一種轱轆裝載機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轱轆裝載機(jī)構(gòu)，包括“門”形框(2)和底部的矩形底框(3)，“門”形框(2)的左下端垂直焊接在矩形底框的左水平桿(3a)中部，“門”形框的右下端垂直焊接在矩形底框的右水平桿(3b)中部，“門”形框的中部焊接有平行于“門”形框的頂桿(2a)的橫連接桿(4)，頂桿、橫連接桿的前后兩側(cè)各焊接有一列懸掛斜桿(5)，同一列的所有懸掛斜桿沿矩形底框的長(zhǎng)度方向間隔均布，懸掛斜桿前后延伸且懸空端高于固定端，每根懸掛斜桿上活動(dòng)套裝有塑料隔離套(1)。該裝載機(jī)構(gòu)裝載量大，既可避免轱轆之間相互碰撞，又能防止轱轆從裝載機(jī)構(gòu)上滑落。
【專利說明】一種轱轆裝載機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明一種用于運(yùn)輸轱轆的裝載機(jī)構(gòu)，涉及機(jī)械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]轱轆又叫輪轂、輪圈、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。目前，轱轆裝載機(jī)構(gòu)分上下兩層，轱轆水平擱置在裝載機(jī)構(gòu)上，每層大致可放三個(gè)轱轆，一輛裝載機(jī)構(gòu)可放六個(gè)轱轆。每輛裝載機(jī)構(gòu)裝載量非常有限，同時(shí)，轱轆水平擱置，遇到碰撞時(shí)，軸轆很容易從裝載機(jī)構(gòu)上滑落或相互碰撞產(chǎn)生碰痕。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，擬提供一種裝載量大的裝載機(jī)構(gòu)，既可避免轱轆之間相互碰撞，又能防止轱轆從裝載機(jī)構(gòu)上滑落。
[0004]為此，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種轱轆裝載機(jī)構(gòu)，包括“門”形框(2)和底部的矩形底框(3)，所述“門”形框(2)的左下端垂直焊接在矩形底框(3)的左水平桿(3a)中部，“門”形框(2)的右下端垂直焊接在矩形底框(3)的右水平桿(3b)中部，所述“門”形框
(2)的中部焊接有平行于“門”形框(2)的頂桿(2a)的橫連接桿(4)，所述頂桿(2a)、橫連接桿(4)的前后兩側(cè)各焊接有一列懸掛斜桿(5)，同一列的所有懸掛斜桿(5)沿矩形底框的長(zhǎng)度方向間隔均布，所述懸掛斜桿(5)前后延伸且懸空端高于固定端，且懸掛斜桿(5)與水平面的夾角為10°?20°，每根懸掛斜桿(5)上活動(dòng)套裝有塑料隔離套(I)。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述“門”形框(2)的其中一側(cè)桿(2b)的中上部焊接有鋼管制成的水平扶手桿(6)。水平扶手桿采用鋼管制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、制造方便快捷。
[0006]本發(fā)明中，每根懸掛斜桿均用于懸掛轱轆，首先將塑料隔離套套上，塑料隔離套受重力自然滑落到懸掛斜桿的根部，再將轱轆掛上即可。其有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，通過將懸掛斜桿傾斜設(shè)置，防止運(yùn)輸過程中轱轆滑落，并結(jié)合塑料隔離套防止轱轆與裝載機(jī)構(gòu)發(fā)生碰撞，相鄰軸轆由不同的懸掛斜桿懸掛，自然隔開。裝載機(jī)構(gòu)不宜太高，設(shè)置上下兩層用于懸掛轱轆正合適；每輛裝載機(jī)構(gòu)可裝載12個(gè)轱轆，相比之前的裝載機(jī)構(gòu)，在不增加制造成本的前提下，裝載量大幅提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0009]如圖1所示的轱轆裝載機(jī)構(gòu)，主要由塑料隔離套1、“門”形框2、矩形底框3、橫連接桿4、懸掛斜桿5、水平扶手桿6等組成。
[0010]“門”形框2位于矩形底框3的正上方，兩者焊接固定在一起。矩形底框3通過螺栓固定在地面上?！伴T”形框2的左下端垂直焊接在矩形底框3的左水平桿3a中部，“門”形框2的右下端垂直焊接在矩形底框3的右水平桿3b中部?！伴T”形框2的中部焊接有平行于“門”形框2的頂桿2a的橫連接桿4。頂桿2a、橫連接桿4的前后兩側(cè)各焊接有一列懸掛斜桿5,共四列懸掛斜桿5。同一列的所有懸掛斜桿5沿矩形底框的長(zhǎng)度方向間隔均布,每列懸掛斜桿5共三個(gè)，也可以更多。懸掛斜桿5前后延伸，懸掛斜桿5的內(nèi)側(cè)端焊接固定，外側(cè)端懸空，且懸空端高于固定端。懸掛斜桿5與水平面的夾角為10°?20°。每根懸掛斜桿5上活動(dòng)套裝有塑料隔離套I。
[0011]最好是，“門”形框2的其中一側(cè)桿的中上部焊接有鋼管制成的水平扶手桿6。
[0012]每根懸掛斜桿5均用于懸掛轱轆，首先將塑料隔離套I套上，塑料隔離套I受重力自然滑落到懸掛斜桿5的根部，再將轱轆掛上即可。通過將懸掛斜桿5傾斜設(shè)置，防止運(yùn)輸過程中轱轆滑落，并結(jié)合塑料隔離套I防止轱轆與裝載機(jī)構(gòu)發(fā)生碰撞，相鄰轱轆由不同的懸掛斜桿5懸掛，自然隔開。裝載機(jī)構(gòu)不宜太高，設(shè)置上下兩層用于懸掛轱轆正合適；每輛裝載機(jī)構(gòu)可裝載12個(gè)轱轆。
【權(quán)利要求】
1.一種轱轆裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括“門”形框(2)和底部的矩形底框(3),所述“門”形框⑵的左下端垂直焊接在矩形底框⑶的左水平桿(3幻中部，“門”形框⑵的右下端垂直焊接在矩形底框(3)的右水平桿(36)中部，所述“門”形框(2)的中部焊接有平行于“門”形框(2)的頂桿(24的橫連接桿(4),所述頂桿(24、橫連接桿(4)的前后兩側(cè)各焊接有一列懸掛斜桿(5)，同一列的所有懸掛斜桿(5)沿矩形底框的長(zhǎng)度方向間隔均布，所述懸掛斜桿(5)前后延伸且懸空端高于固定端，且懸掛斜桿(5)與水平面的夾角為10。?20。，每根懸掛斜桿(5)上活動(dòng)套裝有塑料隔離套
2.按照權(quán)利要求1所述的轱轆裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述“門”形框(2)的其中一側(cè)桿(26)的中上部焊接有鋼管制成的水平扶手桿(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的轱轆裝載機(jī)構(gòu)，其特征在于:每列懸掛斜桿(5)共三個(gè)。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK104369979SQ201410636850
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】羅軍, 何祖剛 申請(qǐng)人:重慶富吉機(jī)械制造有限公司