一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置及其輸送方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于管道運輸領域，旨在提供一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置及其輸送方法。本發(fā)明包括貯水裝置、主輸送管道、注入管道裝置、渦街流量計、排氣閥、球閥、調節(jié)閥、離心泵和控制裝置，所述貯水裝置包括第一貯水裝置、第二貯水裝置和料倉水封箱，所述調節(jié)閥包括第一調節(jié)閥和第二調節(jié)閥，所述球閥包括第一球閥、第二球閥、第三球閥和第四球閥。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過單獨的入料口端，避開離心泵實現固體物料的裝載，無論何種形狀固體，都可通過入料口端進入主輸送管道，隨載流體高速輸送，本管道系統(tǒng)基本全部實現水充和水封，管道中很少有空氣，長期處于濕保養(yǎng)狀態(tài)，管道系統(tǒng)使用壽命大大提高。
【專利說明】一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置及其輸送方法

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于管道運輸領域，特別涉及一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置及其輸送方法。

【背景技術】
[0002]隨著經濟規(guī)模不斷擴大、工業(yè)產業(yè)化快速推進，我國對資源的需求量與日俱增，供需矛盾不斷擴大。長期以來，鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸作為傳統(tǒng)的交通運輸方式已經不能滿足飛速發(fā)展的社會需求，特別是中國自然資源分布的不均衡、區(qū)域社會經濟發(fā)展的不平衡更加重了我國交通運輸的負擔，同時傳統(tǒng)的交通運輸帶來的環(huán)境污染、交通擁堵等問題都是大城市迫切需要解決的問題。為此，管道運輸方式應運而生，成為我國第五大運輸方式。傳統(tǒng)的四種運輸方式在當今社會運輸業(yè)中仍處于主流，而管道運輸是對現代運輸體系的一種補充和完善。與傳統(tǒng)的運輸方式相比，管道運輸作為新興的運輸方式，具有能夠長時間運行、對環(huán)境污染較小、受地形條件限制小、運行線路占地少、不受天氣影響等特點。而固體物料的管道輸送方法作為管道輸送的一個重要分支，近年來得到了廣泛應用，主要用于輸送一些散料。隨著工業(yè)的快速發(fā)展，利用以液體為載體的管道運輸固體物料的運輸方式也越來越受到重視。雖然該運輸方法在很大程度上緩解了地面交通運輸壓力，但在實際運行過程中傳統(tǒng)的固體物料管道運輸方法容易出現散料在管道中沉降或板結、輸送動力消耗大、對動力裝置要求較高、脫水工序復雜等問題。為此本發(fā)明提出一種固液全分離的新型固體管道輸送方法用于完善和改進傳統(tǒng)固體管道運輸方法。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是，克服現有技術中的不足，提供一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置及其輸送方法。
[0004]為解決技術問題，本發(fā)明的解決方案是:
[0005]提供一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置，包括貯水裝置、主輸送管道、注入管道裝置、渦街流量計、排氣閥、球閥、調節(jié)閥、離心泵和控制裝置，所述貯水裝置包括第一貯水裝置、第二貯水裝置和料倉水封箱，所述調節(jié)閥包括第一調節(jié)閥和第二調節(jié)閥，所述球閥包括第一球閥、第二球閥、第三球閥和第四球閥，所述注入管道裝置包括第一輔助管道、第二輔助管道和料倉，所述控制裝置內安裝有電動閥門配電箱、離心泵配電箱和終端計算機，所述電動閥門配電箱和離心泵配電箱分別與終端計算機電連接。
