罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，包括設(shè)置在罐式集裝箱的框架上的扶手主體，所述扶手主體包括滑桿、扶手及若干連接滑桿和扶手的連桿，所述連桿一端鉸接在滑桿上，其另一端鉸接在扶手上，使得滑桿和扶手能夠分別沿鉸接點(diǎn)折疊，所述框架上固定設(shè)置有若干滑套，所述滑桿穿設(shè)在滑套內(nèi)并能往復(fù)滑動(dòng)，所述框架上固定設(shè)置有氣缸，所述氣缸的頂桿通過(guò)一連接架與滑桿連接，所述框架上還設(shè)置有若干能夠限制連桿擺動(dòng)范圍的限位柱，通過(guò)氣缸頂壓或縮回即可帶動(dòng)滑桿沿滑套滑動(dòng)，并由于限位柱的限位作用，使得扶手能夠展開(kāi)伸出或折疊平放，使用非常的方便、安全，且不增加框架的高度，方便罐式集裝箱的運(yùn)輸作業(yè)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種扶手，特別是一種罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]罐式集裝箱是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備，可用于公路，鐵路及水上運(yùn)輸。可裝載高達(dá)到14300到31000升(甚至更大)的流體貨物，具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，快捷，安全，利于環(huán)保，美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)。
[0003]通常，在罐體四周設(shè)有起保護(hù)和吊裝作用的角部承力框架，人員還可在框架上對(duì)罐體進(jìn)行灌裝、觀察、維護(hù)等作業(yè)，為保證人員的安全，通常在框架上設(shè)置扶手，傳統(tǒng)的扶手通常為固定式結(jié)構(gòu)，雖然采用固定式結(jié)構(gòu)扶手的穩(wěn)固性高，但是扶手直接固定在框架上會(huì)增大框架高度，不便于運(yùn)輸作業(yè)，特別在一些限高的道路上無(wú)法行駛，造成諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可氣動(dòng)折疊的罐式集裝箱扶手。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，包括設(shè)置在罐式集裝箱的框架上的扶手主體，其特征在于:所述扶手主體包括滑桿、扶手及若干連接滑桿和扶手的連桿，所述連桿一端鉸接在滑桿上，其另一端鉸接在扶手上，使得滑桿和扶手能夠分別沿鉸接點(diǎn)折疊，所述框架上固定設(shè)置有若干滑套，所述滑桿穿設(shè)在滑套內(nèi)并能往復(fù)滑動(dòng)，所述框架上固定設(shè)置有氣缸，所述氣缸的頂桿通過(guò)一連接架與滑桿連接，所述框架上還設(shè)置有若干能夠限制連桿擺動(dòng)范圍的限位柱。
[0007]每個(gè)連桿對(duì)應(yīng)配置有兩個(gè)限位柱，其分別為下限位柱和上限位柱，下限位柱和上限位柱分別設(shè)置連桿的兩側(cè)，下限位柱與上限位柱存在一高度距離。
[0008]所述連接架下端焊接至滑桿中部，所述連接架上端為一折彎板，該折彎板上開(kāi)設(shè)有與氣缸的頂桿對(duì)應(yīng)的通孔，所述頂桿穿設(shè)在該通孔內(nèi)并通過(guò)螺栓固定。
[0009]所述滑套內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套，所述內(nèi)套由銅質(zhì)材料制成。
[0010]所述氣缸前端設(shè)置有一限位緩沖膠墊。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，包括設(shè)置在罐式集裝箱的框架上的扶手主體,所述扶手主體包括滑桿、扶手及若干連接滑桿和扶手的連桿,所述連桿一端鉸接在滑桿上，其另一端鉸接在扶手上，使得滑桿和扶手能夠分別沿鉸接點(diǎn)折疊，所述框架上固定設(shè)置有若干滑套，所述滑桿穿設(shè)在滑套內(nèi)并能往復(fù)滑動(dòng)，所述框架上固定設(shè)置有氣缸，所述氣缸的頂桿通過(guò)一連接架與滑桿連接，所述框架上還設(shè)置有若干能夠限制連桿擺動(dòng)范圍的限位柱，通過(guò)氣缸頂壓或縮回即可帶動(dòng)滑桿沿滑套滑動(dòng)，并由于限位柱的限位作用，使得扶手能夠展開(kāi)伸出或折疊平放，使用非常的方便、安全，且不增加框架的高度，方便罐式集裝箱的運(yùn)輸作業(yè)。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型圖1中A部分的局部放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1至圖3，圖1至圖3是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，包括設(shè)置在罐式集裝箱的框架I上的扶手主體，所述扶手主體包括滑桿2、扶手3及若干連接滑桿2和扶手3的連桿4，所述連桿4 一端鉸接在滑桿2上，其另一端鉸接在扶手3上，使得滑桿2和扶手3能夠分別沿鉸接點(diǎn)折疊，所述框架I上固定設(shè)置有若干滑套5，所述滑桿2穿設(shè)在滑套5內(nèi)并能往復(fù)滑動(dòng)，所述框架I上固定設(shè)置有氣缸6，所述氣缸6的頂桿61通過(guò)一連接架7與滑桿2連接，所述連接架7下端焊接至滑桿2中部，所述連接架7上端為一折彎板，該折彎板上開(kāi)設(shè)有與氣缸6的頂桿61對(duì)應(yīng)的通孔，所述頂桿61穿設(shè)在該通孔內(nèi)并通過(guò)螺栓固定。
