皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及皮帶傳輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置。所要解決的技術(shù)問題是提供一種便捷的實現(xiàn)對跑偏的皮帶進行糾正的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置。皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，包括底座調(diào)節(jié)桿以及液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿連接端與液壓驅(qū)動連接端以及液壓驅(qū)動固定端與底座上的底座固定端均通過插銷連接，調(diào)節(jié)桿通過穿過底座調(diào)節(jié)孔和調(diào)節(jié)桿上調(diào)節(jié)孔的插銷固定，皮帶孔與底座調(diào)節(jié)板上的底座皮帶槽緊貼。在皮帶出現(xiàn)偏差后，將皮帶孔移動到糾正皮帶的位置后，將插銷穿過調(diào)節(jié)孔和底座調(diào)節(jié)孔在新位置處將調(diào)節(jié)桿固定住，從而實現(xiàn)便捷的對跑偏皮帶的糾正。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計實用，可以應(yīng)用于靈活精確的調(diào)整皮帶的偏差。
【專利說明】皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及皮帶傳輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在使用皮帶輸送機等設(shè)備時，有時皮帶會隨著傳輸?shù)倪M行而出現(xiàn)跑偏的狀態(tài)。目前對于這樣的問題，有的是采用停機后調(diào)整皮帶的方式來糾正皮帶的偏移，也有的是通過簡單的支撐裝置通過人工來調(diào)節(jié)，但這樣的調(diào)節(jié)只能短暫的實現(xiàn)糾偏，一旦皮帶運行一段時間后又會出現(xiàn)再次的跑偏。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便捷的實現(xiàn)對跑偏的皮帶進行糾正的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，包括設(shè)置有底座調(diào)節(jié)板和底座固定端的底座、設(shè)置有皮帶孔和至少兩個調(diào)節(jié)孔的調(diào)節(jié)桿以及液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)桿連接端與液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)的液壓驅(qū)動連接端通過插銷連接，液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)的液壓驅(qū)動固定端與底座上的底座固定端通過插銷連接，所述調(diào)節(jié)桿通過穿過底座調(diào)節(jié)板上的底座調(diào)節(jié)孔和調(diào)節(jié)桿上調(diào)節(jié)孔的插銷固定，皮帶孔與底座調(diào)節(jié)板上的底座皮帶槽緊貼。
[0005]進一步的是，所述底座調(diào)節(jié)板為兩個，且所述兩個底座調(diào)節(jié)板設(shè)置于皮帶孔兩側(cè)。
[0006]進一步的是，所述底座調(diào)節(jié)孔為兩個且為上下分布于底座調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)孔分為上下兩橫排，且每橫排調(diào)節(jié)孔至少為四個，位于上橫排的調(diào)節(jié)孔與位于上方的底座調(diào)節(jié)孔對應(yīng)，位于下橫排的調(diào)節(jié)孔與位于下方的底座調(diào)節(jié)孔對應(yīng)，上下兩橫排的調(diào)節(jié)孔為錯位布置。
[0007]進一步的是,所述底座固定端為兩個，且所述兩個底座固定端位于液壓驅(qū)動固定端兩側(cè)。
[0008]進一步的是，所述調(diào)節(jié)桿連接端為兩個，且所述兩個調(diào)節(jié)桿連接端位于液壓驅(qū)動連接端兩側(cè)。
[0009]本實用新型的有益效果是:在實際應(yīng)用時，將皮帶穿過皮帶孔和底座皮帶槽。在皮帶出現(xiàn)偏差后，根據(jù)實際調(diào)整的需要，首先取下穿過調(diào)節(jié)孔和底座調(diào)節(jié)孔的插銷，讓所述調(diào)節(jié)桿和液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)的液壓驅(qū)動連接端可以移動，待將皮帶孔移動到糾正皮帶的位置后，將插銷穿過調(diào)節(jié)孔和底座調(diào)節(jié)孔在新位置處將調(diào)節(jié)桿固定住，從而實現(xiàn)便捷的對跑偏皮帶的糾正。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計實用，且可以實現(xiàn)對皮帶較精確的糾正，可以應(yīng)用于靈活精確的調(diào)整皮帶的偏差。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的調(diào)節(jié)桿以及液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)的示意圖。[0011]圖2是本實用新型的底座的不意圖。