[0006]所述主輸送管道出口端連接到出口分離裝置，所述出口分離裝置安裝在第一貯水裝置上端，所述主輸送管道的折管處與第一輔助管道相連通，所述第一輔助管道貫穿第一球閥并通過其管道上設有的折管處與第二輔助管道相連通，且在第一輔助管道上安裝有排氣閥；所述第二輔助管道貫穿通過第二調節(jié)閥連接到第二貯水裝置，所述主輸送管道貫穿通過第三球閥與料倉相連通，所述料倉折管處貫穿通過第二球閥與第一輔助管道相連接后依次通過渦街流量計、第一調節(jié)閥和離心泵連接到第二貯水裝置，所述第一貯水裝置通過回流管與第二貯水裝置相連通；所述料倉貫穿通過第四球閥，連接到料倉水封箱進行水封，且在料倉與料倉水封箱之間設有入料口。
[0007]所述注入管道裝置的輔助管道入口端、料倉的入料口均設有水泵，所述水泵與注入管道裝置之間通過軟管連接；且在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網。
[0008]所述主輸送管道上連接有若干個電子壓力表，所述離心泵連接有變頻器，所述球閥、渦街流量計、調節(jié)閥、變頻器和電子壓力表分別與控制裝置內設置的終端計算機電連接，用于實時顯示渦街流量計上的流量值、電子壓力表的壓力值以及離心泵的電流和功率數值，遠程控制球閥和離心泵的開關、調節(jié)調節(jié)閥的開度和變頻器的頻率。
[0009]本發(fā)明中，所述電動閥門配電箱和離心泵配電箱為現有技術設備，如電動閥門配電箱使用浙江中亞科技有限公司的電動閥門動力控制柜系列I控6配電控制箱；離心泵配電箱使用上海寧飛電氣集團的水泵電動機自耦控制柜。所述終端計算機為現有技術設備，對就地儀表設備進行監(jiān)測和遠程控制。
[0010]本發(fā)明中，所述渦街流量計、排氣閥、球閥、調節(jié)閥和離心泵分別通過法蘭固定連接在各自對應管道上。
[0011]本發(fā)明中，所述球閥為快速反應電動球閥，該快速反應電動球閥的閥門內徑與主輸送管道內徑、輔助管道內徑、料倉內徑的大小均相同。
[0012]所述快速反應電動球閥為現有技術，采用浮動型球閥閥座配合臺灣UM等快速電動執(zhí)行機構，具有快速切斷和開啟管道連接的作用，開關時間可控制在Is以內。
[0013]本發(fā)明中，所述出口分離裝置包括皮帶運輸裝置和過濾篩網，所述過濾篩網安裝在皮帶運輸裝置與第一貯水裝置之間。
[0014]本發(fā)明中，所述4個快速反應電動球閥相互之間設有控制邏輯關系，所述控制邏輯關系通過控制裝置終端計算機控制程序內鎖定:第二球閥和第三球閥具有同開同關邏輯關系；第一球閥與第二球閥、第三球閥具有反向開關邏輯關系。
[0015]本發(fā)明中，所述主輸送管道、第一輔助管道和第二輔助管道均設有的彎管處滿足下列關系式:
[0016]Rmin = L2/[8X (D-d)]-d/2
[0017]其中，R為彎管曲率半徑、Rmin為彎管允許最小曲率半徑、D為管道內徑、L為圓柱固體長度、d為圓柱固體直徑，其單位均為mm。
[0018]本發(fā)明中，所述主輸送管道上設有的折管處、料倉的折管處和第一輔助管道的折管處均滿足下列關系式:

,.,2χ (l-ι),
[0019]am3i=2siir-[—^二^J


I KJ
[0020]其中，a為折管偏折角、a _為折管允許最大偏折角，其單位均為度(° ) ;i為圓柱固體直徑d和管道內徑D的比值；j為圓柱固體長度L和圓柱固體直徑d的比值。
[0021 ] 本發(fā)明中，所述貯水裝置為不銹鋼水箱。
[0022]本發(fā)明中，所述圓柱固體為圓柱形固體物料或圓柱形囊式密封箱，所述圓柱形固體物料為圓柱形防水煤柱物料或其它材料圓柱狀固體物料；所述圓柱形囊式密封箱為具有運輸功能的圓柱形密封裝箱，該裝箱使用3mm厚碳鋼材料，柱底一側設置端蓋，端蓋使用墊圈螺桿密封；所述其它材料圓柱狀固體物料中材料具有不溶水性，該固體物料在水中結構穩(wěn)定且有機械強度。
[0023]本發(fā)明中，還提供一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置的輸送方法，包括如下步驟:
[0024]步驟(I):在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網，開啟第一調節(jié)閥和第二調節(jié)閥，關閉第一球閥，運行水泵5分鐘，對離心泵進行預熱并防止水中漂浮雜質進入離心泵，并根據渦街流量計對第一調節(jié)閥預設流量；
