一種氧化鐵顏料運輸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氧化鐵顏料運輸裝置，用于解決通過叉車轉(zhuǎn)移導致的轉(zhuǎn)移效率低的問題。本發(fā)明包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，裝載小車包括車架，車架的底部凸設有軸承，軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；裝載小車旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】一種氧化鐵顏料運輸裝置

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于氧化鐵顏料生產(chǎn)加工【技術(shù)領域】，具有涉及一種氧化鐵顏料運輸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]氧化鐵顏料是一類量大面廣的無機彩色顏料，它的應用較為廣泛，大量使用于建材、涂料、油墨、橡膠、塑料、陶瓷、玻璃制品、五金玻璃拋光、戲劇油彩、繪畫、化妝品、藥品著色、復印材料、催化劑、電子工業(yè)及錄音錄像磁性記憶材料等方面。
[0003]在氧化鐵顏料生產(chǎn)的過程中，袋裝顏料需要在擠壓機中擠壓去多余的空間，擠壓好的袋裝顏料還需要在膠帶纏繞裝置上纏上膠帶，完成包裝過程。
[0004]然而現(xiàn)有生產(chǎn)過程中，均是采用叉車進行轉(zhuǎn)移，在使用的時候，需要叉車在旁邊待命，而一般情況下，擠壓好的氧化鐵顏料包裝的質(zhì)量為1000kg，所以當叉車工作繁忙時，不僅存在巨大的安全隱患，而且存在轉(zhuǎn)移效率低的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有氧化鐵顏料通過叉車轉(zhuǎn)移而存在的轉(zhuǎn)移效率低、存在安全隱患的問題，而提供一種氧化鐵顏料運輸裝置，具有轉(zhuǎn)移效率高，不存在安全隱患的問題。
[0006]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)。
[0008]所述連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起。
[0009]所述上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板。
[0010]所述平板的側(cè)面設置有護欄，所述平板的一端鉸接在車架上，另一端設有用于抬高和降低平板位置的升降機構(gòu)。
[0011]所述升降機構(gòu)為氣缸或者液壓缸，所述氣缸的缸體連接在車架上，所述氣缸的氣缸軸連接在平板下方，所述液壓缸的缸體連接在車架上，所述液壓缸的液壓軸連接在平板下方。
[0012]所述驅(qū)動電機包括機殼、定子組件和轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件包括電機軸和套接固定在電機軸上的轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯由多片硅鋼片疊壓構(gòu)成，轉(zhuǎn)子組件無勵磁繞組，所述轉(zhuǎn)子鐵芯上安裝有采用釹鐵烹材料制成的多塊磁鋼，轉(zhuǎn)子鐵芯上中間部位的硅鋼片在外圓周上具有沿圓周方向分布的與磁鋼個數(shù)相同的T型凸塊，硅鋼片上的凸塊疊壓在一起形成讓磁鋼嵌入的卡槽，磁鋼的兩個端面與轉(zhuǎn)子鐵芯的兩個端面平齊。
[0013]所述定子組件包括定子鐵芯、勵磁繞組和與定子鐵芯的形狀相匹配的硬質(zhì)的繞線支架，定子鐵芯上設有線槽，繞線支架插入定子鐵芯的線槽中包覆住線槽的表面，勵磁繞組纏繞在繞線支架上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0015]本發(fā)明的氧化鐵顏料運輸裝置，設置在氧化鐵顏料擠壓機和氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間，氧化鐵顏料擠壓機擠壓好之后將物料放在裝載小車上，然后通過運輸裝置運輸至氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，從而完成物料的運輸過程。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明省去了叉車的使用，既提高了物料輸送的效率，利于連續(xù)化生產(chǎn)，同時又降低了運輸過程中的安全隱串
■/Q1、O
[0016]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的特點，同時由于相鄰裝載小車之間設置有連接桿，可以有效的控制相鄰小車之間的間距，從而防止了相鄰裝載小車之間的發(fā)生碰撞的情況，提高了運行的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明驅(qū)動電機的定子組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中標記:1、環(huán)形軌道，2、驅(qū)動電機，3、車架，4、平板，5、護欄，6、升降機構(gòu)，7、軸承，8、凸緣，9、車輪，10、連接桿，11、旋轉(zhuǎn)軸，12、側(cè)板，13、上夾板，14、下夾板，15、銷軸，16、
接頭，21、機殼，31、轉(zhuǎn)子組件，32、電機軸，33、轉(zhuǎn)子鐵芯，34、凸塊，35、磁鋼，41、定子組件，42、定子鐵芯，43、繞線支架，44、勵磁繞組。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的描述，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，并不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的其他所用實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0024]本發(fā)明的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道1，所述環(huán)形軌道I的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道I的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道I上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架3，所述車架3的底部凸設有軸承7，所述軸承7上設有旋轉(zhuǎn)軸11，所述旋轉(zhuǎn)軸11的兩端設有車輪9，所述車輪9的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣8，所述車架3的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板4 ;所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿10，所述連接桿10的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架3底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸11由設置在機架3底部的驅(qū)動電機2帶動旋轉(zhuǎn)。