[0012]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標記為:底座1、底座調(diào)節(jié)板11、底座皮帶槽111、底座調(diào)節(jié)孔112、底座固定端12、底座固定端孔121、調(diào)節(jié)桿2、調(diào)節(jié)桿固定端21、皮帶孔211、調(diào)節(jié)孔212、調(diào)節(jié)桿連接端22、調(diào)節(jié)桿連接端孔221、液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3、液壓驅(qū)動連接端31、液壓驅(qū)動連接端孔311、液壓驅(qū)動固定端32、液壓驅(qū)動固定端孔321。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，包括設(shè)置有底座調(diào)節(jié)板11和底座固定端12的底座1、設(shè)置有皮帶孔211和至少兩個調(diào)節(jié)孔212的調(diào)節(jié)桿2以及液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3，所述調(diào)節(jié)桿2的調(diào)節(jié)桿連接端22與液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3的液壓驅(qū)動連接端31通過插銷連接，液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3的液壓驅(qū)動固定端32與底座I上的底座固定端12通過插銷連接，所述調(diào)節(jié)桿2通過穿過底座調(diào)節(jié)板11上的底座調(diào)節(jié)孔112和調(diào)節(jié)桿2上調(diào)節(jié)孔212的插銷固定，皮帶孔211與底座調(diào)節(jié)板11上的底座皮帶槽111緊貼。
[0016]在實際使用時，將皮帶穿過底座皮帶槽111和皮帶孔211，即通過皮帶孔211來限制皮帶的跑偏調(diào)整，而底座皮帶槽111則可以較好的引導(dǎo)皮帶。底座調(diào)節(jié)板11起到限制固定調(diào)節(jié)桿固定端21的做用，從而讓本實用新型可以承受更大的皮帶摩擦力，讓本實用新型結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。在剛開始使用時，將皮帶孔211位置固定好，然后將插銷穿過底座調(diào)節(jié)孔112和調(diào)節(jié)孔212，最后將底座I固定住。在使用一段時間后，一旦皮帶跑偏，即將穿過底座調(diào)節(jié)孔112和調(diào)節(jié)孔212的插銷取出，然后通過調(diào)節(jié)液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3的液壓驅(qū)動連接端31的移動將新的調(diào)節(jié)孔212與底座調(diào)節(jié)孔112對齊，并最后再將插銷插入調(diào)節(jié)孔212與底座調(diào)節(jié)孔112從而將調(diào)節(jié)桿2固定。液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3作為動力的傳輸源，其驅(qū)動力通過液壓驅(qū)動連接端31、穿過液壓驅(qū)動連接端孔311的插銷最終傳遞到調(diào)節(jié)桿2上。
[0017]為了讓底座調(diào)節(jié)板11為皮帶孔211以及調(diào)節(jié)桿固定端21提供更穩(wěn)固的支撐力，可以選擇這樣的方案:所述底座調(diào)節(jié)板11為兩個，且所述兩個底座調(diào)節(jié)板11設(shè)置于皮帶孔211兩側(cè)。所述的兩個底座調(diào)節(jié)板11將調(diào)節(jié)桿固定端21夾持住，再配合上液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)3輸出的較強的驅(qū)動力，可以讓本實用新型可以應(yīng)用于較大皮帶摩擦力的應(yīng)用場合。
