門座側(cè)板(15)組成，所述轉(zhuǎn)門座前板由第一前擋板(12)和第二前檔板(13)組成，第一前擋(12)板位于上部，第二前擋板(13)位于下部，第二前擋板(13)位于第一前擋板(12)前面，第一前擋板(12)下部和第二前擋板(13)上部有重疊，第一前擋板(12)與第二前擋板(13)之間有間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緊湊結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)型給料裝置，其特征是:所述轉(zhuǎn)門(2)的前板(22)上安裝有定位座(21)，定位座(21)與安裝于過渡料斗(8)上的緩沖器(3)相配合。
【文檔編號】B65G47/18GK103964166SQ201410102167
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】楊富強(qiáng) 申請人:上海市機(jī)電設(shè)計研究院有限公司