[0025]本發(fā)明的使用過程是:當裝載小車運行至氧化鐵顏料擠壓機時，將物料裝載至裝載小車上，然后啟動裝載小車運行，當裝載小車運行至氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置時將物料卸載，如此進行循環(huán)完成氧化鐵顏料的運輸。
[0026]裝載小車配設有用于開啟和關閉裝載小車的控制電路，本領域的技術(shù)人員都能明白和理解，在此不再贅述。
[0027]本發(fā)明的氧化鐵顏料運輸裝置，設置在氧化鐵顏料擠壓機和氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間，氧化鐵顏料擠壓機擠壓好之后將物料放在裝載小車上，然后通過運輸裝置運輸至氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，從而完成物料的運輸過程。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明省去了叉車的使用，既提高了物料輸送的效率，利于連續(xù)化生產(chǎn)，同時又降低了運輸過程中的安全隱串
■/Q1、O
[0028]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠的特點，同時由于相鄰裝載小車之間設置有連接桿，可以有效的控制相鄰小車之間的間距，從而防止了相鄰裝載小車之間的發(fā)生碰撞的情況，提高了運行的安全性能。
[0029]優(yōu)選地，環(huán)形軌道I設置在地面以下位置，當不需要使用時裝載小車時候，可以將連接桿10去掉，從而可以從環(huán)形軌道11處通過，提高本發(fā)明的實用性能。同時在使用的時候，連接桿10的設置可以防止工作人員從環(huán)形軌道I處通過，保障工作人員的安全。
[0030]所述連接桿10包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭16，所述連桿的另一端設有上夾板13、下夾板14，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭16和上、下夾板經(jīng)銷軸15連接在一起。為了保證連接桿能夠在環(huán)形軌道上正常工作，連接桿由多個連桿連接而成，并且通過銷軸的連接方式保證連接桿能夠順利的度過環(huán)形軌道的弧形段。
[0031]所述上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭16轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板12，通過設置側(cè)板12便于控制連接桿10能夠轉(zhuǎn)動的角度，防止因外界因素而導致的相鄰小車之間的碰撞，提高本發(fā)明的安全性能。
[0032]所述平板4的側(cè)面設置有護欄5，所述平板4的一端鉸接在車架3上，另一端設有用于抬高和降低平板4位置的升降機構(gòu)6。護欄5的設計保證在運行過程中物料的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)滑落的情況，同時升降機構(gòu)6的設置便于物料的卸載，提高運輸?shù)男省?br> [0033]所述升降機構(gòu)為氣缸或者液壓缸，所述氣缸的缸體連接在車架上，所述氣缸的氣缸軸連接在平板下方，所述液壓缸的缸體連接在車架上，所述液壓缸的液壓軸連接在平板下方。氣缸和液壓缸屬于現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，本領域的技術(shù)人員都能明白和理解，在此不再贅述。氣缸和液壓缸具有性能可靠、升降平穩(wěn)的特點。
[0034]本發(fā)明的升降機構(gòu)還可以為機械式的結(jié)構(gòu)，例如通過螺桿來調(diào)節(jié)平板的傾斜高度，從而便于物料的卸載。
[0035]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的方式，驅(qū)動電機2的電機軸32連接有減速器，減速器與旋轉(zhuǎn)軸11連接。本發(fā)明使用的驅(qū)動電機包括機殼21、定子組件41和轉(zhuǎn)子組件31，轉(zhuǎn)子組件31包括電機軸32和套接固定在電機軸32上的轉(zhuǎn)子鐵芯33，轉(zhuǎn)子鐵芯33由多片硅鋼片疊壓構(gòu)成，轉(zhuǎn)子組件無勵磁繞組，轉(zhuǎn)子鐵芯33上安裝有采用釹鐵烹材料制成的多塊磁鋼35，轉(zhuǎn)子鐵芯33上中間部位的硅鋼片在外圓周上具有沿圓周方向分布的與磁鋼35個數(shù)相同的T型凸塊34，凸塊沿硅鋼片的徑向向外深處；硅鋼片上的凸塊34疊壓在一起形成讓磁鋼35嵌入的卡槽，卡槽的形狀與磁鋼35的形狀相同,磁鋼35嵌入卡槽中固定；在安裝磁鋼35的時候，磁鋼35的兩個端面確保要與轉(zhuǎn)子鐵芯33的兩個端面平齊。
[0036]定子組件41包括定子鐵芯42、勵磁繞組44和與定子鐵芯42的形狀相匹配的硬質(zhì)的繞線支架43，定子鐵芯上設有線槽，繞線支架43插入定子鐵芯42的線槽中包覆住線槽的表面,勵磁繞組44纏繞在繞線支架43上。
[0037]本發(fā)明的驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子鐵芯上安裝有釹硼材料的磁鋼，無勵磁繞組，釹鐵硼磁鋼具有優(yōu)越的磁性能(例如高磁能積和高矯頑力)，材料的矯頑力高，氣隙長度可以取較大值，使得本發(fā)明的驅(qū)動電機的節(jié)能效果提高了 17%，節(jié)能效果好；另外由于釹鐵硼永磁體的最大磁能積很高，特別是能制成超薄型的永磁體，從而電機可以實現(xiàn)超微和低慣量，節(jié)約了制造成本(節(jié)省了金屬材料銅、鋼鐵和鋁資源)。
