一種用于鑄件毛坯后處理工藝的生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，包括脫砂裝置、一次檢測工作臺、擺渡裝置、退火爐、拋丸裝置、二次檢測工作臺，脫砂裝置設置在車間入口處的平臺上，脫砂裝置的側面設置將物料運到上層樓板的一次升降裝置；一次檢測工作臺設置在樓板上，樓板上設置向車間出口方向輸送的輸料軌道，輸料軌道的末端設置向下輸送物料的二次升降裝置；地面設置向車間入口方向行進的第一地下軌道，第一地下軌道上設置軌道輸送車；擺渡裝置設置在第一地下軌道的末端，地面上對應擺渡裝置還設置向車間出口方向行進的第二地下軌道，退火爐、拋丸裝置、二次檢測工作臺沿行進方向依次設置在第二地下軌道上。本發(fā)明具有連接關系緊湊、節(jié)省空間、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。
【專利說明】一種用于鑄件毛坯后處理工藝的生產(chǎn)線

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種毛坯處理工藝生產(chǎn)線，具體的說是一種適用于對鑄件毛坯進行后處理工藝的生產(chǎn)線。

【背景技術】
[0002]鑄件毛坯在砂型鑄造完成以后，必須完成脫砂、一次檢測、熱處理、拋丸、二次檢測等工藝才能進行后續(xù)的機械加工工藝。現(xiàn)有技術中，由于鑄造和機械加工設置為單獨的工作車間，熱處理車間與機械加工車間合并設置，或者位于鑄造和機械加工車間之間。生產(chǎn)中，鑄件毛坯在鑄造車間內(nèi)完成砂型鑄造之后，在本車間內(nèi)進行脫砂和一次檢測，然后用小車等運輸工具拉送到熱處理車間，完成熱處理后再被送到鑄造車間進行二次檢測和拋丸處理，最后再輸送給機械加工車間。這樣的生成工藝不僅輸送線繁雜易亂，而且鑄件毛坯在反復的運輸中還可能發(fā)生二次損傷，不利于提高生產(chǎn)效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種生產(chǎn)效率高、輸送路線簡單、節(jié)省廠房空間的鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:
一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，包括脫砂裝置、一次檢測工作臺、擺渡裝置、退火爐、拋丸裝置、二次檢測工作臺，
所述脫砂裝置設置在車間入口處距離地面半層高的平臺上，脫砂裝置的進料口上方的房頂上設置吊送物料的吊車，脫砂裝置的出料口的下方設置輸送小車，輸送小車上放置承載物料的物料筐，脫砂裝置的側面設置將輸送小車及物料筐提升到距離地面一層高的樓板上的一次升降裝置；一次檢測工作臺設置在樓板上，樓板上設置將一次檢測合格的物料向車間出口方向輸送的輸料軌道，輸料軌道的末端設置向下輸送物料到地面的二次升降裝置；
所述地面設置向車間入口方向折回行進的第一地下軌道，第一地下軌道上設置軌道輸送車；擺渡裝置設置在第一地下軌道的末端、對應在平臺相對車間入口的一側，擺渡裝置包括與第一地下軌道垂直的擺渡軌道，擺渡軌道上設置將物料從第一地下軌道末端的第一位置輸送到擺渡軌道末端的第二位置的擺渡車，地面上對應擺渡車的第二位置設置向車間出口方向行進的第二地下軌道，退火爐、拋丸裝置、二次檢測工作臺沿行進方向依次設置在第二地下軌道上。
[0005]上述鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，所述第一地下軌道和第二地下軌道設置在同一水平高度，擺渡軌道的水平高度低于第一地下軌道和第二地下軌道的水平高度；擺渡車包括擺渡臺和輸送車，輸送車通過限位裝置安裝到擺渡臺上，輸送車的水平高度與第一地下軌道上的軌道輸送車的水平高度對應相等，擺渡軌道的兩端設置用于推送擺渡臺沿擺渡軌道滑動的液壓推送裝置，推送裝置的側面設置限位板。
[0006]上述鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，所述脫砂裝置成對設置，成對的脫砂裝置通過變速箱和聯(lián)軸器連接同一臺電機。
[0007]上述鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，所述一次升降裝置和二次升降裝置的上方的房頂上設置用于卸載或裝載物料筐的吊起裝置。