[0025]步驟(2):開啟第一球閥，關閉第二調節(jié)閥，同時關閉第二球閥和第三球閥，隔離料倉，使整個主輸送管道中充滿水并通過手動控制排氣閥進行排氣；
[0026]步驟(3):排氣結束后，打開第四球閥，若干固體物料通過主輸送管道進入到料倉后，關閉第四球閥；
[0027]步驟(4):開啟第二球閥和第三球閥，并同時關閉第一球閥，切換料倉到主輸送管道，使固體物料在水流作用下推送入主輸送管道進行輸送，待所有固體物料出倉后，關閉第二球閥和第三球閥，打開第一球閥，切換第一輔助管道連接到主輸送管道，隔離料倉；
[0028]循環(huán)步驟(3)和步驟(4)，操作完成后進行下一次固體物料輸送。
[0029]與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0030]I)本發(fā)明通過單獨的入料口端，避開離心泵實現固體物料的裝載，無論何種形狀固體，都可通過入料口端進入主輸送管道，隨載流體高速輸送。本發(fā)明固體物料目前針對圓柱狀固體。
[0031]2)本發(fā)明目前針對直徑為0.9 X D，長度為1.125 X D的壓縮防水煤柱進行運輸尺寸設計(D為主輸送管道內徑)，固體物料輸送速度明顯大于流體速度，輸送效率提高，輸送時固體物料不與管道內壁發(fā)生摩擦，不會因為固體物料增加額外阻損。
[0032]3)本管道系統(tǒng)基本全部實現水充和水封，管道中很少有空氣，長期處于濕保養(yǎng)狀態(tài)，管道系統(tǒng)使用壽命大大提高。
[0033]4)本裝置適用于短距離(最短距離可至數十米)和長距離(最長1000公里)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1為本發(fā)明中一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置的示意圖；
[0035]圖2為本發(fā)明中的管道彎管處結構示意圖；
[0036]圖3為本發(fā)明中的管道折管處結構示意圖；
[0037]附圖標記:1、第一球閥，2、第二球閥,3、第三球閥,4、第四球閥,5、第一調節(jié)閥,6、第二調節(jié)閥，7、渦街流量計，8、離心泵，9、排氣閥，10、料倉水封箱，11、第一貯水裝置，12、第二貯水裝置，13、主輸送管道，14、回流管，15、入料口，16、料倉，17、電子壓力表，18、變頻器，19、控制裝置。

【具體實施方式】
[0038]以下的實施例可以使本專業(yè)【技術領域】的技術人員更全面的了解本發(fā)明，但不以任何方式限制本發(fā)明。
[0039]如圖1所示，提供一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置的具體實施例，包括貯水裝置(10、11、12)、主輸送管道13、注入管道裝置、渦街流量計7、排氣閥9、球閥(1、2、3、4)、調節(jié)閥(5、6)和離心泵8，所述貯水裝置包括第一貯水裝置U、第二貯水裝置12和料倉水封箱10，所述調節(jié)閥(5、6)包括第一調節(jié)閥5和第二調節(jié)閥6，所述球閥(1、2、3、4)包括第一球閥1、第二球閥2、第三球閥3和第四球閥4，所述注入管道裝置包括第一輔助管道、第二輔助管道和料倉16，所述控制裝置19分為配電間和主控間，并通過金屬隔離門進行隔離，所述配電間安裝有電動閥門配電箱和離心泵配電箱，所述主控間安裝有終端計算機，所述電動閥門配電箱和離心泵配電箱分別與主控間安裝的終端計算機電連接。
[0040]所述主輸送管道13出口端連接到出口分離裝置，所述出口分離裝置安裝在第一貯水裝置11上端，所述主輸送管道13的折管處與第一輔助管道相連通，所述第一輔助管道貫穿第一球閥I并通過其管道上設有的折管處與第二輔助管道相連通，且在第一輔助管道上安裝有排氣閥9;所述第二輔助管道貫穿通過第二調節(jié)閥6連接到第二貯水裝置12，所述主輸送管道13貫穿通過第三球閥3與料倉16相連通，所述料倉16折管處貫穿通過第二球閥2與第一輔助管道相連接后依次通過渦街流量計7、第一調節(jié)閥5和離心泵8連接到第二貯水裝置12，所述第一貯水裝置11通過回流管14與第二貯水裝置12相連通；所述料倉16貫穿通過第四球閥4，連接到料倉水封箱10進行水封，且在料倉16與料倉水封箱10之間設有入料口 15。
