一種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本技術(shù)提供一種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，它包括箱體、機(jī)頭、機(jī)尾，在機(jī)頭、機(jī)尾內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置至少一對鏈輪，設(shè)置在鏈輪上的鏈條，連接在鏈條外側(cè)的畚斗；箱體的至少一段豎向設(shè)置，形成彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的豎向提升段，與豎向提升段相通的橫向運(yùn)輸段平滑彎曲后延伸；內(nèi)側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的回程導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的外側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的輸送導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的隔板與箱體固聯(lián)；輸送導(dǎo)板、隔板位于橫向運(yùn)輸段的部分為橫向刮板；在機(jī)頭和機(jī)尾內(nèi)、外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板與箱體固聯(lián)；在靠近外側(cè)鏈條的箱體側(cè)板上開設(shè)有一個以上的進(jìn)出料口，在機(jī)頭箱體下側(cè)板上開設(shè)有出料口。
【專利說明】一種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)提供一種散粒物料輸送機(jī)構(gòu)，是一種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，用于在同一平面內(nèi)需改變輸送高度、方向時的散粒物料輸送，利用這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，可以實現(xiàn)多點進(jìn)出料。

【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的斗式提升機(jī)是一種散粒物料輸送裝置，其主要機(jī)構(gòu)為斗式輸送機(jī)構(gòu)，只適用于將物料直線提升、輸送，單套機(jī)構(gòu)不能改變物料輸送方向，更不能滿足多點進(jìn)料、出料的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本技術(shù)的目的是提供一種能改變物料輸送方向，滿足多點進(jìn)料、出料需求的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)。
[0004]本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，包括在兩端開口的箱體、與箱體上端開口相通的機(jī)頭，與箱體下端開口相通的機(jī)尾，在機(jī)頭、機(jī)尾內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置至少一對鏈輪，設(shè)置在鏈輪上的鏈條，剛性連接在鏈條外側(cè)的畚斗，為多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)提供動力的動力源；箱體的至少一段豎向設(shè)置，形成彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的豎向提升段，與豎向提升段相通的橫向運(yùn)輸段平滑彎曲后延伸；內(nèi)側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的回程導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的外側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的輸送導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的隔板與箱體固聯(lián)，輸送導(dǎo)板、隔板位于橫向運(yùn)輸段的部分為橫向刮板；機(jī)頭和機(jī)尾內(nèi)、外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板與箱體固聯(lián)；在靠近外側(cè)鏈條的箱體側(cè)板上開設(shè)有一個以上的進(jìn)出料口，在機(jī)頭箱體下側(cè)板上開設(shè)有出料口。
[0005]本技術(shù)的有益效果是:
這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，由隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板限定鏈條的運(yùn)行路徑，實現(xiàn)在同一平面內(nèi)散粒物料輸送時改變輸送高度、方向；在箱體上開設(shè)一個以上的進(jìn)出料口，可以實現(xiàn)多點進(jìn)出料。
[0006]作為對上述多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的改進(jìn)，在靠近外側(cè)鏈條的箱體側(cè)板上開設(shè)的一個以上的進(jìn)出料口位于橫向運(yùn)輸段。這是從方便進(jìn)出料的角度考慮的改進(jìn):只需要利用散粒物料自身的重力，即可順利進(jìn)出料。
[0007]作為對上述多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，橫向刮板的右端位于回程導(dǎo)板右端的后面。以保證下落的物料不會落在回程導(dǎo)板上。
[0008]作為對上述多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，鏈輪有左右兩對，相對應(yīng)的，鏈條亦設(shè)置作業(yè)兩根。這是為保證畚斗在鏈條上連接可靠、畚斗運(yùn)行平穩(wěn)而作出的改進(jìn)。
