直通式水下電纜卷揚裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種直通式水下電纜卷揚裝置，特別適用于需要長期布置/放置在水下的進行微弱信號水聲測量活動裝置使用，屬于水聲跟蹤測量【技術領域】。其特征在于裝置由驅動電機、減速機構、支座、擺輪、導纜機構和空心纜盤組成；空心纜盤上部裝有支座，減速機構安裝在支座上，驅動電機輸出端與減速機構輸入端連接，減速機構輸出端上套裝有一個擺輪，擺輪另一端裝有一個導纜機構，水下電纜通過導纜機構后，再盤繞在空心纜盤的纜盤外壁，直接與座底電子艙連接，實現(xiàn)一根水下電纜從測量平臺接入通過本裝置后直接連接座底電子艙的“直通”功能，傳輸?shù)乃曅盘査码娎|自浮動平臺的信號接收端至座底電子倉的信號處理端之間保持完整的物理性。
【專利說明】直通式水下電纜卷揚裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明公開一種直通式水下電纜卷揚裝置，特別適用于需要長期布置/放置在水下的進行微弱信號水聲測量活動裝置使用，屬于水聲跟蹤、測量【技術領域】。

【背景技術】
[0002]對于需要長期布置在水下的水聲跟蹤器、水下測量設備等裝置，都需接有一根用于傳送信號的水下電纜才能進行信號收集。水下電纜卷揚裝置是用于收放水下電纜的裝置，通常水下電纜卷揚裝置是固定安裝在需要變換水下深度場合的測量平臺上。
[0003]按理想設計，水下電纜卷揚裝置的電纜兩端應該是:一端直接連接測量平臺(電纜A端)、另一端直接連接座底電子艙(電纜B端)，卷揚裝置中的纜盤轉動隨之帶動電纜B端“隨動”，水下電纜中間最好不再通過任何轉換部件。
[0004]但現(xiàn)實際使用水下電纜卷揚裝置產(chǎn)品，其在測量平臺至座底電子艙這段電信號傳輸用水下電纜上，增加兩個水密接插件和一個電滑環(huán)，讓本該“一根電纜到底”的信號傳輸被迫分成分兩段接續(xù)，分段部位中間還有一個電滑環(huán)，通過這個電滑環(huán)才能以解決電纜B端“隨動”過程中觸點連接問題；分段中間環(huán)節(jié)的增加降低水下電纜傳輸信號可靠性，特別是對于微弱電信號的傳輸，其電滑環(huán)的存在會對測量準確度造成不容忽視的影響。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術不足，發(fā)明一種直通式水下電纜卷揚裝置。
[0006]本實用新型是通過下列結構完成的:直通式水下電纜卷揚裝置由驅動電機(I)、減速機構(2 )、支座(3 )、擺輪(4 )、導纜機構(41)和空心纜盤(5 )組成；空心纜盤(5 )上部裝有支座(3 )，減速機構(2 )安裝在支座(3 )上，驅動電機(I)輸出端與減速機構(2 )輸入端連接，減速機構(2 )輸出端上套裝有一個擺輪(4 )，擺輪(4 )另一端裝有一個導纜機構(41)，水下電纜通過導纜機構(41)后，再盤繞在空心纜盤(5)的纜盤外壁，直接與座底電子艙連接。
[0007]所述的減速機構由連桿、主齒輪和傳動絲桿構成，連桿一端與主齒輪連接，主齒輪與傳動絲桿相互哨合、傳動絲桿另一端為減速機構(2)輸出端；連桿另一端與驅動電機(I)輸出端連接。
[0008]所述的于空心纜盤(5)輪轂上的開有孔。
[0009]本裝置針對長期布放于水下的變深測量裝置對微弱水聲信號的精度測量和可靠性問題，很好地解決了以往同類設備在浮動平臺信號接收端至座底電子倉信號處理端之間的電信號傳輸?shù)姆侄谓永m(xù)弊端，其具有設計、施工簡捷，系統(tǒng)測量精度不受卷揚電纜因人為轉接造成的影響，可靠性明顯得到提升，經(jīng)濟效益顯著的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1:直通式水下電纜卷揚裝置的結構示意圖。
[0011]I一驅動電機、2—減速機構、3—支座、4一擺輪、41一導纜機構、5—空心纜盤、6—水下電纜。