[0041]所述注入管道裝置的輔助管道入口端、料倉16的入料口 15均設有水泵，所述水泵與注入管道裝置之間通過軟管連接；且在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網。
[0042]所述主輸送管道13上連接有兩個電子壓力表17，所述離心泵8連接有變頻器18，所述球閥(1、2、3、4)、渦街流量計7、調節(jié)閥(5、6)、變頻器18和電子壓力表17分別與控制裝置19內設置的終端計算機電連接，用于實時顯示渦街流量計7上的流量值、電子壓力表17的壓力值以及離心泵8的電流和功率數值，遠程控制球閥(1、2、3、4)和離心泵8的開關、調節(jié)調節(jié)閥(5、6)的開度、離心泵8上連接的變頻器18的頻率。
[0043]其中，所述配電間含設備I個電動閥門配電箱和I個離心泵配電箱，配電間連接主控間終端計算機和遠程就地執(zhí)行設備。所述配電間設備采用現有技術設備，如電動閥門配電箱使用浙江中亞科技有限公司的電動閥門動力控制柜系列I控6配電控制箱；離心泵配電箱使用上海寧飛電氣集團的水泵電動機自耦控制柜。所述主控間安裝有兩臺終端計算機，為現有技術設備，對就地儀表設備進行監(jiān)測和遠程控制。
[0044]所述渦街流量計7、排氣閥9、球閥(1、2、3、4)、調節(jié)閥(5、6)和離心泵8分別通過法蘭固定連接在各自對應管道上。
[0045]所述球閥(1、2、3、4)為快速反應電動球閥,該快速反應電動球閥的閥門內徑與主輸送管道13內徑、輔助管道內徑、料倉16內徑的大小均相同。所述快速反應電動球閥為現有技術，采用浮動型球閥閥座配合臺灣UM等快速電動執(zhí)行機構，具有快速切斷和開啟管道連接的作用，開關時間可控制在Is以內。
[0046]所述出口分離裝置包括皮帶運輸裝置和過濾篩網，所述過濾篩網安裝在皮帶運輸裝置與第一貯水裝置11之間。
[0047]所述4個快速反應電動球閥相互之間設有控制邏輯關系，所述控制邏輯關系通過控制裝置終端計算機控制程序內鎖定:第二球閥2和第三球閥3通過快速反應聯(lián)動控制，具有同開同關邏輯關系；第一球閥I與第二球閥2、第三球閥3具有反向開關邏輯關系。
[0048]如圖2所示，所述主輸送管道13、第一輔助管道和第二輔助管道均設有的彎管處滿足下列關系式:
[0049]Rmin = L2/[8X (D-d)]-d/2
[0050]其中，R為彎管曲率半徑、Rmin為彎管允許最小曲率半徑、D為管道內徑、I為圓柱固體長度、d為圓柱固體直徑，其單位均為mm。
[0051]如圖3所示，所述主輸送管道13上設有的折管處、料倉16的折管處和第一輔助管道的折管處均滿足下列關系式:
[0052]Om^cz- S IIl- * 1.......................................J

IX|
[0053]其中，α為折管偏折角、α _為折管允許最大偏折角，其單位均為度(° ) ;i為圓柱固體直徑d和管道內徑D的比值；j為圓柱固體長度L和圓柱固體直徑d的比值。
[0054]所述貯水裝置(10、11、12)為不銹鋼水箱。
[0055]所述圓柱固體為圓柱形固體物料或圓柱形囊式密封箱，所述圓柱形固體物料為圓柱形防水煤柱物料或其它材料圓柱狀固體物料；所述圓柱形囊式密封箱為具有運輸功能的圓柱形密封裝箱，裝箱使用3mm厚碳鋼材料，柱底一側設置端蓋，端蓋使用墊圈螺桿密封；
[0056]所述其它材料圓柱狀固體物料中材料具有不溶水性，固體物料在水中結構穩(wěn)定且有機械強度。
[0057]本實施例中還提供一種基于所述固液全分離的新型固體管道輸送裝置的輸送方法，包括如下步驟:
[0058]步驟(I):在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網，開啟第一調節(jié)閥5和第二調節(jié)閥6，關閉第一球閥1，運行水泵5分鐘，對離心泵8進行預熱并防止水中漂浮雜質進入離心泵8，并根據渦街流量計7對第一調節(jié)閥5預設流量；
[0059]步驟⑵:開啟第一球閥I，關閉調節(jié)第二球閥2，同時關閉第一球閥I和第二球閥2，隔離料倉16，使整個主輸送管道13中充滿水并通過手動控制排氣閥9進行排氣；
[0060]步驟(3):排氣結束后，打開第四球閥4，若干圓柱形固體物料以整齊隊列隊形的排列方式通過主輸送管道13進入到料倉16后，關閉第四球閥4 ；