[0018]基于同樣的思想，為了讓底座固定端12更好的將液壓驅(qū)動固定端32固定住，可以選擇這樣的方案:所述底座固定端12為兩個，且所述兩個底座固定端12位于液壓驅(qū)動固定端32兩側(cè)。這樣可以保證底座固定端12將液壓驅(qū)動固定端32牢牢固定住，讓結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。同樣的，可以選擇調(diào)節(jié)桿連接端22的數(shù)量為兩個，且所述兩個調(diào)節(jié)桿連接端22位于液壓驅(qū)動連接端31兩側(cè)。這樣的選擇可以大大增加液壓驅(qū)動連接端31的動力輸出的穩(wěn)定性，讓對皮帶的調(diào)節(jié)更穩(wěn)定。
[0019]為了讓本實用新型對皮帶的糾偏調(diào)節(jié)更精確，可以選擇這樣的方案:所述底座調(diào)節(jié)孔112為兩個且為上下分布于底座調(diào)節(jié)板11上，調(diào)節(jié)桿2的調(diào)節(jié)孔212分為上下兩橫排，且每橫排調(diào)節(jié)孔212至少為四個，位于上橫排的調(diào)節(jié)孔212與位于上方的底座調(diào)節(jié)孔112對應(yīng)，位于下橫排的調(diào)節(jié)孔212與位于下方的底座調(diào)節(jié)孔112對應(yīng)，上下兩橫排的調(diào)節(jié)孔212為錯位布置。一般的，會將上橫排的調(diào)節(jié)孔212與下橫排的調(diào)節(jié)孔212之間錯位布置，是指同橫排且相鄰的兩個調(diào)節(jié)孔212之間的圓心間距小于調(diào)節(jié)孔212的直徑長度的兩倍。這樣通過選擇性的選取上方底座調(diào)節(jié)孔112或下方底座調(diào)節(jié)孔112，即可實現(xiàn)對皮帶糾偏的細微且精確的控制。也正是因為上述的錯位布置，可以讓本實用新型更能靈活適應(yīng)各種生產(chǎn)應(yīng)用環(huán)境較為苛刻的場合，從而提高皮帶糾偏的效果。
【權(quán)利要求】
1.皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:包括設(shè)置有底座調(diào)節(jié)板(11)和底座固定端(12)的底座(I)、設(shè)置有皮帶孔(211)和至少兩個調(diào)節(jié)孔(212)的調(diào)節(jié)桿(2)以及液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)(3)，所述調(diào)節(jié)桿(2)的調(diào)節(jié)桿連接端(22)與液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)(3)的液壓驅(qū)動連接端(31)通過插銷連接，液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)(3)的液壓驅(qū)動固定端(32)與底座(I)上的底座固定端(12)通過插銷連接，所述調(diào)節(jié)桿(2)通過穿過底座調(diào)節(jié)板(11)上的底座調(diào)節(jié)孔(112)和調(diào)節(jié)桿(2 )上調(diào)節(jié)孔(212 )的插銷固定，皮帶孔(211)與底座調(diào)節(jié)板(11)上的底座皮帶槽(111)緊貼。
2.如權(quán)利要求1所述的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述底座調(diào)節(jié)板(11)為兩個，且所述兩個底座調(diào)節(jié)板(11)設(shè)置于皮帶孔(211)兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述底座調(diào)節(jié)孔(112)為兩個且為上下分布于底座調(diào)節(jié)板(11)上，調(diào)節(jié)桿(2)的調(diào)節(jié)孔(212)分為上下兩橫排，且每橫排調(diào)節(jié)孔(212)至少為四個，位于上橫排的調(diào)節(jié)孔(212)與位于上方的底座調(diào)節(jié)孔(112)對應(yīng)，位于下橫排的調(diào)節(jié)孔(212)與位于下方的底座調(diào)節(jié)孔(112)對應(yīng)，上下兩橫排的調(diào)節(jié)孔(212)為錯位布置。
4.如權(quán)利要求1或2所述的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述底座固定端(12)為兩個，且所述兩個底座固定端(12)位于液壓驅(qū)動固定端(32)兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的皮帶機防跑偏調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿連接端(22)為兩個，且所述兩個調(diào)節(jié)桿連接端(22)位于液壓驅(qū)動連接端(31)兩側(cè)。
【文檔編號】B65G15/64GK203682373SQ201420049012
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】青志春 申請人:四川川煤華榮能源股份有限公司花山煤礦