灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，包括內(nèi)倉(cāng)體、外倉(cāng)體、輸送裝置和氣源裝置，所述氣源裝置包括空氣凈化器，空壓機(jī)和儲(chǔ)氣罐，所述空氣凈化器、空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐依次通過(guò)主送氣管道相連通，所述輸送裝置包括兩個(gè)T型發(fā)送器，所述壓力發(fā)送器上設(shè)有高料位計(jì)，所述壓力發(fā)送器底端設(shè)有T形口，T形進(jìn)口上設(shè)有出料閥，所述外倉(cāng)體通過(guò)主送灰管道與T形進(jìn)口的進(jìn)灰口的相連通，所述主送灰管道上設(shè)有吹堵閥組，所述吹堵閥組通過(guò)第二管道連接至內(nèi)倉(cāng)體頂端，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，可以滿足不同輸送距離要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種粉狀物料氣力輸送裝置，特別是灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置。

【背景技術(shù)】
[0002]粉煤灰是火力發(fā)電廠的主要廢棄物，并且其產(chǎn)量逐年增大，對(duì)其處理不當(dāng)，將嚴(yán)重污染環(huán)境，給人們的生活、動(dòng)植物的生長(zhǎng)等造成嚴(yán)重的危害。如何充分利用粉煤灰，將其變廢為寶，已經(jīng)成為工業(yè)和環(huán)保戰(zhàn)線上一項(xiàng)重要的研宄課題。目前，國(guó)內(nèi)外已經(jīng)把粉煤灰廣泛應(yīng)用于建材、建工、回填、筑路、農(nóng)業(yè)、化工、環(huán)保、高性能陶瓷材料等眾多領(lǐng)域。在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家里，粉煤灰的綜合利用逐漸形成了一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我國(guó)粉煤灰的利用率還是較低，產(chǎn)生的附加值并不是很高，所以我們必須加緊對(duì)粉煤灰在高新【技術(shù)領(lǐng)域】應(yīng)用的研宄。
[0003]研宄粉煤灰在高新【技術(shù)領(lǐng)域】的應(yīng)用就首先要研宄灰?guī)旆勖夯业霓D(zhuǎn)運(yùn)，即將電廠灰?guī)靸?chǔ)存的粉煤灰轉(zhuǎn)運(yùn)至建材廠或是轉(zhuǎn)運(yùn)至碼頭裝船，目前灰?guī)旆勖夯业霓D(zhuǎn)運(yùn)主要以氣力輸送方式為主?；?guī)旆勖夯矣捎诙逊e比重大、流動(dòng)性差、容易板結(jié)等特點(diǎn)一直是氣力輸送領(lǐng)域的難題，目前常見(jiàn)的的灰?guī)旆勖夯逸斔拖到y(tǒng)普遍存在能耗大、磨損嚴(yán)重，閥門(mén)經(jīng)?？ㄈ?、管道頻繁堵管、輸送距離較短等問(wèn)題。為解決以上問(wèn)題，許多廠家開(kāi)始從輸送原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、運(yùn)行流程等方面入手，對(duì)現(xiàn)有的灰?guī)旆勖夯覛饬斔图夹g(shù)進(jìn)行改進(jìn)和完善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，可以滿足不同輸送距離要求。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0006]灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，包括內(nèi)倉(cāng)體、外倉(cāng)體、輸送裝置和氣源裝置，所述氣源裝置包括空氣凈化器，空壓機(jī)和儲(chǔ)氣罐，所述輸送裝置包括兩個(gè)壓力發(fā)送器，所述壓力發(fā)送器上設(shè)有高料位計(jì)，所述壓力發(fā)送器底端設(shè)有T形口，T形進(jìn)口上設(shè)有出料閥，所述外倉(cāng)體通過(guò)主送灰管道與T形進(jìn)口的進(jìn)灰口的相連通，所述主送灰管道上設(shè)有吹堵閥組，所述吹堵閥組通過(guò)第四管道連接至內(nèi)倉(cāng)體頂端；
