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      一種斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置制造方法

      文檔序號(hào):4297703閱讀:159來源:國知局
      一種斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置制造方法
      【專利摘要】一種斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置,屬于用于固體散料取料的斗輪取料機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。它包括輪軸(7)、輪軸(7)的兩端通過軸承組件(6)安裝在支撐裝置上,輪軸(7)上固定安裝有支撐斗輪機(jī)構(gòu)的支撐托輪,其特征在于:支撐托輪由輪轂(5)和固定安裝在輪轂(5)上的彈性外圈(1)構(gòu)成。由于支撐托輪裝置表層為彈性外圈,將支撐托輪與斗輪機(jī)構(gòu)由傳統(tǒng)的剛性接觸變?yōu)槿嵝越佑|,能夠降低設(shè)備整體震動(dòng),減少硬性碾壓造成的設(shè)備震動(dòng)及接觸面磨損和便于調(diào)整接觸面的線速度差異,消除接觸面間存在的滑動(dòng)摩擦。
      【專利說明】一種斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及用于固體散料取料的斗輪取料機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,涉及斗輪取料機(jī)之斗輪支撐部件。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前斗輪取料機(jī)的斗輪支撐部件采用4組鋼性托輪分布在環(huán)形斗輪內(nèi)側(cè)2點(diǎn)、4點(diǎn)、8點(diǎn)、10點(diǎn)鐘表位置并與其緊密接觸進(jìn)行支撐,斗輪取料機(jī)的斗輪主動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)支撐托輪被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),支撐托輪起到支撐斗輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、固定運(yùn)行軌跡的作用。這種結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是:①支撐托輪與斗輪軌道接觸面為剛性對(duì)剛性接觸,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,散料落入支撐托輪與斗輪軌道接觸面間后無法排出被硬性碾壓,此過程造成設(shè)備整體震動(dòng)及托輪與斗輪軌道磨損;②托輪找正困難,對(duì)于磨損以后因直徑改變?cè)斐傻慕佑|面線速度差異無法調(diào)整,造成接觸面存在滑動(dòng)摩擦,導(dǎo)致托輪與斗輪軌道磨損加快。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提高一種能降低托輪與斗輪軌道磨損,減少設(shè)備整體震動(dòng)的柔性支撐托輪裝置。
      [0004]技術(shù)方案
      [0005]本實(shí)用新型采取的技術(shù)解決方案是:它包括輪軸、輪軸的兩端通過軸承組件安裝在支撐裝置上,輪軸上固定安裝有支撐斗輪機(jī)構(gòu)的支撐托輪,其技術(shù)要點(diǎn)是:支撐托輪由輪轂和固定安裝在輪轂上的彈性外圈構(gòu)成。
      [0006]斗輪取料機(jī)構(gòu)由四組柔性支撐托輪裝置支撐,按照鐘表的方位,柔性支撐托輪裝置在斗輪取料機(jī)構(gòu)的安裝位置為:在斗輪取料機(jī)構(gòu)12點(diǎn)鐘表方位安裝2組柔性支撐托輪裝置、在4點(diǎn)鐘表及8點(diǎn)鐘表位置處各安裝一組柔性支撐托輪裝置共同支撐起斗輪回轉(zhuǎn)。
