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      一種橫向軌道對(duì)接裝置制造方法

      文檔序號(hào):4286815閱讀:360來(lái)源:國(guó)知局
      一種橫向軌道對(duì)接裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種橫向軌道對(duì)接裝置,包括機(jī)架、電機(jī)、雙軌,所述機(jī)架為長(zhǎng)方形,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有木板,所述木板上方設(shè)有雙軌,所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)連接有主傳動(dòng)輪,所述機(jī)架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有主滾輪軸、副滾輪軸,所述主滾輪軸、副滾輪軸兩端設(shè)有軸承及軸承座,所述軸承及軸承座焊接在機(jī)架上,所述主滾輪軸與電機(jī)同側(cè)一段設(shè)有傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪與主傳動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接。本發(fā)明的有益效果:簡(jiǎn)單可靠,維護(hù)性高,生產(chǎn)成本低。
      【專利說(shuō)明】一種橫向軌道對(duì)接裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種軌道對(duì)接裝置,具體說(shuō)是一種橫向軌道對(duì)接裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在部分大型產(chǎn)品生產(chǎn)線上,半成品、成本轉(zhuǎn)移多使用軌道或航吊轉(zhuǎn)移,但航吊適合上部空間障礙的生產(chǎn)線,對(duì)于采用頂部作業(yè)的生產(chǎn)線,使用軌道轉(zhuǎn)移最為合適。
      [0003]但為減少生產(chǎn)成本,多數(shù)生產(chǎn)線多采用循環(huán)、曲向布局,以上布局需使用彎道,但彎道生產(chǎn)、安裝復(fù)雜,同時(shí)行程被加大,不利于生產(chǎn)和控制成本。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的便是提供一種簡(jiǎn)單、可靠的軌道變向裝置,并具有一定的操作平臺(tái)效果。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括機(jī)架、電機(jī)、雙軌,所述機(jī)架為長(zhǎng)方形,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有木板,所述木板上方設(shè)有雙軌,所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)連接有主傳動(dòng)輪,所述機(jī)架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有主滾輪軸、副滾輪軸,所述主滾輪軸、副滾輪軸兩端設(shè)有軸承及軸承座,所述軸承及軸承座焊接在機(jī)架上,所述主滾輪軸與電機(jī)同側(cè)一段設(shè)有傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪與主傳動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接。
      [0006]由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果:
      1、兩點(diǎn)之間直線最短,從一段直接到達(dá)另一端,縮短了行程,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本,且布局小于使用彎道的軌道布局。
      [0007]2、本裝置是一獨(dú)立的裝置,可橫向移動(dòng),具有可以提供作業(yè)平臺(tái)的效果。
      [0008]3、本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,針對(duì)性高,實(shí)用性強(qiáng)。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為本發(fā)明的右視圖。
      [0012]圖中:1、機(jī)架,2、電機(jī),3、雙軌,4、木板,5、主傳動(dòng)輪,6、主滾輪軸,7、副滾輪軸,8、軸承及軸承座,9、傳動(dòng)輪,10、鏈條。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1、2所示,本發(fā)明的包括機(jī)架1、電機(jī)2、雙軌3,所述機(jī)架I為長(zhǎng)方形,所述機(jī)架I內(nèi)設(shè)有木板4,所述木板4上方設(shè)有雙軌3,所述機(jī)架I 一側(cè)設(shè)有電機(jī)2,所述電機(jī)2連接有主傳動(dòng)輪5,所述機(jī)架I底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有主滾輪軸6、副滾輪軸7,所述主滾輪軸6、副滾輪軸7兩端設(shè)有軸承及軸承座8,所述軸承及軸承座8焊接在機(jī)架I上,所述主滾輪軸6與電機(jī)2同側(cè)一段設(shè)有傳動(dòng)輪9,所述傳動(dòng)輪9與主傳動(dòng)輪5通過(guò)鏈條10連接。
      【權(quán)利要求】
      1.一種橫向軌道對(duì)接裝置,包括機(jī)架、電機(jī)、雙軌,其特征在于:所述機(jī)架為長(zhǎng)方形,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有木板,所述木板上方設(shè)有雙軌,所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)連接有主傳動(dòng)輪,所述機(jī)架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有主滾輪軸、副滾輪軸,所述主滾輪軸、副滾輪軸兩端設(shè)有軸承及軸承座,所述軸承及軸承座焊接在機(jī)架上,所述主滾輪軸與電機(jī)同側(cè)一段設(shè)有傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪與主傳動(dòng)輪通過(guò)鏈條連接。
      【文檔編號(hào)】B65G35/00GK104150180SQ201410430950
      【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
      【發(fā)明者】張應(yīng)軍 申請(qǐng)人:諸城舜昌新型建材有限公司
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