所述空氣凈化器、空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐依次通過(guò)第二管道相連通，儲(chǔ)氣罐的出口端通過(guò)主送氣管道與T形進(jìn)口的進(jìn)氣口的相連通，所述主送氣管道上設(shè)有主進(jìn)氣閥和支進(jìn)氣管道，所述支進(jìn)氣管道位于主進(jìn)氣閥與儲(chǔ)氣罐之間，所述支進(jìn)氣管道與壓力發(fā)送器相連通，支進(jìn)氣管道上設(shè)有增壓閥和流化閥，所述壓力發(fā)送器頂端通過(guò)第一管道與內(nèi)倉(cāng)體相連通，所述第一管道上設(shè)有進(jìn)料閥，伸縮節(jié)和手動(dòng)檢修門(mén)，伸縮節(jié)位于手動(dòng)檢修門(mén)下方，進(jìn)料閥位于伸縮節(jié)下方；
所述壓力發(fā)送器通過(guò)第三管道與內(nèi)倉(cāng)體相連接，所述第三管道上設(shè)有平衡閥。
[0007]上述灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，其中，所述進(jìn)料閥上設(shè)有密封圈。
[0008]本發(fā)明的有益效果: 本裝置通過(guò)氣力輸送方式，將灰?guī)旆勖夯逸斔椭林付ǖ攸c(diǎn)，解決了傳統(tǒng)灰?guī)旆勖夯逸斔拖到y(tǒng)能耗大、磨損嚴(yán)重、可靠性低、輸送距離短等問(wèn)題，使灰?guī)旆勖夯逸斔拖到y(tǒng)的安全性大大提尚。具體如下:
本系統(tǒng)改變輸送壓縮空氣與干灰混合位置，提高輸送系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)。系統(tǒng)采用多功能發(fā)送器出料，輸送壓縮空氣在輸灰管道入料點(diǎn)與干灰混合后連續(xù)輸送，提高輸送壓縮空氣輸送干灰效率，輸送單位能耗大大降低，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)改變常規(guī)倉(cāng)泵輸送壓縮空氣必需在倉(cāng)泵內(nèi)與干灰混合的間斷輸送方式的普遍規(guī)律。
[0009]本裝置控制輸灰管道入料點(diǎn)輸送濃度，使輸灰管道處于連續(xù)輸送狀態(tài)，提高系統(tǒng)出力。系統(tǒng)采用兩套多功能泵交替向輸灰管道供灰，使輸灰管道處于連續(xù)輸送狀態(tài)，由于輸灰管道處于連續(xù)輸送狀態(tài)，因此，改變氣力輸送距離與輸送灰氣比成反比的普遍規(guī)律。
[0010]本裝置輸送能耗低、磨損低、可靠性高、輸送距離較遠(yuǎn)。
[0011]本裝置檢修維護(hù)量少，只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明輸送裝置結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，包括內(nèi)倉(cāng)體1、外倉(cāng)體2、輸送裝置3和氣源裝置4，所述氣源裝置4包括空氣凈化器5，空壓機(jī)6和儲(chǔ)氣罐7，所述輸送裝置3包括兩個(gè)壓力發(fā)送器9，所述壓力發(fā)送器9上設(shè)有高料位計(jì)10，所述壓力發(fā)送器9底端設(shè)有T形口 11，T形進(jìn)口11上設(shè)有出料閥12，所述外倉(cāng)體2通過(guò)主送灰管道13與T形進(jìn)口的進(jìn)灰口 14的相連通，所述主送灰管道13上設(shè)有吹堵閥組15，所述吹堵閥組15通過(guò)第四管道16連接至內(nèi)倉(cāng)體I頂端；
所述空氣凈化器5、空壓機(jī)6與儲(chǔ)氣罐7依次通過(guò)第二管道17相連通，儲(chǔ)氣罐7的出口端通過(guò)主送氣管道8與T形進(jìn)口的進(jìn)氣口 18的相連通，所述主送氣管道8上設(shè)有主進(jìn)氣閥19和支進(jìn)氣管道20，所述支進(jìn)氣管道20位于主進(jìn)氣閥19與儲(chǔ)氣罐7之間，所述支進(jìn)氣管道20與壓力發(fā)送器9相連通，支進(jìn)氣管道20上設(shè)有增壓閥21和流化閥22，所述壓力發(fā)送器9頂端通過(guò)第一管道23與內(nèi)倉(cāng)體I相連通，所述第一管道23上設(shè)有進(jìn)料閥24，伸縮節(jié)25和手動(dòng)檢修門(mén)26，伸縮節(jié)位于手動(dòng)檢修門(mén)下方，進(jìn)料閥位于伸縮節(jié)下方；
所述壓力發(fā)送器9通過(guò)第三管道27與內(nèi)倉(cāng)體I頂端相連接，所述第三管道27上設(shè)有平衡閥28。
[0015]其系統(tǒng)運(yùn)行流程為:
a.系統(tǒng)運(yùn)行前，先進(jìn)行初始化調(diào)整，使所有閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；
b.將進(jìn)料閥密封圈泄壓打開(kāi)，打開(kāi)平衡閥，使外倉(cāng)體內(nèi)的物料進(jìn)入發(fā)送器直至高料位計(jì)動(dòng)作(或達(dá)到設(shè)定的時(shí)間)，將平衡閥和進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)5?6秒，將進(jìn)料閥的密封圈充壓至設(shè)定壓力(一般為0.45MPa以上)，至此進(jìn)料過(guò)程結(jié)束；
