垃圾車箱門滑動鎖定方式的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾車箱門滑動鎖定方式，包括車體和箱門，車體上鉸接安裝有氣缸和F形板、固定安裝有鎖定板，F(xiàn)形板上設(shè)有卡口，氣缸的活塞桿端部鉸接安裝于所述的F形板上，鎖定板上設(shè)有鎖扣；箱門上設(shè)有卡柱和推動柱，卡柱和推動柱之間通過連接板連接，推動柱的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)筋板，推動柱位于所述的卡口內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，易于制造、安裝，方便了機(jī)械的組裝和使用過程中的日常維護(hù)，提高了垃圾車的工作效率及方便了操作工人。
【專利說明】垃圾車箱門滑動鎖定方式

【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] ：
[0002] 本實用新型涉及垃圾車領(lǐng)域，具體的是一種垃圾車箱門滑動鎖定方式。

【背景技術(shù)】 [0003] ：
[0004] 現(xiàn)代生活中，人們會生產(chǎn)出大量的生活垃圾，為了保護(hù)環(huán)境，生活垃圾需要集中處 理，特別是在城市中，生活垃圾非常集中，為了能快速的運(yùn)輸和處理生活垃圾，通常都會使 用垃圾運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，而生活垃圾非常臟，并且攜帶細(xì)菌等，所以生活垃圾的處理和運(yùn)輸 都需要使用現(xiàn)代化的自動轉(zhuǎn)運(yùn)和處理裝置，垃圾車同樣需要實現(xiàn)自動化。
[0005] 實用新型內(nèi)容：
[0006] 本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單以方便制造，同時能滿足工作需要的 垃圾車箱門滑動鎖定方式。
[0007] 本實用新型采用的技術(shù)方案為：
[0008] 垃圾車箱門滑動鎖定方式，包括車體和箱門，其特征在于：所述的車體上鉸接安裝 有氣缸和F形板、固定安裝有鎖定板，F(xiàn)形板上設(shè)有卡口，氣缸的活塞桿端部鉸接安裝于所 述的F形板上，鎖定板上設(shè)有鎖扣；所述的箱門上設(shè)有卡柱和推動柱，卡柱和推動柱之間通 過連接板連接。
[0009] 所述的垃圾車箱門滑動鎖定方式，其特征在于：所述的推動柱的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)筋 板，推動柱位于所述的卡口內(nèi)。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：
[0011] 本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，易于制造、安裝，方便了機(jī)械的組裝和使用過程中的日 常維護(hù)，提高了垃圾車的工作效率及方便了操作工人。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0012] ：
[0013] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】 [0014] ：
[0015] 下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：
[0016] 垃圾車箱門滑動鎖定方式，包括車體1和箱門2,車體1上鉸接安裝有氣缸3和F 形板4、固定安裝有鎖定板5, F形板4上設(shè)有卡口 6,氣缸3的活塞桿端部鉸接安裝于F形 板4上，鎖定板5上設(shè)有鎖扣7 ;箱門2上設(shè)有卡柱8和推動柱9,卡柱8和推動柱9之間通 過連接板10連接，推動柱9的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)筋板11，推動柱9位于卡口 6內(nèi)。
[0017] 上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有 其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn) 和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 垃圾車箱門滑動鎖定方式，包括車體和箱門，其特征在于：所述的車體上鉸接安裝 有氣缸和F形板、固定安裝有鎖定板，F(xiàn)形板上設(shè)有卡口，氣缸的活塞桿端部鉸接安裝于所 述的F形板上，鎖定板上設(shè)有鎖扣；所述的箱門上設(shè)有卡柱和推動柱，卡柱和推動柱之間通 過連接板連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車箱門滑動鎖定方式，其特征在于：所述的推動柱的側(cè) 面設(shè)有加強(qiáng)筋板，所述的推動柱位于所述的卡口內(nèi)。
【文檔編號】B65F3/00GK203845289SQ201420187924
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】邵磊, 靳懷衛(wèi), 于永濤 申請人:利辛縣江淮揚(yáng)天汽車有限公司