[0061]步驟(4):開啟第二球閥2和第三球閥3，并同時關閉第一球閥1，切換料倉16到主輸送管道13，使圓柱形固體物料在水流作用下推送入主輸送管道13進行輸送，待所有圓柱形固體物料出倉后，關閉第二球閥2和第三球閥3，打開第一球閥1，切換第一輔助管道連接到主輸送管道13，隔離料倉16 ；
[0062]循環(huán)步驟(3)和步驟(4)，操作完成后進行下一次圓柱形固體物料輸送。
[0063]在本實例中，選擇離心泵8作為動力來源，控制主輸送管道13水流速度，保證水流速度在1.5m/s-3.5m/s之間，在離心泵8的入口管道端和主輸送管道13出口分別放置第二貯水裝置12、第一貯水裝置11，并用回流管14連接，實現第一貯水裝置11和第二貯水裝置12內水的循環(huán)利用。注入管道裝置構造包括料倉16、第一輔助管道和第二輔助管道。其中，料倉16 —端與水泵連接，一端與主輸送管道13連接，長度為5m，兩端分別放置第四球閥4和第三球閥3，用于控制注入管道裝置的開閉。主輸送管道13根據需要鋪設了平直管線、上下坡管線和彎管，總長達50m。主體管道入口放置渦街流量計7，用于測量水的體積流量，同時放置壓力傳感器，記錄運行過程中壓力變化。實例中各個部件均采用法蘭連接。為了減小水泵的振動對主體管道的影響，水泵與注入裝置采用軟管連接。
[0064]工作時，先在水泵的入口管道端加裝濾網，開啟調節(jié)第一調節(jié)閥5和第二調節(jié)閥6，關閉第一球閥1，運行水泵5分鐘，對離心泵8進行預熱并防止水中大塊漂浮雜質進入離心泵8，并根據渦街流量計7調節(jié)第一調節(jié)閥5預設好流量。開啟第一球閥1，關閉第二調節(jié)閥6，關閉第二球閥2和第三球閥3，隔離料倉16，使整個主輸送管道13中充滿水并通過手動控制排氣閥9進行排氣。排氣結束后，打開第四球閥4，2-5個圓柱形防水煤柱物料以間距3-5cm整齊隊列隊形的排列方式，通過入料口 15進入到料倉16后，關閉第四球閥4。開啟第二球閥2和第三球閥3，并同時關閉第一球閥1，切換料倉16到主輸送管道13，使固體物料在水流作用下推送入主輸送管道13進行輸送。通過調整離心泵8的功率或者改變離心泵8后第一調節(jié)閥5和第二調節(jié)閥6的開度調節(jié)水的流量，保證水流速度能夠使煤柱在管道內懸浮。待所有煤柱出倉后，即可關閉第二球閥2和第三球閥3，打開第一球閥1，切換輔助管道到主輸送管道13，隔離料倉16。然后依次循環(huán)料倉16加載和切換進行煤柱的加載和運輸。
[0065]最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本發(fā)明的具體實施例。本發(fā)明不限于以上實施例，還可以有很多變形。本領域的普通技術人員能從本發(fā)明公開的內容直接導出或聯(lián)想到的所有變形，均應認為是本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種固液全分離的新型固體管道輸送裝置，包括貯水裝置，其特征在于，還包括主輸送管道、注入管道裝置、渦街流量計、排氣閥、球閥、調節(jié)閥、離心泵和控制裝置，所述貯水裝置包括第一貯水裝置、第二貯水裝置和料倉水封箱，所述調節(jié)閥包括第一調節(jié)閥和第二調節(jié)閥，所述球閥包括第一球閥、第二球閥、第三球閥和第四球閥，所述注入管道裝置包括第一輔助管道、第二輔助管道和料倉，所述控制裝置內安裝有電動閥門配電箱、離心泵配電箱和終端計算機，所述電動閥門配電箱和離心泵配電箱分別與終端計算機電連接； 所述主輸送管道出口端連接到出口分離裝置，所述出口分離裝置安裝在第一貯水裝置上端，所述主輸送管道的折管處與第一輔助管道相連通，所述第一輔助管道貫穿第一球閥并通過其管道上設有的折管處與第二輔助管道相連通，且在第一輔助管道上安裝有排氣閥；所述第二輔助管道貫穿通過第二調節(jié)閥連接到第二貯水裝置，所述主輸送管道貫穿通過第三球閥與料倉相連通，所述料倉折管處貫穿通過第二球閥與第一輔助管道相連接后依次通過渦街流量計、第一調節(jié)閥和離心泵連接到第二貯水裝置，所述第一貯水裝置通過回流管與第二貯水裝置相連通；所述料倉貫穿通過第四球閥連接到料倉水封箱進行水封，且在料倉與料倉水封箱之間設有入料口； 所述注入管道裝置的輔助管道入口端、料倉的入料口均設有水泵，所述水泵與注入管道裝置之間通過軟管連接；且在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網； 所述主輸送管道上連接有若干個電子壓力表，所述離心泵連接有變頻器，所述球閥、渦街流量計、調節(jié)閥、變頻器和電子壓力表分別與控制裝置內設置的終端計算機電連接，用于實時顯示渦街流量計上的流量值、電子壓力表的壓力值以及離心泵的電流和功率數值，控制球閥和離心泵的開關，調節(jié)調節(jié)閥的開度和變頻器的頻率。
