電動(dòng)運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)運(yùn)輸裝置，包括一中空的運(yùn)輸筒體，運(yùn)輸筒體上設(shè)有通艙件，運(yùn)輸筒體頂端設(shè)有上主鏈輪，在運(yùn)輸筒體的底端設(shè)有下主鏈輪，在上主鏈輪與下主鏈輪之間設(shè)有輸送鏈條，在輸送鏈條上設(shè)有翻轉(zhuǎn)式托板，在下主鏈輪中間設(shè)有傳動(dòng)主軸，在傳動(dòng)主軸上設(shè)有從傳動(dòng)鏈輪，在運(yùn)輸筒體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪減速器的輸入端連接，齒輪減速器的輸出端通過皮帶與大皮帶盤連接，大皮帶盤的軸上設(shè)有主傳動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)鏈輪與從傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)有傳動(dòng)鏈條。采用了上述結(jié)構(gòu)之后，電動(dòng)控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)，能夠在輪船狹小的空間內(nèi)安裝，方便搬運(yùn)貨物，因?yàn)槭窃谶\(yùn)輸筒體內(nèi)部搬運(yùn)能夠降低安全事故的發(fā)生，節(jié)省了大量的人力資源。
【專利說明】電動(dòng)運(yùn)輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型船舶制造行業(yè)中的運(yùn)輸設(shè)備，尤其是涉及一種電動(dòng)運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些大型的多層廠房以及大型的船舶上，在需要將底層的貨物搬至高層的時(shí)候，目前的方式，通過人力或者吊機(jī)，人力搬運(yùn)不能夠搬運(yùn)很重的貨物并且還占用了大量的人力， 增加了其使用的成本；通過吊機(jī)或者天車能夠搬運(yùn)人力搬運(yùn)不動(dòng)的貨物，然而這種搬運(yùn)方式，也需要人工進(jìn)行操作，因?yàn)榘徇\(yùn)的時(shí)候沒有遮擋物，容易發(fā)生安全事故，而且在大型的船舶上也不適合安裝吊機(jī)或者天車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種能夠在狹小的空間內(nèi)安全自動(dòng)搬運(yùn)貨物的電動(dòng)運(yùn)輸裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)運(yùn)輸裝置，包括一中空的運(yùn)輸筒體，所述的運(yùn)輸筒體上設(shè)有通艙件，所述的運(yùn)輸筒體頂端設(shè)有上主鏈輪，在運(yùn)輸筒體的底端設(shè)有下主鏈輪，在上主鏈輪與下主鏈輪之間設(shè)有輸送鏈條，在輸送鏈條上設(shè)有翻轉(zhuǎn)式托板，在下主鏈輪中間設(shè)有傳動(dòng)主軸，在傳動(dòng)主軸上設(shè)有從傳動(dòng)鏈輪，在運(yùn)輸筒體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與齒輪減速器的輸入端連接，齒輪減速器的輸出端通過皮帶與大皮帶盤連接，大皮帶盤的軸上設(shè)有主傳動(dòng)鏈輪，主傳動(dòng)鏈輪與從傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)有傳動(dòng)鏈條。
[0005]進(jìn)一步具體的，所述的運(yùn)輸筒體內(nèi)部設(shè)有用于限制輸送鏈條晃動(dòng)的鏈條導(dǎo)軌，在鏈條導(dǎo)軌下設(shè)有固定導(dǎo)軌的鏈條導(dǎo)軌座。
[0006]進(jìn)一步具體的，所述的大皮帶盤的軸上設(shè)有電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，在運(yùn)輸筒體上設(shè)有手動(dòng)搖手柄，手動(dòng)搖手柄與電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置連接。
[0007]進(jìn)一步具體的，所述的運(yùn)輸筒體頂部設(shè)有艙口蓋。
[0008]進(jìn)一步具體的，所述的輸送鏈條旁設(shè)有鏈條調(diào)節(jié)鏈輪。
[0009]進(jìn)一步具體的，所述的運(yùn)輸筒體頂部設(shè)有用于感應(yīng)翻轉(zhuǎn)式托板上貨物的光電感應(yīng)
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[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后，能夠電動(dòng)控制整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)，能夠在輪船狹小的空間內(nèi)安裝，方便搬運(yùn)貨物，因?yàn)槭窃谶\(yùn)輸筒體內(nèi)部搬運(yùn)能夠降低安全事故的發(fā)生，節(jié)省了大量的人力資源，整臺裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的右視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、運(yùn)輸筒體；2、通艙件；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置；5、手動(dòng)搖手柄；
6、大皮帶盤；7、傳動(dòng)主軸；8、齒輪減速器；9、下主鏈輪；10、艙口蓋；11、上主鏈輪；12、翻轉(zhuǎn)式托板；13、輸送鏈條；14、傳動(dòng)鏈條；15、從傳動(dòng)鏈輪；16、鏈條導(dǎo)軌；17、鏈條導(dǎo)軌座；18、主傳動(dòng)鏈輪；19、鏈條調(diào)節(jié)鏈輪。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所不一種電動(dòng)運(yùn)輸裝置,包括一中空的運(yùn)輸筒體1，所述的運(yùn)輸筒體I上設(shè)有通艙件2，所述的運(yùn)輸筒體I頂端設(shè)有上主鏈輪11，在運(yùn)輸筒體I的底端設(shè)有下主鏈輪9，在上主鏈輪11與下主鏈輪9之間設(shè)有輸送鏈條13，在輸送鏈條13上設(shè)有翻轉(zhuǎn)式托板12，在下主鏈輪9中間設(shè)有傳動(dòng)主軸7，在傳動(dòng)主軸7上設(shè)有從傳動(dòng)鏈輪15，在運(yùn)輸筒體I上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與齒輪減速器8的輸入端連接，齒輪減速器8的輸出端通過皮帶與大皮帶盤6連接，大皮帶盤6的軸上設(shè)有主傳動(dòng)鏈輪18，主傳動(dòng)鏈輪18與從傳動(dòng)鏈輪15之間設(shè)有傳動(dòng)鏈條14。