送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種送料機(jī)構(gòu)，包括間隔平行設(shè)置的夾緊底座，所述夾緊底座上分別安裝有第一夾緊條和第二夾緊條，所述夾緊底座的一端安裝落料機(jī)構(gòu)，所述落料機(jī)構(gòu)落下的工件卡在第一夾緊條和第二夾緊條之間，夾緊條上間隔交錯(cuò)安裝夾緊氣缸；位于夾緊底座的外側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板上端分別安裝有氣缸和導(dǎo)桿，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)安裝板緊固于固定板上，所述導(dǎo)桿通過(guò)軸套穿過(guò)安裝板和固定板，所述導(dǎo)桿頭部與工件抵接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，通過(guò)氣缸動(dòng)作，在導(dǎo)桿的作用下，方便的將工件輸送至夾緊工位中，動(dòng)作可靠，工作效率高。
【專利說(shuō)明】送料機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輸送設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種送料機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在機(jī)加工過(guò)程中，給工件進(jìn)行打孔、開(kāi)槽是最常見(jiàn)的加工步驟，在流水線加工中，通常采用輸送帶輸送工件，當(dāng)工件輸送至一個(gè)工位時(shí)進(jìn)行夾緊打孔，然后繼續(xù)輸送到下一個(gè)工位時(shí)再進(jìn)行開(kāi)槽，其操作麻煩，需要通過(guò)工作人員逐一進(jìn)行裝拆加工，工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的送料機(jī)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)輸送夾緊，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種送料機(jī)構(gòu)，包括間隔平行設(shè)置的夾緊底座，所述夾緊底座上分別安裝有第一夾緊條和第二夾緊條，所述夾緊底座的一端安裝落料機(jī)構(gòu)，所述落料機(jī)構(gòu)落下的工件卡在第一夾緊條和第二夾緊條之間，夾緊條上間隔交錯(cuò)安裝夾緊氣缸；位于夾緊底座的外側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板上端分別安裝有氣缸和導(dǎo)桿，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)安裝板緊固于固定板上，所述導(dǎo)桿通過(guò)軸套穿過(guò)安裝板和固定板，所述導(dǎo)桿頭部與工件抵接。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述氣缸與導(dǎo)桿平行。
[0006]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，通過(guò)氣缸動(dòng)作，在導(dǎo)桿的作用下，方便的將工件輸送至夾緊工位中，動(dòng)作可靠，工作效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中:1、氣缸；2、導(dǎo)桿；3、軸套；4、安裝板；5、固定板；6、落料機(jī)構(gòu)；7、第一夾緊條；8、弟_■夾緊條；9、夾緊底座；10、夾緊氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0010]如圖1所示，本實(shí)施例的送料機(jī)構(gòu)，包括間隔平行設(shè)置的夾緊底座9，夾緊底座9上分別安裝有第一夾緊條7和第二夾緊條8，夾緊底座9的一端安裝落料機(jī)構(gòu)6，落料機(jī)構(gòu)6落下的工件卡在第一夾緊條7和第二夾緊條8之間，夾緊條上間隔交錯(cuò)安裝夾緊氣缸10 ;位于夾緊底座9的外側(cè)設(shè)置有安裝板4，安裝板4上端分別安裝有氣缸I和導(dǎo)桿2，氣缸I的活塞桿穿過(guò)安裝板4緊固于固定板5上，導(dǎo)桿2通過(guò)軸套3穿過(guò)安裝板4和固定板5，導(dǎo)桿2頭部與工件抵接。
[0011]氣缸I與導(dǎo)桿2平行。
[0012]實(shí)際使用過(guò)程中，工件逐一排列在落料機(jī)構(gòu)6上，導(dǎo)桿2的頭部與最底下的工件抵接，氣缸I動(dòng)作，活塞桿伸出，則固定板5伸出，在固定板5的作用下帶動(dòng)導(dǎo)桿2伸出，從而推動(dòng)工件向前進(jìn)入夾縫中，當(dāng)?shù)竭_(dá)所需夾緊工位時(shí)，氣缸I停止工作，此時(shí)可以對(duì)工件進(jìn)行加工，加工完畢，繼續(xù)啟動(dòng)氣缸1，工件繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，直至第二夾緊工位，依次類推，直至工件加工完畢。其操作方便，工作效率高。
[0013]以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括間隔平行設(shè)置的夾緊底座(9)，所述夾緊底座(9)上分別安裝有第一夾緊條(7)和第二夾緊條(8)，所述夾緊底座(9)的一端安裝落料機(jī)構(gòu)(6)，所述落料機(jī)構(gòu)(6)落下的工件卡在第一夾緊條(7)和第二夾緊條(8)之間，夾緊條上間隔交錯(cuò)安裝夾緊氣缸(10);位于夾緊底座(9)的外側(cè)設(shè)置有安裝板(4)，所述安裝板(4)上端分別安裝有氣缸(I)和導(dǎo)桿(2)，所述氣缸(I)的活塞桿穿過(guò)安裝板(4)緊固于固定板(5)上，所述導(dǎo)桿(2)通過(guò)軸套(3)穿過(guò)安裝板(4)和固定板(5)，所述導(dǎo)桿(2)頭部與工件抵接。
2.如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(I)與導(dǎo)桿(2)平行。
【文檔編號(hào)】B65G47/06GK104150196SQ201410396223
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】董仲偉 申請(qǐng)人:無(wú)錫眾望四維科技有限公司