2.根據權利要求1中所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述渦街流量計、排氣閥、球閥、調節(jié)閥和離心泵分別通過法蘭固定連接在各自對應管道上。
3.根據權利要求1中所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述球閥為快速反應電動球閥，該快速反應電動球閥的閥門內徑與主輸送管道內徑、輔助管道內徑、料倉內徑的大小均相同。
4.根據權利要求1中所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述出口分離裝置包括皮帶運輸裝置和過濾篩網，所述過濾篩網安裝在皮帶運輸裝置與第一貯水裝置之間。
5.根據權利要求1中所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述貯水裝置為不銹鋼水箱。
6.根據權利要求3中所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述4個快速反應電動球閥相互之間設有控制邏輯關系:第二球閥和第三球閥具有同開同關邏輯關系，第一球閥與第二球閥、第三球閥具有反向開關邏輯關系。
7.根據權利要求1?6中任一項所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述主輸送管道、第一輔助管道和第二輔助管道均設有的彎管處都滿足下列關系式:
Rmin = L2/[8X (D-d)]-d/2 其中，R為彎管曲率半徑、Rfflln為彎管允許最小曲率半徑、D為管道內徑、L為圓柱固體長度、d為圓柱固體直徑，其單位均為mm。
8.根據權利要求1?6中任一項所述的固液全分離的新型固體管道輸送裝置，其特征在于，所述主輸送管道、料倉和第一輔助管道均設有的折管處都滿足下列關系式:
、..Γ2χ.C l-ι),
7 C* I ?、-.I _______ I aOisx--^ ■ L —] 其中，α為折管偏折角、Cimax為折管允許最大偏折角，其單位均為度；i為圓柱固體直徑d和管道內徑D的比值；j為圓柱固體長度L和圓柱固體直徑d的比值。
9.一種根據權利要求1中所述固液全分離的新型固體管道輸送裝置的輸送方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟(I):在水泵與注入管道裝置之間的入口管道端加裝濾網，開啟第一調節(jié)閥和第二調節(jié)閥，關閉第一球閥，運行水泵5分鐘，對離心泵進行預熱并防止水中漂浮雜質進入離心泵，并根據渦街流量計對第一調節(jié)閥預設流量； 步驟(2):開啟第一球閥，關閉第二調節(jié)閥，同時關閉第二球閥和第三球閥，隔離料倉，使整個主輸送管道中充滿水并通過手動控制排氣閥進行排氣； 步驟(3):排氣結束后，打開第四球閥，若干固體物料通過主輸送管道進入到料倉后，關閉第四球閥； 步驟(4):開啟第二球閥和第三球閥，并同時關閉第一球閥，切換料倉到主輸送管道，使固體物料在水流作用下推送入主輸送管道進行輸送，待所有固體物料出倉后，關閉第二球閥和第三球閥，打開第一球閥，切換第一輔助管道連接到主輸送管道，隔離料倉； 循環(huán)步驟(3)和步驟(4)，操作完成后進行下一次固體物料輸送。
【文檔編號】B65G53/30GK104139983SQ201410347080
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月21日 優(yōu)先權日:2014年7月21日
【發(fā)明者】陸勝勇, 嚴建華, 李曉東, 池涌, 李文娟, 蔣旭光, 王飛, 黃群星, 馬增益, 金余其, 薄拯, 倪明江, 岑可法 申請人:浙江大學