[0038]實施例一
[0039]本實施例的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)。
[0040]實施例二
[0041 ] 本實施例的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)；連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起。
[0042]實施例三
[0043]本實施例的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)；連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起；上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板。
[0044]實施例四
[0045]本實施例的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)；連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起；上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板；平板的側(cè)面設置有護欄，所述平板的一端鉸接在車架上，另一端設有用于抬高和降低平板位置的升降機構(gòu)。
[0046]實施例五
[0047]本實施例的氧化鐵顏料運輸裝置，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)；連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起；上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板；平板的側(cè)面設置有護欄，所述平板的一端鉸接在車架上，另一端設有用于抬高和降低平板位置的升降機構(gòu)；所述驅(qū)動電機包括機殼、定子組件和轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件包括電機軸和套接固定在電機軸上的轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯由多片硅鋼片疊壓構(gòu)成，轉(zhuǎn)子組件無勵磁繞組，所述轉(zhuǎn)子鐵芯上安裝有采用釹鐵烹材料制成的多塊磁鋼，轉(zhuǎn)子鐵芯上中間部位的硅鋼片在外圓周上具有沿圓周方向分布的與磁鋼個數(shù)相同的T型凸塊，硅鋼片上的凸塊疊壓在一起形成讓磁鋼嵌入的卡槽，磁鋼的兩個端面與轉(zhuǎn)子鐵芯的兩個端面平齊；所述定子組件包括定子鐵芯、勵磁繞組和與定子鐵芯的形狀相匹配的硬質(zhì)的繞線支架，定子鐵芯上設有線槽，繞線支架插入定子鐵芯的線槽中包覆住線槽的表面,勵磁繞組纏繞在繞線支架上。
【權(quán)利要求】
1.一種氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，包括設置在氧化鐵顏料擠壓機與氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置之間的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道的一端靠近氧化鐵顏料擠壓機，環(huán)形軌道的另一端靠近氧化鐵顏料膠帶纏繞裝置，所述環(huán)形軌道上設有至少兩個能夠在環(huán)形軌道上運行的裝載小車，所述裝載小車包括車架，所述車架的底部凸設有軸承，所述軸承上設有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端設有車輪，所述車輪的內(nèi)側(cè)面設有凸出的防脫軌凸緣，所述車架的上部設有用于裝卸氧化鐵顏料的平板；所述裝載小車之間連接有用于控制相鄰裝載小車之間間距的連接桿，所述連接桿的兩端分別連接在相鄰裝載小車的車架底端；所述裝載小車的旋轉(zhuǎn)軸由設置在機架底部的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述連接桿包括多個連桿連接而成，所述連桿的一端設有扁平狀的接頭，所述連桿的另一端設有上、下夾板，所述接頭和上、下夾板沿垂直于水平面上開設有銷孔，相鄰連桿的接頭和上、下夾板經(jīng)銷軸連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述上、下夾板的側(cè)面設有用于限制接頭轉(zhuǎn)動角度的側(cè)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1一3任一所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述平板的側(cè)面設置有護欄，所述平板的一端鉸接在車架上，另一端設有用于抬高和降低平板位置的升降機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)為氣缸或者液壓缸，所述氣缸的缸體連接在車架上，所述氣缸的氣缸軸連接在平板下方，所述液壓缸的缸體連接在車架上，所述液壓缸的液壓軸連接在平板下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述驅(qū)動電機包括機殼、定子組件和轉(zhuǎn)子組件，轉(zhuǎn)子組件包括電機軸和套接固定在電機軸上的轉(zhuǎn)子鐵芯，轉(zhuǎn)子鐵芯由多片硅鋼片疊壓構(gòu)成，轉(zhuǎn)子組件無勵磁繞組，所述轉(zhuǎn)子鐵芯上安裝有采用釹鐵烹材料制成的多塊磁鋼，轉(zhuǎn)子鐵芯上中間部位的硅鋼片在外圓周上具有沿圓周方向分布的與磁鋼個數(shù)相同的T型凸塊，硅鋼片上的凸塊疊壓在一起形成讓磁鋼嵌入的卡槽，磁鋼的兩個端面與轉(zhuǎn)子鐵芯的兩個端面平齊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氧化鐵顏料運輸裝置，其特征在于，所述定子組件包括定子鐵芯、勵磁繞組和與定子鐵芯的形狀相匹配的硬質(zhì)的繞線支架，定子鐵芯上設有線槽，繞線支架插入定子鐵芯的線槽中包覆住線槽的表面，勵磁繞組纏繞在繞線支架上。
【文檔編號】B65G35/00GK104370068SQ201410547058
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】吳建民, 胡云芳, 陸玉平, 姚國華 申請人:浙江聯(lián)合顏料有限公司