調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架的制作方法
【專利摘要】一種調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，包括：一底部支座、相對垂直設(shè)置在底部支座上的兩排立桿；相對固定在立桿與底部支座之間的支撐弦桿、相對固定在立桿上部內(nèi)側(cè)的分載弦桿；其中，底部支座的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)支撐弦桿跨度的數(shù)個(gè)螺栓孔；立桿上均布有數(shù)個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐弦桿高度的螺栓孔。本發(fā)明僅需調(diào)節(jié)支撐弦桿高度及兩側(cè)立桿跨度，即可滿足不同規(guī)格的組塊火炬臂的運(yùn)輸支撐，解決了運(yùn)輸過程中對不同規(guī)格的火炬臂需使用大量的工裝材料的問題；大大提高了材料的利用率，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及運(yùn)輸支架，尤其涉及一種用于調(diào)節(jié)組塊火炬臂跨度的調(diào)節(jié)式組塊火炬 臂的運(yùn)輸支架。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 在海洋石油工程組塊建造過程中，由于組塊中火炬臂本身結(jié)構(gòu)的不規(guī)則性，且有 多種不同的規(guī)格，因此，難以整體運(yùn)輸；火炬臂的預(yù)制工作流程只能是由單個(gè)拉筋噴涂后， 再進(jìn)行總體組對。這樣一來，組對焊接破壞了原有油漆，需重新修復(fù)油漆，造成了大量的返 工，浪費(fèi)費(fèi)用及工期。而如果將火炬臂整體預(yù)制后，再進(jìn)行涂裝，可以降低火炬臂組對的返 工量。但需要制作運(yùn)輸支架才能進(jìn)行。由于現(xiàn)有的運(yùn)輸支架為固定式不能調(diào)節(jié)，需要根據(jù) 各種不同規(guī)格的火炬臂制作不同大小的運(yùn)輸支架才能進(jìn)行，這就需要的大量工裝材料。即 浪費(fèi)了大量的大量工裝材，也增加了生產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種調(diào)節(jié)式組塊火 炬臂的運(yùn)輸支架，其僅需調(diào)節(jié)支撐弦桿高度及兩側(cè)立桿跨度，即可滿足不同規(guī)格的組塊火 炬臂的運(yùn)輸支撐，解決了運(yùn)輸過程中對不同規(guī)格的火炬臂需使用大量的工裝材料的問題； 大大提高了材料的利用率，降低了生產(chǎn)成本。
[0004] 本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：包括：一底部支座、相對垂直設(shè) 置在底部支座上的兩排立桿；相對固定在立桿與底部支座之間的支撐弦桿、相對固定在立 桿上部內(nèi)側(cè)的分載弦桿；其中，底部支座的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)支撐弦桿跨度的數(shù)個(gè)螺栓孔； 立桿上均布有數(shù)個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐弦桿高度的螺栓孔。
[0006] 所述底部支座為型鋼，底部支座上安裝有一用于與立桿固定的墊板，底部支座的 中間裝有防撞橡膠，底部支座的兩側(cè)裝有加強(qiáng)筋板。
[0007] 所述立桿為成品型鋼柱。
[0008] 所述支撐弦桿底端是通過肋板與設(shè)在底部支座上的底板焊接固定。
[0009] 所述分載弦桿為成品型鋼，分載弦桿的上部安裝有橡膠墊，外側(cè)一端通過墊板及 螺栓螺母對與立桿固接；且分載弦桿通過加強(qiáng)肋板的墊板與立桿加強(qiáng)固定。
[0010] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，其僅需調(diào)節(jié)支撐弦桿高度及 兩側(cè)立桿跨度，即可滿足不同規(guī)格的組塊火炬臂的運(yùn)輸支撐，解決了運(yùn)輸過程中對不同規(guī) 格的火炬臂需使用大量的工裝材料的問題；大大提高了材料的利用率，降低了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)主視示意圖。
[0012] 圖1A為圖1中A向示意圖。
[0013] 圖1B為圖1中B向示意圖。
[0014] 圖2為本發(fā)明分載弦桿示意圖。
[0015] 圖2A為圖2中A向示意圖。