      [0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:支撐托輪裝置表層為彈性外圈,將支撐托輪與斗輪機(jī)構(gòu)由傳統(tǒng)的剛性接觸變?yōu)槿嵝越佑|,能夠降低設(shè)備整體震動(dòng);柔性支撐托輪能夠通過彈性外圈產(chǎn)生表面局部變形,容納彈性外圈與斗輪軌道間散料,減少硬性碾壓造成的設(shè)備震動(dòng)及接觸面磨損;柔性支撐托輪易調(diào)整接觸面的線速度差異,消除接觸面間存在的滑動(dòng)摩擦?’柔性支撐托輪外圈具有耐磨特性,有利于提高支撐托輪裝置使用壽命,減少維修工作量,降低備件消耗。再者,本斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置,采取在斗輪的12點(diǎn)鐘表、8點(diǎn)鐘表及4點(diǎn)鐘表方位安裝柔性支撐托輪裝置支撐起斗輪回轉(zhuǎn),使斗輪機(jī)構(gòu)的支撐托輪裝置分布、受力更加合理,運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是取料機(jī)斗輪柔性支撐托輪安裝位置示意圖。
      [0009]圖2是圖1的A-A'向剖視放大圖。
      [0010]圖中:1-彈性外圈、2-料斗、3-斗輪體、4-輪軌道、5-輪轂、6-軸承組件、7_軸。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]根據(jù)圖1、圖2所示,本實(shí)用新型的柔性支撐托輪裝置包括:輪軸(7)、輪軸(7)的兩端通過軸承組件(6)安裝在支撐裝置上,輪軸(7)上固定安裝有支撐斗輪機(jī)構(gòu)的支撐托輪,其中,支撐托輪由輪轂(5)和固定安裝在輪轂(5)上的彈性外圈(I)構(gòu)成。彈性外圈(I)可以由聚氨酯、橡膠或其他彈性材料制成,靠摩擦力傳遞動(dòng)力;輪轂5固定安裝在軸7上,用軸肩定位;安裝在軸7上輪轂5 —般為兩個(gè),支撐斗輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0012]斗輪取料機(jī)構(gòu)由四組柔性支撐托輪裝置支撐,按照鐘表的方位,柔性支撐托輪裝置在斗輪取料機(jī)構(gòu)的安裝位置為:在斗輪取料機(jī)構(gòu)12點(diǎn)鐘表方位安裝2組柔性支撐托輪裝置、在4點(diǎn)鐘表及8點(diǎn)鐘表位置處各安裝一組柔性支撐托輪裝置共同支撐起由斗輪體(3)、安裝在斗輪體(3)內(nèi)圓孔的輪軌道(4)和安裝在斗輪體(3)外圓上的料斗(2)組成斗輪機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)。
      [0013]由于本實(shí)用新型采取的柔性支撐托輪裝置彈性外圈(I)具有較好的彈性和一定的容納異物的能力,在斗輪回轉(zhuǎn)過程中不用硬性通過斗輪軌道(4)與彈性外圈(I)接觸面間的異物,設(shè)備整體運(yùn)站平穩(wěn)。柔性支撐托輪裝置的彈性外圈(I)采用聚氨酯、橡膠等具有耐磨特性材料,能夠減少彈性外圈(I)與斗輪軌道(4)接觸面的磨損,對(duì)于接觸面的線速度差異也容易調(diào)整。本實(shí)用新型能達(dá)到降低托輪與斗輪軌道磨損,減少設(shè)備整體震動(dòng)等技術(shù)目的。
      【權(quán)利要求】
      1.一種斗輪取料機(jī)柔性支撐托輪裝置,包括輪軸(7)、輪軸(7)的兩端通過軸承組件(6)安裝在支撐裝置上,輪軸(7)上固定安裝有支撐斗輪機(jī)構(gòu)的支撐托輪,其特征在于:支撐托輪由輪轂(5)和固定安裝在輪轂(5)上的彈性外圈(I)構(gòu)成;斗輪取料機(jī)構(gòu)由四組柔性支撐托輪裝置支撐,按照鐘表的方位,柔性支撐托輪裝置在斗輪取料機(jī)構(gòu)的安裝位置為:在斗輪取料機(jī)構(gòu)12點(diǎn)鐘表方位安裝2組柔性支撐托輪裝置、在4點(diǎn)鐘表及8點(diǎn)鐘表位置處各安裝一組柔性支撐托輪裝置共同支撐起斗輪回轉(zhuǎn)。
      【文檔編號(hào)】B65G65/28GK203975968SQ201420138064
      【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
      【發(fā)明者】呂海濱, 穆南村 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司
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