一種板材分離裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種板材分離裝置，涉及汽車制造行業(yè)。該裝置包括一矩形保持圈，保持圈的兩短邊空套在下側(cè)的保持圈支撐桿上端，保持圈的一長邊上側(cè)固定設(shè)有下層板厚度調(diào)節(jié)桿，保持圈的另一長邊內(nèi)側(cè)設(shè)有推塊，下層板厚度調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有厚度調(diào)節(jié)柄、料厚調(diào)節(jié)墊片二和下層板調(diào)節(jié)螺母，厚度調(diào)節(jié)柄一端固定安裝在推桿上，推桿包括：推桿本體，由凸形桿和條形桿構(gòu)成；推塊，安裝在條形桿端部的內(nèi)側(cè)面且向內(nèi)凸出；上層板厚度調(diào)節(jié)桿，固定在條形桿端部上側(cè)，厚度調(diào)節(jié)柄安裝在下端，其上端設(shè)有料厚調(diào)節(jié)墊片一和上層板調(diào)節(jié)螺母；推板，設(shè)在凸形桿端頭；推桿本體的條形桿空套在推桿支撐桿上端，推桿支撐桿下端固定在L形導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型能便捷的分離板材。
【專利說明】—種板材分罔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造行業(yè)，特別是指一種板材分離裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車工業(yè)迅速發(fā)展，每天成千上萬臺汽車從工廠運(yùn)出，各整機(jī)廠為了在競爭中處于優(yōu)勢，需要提高其生產(chǎn)效率。沖壓車間作為整車廠的一個重要車間，板料的分離為其工作的一部分，提高板料分離效率，是提高整個沖壓車間效率不可忽視的環(huán)節(jié)。
[0003]現(xiàn)有大多數(shù)整車廠不設(shè)置板材放卷、落料設(shè)備，板材進(jìn)入沖壓車間時，多為規(guī)則的堆疊板材。板材料厚一般為0.不等，由于重力、兩層板之間的摩擦力以及不同板之間的分子力作用，工人很難取料進(jìn)行加工。同時，為了工人防劃傷，工人會戴有皮手套，又增加了工人分開鋼板的難度。為了解決上述難題，需要一種新的分離裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種板材分離裝置，以解決板材分離困難，生產(chǎn)效率低的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種板材分離裝置，包括一矩形保持圈，所述保持圈的兩短邊空套在下側(cè)的保持圈支撐桿上端，所述保持圈支撐桿下端安裝在導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌包括一條形導(dǎo)軌和一 L形導(dǎo)軌，所述保持圈的一長邊上側(cè)固定設(shè)有下層板厚度調(diào)節(jié)桿，所述保持圈的另一長邊內(nèi)側(cè)設(shè)有推塊，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿下端套設(shè)有厚度調(diào)節(jié)柄，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿上端安裝有料厚調(diào)節(jié)墊片二和下層板調(diào)節(jié)螺母，所述厚度調(diào)節(jié)柄一端固定安裝在推桿一端，所述推桿包括:
[0006]推桿本體，呈L形，由凸形桿和條形桿構(gòu)成；
[0007]推塊，安裝在條形桿端部的內(nèi)側(cè)面且向內(nèi)凸出；
[0008]上層板厚度調(diào)節(jié)桿，固定在條形桿端部上側(cè)，所述厚度調(diào)節(jié)柄安裝在其下端，其上端設(shè)有料厚調(diào)節(jié)墊片一和上層板調(diào)節(jié)螺母；
[0009]推板，設(shè)在凸形桿端頭；
[0010]所述推桿本體的條形桿空套在推桿支撐桿上端，所述推桿支撐桿下端固定在所述L形導(dǎo)軌上；所述推桿本體可繞推桿支撐桿軸向轉(zhuǎn)動，且在推桿本體轉(zhuǎn)動時所述推塊向板材分離裝置內(nèi)部運(yùn)動，擠壓疊放在板材分離裝置內(nèi)部的板材使板材被推出。
[0011]其中，上述板材分離裝置中，所述導(dǎo)軌可任意調(diào)整高度。
[0012]其中，上述板材分離裝置中，所述推桿可繞推桿支撐桿旋轉(zhuǎn)。
[0013]其中，上述板材分離裝置中，所述板材疊放在一鋼板底座上。
[0014]其中，上述板材分離裝置中，所述推塊有兩個，且兩個推塊形成C型結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0016]上述方案中，利用厚度調(diào)節(jié)墊圈進(jìn)行不同料厚的調(diào)節(jié)，可以準(zhǔn)確分離不同料厚的板材；利用厚度調(diào)節(jié)部分的重力實(shí)現(xiàn)鋼板的連續(xù)分離，使得此機(jī)構(gòu)具有較好的連續(xù)性，可以有效的提高生產(chǎn)制造效率；此機(jī)構(gòu)可以配合電機(jī)、液壓等其他動力源，實(shí)現(xiàn)自動操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的完整裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的工作使用示意圖。