c.打開(kāi)進(jìn)氣閥、流化閥，延時(shí)一段時(shí)間后，當(dāng)內(nèi)倉(cāng)體內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值；打開(kāi)出料閥，延時(shí)一段時(shí)間后；打開(kāi)增壓閥，延時(shí)一段時(shí)間后；關(guān)閉進(jìn)氣閥、和流化閥，延時(shí)一段時(shí)間后；關(guān)閉補(bǔ)氣閥，至此輸送過(guò)程結(jié)束；
d.延時(shí)3?5秒后，關(guān)閉出料閥，系統(tǒng)準(zhǔn)備進(jìn)入下一次循環(huán)。
[0016]本系統(tǒng)在主送灰管道上設(shè)置了自動(dòng)排堵裝置，使用正吹反抽法進(jìn)行排堵，當(dāng)輸送管路上的壓力變送器探測(cè)到輸送壓力高于設(shè)定壓力(此壓力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況設(shè)定)并保持一段時(shí)間不下降，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入排堵程序，首先打開(kāi)排堵閥，這時(shí)輸送管道中的物料會(huì)有一定的松動(dòng)，延時(shí)一定時(shí)間后，關(guān)閉排堵閥，然后打開(kāi)進(jìn)氣閥，對(duì)松動(dòng)的物料進(jìn)行沖擊，如果壓力還居高不下，再重復(fù)上述步驟，如此重復(fù)幾次，直到管道吹通為止。當(dāng)管道吹通后，程序又會(huì)轉(zhuǎn)入正常輸灰程序。
[0017]本裝置輸送能耗低、磨損低、可靠性高、輸送距離較遠(yuǎn)，檢修維護(hù)量少，只需較低的費(fèi)用就可保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。
[0018]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說(shuō)明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中，因此，本發(fā)明不受本實(shí)施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，其特征為，包括內(nèi)倉(cāng)體、外倉(cāng)體、輸送裝置和氣源裝置，所述氣源裝置包括空氣凈化器，空壓機(jī)和儲(chǔ)氣罐，所述輸送裝置包括兩個(gè)壓力發(fā)送器，所述壓力發(fā)送器上設(shè)有高料位計(jì)，所述壓力發(fā)送器底端設(shè)有T形口，T形進(jìn)口上設(shè)有出料閥，所述外倉(cāng)體通過(guò)主送灰管道與T形進(jìn)口的進(jìn)灰口的相連通，所述主送灰管道上設(shè)有吹堵閥組，所述吹堵閥組通過(guò)第四管道連接至內(nèi)倉(cāng)體頂端； 所述空氣凈化器、空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐依次通過(guò)第二管道相連通，儲(chǔ)氣罐的出口端通過(guò)主送氣管道與T形進(jìn)口的進(jìn)氣口的相連通，所述主送氣管道上設(shè)有主進(jìn)氣閥和支進(jìn)氣管道，所述支進(jìn)氣管道位于主進(jìn)氣閥與儲(chǔ)氣罐之間，所述支進(jìn)氣管道與壓力發(fā)送器相連通，支進(jìn)氣管道上設(shè)有增壓閥和流化閥，所述T型發(fā)送器頂端通過(guò)第一管道與內(nèi)倉(cāng)體相連通，所述第一管道上設(shè)有進(jìn)料閥，伸縮節(jié)和手動(dòng)檢修門(mén)，伸縮節(jié)位于手動(dòng)檢修門(mén)下方，進(jìn)料閥位于伸縮節(jié)下方； 所述壓力發(fā)送器通過(guò)第三管道與內(nèi)倉(cāng)體相連接，所述第三管道上設(shè)有平衡閥。
2.如權(quán)利要求1所述的灰?guī)旆勖夯覛饬斔脱b置，其特征為，所述進(jìn)料閥上設(shè)有密封圈。
【文檔編號(hào)】B65G53/34GK104477653SQ201410721854
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月3日
【發(fā)明者】虞永川, 卿洪坤, 虞瑞鶴, 張凱, 鄭慶喜, 瞿進(jìn), 李葉凡, 楊岐 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市電站輔機(jī)廠有限公司