[0008]上述鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，所述脫砂裝置的進料口開口朝上，出料口開口朝下；吊車通過裝料籃裝載物料，裝料籃為上部敞口的橫截面為上大下小的梯形結構，裝料籃的底面與其中一個呈斜面的側幫單側活動鉸接，裝料籃的兩個呈豎直面的側幫的外側面上部均設置拉環(huán)，拉環(huán)內(nèi)各穿設一設置有提升凸起的提拉桿，兩提拉桿上部之間設置帶掛鉤的提拉橫桿，兩提拉桿下部各自鉸接的一根拉桿，兩拉桿的下端分別與裝料籃的底面固定連接。
[0009]本發(fā)明在采用上述技術方案后，具有如下技術進步的效果:
本發(fā)明改進了鑄件后處理工藝的生產(chǎn)線，具有結構簡單合理、連接關系緊湊、節(jié)省空間、自動化程度高、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是圖1的A-A向示意圖；
圖3是圖2的B-B向不意圖。
[0011]圖中各標號表示為:1.脫砂裝置，11.輸送小車，12.物料筐，13.樓梯，14.進料口，15.電機，2.—次升降裝置，21.吊起裝置，3.輸料軌道，4.二次升降裝置，5.第一地下軌道，51.軌道輸送車，6.擺渡軌道，61.擺渡臺，62.輸送車，63.推送裝置，7.第二地下軌道，8.退火爐，9.裝料籃，91.提拉桿，92.拉桿，93.軌道，10.吊車。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明:
一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，如圖1?圖3所示。包括脫砂裝置1、一次檢測工作臺、擺渡裝置、退火爐8、拋丸裝置1、二次檢測工作臺。本發(fā)明的整個生產(chǎn)線的車間分為上下兩層，其中在車間的入口處設置一個距離半層樓高的平臺，脫砂裝置I設置在平臺上，一次檢測工作臺設置在上層距離地面為一層樓高的樓板上，擺渡裝置、退火爐8、拋丸裝置、二次檢測工作臺設置在下層。
[0013]所述平臺設置由車間入口進入的樓梯13。平臺上沿車間的寬度方向設置若干組成對的脫砂裝置1，每臺脫砂裝置I均包括支柱和主體，主體為橫截面是六邊形的柱體結構，主體內(nèi)部設置脫砂動力機構。成對的脫砂裝置I通過變速箱和聯(lián)軸器連接同一臺電機15。
[0014]所述脫砂裝置I的進料口 14開口朝上，位于主體的上側面。脫砂裝置I的進料口上方的房頂上設置吊送物料的吊車10。吊車10通過裝料籃9裝載物料，裝料籃9為上部敞口的橫截面為上大下小的梯形籃狀。裝料籃9的底面沿長邊單側鉸接在側幫上，即與兩個呈斜面的側幫的其中一個單側活動鉸接。裝料籃9的兩個呈豎直面的側幫的外側面上部均設置拉環(huán)，拉環(huán)內(nèi)各穿設一設置有提升凸起的提拉桿91。兩提拉桿91上部之間設置帶掛鉤的提拉橫桿，兩提拉桿91下部各自鉸接的一根拉桿92，兩拉桿92的下端分別與裝料籃的底面固定連接。通過吊車提升提拉橫桿帶動提拉桿91向上，從而實現(xiàn)底面閉合，保證物料不下落。而如果放置到脫砂裝置1的進料口 14，在不拉動提拉橫桿的自然狀態(tài)下，底面受物料的重力作用打開實現(xiàn)自動落料。
[0015]脫砂裝置1的出料口開口朝下，位于主體的下側面。脫砂裝置1的出料口的下方設置輸送小車11，輸送小車11上放置承載物料的物料筐12，物料筐12的兩側設置掛環(huán)。平臺上遠離車間入口的一端設置一次升降裝置2，一次升降裝置2為具有升降平臺的電梯結構，承接物料的輸送小車11連帶物料筐12內(nèi)的物料一起被拉運到升降平臺上，之后上升到上層樓板的高度。一次升降裝置2上方的房頂上設置用于卸載物料筐的吊起裝置21。吊起裝置21包括固定在房頂上的軌道，軌道內(nèi)布置滑輪，滑輪下方連接絞動鋼絲繩的電機，鋼絲繩的下部設置分叉，分叉端部設置與物料筐側面的掛環(huán)對應的掛鉤。
[0016]工作人員在上層樓板的一次檢測工作臺進行人工檢測，剔除檢測不合格的物料，合格的物料通過物料筐進入向車間出口方向輸送的輸料軌道3。輸料軌道3的末端設置向下輸送物料到地面的二次升降裝置4 ;二次升降裝置4的結構與一次升降裝置2相同，為方便起見，二次升降裝置4的升降平臺上不放置輸送小車，二次升降裝置4的上方的房頂上也設置便于卸載或裝載物料筐的吊起裝置21。
[0017]二次升降裝置4將物料運送到下層后，下層設置向車間入口方向折回行進的第一地下軌道5，第一地下軌道5上設置軌道輸送車51，軌道輸送車51上設置與物料筐12對應的承載空間。