為了方便整臺裝置在運(yùn)行的時(shí)候不晃動(dòng)，保證其安全性，所述的運(yùn)輸筒體I內(nèi)部設(shè)有用于限制輸送鏈條13晃動(dòng)的鏈條導(dǎo)軌16，在鏈條導(dǎo)軌16下設(shè)有固定導(dǎo)軌的鏈條導(dǎo)軌座17。本裝置不僅能夠電動(dòng)還可以在電動(dòng)損壞或者沒電的時(shí)候，進(jìn)行手動(dòng)切換，通過手動(dòng)操作，所述的大皮帶盤6的軸上設(shè)有電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置4，在運(yùn)輸筒體I上設(shè)有手動(dòng)搖手柄5,手動(dòng)搖手柄5與電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置4連接。防止灰塵進(jìn)入污染貨物，所述的運(yùn)輸筒體I頂部設(shè)有艙口蓋10。在輸送鏈條13發(fā)生松動(dòng)的時(shí)候，保證輸送鏈條13的張緊力，所述的輸送鏈條13旁設(shè)有鏈條調(diào)節(jié)鏈輪19。所述的運(yùn)輸筒體I頂部設(shè)有用于感應(yīng)翻轉(zhuǎn)式托板12上貨物的光電感應(yīng)裝置，在貨物沒有被取走的時(shí)候，報(bào)警提醒操作人員及時(shí)取貨，整個(gè)結(jié)構(gòu)采用智能化控制，節(jié)省人力和時(shí)間。
[0018]操作過程:首先將貨物放置在翻轉(zhuǎn)式托板12上，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)齒輪減速機(jī)8運(yùn)動(dòng)，齒輪減速機(jī)8帶動(dòng)大皮帶盤6轉(zhuǎn)動(dòng)，大皮帶盤6帶動(dòng)主傳動(dòng)鏈輪18轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)鏈輪18帶動(dòng)從傳動(dòng)鏈輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，從傳動(dòng)鏈輪15帶動(dòng)下主鏈輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，下主鏈輪9驅(qū)動(dòng)輸送鏈條13運(yùn)動(dòng),輸送鏈條13帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)式托板12向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)式托板12帶著貨物運(yùn)動(dòng)到運(yùn)輸筒體I頂端，光電感應(yīng)裝置報(bào)警提醒操作人員取貨，當(dāng)貨物取走之后，報(bào)警停止，繼續(xù)運(yùn)輸。在使用的時(shí)候，可以通過電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置4，將電動(dòng)改為手動(dòng)，在沒電或者電動(dòng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，使用手動(dòng)仍然能夠繼續(xù)工作。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，并非對本實(shí)用新型在外觀上作任何形式的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)運(yùn)輸裝置，包括一中空的運(yùn)輸筒體(1)，所述的運(yùn)輸筒體(1)上設(shè)有通艙件(2)，其特征是:所述的運(yùn)輸筒體(1)頂端設(shè)有上主鏈輪(11)，在運(yùn)輸筒體(1)的底端設(shè)有下主鏈輪(9)，在上主鏈輪(11)與下主鏈輪(9)之間設(shè)有輸送鏈條(13)，在輸送鏈條(13)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)式托板(12)，在下主鏈輪(9)中間設(shè)有傳動(dòng)主軸(7)，在傳動(dòng)主軸(7)上設(shè)有從傳動(dòng)鏈輪(15),在運(yùn)輸筒體(1)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)與齒輪減速器(8)的輸入端連接，齒輪減速器(8)的輸出端通過皮帶與大皮帶盤(6)連接，大皮帶盤(6)的軸上設(shè)有主傳動(dòng)鏈輪(18)，主傳動(dòng)鏈輪(18)與從傳動(dòng)鏈輪(15)之間設(shè)有傳動(dòng)鏈條(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征是:所述的運(yùn)輸筒體(1)內(nèi)部設(shè)有用于限制輸送鏈條(13)晃動(dòng)的鏈條導(dǎo)軌(16)，在鏈條導(dǎo)軌(16)下設(shè)有固定導(dǎo)軌的鏈條導(dǎo)軌座(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征是:所述的大皮帶盤(6)的軸上設(shè)有電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置(4)，在運(yùn)輸筒體(1)上設(shè)有手動(dòng)搖手柄(5)，手動(dòng)搖手柄(5)與電動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置(4)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征是:所述的運(yùn)輸筒體(1)頂部設(shè)有艙口蓋(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征是:所述的輸送鏈條(13)旁設(shè)有鏈條調(diào)節(jié)鏈輪(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的電動(dòng)運(yùn)輸裝置，其特征是:所述的運(yùn)輸筒體頂部設(shè)有用于感應(yīng)翻轉(zhuǎn)式托板上貨物的光電感應(yīng)裝置。
【文檔編號】B65G23/44GK203819914SQ201420224722
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】李喜祥 申請人:無錫市申錫船舶設(shè)備廠