[0016] 圖3為本發(fā)明支撐弦桿底部示意圖。
[0017] 圖3A為圖3中A向示意圖。
[0018] 圖中主要標(biāo)號說明：
[0019] 1.立桿、2.支撐弦桿、3.防撞橡膠、4.底部支座、5.橡膠墊、6.分載弦桿、7.加強(qiáng) 肋板、8.螺栓螺母對、9.墊板、10.肋板、11.墊板、12.加強(qiáng)筋板。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 如圖1 一圖3A所示，本發(fā)明包括：一底部支座4、相對垂直設(shè)置在底部支座4上的 兩排立桿1 ;采用螺栓螺母對連接方式相對固定在立桿1與底部支座4之間的支撐弦桿2、 采用螺栓螺母對8連接方式相對固定在立桿1上部內(nèi)側(cè)的分載弦桿6。
[0021] 上述底部支座4為型鋼，底部支座4上采用焊接方式安裝有一用于與立桿1固定 的墊板11，底部支座4的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)支撐弦桿跨度的數(shù)個(gè)螺栓孔，底部支座4的中間 采用粘接方式裝有防撞橡膠3。底部支座4的兩側(cè)為保證支撐強(qiáng)度，通過焊接方式裝有加強(qiáng) 筋板12。
[0022] 上述立桿1為成品型鋼柱，立桿1上均布有數(shù)個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐弦桿高度的螺栓孔。
[0023] 上述支撐弦桿2底端是通過肋板10與設(shè)在底部支座4上的底板11焊接固定。
[0024] 上述分載弦桿6為成品型鋼，分載弦桿6的上部采用粘接方式安裝有橡膠墊5,外 側(cè)一端通過墊板9及螺栓螺母對與立桿1固接；且分載弦桿6通過加強(qiáng)肋板7的墊板9與 立桿1加強(qiáng)固定。
[0025] 使用時(shí)，首先通過分析計(jì)算出適用于某個(gè)組塊火炬臂的合適高度及跨度，將分載 弦桿6通過螺栓螺母8與兩側(cè)立桿1固定于特定高度，并整體通過底部螺栓螺母與底部支 座4固定于合適寬度，然后，將火炬臂吊裝放置于運(yùn)輸支架上，即能夠滿足使用要求。
[0026] 本實(shí)施例中未進(jìn)行說明的內(nèi)容為現(xiàn)有技術(shù)，故，不再進(jìn)行贅述。
[0027] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡 是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于 本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：包括：一底部支座、相對垂直設(shè)置 在底部支座上的兩排立桿；相對固定在立桿與底部支座之間的支撐弦桿、相對固定在立桿 上部內(nèi)側(cè)的分載弦桿；其中，底部支座的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)支撐弦桿跨度的數(shù)個(gè)螺栓孔； 立桿上均布有數(shù)個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐弦桿高度的螺栓孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：所述底部支座 為型鋼，底部支座上安裝有一用于與立桿固定的墊板，底部支座的中間裝有防撞橡膠，底部 支座的兩側(cè)裝有加強(qiáng)筋板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：所述立桿為成 品型鋼柱。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：所述支撐弦桿 底端是通過肋板與設(shè)在底部支座上的底板焊接固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)式組塊火炬臂的運(yùn)輸支架，其特征在于：所述分載弦桿 為成品型鋼，分載弦桿的上部安裝有橡膠墊，外側(cè)一端通過墊板及螺栓螺母對與立桿固接； 且分載弦桿通過加強(qiáng)肋板的墊板與立桿加強(qiáng)固定。
【文檔編號】B65D61/00GK104085605SQ201410366054
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】鄧夢東, 謝暉, 李文武, 劉佰明, 衛(wèi)旭敏, 蔡振璐, 張博, 宋建峰, 孫海東, 任凱, 謝維綸, 薛文敏 申請人:中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程（珠海）有限公司