[0018]擺渡裝置設置在第一地下軌道5的末端，擺渡裝置對應在平臺相對車間入口的一偵t擺渡裝置包括擺渡軌道6、擺渡車，擺渡軌道6與第一地下軌道5垂直，擺渡車在擺渡軌道6上做往復運動，實現(xiàn)將物料從第一地下軌道5末端的第一位置到擺渡軌道6末端的第二位置的位移。地面上對應擺渡車的第二位置設置向車間出口方向行進的第二地下軌道
7。所述第一地下軌道5和第二地下軌道7設置在同一水平高度，擺渡軌道6的水平高度低于第一地下軌道5和第二地下軌道7的水平高度。擺渡車包括擺渡臺61和輸送車62，輸送車62通過限位裝置安裝到擺渡臺61上，輸送車62安裝到擺渡臺以后的高度與第一地下軌道上的軌道輸送車51等高，擺渡軌道6的兩端設置用于推送擺渡臺沿擺渡軌道滑動的液壓推送裝置63，推送裝置63的側面設置限位板。退火爐8設置在第二地下軌道上，拋丸裝置、二次檢測工作臺設置在第二地下軌道7的邊側合適位置處。
【權利要求】
1.一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，其特征在于:包括脫砂裝置(I)、一次檢測工作臺、擺渡裝置、退火爐(8)、拋丸裝置、二次檢測工作臺，所述脫砂裝置(I)設置在車間入口處距離地面半層高的平臺上，脫砂裝置(I)的進料口(14)上方的房頂上設置吊送物料的吊車(10)，脫砂裝置(I)的出料口的下方設置輸送小車(11)，輸送小車(11)上放置承載物料的物料筐(12)，脫砂裝置(I)的側面設置將輸送小車(11)及物料筐(12)提升到距離地面一層高的樓板上的一次升降裝置(2);—次檢測工作臺設置在樓板上，樓板上設置將一次檢測合格的物料向車間出口方向輸送的輸料軌道(3)，輸料軌道(3)的末端設置向下輸送物料到地面的二次升降裝置(4); 所述地面設置向車間入口方向折回行進的第一地下軌道(5)，第一地下軌道(5)上設置軌道輸送車(51);擺渡裝置設置在第一地下軌道(5)的末端、對應在平臺相對車間入口的一側，擺渡裝置包括與第一地下軌道(5)垂直的擺渡軌道(6)，擺渡軌道(6)上設置將物料從第一地下軌道(5)末端的第一位置輸送到擺渡軌道(6)末端的第二位置的擺渡車，地面上對應擺渡車的第二位置設置向車間出口方向行進的第二地下軌道(7)，退火爐(8)、拋丸裝置、二次檢測工作臺沿行進方向依次設置在第二地下軌道(7 )上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，其特征在于:所述第一地下軌道(5)和第二地下軌道(7)設置在同一水平高度，擺渡軌道(6)的水平高度低于第一地下軌道(5)和第二地下軌道(7)的水平高度；擺渡車包括擺渡臺(61)和輸送車(62)，輸送車(62)通過限位裝置安裝到擺渡臺(61)上，輸送車(62)的水平高度與第一地下軌道(5)上的軌道輸送車(51)的水平高度對應相等，擺渡軌道(6)的兩端設置用于推送擺渡臺(61)沿擺渡軌道滑動的液壓推送裝置(63)，推送裝置(63)的側面設置限位板。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，其特征在于:所述脫砂裝置(I)成對設置，成對的脫砂裝置(I)通過變速箱和聯(lián)軸器連接同一臺電機(15)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，其特征在于:所述一次升降裝置(2)和二次升降裝置(4)的上方的房頂上設置用于卸載或裝載物料筐(12)的吊起裝置(21)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種鑄件毛坯后處理工藝生產(chǎn)線，其特征在于:所述脫砂裝置(I)的進料口( 14)開口朝上，出料口開口朝下；吊車(10)通過裝料籃(9)裝載物料，裝料籃(9)為上部敞口的橫截面為上大下小的梯形結構，裝料籃(9)的底面與其中一個呈斜面的側幫單側活動鉸接，裝料籃的兩個呈豎直面的側幫的外側面上部均設置拉環(huán)，拉環(huán)內(nèi)各穿設一設置有提升凸起的提拉桿(91)，兩提拉桿(91)上部之間設置帶掛鉤的提拉橫桿，兩提拉桿下部各自鉸接的一根拉桿(92)，兩拉桿(92)的下端分別與裝料籃(9)的底面固定連接。
【文檔編號】B65G63/00GK104401754SQ201410659066
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權日:2014年11月19日
【發(fā)明者】楊德軍 申請人:唐山鑫業(yè)科技有限公司