有軌小車的驅(qū)動控制裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種有軌小車的驅(qū)動控制裝置，包括設置在軌道上的小車本體，軌道的一側(cè)設有若干個工作臺，小車通過滾輪在軌道上滑動，小車的滾輪處設有驅(qū)動控制裝置，驅(qū)動控制裝置電連接有啟動控制裝置和停止控制裝置，啟動控制裝置是與驅(qū)動控制裝置電連接的控制開關(guān)，停止控制裝置包括按壓式開關(guān)和擋板。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定可靠，能有效控制小車在軌道上的啟動和停止。
【專利說明】
有軌小車的驅(qū)動控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運輸設備領(lǐng)域，特別是涉及一種有軌小車的驅(qū)動控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代化的工廠中，由于生產(chǎn)車間的面積很大，且車間的生產(chǎn)大都實行現(xiàn)代化流水作業(yè)，生產(chǎn)繁忙，車間內(nèi)物料運輸變得越來越重要，直接決定生產(chǎn)成本和交貨時間。為便于對加工車間進行現(xiàn)場管理，加強物料傳輸，在車間內(nèi)專門設置了運料小車專用的軌道，小車沿軌道行駛，適用于兩個終端之間進行運輸物料，但在流水線上進行物料運輸，如何對小車的啟動和停止進行有效的控制，是將有軌小車進一步推廣的難題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種有軌小車的驅(qū)動控制裝置，該驅(qū)動控制裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，穩(wěn)定可靠，能有效控制小車在軌道上的啟動和停止。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種有軌小車的驅(qū)動控制裝置，包括設置在軌道上的小車本體，軌道的一側(cè)設有若干個工作臺，特征在于:所述小車通過滾輪在軌道上滑動，小車的滾輪處設有驅(qū)動控制裝置，驅(qū)動控制裝置電連接有啟動控制裝置和停止控制裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述啟動控制裝置是與驅(qū)動控制裝置電連接的控制開關(guān)，控制開關(guān)設置在靠近工作臺一側(cè)的小車側(cè)壁上。
[0006]優(yōu)選的，所述停止控制裝置包括按壓式開關(guān)和擋板；按壓式開關(guān)設置在小車行駛方向上小車前端的側(cè)壁上，擋板設置于工作臺的一側(cè)，擋板的一端與工作臺活動連接，另一端向軌道伸出，按壓式開關(guān)與擋板安裝在同一平面上。
[0007]優(yōu)選的，所述擋板沿垂直于軌道的方向與工作臺活動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述滑道設置于工作臺的一側(cè)，擋板活動設置于滑道上。
[0009]優(yōu)選的，所述擋板在遠離軌道的一端設有手柄。
[0010]優(yōu)選的，所述驅(qū)動控制裝置為驅(qū)動電機。
[0011]在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明的有軌小車的驅(qū)動控制裝置中的啟動控制裝置和停止控制裝置分開設置，啟動控制裝置為設置在小車靠近工作臺一側(cè)的側(cè)壁上，與驅(qū)動控制裝置電連接的控制開關(guān)，由工作臺的操作工手動操作；停止控制裝置包括設置于小車行駛方向上的前端側(cè)壁上的按壓式開關(guān)和設置于工作臺一側(cè)向軌道伸出的擋板，小車行駛過程中，按壓式開關(guān)觸碰到擋板，在小車的作用下，擋板對按壓式開關(guān)由一個反作用力，觸發(fā)按壓式開關(guān)，小車停止。由于擋板與工作臺滑動連接，當小車再次啟動時，擋板拉回，解除小車的前進障礙，保證小車在軌道上繼續(xù)向前行駛。本發(fā)明有益效果是:，第一，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便；第二，啟動控制裝置和停止控制裝置分開設置，穩(wěn)定可靠；第三，能有效控制小車在每個工作臺處的停止與啟動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的有軌小車的驅(qū)動控制裝置的俯視圖；
圖2是圖1的仰視圖。