[0020][主要元件符號說明]
[0021]1:上層板調(diào)節(jié)螺母；
[0022]2:厚度調(diào)節(jié)柄；
[0023]3:料厚調(diào)節(jié)墊片一；
[0024]4:下層板調(diào)節(jié)螺母；
[0025]5:料厚調(diào)節(jié)墊片二 ；
[0026]6:推桿；
[0027]601:推塊；
[0028]602:推板；
[0029]603:上層板厚度調(diào)節(jié)桿；
[0030]604:推桿本體；
[0031]6041:凸形桿；
[0032]6042:條形桿；
[0033]7:推桿支撐桿；
[0034]8:保持圈支撐桿；
[0035]9:保持圈；
[0036]901:下層板厚度調(diào)節(jié)桿；
[0037]10:導(dǎo)軌；
[0038]11:上層鋼板；
[0039]12:下層鋼板；
[0040]13:鋼板底座；

【具體實(shí)施方式】
[0041]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0042]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例針對現(xiàn)有的板材分離困難，生產(chǎn)效率低的問題，提供一種板材分離裝置，所述分離裝置包括一矩形保持圈9，所述保持圈9的兩短邊空套在下側(cè)的保持圈支撐桿8上端，所述保持圈支撐桿8下端安裝在導(dǎo)軌10上，所述導(dǎo)軌10包括一條形導(dǎo)軌和一 L形導(dǎo)軌，所述保持圈9的一長邊上側(cè)固定設(shè)有下層板厚度調(diào)節(jié)桿901，所述保持圈9的另一長邊內(nèi)側(cè)設(shè)有推塊601，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿901下端套設(shè)有厚度調(diào)節(jié)柄2，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿901上端安裝有料厚調(diào)節(jié)墊片二 5和下層板調(diào)節(jié)螺母
4,所述厚度調(diào)節(jié)柄2 —端固定安裝在推桿6 —端。
[0043]所述推桿6包括:推桿本體604，呈L形，由凸形桿6041和條形桿6042構(gòu)成；推塊601，安裝在條形桿6042端部的內(nèi)側(cè)面且向內(nèi)凸出，兩個推塊601構(gòu)成C型；上層板厚度調(diào)節(jié)桿603，固定在條形桿6042端部上側(cè)，所述厚度調(diào)節(jié)柄2安裝在其下端，其上端設(shè)有料厚調(diào)節(jié)墊片一 3和上層板調(diào)節(jié)螺母I ;推板602，設(shè)在凸形桿6041端頭；所述推桿本體604的條形桿6042空套在推桿支撐桿7上端，所述推桿支撐桿7下端固定在所述L形導(dǎo)軌上。所述推桿本體604可繞推桿支撐桿7軸向轉(zhuǎn)動，且在推桿本體604轉(zhuǎn)動時所述推塊601向板材分離裝置內(nèi)部運(yùn)動，擠壓疊放在板材分離裝置內(nèi)部的板材使板材被推出
[0044]進(jìn)一步的，所述分離裝置包括一矩形保持圈9，所述保持圈9的兩短邊空套在下側(cè)的四個保持圈支撐桿8上端，使得保持圈9可以順著保持圈支撐桿8上下移動，方便連續(xù)操作；所述保持圈支撐桿8下端安裝在導(dǎo)軌10上。
[0045]其中，所述導(dǎo)軌10包括一條形導(dǎo)軌和一 L形導(dǎo)軌，所述條形導(dǎo)軌與所述L形導(dǎo)軌的長邊平行放置，互不連接，所述導(dǎo)軌10可自動調(diào)整高度滿足需求，節(jié)省材料，方便拆卸與搬運(yùn)。
[0046]進(jìn)一步的，所述保持圈9的一長邊上側(cè)固定設(shè)有下層板厚度調(diào)節(jié)桿901，所述保持圈9的另一長邊內(nèi)側(cè)設(shè)有推塊601，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿901下端套設(shè)有厚度調(diào)節(jié)柄2，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿901上端安裝有料厚調(diào)節(jié)墊片二 5和下層板調(diào)節(jié)螺母4，共同配合有效實(shí)現(xiàn)下層板厚度調(diào)節(jié)。
[0047]其中，所述厚度調(diào)節(jié)柄2 —端固定安裝在推桿6 —端，用于調(diào)整單塊板材的厚度，從而方便實(shí)現(xiàn)分離。
[0048]進(jìn)一步的，所述推桿6包括推桿本體604，所述推桿本體604呈L形，由凸形桿6041和條形桿6042構(gòu)成。
[0049]其中，所述條形桿6042端部的內(nèi)側(cè)面安裝有兩個推塊601，構(gòu)成C型，使得板材分離時受力均衡；所述條形桿6042端部上側(cè)固定一上層板厚度調(diào)節(jié)桿603，所述上層板厚度調(diào)節(jié)桿603下端安裝厚度調(diào)節(jié)柄2，所述上層板厚度調(diào)節(jié)桿603上端設(shè)有料厚調(diào)節(jié)墊片一 3和上層板調(diào)節(jié)螺母I。