[0017]如圖所示，所述框架I上還設(shè)置有若干能夠限制連桿4擺動(dòng)范圍的限位柱，在本實(shí)施例中，每個(gè)連桿4對(duì)應(yīng)配置有兩個(gè)限位柱，其分別為下限位柱81和上限位柱82，下限位柱81和上限位柱82分別設(shè)置連桿4的兩側(cè)。
[0018]當(dāng)氣缸6的頂桿61向前伸出時(shí)，滑桿2向前滑動(dòng)，連桿4沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于下限位柱81的限位作用，連桿4伸直，使得扶手3展開(kāi)，為在框架I工作的人員提供安全保障，當(dāng)氣缸6的頂桿61向后縮回時(shí)，滑桿2向后滑動(dòng)，連桿4沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于上限位柱82的限位作用，連桿4向下傾斜，從而帶動(dòng)連桿4向下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)折疊平放扶手3的目的，使用非常的方便、安全，且不增加框架的高度，方便罐式集裝箱的運(yùn)輸作業(yè)。
[0019]在本實(shí)施例中，下限位柱81與上限位柱82存在一定的高度距離，氣缸6前端設(shè)置有一限位緩沖膠墊62，當(dāng)頂桿61縮回至極限位置時(shí)，連接架7抵壓在限位緩沖膠墊62上，限位緩沖膠墊62起限位緩沖的作用，此時(shí)，如圖2中所示，扶手3并未完全被氣缸收疊平放，而是還會(huì)依靠扶手3自身的重力繼續(xù)下移，直至連桿4抵壓在下限位柱81上，此時(shí)，扶手3完全平放，本實(shí)用新型采用該限位方式，使得折疊扶手可以采用行程較短的氣缸，降低成本并簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
[0020]如圖所示，所述滑套5內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套51，所述內(nèi)套51由銅質(zhì)材料制成，銅質(zhì)材料具有較好的滑動(dòng)系數(shù)，并能防止滑桿2直接與滑套5接觸而磨損滑套5，需維護(hù)更換時(shí)，僅需更換內(nèi)套51即可，維護(hù)非常方便。
[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，當(dāng)然，本實(shí)用新型還可以采用與上述實(shí)施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動(dòng)，都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，包括設(shè)置在罐式集裝箱的框架上的扶手主體，其特征在于:所述扶手主體包括滑桿、扶手及若干連接滑桿和扶手的連桿，所述連桿一端鉸接在滑桿上，其另一端鉸接在扶手上，使得滑桿和扶手能夠分別沿鉸接點(diǎn)折疊，所述框架上固定設(shè)置有若干滑套，所述滑桿穿設(shè)在滑套內(nèi)并能往復(fù)滑動(dòng)，所述框架上固定設(shè)置有氣缸，所述氣缸的頂桿通過(guò)一連接架與滑桿連接，所述框架上還設(shè)置有若干能夠限制連桿擺動(dòng)范圍的限位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，其特征在于:每個(gè)連桿對(duì)應(yīng)配置有兩個(gè)限位柱，其分別為下限位柱和上限位柱，下限位柱和上限位柱分別設(shè)置連桿的兩偵牝下限位柱與上限位柱存在一高度距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，其特征在于:所述連接架下端焊接至滑桿中部，所述連接架上端為一折彎板，該折彎板上開(kāi)設(shè)有與氣缸的頂桿對(duì)應(yīng)的通孔，所述頂桿穿設(shè)在該通孔內(nèi)并通過(guò)螺栓固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，其特征在于:所述滑套內(nèi)設(shè)置有內(nèi)套，所述內(nèi)套由銅質(zhì)材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱的氣動(dòng)折疊扶手，其特征在于:所述氣缸前端設(shè)置有一限位緩沖膠墊。
【文檔編號(hào)】B65D90/20GK203794002SQ201420132786
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】尤金 申請(qǐng)人:中山市中化儲(chǔ)運(yùn)容器有限公司