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      草支座固定裝置制造方法

      文檔序號(hào):4300096閱讀:172來(lái)源:國(guó)知局
      草支座固定裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種草支座固定裝置,它包括封蓋、把手、插桿和鎖鏈,所述封蓋的一端面上固裝有把手,封蓋另一端面上固裝有插桿,所述插桿穿裝在草支座的端部,所述鎖鏈穿裝在多個(gè)草支座端部封蓋的把手上,將多個(gè)草支座與封蓋鎖合成一體。本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉,本產(chǎn)品的鎖鏈可以通過把手將若干個(gè)草支座上插裝在封蓋連接在一起,并鎖緊在一起,形成一個(gè)整體,本產(chǎn)品使草支座整體的抗沖擊性、承載強(qiáng)度、抗拉伸性大大增強(qiáng),延長(zhǎng)了草支座的使用壽命,降低了運(yùn)輸成本。
      【專利說明】草支座固定裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及固定裝置,特別是涉及一種用于草支座的固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,國(guó)內(nèi)許多冶金企業(yè)在鐵路運(yùn)輸卷鋼過程中所使用的支座均為凹形或半圓形的草支座,草支座的制作材料為廢棄的稻草或秸桿。例如,專利號(hào)為02236632.6的實(shí)用新型專利公開了一種帶有龍骨的草支座,此種草支座內(nèi)設(shè)置的鋼柵龍骨雖提高了草支座整體的承載強(qiáng)度、抗沖擊性和抗拉伸性;但是,本發(fā)明人在長(zhǎng)期實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn),在道路運(yùn)輸過程中,由于起動(dòng)、剎車、急轉(zhuǎn)彎,極易造成支座因瞬時(shí)沖擊和拉扯而損壞,造成草支座所支護(hù)的鋼材在車上自由滾動(dòng),嚴(yán)重影響交通及人員的安全。究其原因,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的草支座的兩端部極易因沖擊、拉扯而產(chǎn)生松動(dòng),并且各個(gè)草支座直接均為單獨(dú)支撐工作,草支座的剛性受到了局限,進(jìn)而影響到了草支座的使用壽命及使用安全。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種草支座固定裝置,用以解決上述缺陷。。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:一種草支座固定裝置,它包括封蓋、把手、插桿和鎖鏈,所述封蓋的一端面上固裝有把手,封蓋另一端面上固裝有插桿,所述插桿穿裝在草支座的端部,所述鎖鏈穿裝在多個(gè)草支座端部封蓋的把手上,將多個(gè)草支座與封蓋鎖合成一體。
      [0005]進(jìn)一步的,所述封蓋,兩側(cè)邊均設(shè)為向內(nèi)彎折狀。
      [0006]進(jìn)一步的,所述封蓋為矩形封蓋,其頂部和底部均設(shè)為向內(nèi)彎折狀。
      [0007]進(jìn)一步的,所述插桿設(shè)為兩根,插桿焊接在封蓋的端面上。
      [0008]進(jìn)一步的,所述插桿垂直焊接在封蓋的端面上。
      [0009]進(jìn)一步的,所述兩根插桿互相平行設(shè)置。
      [0010]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型產(chǎn)生的技術(shù)效果有:本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉,本產(chǎn)品的鎖鏈可以通過把手將若干個(gè)草支座上插裝的封蓋連接在一起,并鎖緊在一起,形成一個(gè)整體,本產(chǎn)品使草支座整體的抗沖擊性、承載強(qiáng)度、抗拉伸性大大增強(qiáng),延長(zhǎng)了草支座的使用壽命,降低了運(yùn)輸成本。采用本產(chǎn)品,在運(yùn)輸車輛起動(dòng)、剎車或是急轉(zhuǎn)彎的過程中,使草支座避免了產(chǎn)生彎折損壞的情況,避免了運(yùn)輸事故的發(fā)生,保障了人身財(cái)產(chǎn)的安全。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]其中:1、封蓋2、把手3、插桿4、鎖鏈5、草支座。【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合【專利附圖】
      附圖
      【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
      [0015]實(shí)施例1
      [0016]如圖1所示,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖,一種草支座固定裝置,它包括封蓋1、把手2、插桿3和鎖鏈4,封蓋I為矩形封蓋,其頂部和底部均設(shè)為向內(nèi)彎折狀,封蓋I頂部和底部以及兩側(cè)邊也可以均設(shè)為向內(nèi)彎折狀,封蓋I的一端面上固裝有把手2,封蓋I另一端面上固裝有插桿3,插桿3設(shè)為兩根,插桿3垂直焊接在封蓋I的端面上,兩根插桿3互相平行設(shè)置。
      [0017]如圖2所示,具體使用時(shí),將插桿3穿裝在草支座5的端部,然后用鎖鏈4分別穿裝在多個(gè)草支座5上插裝的封蓋I的把手2上,將多個(gè)草支座5與封蓋I鎖合成一體。本產(chǎn)品的封蓋的端部設(shè)為向內(nèi)彎折狀,安裝過程中,封蓋彎折裝的端部恰好卡裝在草支座5的端部,進(jìn)一步地增強(qiáng)草支座端部的剛性;另外,本產(chǎn)品的鎖鏈可以通過把手將若干個(gè)草支座上插裝在封蓋連接在一起,并鎖緊在一起,形成一個(gè)整體,本產(chǎn)品使草支座整體的抗沖擊性、承載強(qiáng)度、抗拉伸性大大增強(qiáng),延長(zhǎng)了草支座的使用壽命,降低了運(yùn)輸成本。采用本產(chǎn)品,在運(yùn)輸車輛起動(dòng)、剎車或是急轉(zhuǎn)彎的過程中,使草支座避免了產(chǎn)生彎折損壞的情況,避免了運(yùn)輸事故的發(fā)生,保障了人身財(cái)產(chǎn)的安全。
      [0018]最后應(yīng)說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種草支座固定裝置,其特征在于:它包括封蓋(I)、把手(2)、插桿(3)和鎖鏈(4),所述封蓋(I)的一端面上固裝有把手(2),封蓋(I)另一端面上固裝有插桿(3),所述插桿(3)穿裝在草支座(5)的端部,所述鎖鏈(4)穿裝在多個(gè)草支座端部封蓋(I)的把手(2)上,將多個(gè)草支座(5)與封蓋(I)鎖合成一體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草支座固定裝置,其特征在于:所述封蓋(I)兩相對(duì)側(cè)邊均設(shè)為向內(nèi)彎折狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的草支座固定裝置,其特征在于:所述封蓋(I)為矩形封蓋,其頂部和底部均設(shè)為向內(nèi)彎折狀。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的草支座固定裝置,其特征在于:所述插桿(3)設(shè)為兩根,插桿(3)焊接在封蓋(I)的端面上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的草支座固定裝置,其特征在于:所述插桿(3)垂直焊接在封蓋(I)的端面上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的草支座固定裝置,其特征在于:所述兩根插桿(3)互相平行設(shè)置。
      【文檔編號(hào)】B65D61/00GK203767281SQ201420188906
      【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
      【發(fā)明者】崔友, 于斌, 任永強(qiáng), 安彤 申請(qǐng)人:包頭市安力鐵運(yùn)器材有限責(zé)任公司
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