[0050]進(jìn)一步的，所述凸形桿6041端頭設(shè)有推板602，用于對板材分離施加作用力，可作用電力、液壓力等外力，還可方便實(shí)現(xiàn)自動化操作等；所述條形桿6042空套在推桿支撐桿7上端，使得推桿6整體可繞推桿支撐桿7自由轉(zhuǎn)動；所述支撐桿7下端固定在所述L形導(dǎo)軌上，用以對推桿6的穩(wěn)定支撐。
[0051]如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的使用調(diào)整方法:
[0052]將分離裝置放置在鋼板底座13周圍，所述鋼板底座13方便板材的運(yùn)輸，提高工作效率；通過調(diào)整上層板調(diào)節(jié)螺母1、厚度調(diào)節(jié)柄2、料厚調(diào)節(jié)墊片一 3、上層板厚度調(diào)節(jié)桿603和推桿6共同實(shí)現(xiàn)上層鋼板11的厚度的調(diào)節(jié)；再通過調(diào)整下層板調(diào)節(jié)螺母4、料厚調(diào)節(jié)墊片二 5、厚度調(diào)節(jié)柄2、下層板厚度調(diào)節(jié)桿901和保持圈9共同實(shí)現(xiàn)下層鋼板12的厚度的調(diào)節(jié)；推動推板602，使推桿6繞著推桿支撐桿7旋轉(zhuǎn)，然后推塊601作用于上層鋼板11 一個作用力，從而實(shí)現(xiàn)上層鋼板11和下層鋼板12的分離。
[0053]當(dāng)上層鋼板11被推出后，厚度調(diào)節(jié)柄2、保持圈9、推桿6會受重力作用，下落I個板厚的高度，此時，厚度調(diào)節(jié)柄2與下層鋼板12接觸，此時又可實(shí)現(xiàn)下一個分離過程，達(dá)到連續(xù)分離的目的。
[0054]上述方案中，利用厚度調(diào)節(jié)墊圈進(jìn)行不同料厚的調(diào)節(jié)，可以準(zhǔn)確分離不同料厚的板材；利用厚度調(diào)節(jié)部分的重力實(shí)現(xiàn)鋼板的連續(xù)分離，使得此機(jī)構(gòu)具有較好的連續(xù)性，可以有效的提高生產(chǎn)制造效率；此機(jī)構(gòu)可以配合電機(jī)、液壓等其他動力源，實(shí)現(xiàn)自動操作。
[0055]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種板材分離裝置，其特征在于，所述分離裝置包括一矩形保持圈，所述保持圈的兩短邊空套在下側(cè)的保持圈支撐桿上端，所述保持圈支撐桿下端安裝在導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌包括一條形導(dǎo)軌和一 L形導(dǎo)軌，所述保持圈的一長邊上側(cè)固定設(shè)有下層板厚度調(diào)節(jié)桿，所述保持圈的另一長邊內(nèi)側(cè)設(shè)有推塊，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿下端套設(shè)有厚度調(diào)節(jié)柄，所述下層板厚度調(diào)節(jié)桿上端安裝有料厚調(diào)節(jié)墊片二和下層板調(diào)節(jié)螺母，所述厚度調(diào)節(jié)柄一端固定安裝在推桿一端，所述推桿包括: 推桿本體，呈L形，由凸形桿和條形桿構(gòu)成； 推塊，安裝在條形桿端部的內(nèi)側(cè)面且向內(nèi)凸出； 上層板厚度調(diào)節(jié)桿，固定在條形桿端部上側(cè)，所述厚度調(diào)節(jié)柄安裝在其下端，其上端設(shè)有料厚調(diào)節(jié)墊片一和上層板調(diào)節(jié)螺母； 推板，設(shè)在凸形桿端頭； 所述推桿本體的條形桿空套在推桿支撐桿上端，所述推桿支撐桿下端固定在所述L形導(dǎo)軌上；所述推桿本體可繞推桿支撐桿軸向轉(zhuǎn)動，且在推桿本體轉(zhuǎn)動時所述推塊向板材分離裝置內(nèi)部運(yùn)動，擠壓疊放在板材分離裝置內(nèi)部的板材使板材被推出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材分離裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌可任意調(diào)整高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材分離裝置，其特征在于，所述推桿可繞推桿支撐桿旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材分離裝置，其特征在于，所述板材疊放在一鋼板底座上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材分離裝置，其特征在于，所述推塊有兩個，且兩個推塊形成C型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65H3/24GK203833290SQ201420203961
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】何小顫, 于海波, 張志杰 申請人:北京汽車股份有限公司