[0013]其中1--軌道、2—小車、3—工作臺、4—滾輪、5—驅(qū)動電機、6—控制開關(guān)、7—按壓式開關(guān)、8—擋板、9一滑道、10-手柄。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的有軌小車的驅(qū)動控制裝置作進一步詳細說明。構(gòu)成本申請的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。
[0015]圖1和圖2出示了本發(fā)明的有軌小車的驅(qū)動控制裝置的【具體實施方式】。由圖1、圖2可見，該有軌小車的驅(qū)動控制裝置，包括設置在軌道I上的小車2本體，軌道I的一側(cè)設有若干個工作臺3，小車2的滾輪4處設有驅(qū)動電機5，驅(qū)動電機5電連接有啟動控制裝置和停止控制裝置，啟動控制裝置為設置在小車2靠近工作臺3 —側(cè)的側(cè)壁上，與驅(qū)動電機5電連接的控制開關(guān)6，停止控制裝置包括設置于小車2行駛方向上前端側(cè)壁上的按壓式開關(guān)7和設置于工作臺3前端向軌道伸出的擋板8，按壓式開關(guān)7與擋板8在同一平面上，工作臺3前端一側(cè)設有滑道9，擋板8設置在滑道9上，擋板8可以沿滑道9左右滑動，擋板8沿垂直于軌道I的方向與工作臺3活動連接，擋板8遠離軌道I的一端設有手柄10。
[0016]本發(fā)明的有軌小車的驅(qū)動控制裝置中啟動控制裝置和停止控制裝置分開設置，啟動控制裝置為設置在小車2靠近工作臺3 —側(cè)的側(cè)壁上，與驅(qū)動控制裝置電連接的控制開關(guān)6，由工作臺3的操作工手動操作；停止控制裝置包括設置于小車2行駛方向上前端側(cè)壁上的按壓式開關(guān)7和設置于工作臺3前端向軌道I伸出的擋板8，小車2行駛過程中，擋板8接觸到按壓式開關(guān)7，在小車2的作用下，擋板8對按壓式開關(guān)7由一個反作用力，觸發(fā)按壓式開關(guān)7，小車2停止；擋板8與工作臺3滑動連接，當小車2再次啟動時，擋板8拉回，解除小車2的前進障礙，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，有效的實現(xiàn)小車2在每個工作臺3處的停止與啟動。
[0017]本實施中，工作臺的操作人員先將擋板8推出，當小車2的按壓式開關(guān)7接觸到擋板8后，小車2停止，操作人員進行相關(guān)操作，操作完畢后，將擋板8拉回，啟動控制開關(guān)6，小車2重新啟動，小車2駛離工作臺3后，操作人員將擋板8再次推出，小車2在軌道I上行駛過程中保持低速行駛，防止速度過快，對擋板8造成沖擊，損壞擋板8，導致小車2的停止控制裝置無法工作。
[0018]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種有軌小車的驅(qū)動控制裝置，包括設置在軌道上的小車本體，軌道的一側(cè)設有若干個工作臺，特征在于:所述小車通過滾輪在軌道上滑動，小車的滾輪處設有驅(qū)動控制裝置，驅(qū)動控制裝置電連接有啟動控制裝置和停止控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述啟動控制裝置是與驅(qū)動控制裝置電連接的控制開關(guān)，控制開關(guān)設置在靠近工作臺一側(cè)的小車側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述停止控制裝置包括按壓式開關(guān)和擋板；按壓式開關(guān)設置在小車行駛方向上小車前端的側(cè)壁上，擋板設置于工作臺的一側(cè)，擋板的一端與工作臺活動連接，另一端向軌道伸出，按壓式開關(guān)與擋板安裝在同一平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述擋板沿垂直于軌道的方向與工作臺活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述滑道設置于工作臺的一側(cè)，擋板活動設置于滑道上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述擋板在遠離軌道的一端設有手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌小車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:所述驅(qū)動控制裝置為驅(qū)動電機。
【文檔編號】B65G43/00GK104150189SQ201410383113
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】王遠志, 吳瓊, 張友志, 江善和 申請人:安慶師范學院