[0009]作為對上述多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的另一種改進(jìn)，箱體、隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板皆平滑彎曲90°后延伸；隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板平滑彎曲部分的彎曲半徑不小于鏈條的最小彎曲半徑。這種改進(jìn)，提高多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的制造工藝性，同時，使鏈條轉(zhuǎn)彎平滑、無沖擊，運(yùn)行平穩(wěn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是設(shè)置有正向彎頭的機(jī)頭的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是機(jī)頭的側(cè)視圖圖4是豎向提升段的結(jié)構(gòu)主視圖圖5是圖4的俯視圖圖6是圖4的側(cè)視圖圖7是正向彎頭的結(jié)構(gòu)示意圖圖8是反向彎頭的結(jié)構(gòu)示意圖圖9是圖7、圖8的側(cè)視圖圖10是畚斗的主視圖圖11是畚斗的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對本技術(shù)作進(jìn)一步說明:
這種技術(shù)的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，可以由任意多個相配套的橫向運(yùn)輸段、豎向運(yùn)輸段及用于將橫向運(yùn)輸段和豎向運(yùn)輸段連通的彎頭組成，圖1所示為包含三個橫向運(yùn)輸段、兩個豎向運(yùn)輸段的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)。主要為清晰表達(dá)隔板11、輸送導(dǎo)板10與回程導(dǎo)板12的具體結(jié)構(gòu)及與箱體8的相對位置，將鏈條拆除。鏈條在鏈輪上的設(shè)置可參見圖2至圖6.該機(jī)構(gòu)包括在兩端開口的箱體8、與箱體8上端開口相通的機(jī)頭1，與箱體8下端開口相通的機(jī)尾21，在機(jī)頭8、機(jī)尾內(nèi)21轉(zhuǎn)動設(shè)置至少一對鏈輪25，鏈條27設(shè)置在鏈輪25上，剛性連接在鏈條27外側(cè)的畚斗28，為多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)提供動力的動力源2(圖示動力源2為電機(jī));箱體8的至少一段豎向設(shè)置，形成彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的豎向提升段，與豎向提升段相通的橫向運(yùn)輸段平滑彎曲后延伸；內(nèi)側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的回程導(dǎo)板12與箱體8固聯(lián)，外側(cè)鏈條的外側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的輸送導(dǎo)板10與箱體8固聯(lián)，外側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的隔板11與箱體固聯(lián)，輸送導(dǎo)板10、隔板11位于橫向運(yùn)輸段的部分為橫向刮板；機(jī)頭I和機(jī)尾21內(nèi)、外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板3、22與箱體8固聯(lián)；在靠近外側(cè)鏈條的箱體8側(cè)板上開設(shè)有一個以上的進(jìn)出料口 9、17，在機(jī)頭箱體7下側(cè)板上開設(shè)有出料口 6。
[0012]又參見圖7、圖8、圖9所示，箱體8為連續(xù)彎曲的彎管，彎管的橫截面呈矩形。具體實施時，自下而上地，箱體8由橫截面相同的橫向運(yùn)輸段20、反向彎頭31、豎向提升段18、反向接頭31、橫向運(yùn)輸段16、正向彎頭13、豎向提升段15、正向彎頭13、橫向運(yùn)輸段14的外殼順序連通而成。
[0013]只是為敘述方便，將彎頭區(qū)分為反向彎頭31、正向彎頭13，其實兩者結(jié)構(gòu)相同:包括平滑彎曲的彎頭箱體30、設(shè)置在彎頭箱體30兩端開口處的彎頭法蘭29，設(shè)置在彎頭箱體30內(nèi)平滑彎曲的三層彎板，三層彎板的間距相同。反向彎頭31的右板、正向彎頭13的右板與設(shè)置在豎向提升段、橫向運(yùn)輸段內(nèi)的回程導(dǎo)板部分平滑連接共同組成回程導(dǎo)板12 ;反向彎頭31的左板、正向彎頭13的左板與設(shè)置在豎向提升段、橫向運(yùn)輸段內(nèi)的輸送導(dǎo)板部分平滑連接共同組成輸送導(dǎo)板10 ;反向彎頭31的中板、正向彎頭13的中板與設(shè)置在豎向提升段、橫向運(yùn)輸段內(nèi)的隔板部分平滑連接共同組成隔板11.彎板的最小彎曲半徑不小于鏈條27的最小轉(zhuǎn)彎半徑。
[0014]不考慮在橫向運(yùn)輸段上開設(shè)的進(jìn)出料口，豎向提升段和橫向運(yùn)輸段的主體結(jié)構(gòu)相同。均包括兩端開口的外殼，設(shè)置在外殼兩端的法蘭33及與設(shè)置在外殼內(nèi)與外殼固聯(lián)的輸送導(dǎo)板10、隔板11、回程導(dǎo)板12部分。輸送導(dǎo)板10、隔板11、回程導(dǎo)板12部分的間距與彎頭彎板間的間距相對應(yīng)。
[0015]彎頭與豎向提升段和橫向運(yùn)輸段通過法蘭29、法蘭33固聯(lián)。連接后，輸送導(dǎo)板10、隔板11、回程導(dǎo)板12皆可平滑對接。
[0016]理論上講，無論是在豎向提升段、彎頭，還是在和橫向運(yùn)輸段，只要是在箱體8靠近外側(cè)鏈條的側(cè)板上，都可以開設(shè)進(jìn)出料口。但從利用散粒物料自身的重力、方便進(jìn)出料的角度考慮，進(jìn)出料口設(shè)置在橫向運(yùn)輸段。
[0017]機(jī)頭一般設(shè)置在多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的上部。主要包括機(jī)頭箱體7，轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)頭箱體7內(nèi)的鏈輪25，鏈輪由電機(jī)2通過變速箱26變速、提供動力。
[0018]在機(jī)頭箱體7下側(cè)板上開設(shè)有出料口 6。
[0019]機(jī)頭箱體7與箱體8的連接方式亦可采用法蘭連接，不贅述。機(jī)頭箱體7可視為箱體8的延伸。