【具體實施方式】
[0012]本實用新型裝置專用于需要變換深度的水聲測量活動，作為“儲存”水下電纜的空心纜盤固定安裝在測量平臺上，升降過程中保持不動，水下電纜的收放通過具有控纜作用的擺輪圍繞纜盤的正反向轉動完成。
[0013]考慮到工程設備的工作環(huán)境是10m以上的深水區(qū)及使用可靠性方面的要求，實際設計中由電機驅動實現(xiàn)擺輪正反轉動作的中間傳動機構應以“簡單可靠”為原則，盡可能“簡約”，本實用新型裝置可采用紡車式漁輪的放大版設計結構，結構示意圖見附圖1。
[0014]本實用新型裝置由于主體部分為純機械件，所以設計上可采用開放式結構，考慮到長期放置于水下的工作環(huán)境，相關主部件可作防銹防腐處理或者直接采用不銹鋼材料制作。其中主齒輪、傳動絲桿、導纜機構和驅動電機的相關技術參數(shù)功率確定要充分考慮到卷揚電纜本身的特性和其連接的測量平臺在水下一定深度過程中不同的受力狀態(tài)影響。由于水下電纜收纜和放纜具有比岸上阻力大，所以需要選用動力大的驅動電機1，驅動電機I輸送端需要裝一臺減速機構。
[0015]工作時，空心纜盤3始終保持固定不動，驅動電機I通過輸出軸讓減速機構2內的主齒輪旋轉，主齒輪再帶動傳動絲桿轉動，傳動絲桿另一端裝有的擺輪2繞著空心纜盤3轉動(正轉或者反轉)，從而實現(xiàn)水下電纜的收攏和放纜。此過程中測量平臺到導纜機構這段水下電纜會產(chǎn)生一定的扭力，該副作用會導致放置在水中呈水平面“自由”姿態(tài)的測量平臺作相應的旋轉動作，從而消除扭力副作用。
[0016]擺輪2另一端裝有的導纜機構4起到護纜和牽引力變向作用。擺輪2由擺桿帶動繞著空心纜盤3在水平面上，一層一層向上順時針旋轉(收纜)，或者一層一層向下作逆時針旋轉(放纜)，目的是讓水下電纜依序均勻地盤繞在空心纜盤3外壁上。通過控制驅動電機I的正轉和反轉，完成擺輪2的收纜或放纜的動作。
[0017]由于工作過程中空心纜盤5保持不動，所以，電纜B端(則電纜未端，與水密電子艙連接端)就不存在“隨動”問題，其水下電纜穿過空心纜盤5輪轂上的開孔后，直接與水下座底電子艙連接，從而實現(xiàn)了一根水下電纜從測量平臺接入通過本裝置后直接連接座底電子艙的“直通”功能，中間不需要任何中間部件進行轉接，傳輸?shù)乃曅盘査码娎|自浮動平臺的信號接收端至座底電子倉的信號處理端之間保持完整的物理性，不存在任何形式的轉接。實現(xiàn)“一纜到底”的發(fā)明目的。
【權利要求】
1.一種直通式水下電纜卷揚裝置，其特征在于裝置由驅動電機(I)、減速機構(2)、支座(3)、擺輪(4)、導纜機構(41)和空心纜盤(5)組成；空心纜盤(5)上部裝有支座(3)，減速機構(2 )安裝在支座(3 )上，驅動電機(I)輸出端與減速機構(2 )輸入端連接，減速機構(2 )輸出端上套裝有一個擺輪(4)，擺輪(4)另一端裝有一個導纜機構(41 )，水下電纜通過導纜機構(41)后，再盤繞在空心纜盤(5 )的纜盤外壁，直接與座底電子艙連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的直通式水下電纜卷揚裝置，其特征要在于減速機構由連桿、主齒輪和傳動絲桿構成，連桿一端與主齒輪連接，主齒輪與傳動絲桿相互嚙合、傳動絲桿另一端為減速機構(2)輸出端；連桿另一端與驅動電機(I)輸出端連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種直通式水下電纜卷揚裝置，其特征要在于空心纜盤(5)輪轂上的開有孔。
【文檔編號】B65H75/38GK104326314SQ201410419157
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權日:2014年8月25日
【發(fā)明者】陸煥發(fā) 申請人:中國船舶重工集團公司七五〇試驗場