[0020]在機(jī)頭箱體7內(nèi)除在外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板3與箱體8固聯(lián)外，還設(shè)置有機(jī)頭隔板4與隔板11平滑連接，機(jī)頭隔板4可視為隔板11的延伸；還設(shè)置有機(jī)頭回程導(dǎo)板5與回程導(dǎo)板12平滑連接，機(jī)頭回程導(dǎo)板5可視為回程導(dǎo)板12的延伸。
[0021]機(jī)頭隔板4的右端位于機(jī)頭回程導(dǎo)板5的后(右)面。
[0022]機(jī)尾21設(shè)置在箱體8的另一端，主要包括機(jī)尾箱體35，轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)尾箱體35內(nèi)的鏈輪25，機(jī)尾箱體35與箱體8的連接方式亦可采用法蘭連接，不贅述。機(jī)尾箱體35可視為箱體8的延伸。在機(jī)尾箱體35內(nèi)除在外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板22與箱體8固聯(lián)外，還設(shè)置有機(jī)尾隔板23與隔板11平滑連接，機(jī)尾隔板23可視為隔板11的延伸；還設(shè)置有機(jī)尾回程導(dǎo)板24與回程導(dǎo)板12平滑連接，機(jī)尾回程導(dǎo)板24可視為回程導(dǎo)板12的延伸。
[0023]機(jī)頭隔板4的長度不小于機(jī)頭回程導(dǎo)板5的長度；機(jī)尾隔板23的長度不小于機(jī)尾回程導(dǎo)板24的長度。
[0024]設(shè)置在箱體內(nèi)的輸送導(dǎo)板10與隔板11相對應(yīng)、回程導(dǎo)板12與隔板11相對應(yīng)分別形成位于隔板11兩側(cè)的兩個鏈條27通道。
[0025]事實上，箱體8、隔板11、輸送導(dǎo)板10與回程導(dǎo)板12皆平滑彎曲90°后延伸。
[0026]參見圖10、圖11所示，畚斗28在豎向提升段起到提升機(jī)承載物料的作用，在橫向運(yùn)輸段與橫向刮板配合起到刮板機(jī)刮運(yùn)物料的作用。畚斗28與鏈條27的連接方式為:畚斗接板32與鏈條27的鏈節(jié)固聯(lián)，畚斗通過畚斗孔34與畚斗接板32連接。
[0027]事實上，為保證畚斗28在鏈條27上連接可靠、畚斗28運(yùn)行平穩(wěn)，鏈輪25有左右兩對，相對應(yīng)的，鏈條27也設(shè)置左右兩根，兩根鏈條27同步運(yùn)行。
[0028]使用時，可以根據(jù)散粒物料的混合比要求、輸送的位置，在相應(yīng)的豎直提升段開設(shè)進(jìn)出料口即可進(jìn)行生產(chǎn)。
[0029]本技術(shù)的有益效果是:
這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，由隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板限定鏈條的運(yùn)行路徑，實現(xiàn)在同一平面內(nèi)散粒物料輸送時改變輸送高度、方向；在箱體上開設(shè)一個以上的進(jìn)出料口，可以實現(xiàn)多點進(jìn)出料。
[0030]使用一套這種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)將不同組份的散粒物料多點運(yùn)輸、卸料。
[0031]運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、平穩(wěn)。
【權(quán)利要求】
1.一種多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，包括在兩端開口的箱體、與箱體上端開口相通的機(jī)頭，與箱體下端開口相通的機(jī)尾，在機(jī)頭、機(jī)尾內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置至少一對鏈輪，設(shè)置在鏈輪上的鏈條，剛性連接在鏈條外側(cè)的畚斗，為多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)提供動力的動力源，其特征是，箱體的至少一段豎向設(shè)置，形成彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)的豎向提升段，與豎向提升段相通的橫向運(yùn)輸段平滑彎曲后延伸；內(nèi)側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的回程導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的外側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的輸送導(dǎo)板與箱體固聯(lián)，外側(cè)鏈條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有平滑彎曲的隔板與箱體固聯(lián)；輸送導(dǎo)板、隔板位于橫向運(yùn)輸段的部分為橫向刮板；在機(jī)頭和機(jī)尾內(nèi)、外側(cè)鏈條的上面還設(shè)置有兩端上翹的鏈條壓板與箱體固聯(lián)；在靠近外側(cè)鏈條的箱體側(cè)板上開設(shè)有一個以上的進(jìn)出料口，在機(jī)頭箱體下側(cè)板上開設(shè)有出料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，其特征是，在靠近外側(cè)鏈條的箱體側(cè)板上開設(shè)的一個以上的進(jìn)出料口位于橫向運(yùn)輸段。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，其特征是，橫向刮板的右端位于回程導(dǎo)板右端的后面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，其特征是，鏈輪有左右兩對。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多點進(jìn)出料彎道鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)，其特征是，箱體、隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板皆平滑彎曲90°后延伸；隔板、輸送導(dǎo)板與回程導(dǎo)板平滑彎曲部分的彎曲半徑不小于鏈條的最小彎曲半徑。
【文檔編號】B65G47/34GK104477593SQ201410765763
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月13日
【發(fā)明者】李鎖峰 申請人:溧陽市正翔精密機(jī)械有限公司