一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，包括支撐架，支撐架內(nèi)設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)，第一、二傳送機(jī)構(gòu)均由輪軸、滾輪和傳送帶組成，第一、二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪的直徑以及輪軸的直徑均相等，第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶上設(shè)有用于放置陶瓷泥料的托板，第一傳送機(jī)構(gòu)的任一輪軸的端部緊固套設(shè)小滾輪；支撐架內(nèi)還固設(shè)有氣缸，氣缸的缸桿通過(guò)一連接件與第二傳送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，遠(yuǎn)離與氣缸連接的連接件端的第二傳送機(jī)構(gòu)輪軸的端部緊固套設(shè)大滾輪，大滾輪與小滾輪通過(guò)第三傳送帶連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)放大氣缸行程的技術(shù)效果，并且，運(yùn)輸過(guò)程中平穩(wěn)性更好。
【專利說(shuō)明】一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于陶瓷生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的陶瓷泥料推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)氣缸推動(dòng)推板，再通過(guò)推板推動(dòng)陶瓷泥料放置架，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)陶瓷泥料的送料和放置架自身的返回。但是，此種陶瓷泥料推進(jìn)機(jī)構(gòu)的陶瓷泥料的最大推進(jìn)距離取決于氣缸的長(zhǎng)度，因此，氣缸的設(shè)置較長(zhǎng)，需要占據(jù)很大的空間，對(duì)廠房空間面積要求較高，也給制造生產(chǎn)帶來(lái)極大的不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種可放大氣缸行程的陶瓷泥料推進(jìn)裝置。
[0004]一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，包括支撐架，支撐架內(nèi)設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)，第一、二傳送機(jī)構(gòu)均由輪軸、滾輪和傳送帶組成，第一、二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪的直徑以及輪軸的直徑均相等，第一傳送機(jī)構(gòu)的任一輪軸的端部緊固套設(shè)小滾輪；支撐架內(nèi)還固設(shè)有氣缸，氣缸的缸桿通過(guò)一連接件與第二傳送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，遠(yuǎn)離與氣缸連接的連接件端的第二傳送機(jī)構(gòu)輪軸的端部緊固套設(shè)大滾輪，大滾輪與小滾輪通過(guò)第三傳送帶連接。
[0005]在正常工作過(guò)程中，通過(guò)氣缸缸桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，依次帶動(dòng)第二傳送裝置的傳送帶和滾輪、大滾輪、第三傳送帶、小滾輪、第一傳送裝置的滾輪、第一傳送裝置的傳送帶、托板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將托板上的陶瓷泥料送至上料機(jī)構(gòu)以及返回裝料的目的。
[0006]本實(shí)用新型通過(guò)采用大、小滾輪之間傳動(dòng)比的變化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二傳送裝置的輪軸以及第二傳送裝置的傳送帶的變速，使得第二傳送裝置的輪軸轉(zhuǎn)速大于第一傳送裝置的輪軸轉(zhuǎn)速，由于第二傳送裝置的輪軸轉(zhuǎn)速由氣缸杠桿運(yùn)行速度決定，而第一傳送裝置的輪軸轉(zhuǎn)速?zèng)Q定第一傳送裝置的傳送帶的運(yùn)行速度，從而使得本實(shí)用新型的第一傳送裝置的傳送帶的運(yùn)行速度大于氣缸缸桿的運(yùn)行速度，即在相同時(shí)間內(nèi)，第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶的運(yùn)行距離大于氣缸缸桿的運(yùn)行距離，實(shí)現(xiàn)了放大氣缸行程的技術(shù)效果。另外，本實(shí)用新型采用傳送帶傳動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中平穩(wěn)性更好。
[0007]在具體實(shí)施過(guò)程中，所述的大、小滾輪優(yōu)選為鏈輪，第三傳送帶為鏈條。這樣，大、小滾輪之間的傳動(dòng)更穩(wěn)定，同步性更好。
[0008]所述的第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪也均優(yōu)選為鏈輪，第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶為鏈條。第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)更穩(wěn)定，同步性更好。
[0009]第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在支撐架上的第一箱體和第二箱體內(nèi)，第一箱體上方開(kāi)口，本實(shí)用新型的第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)獨(dú)立設(shè)置在不同的箱體內(nèi)，避免第一傳送機(jī)構(gòu)在傳送陶瓷泥料的過(guò)程中的漏料影響第二傳送機(jī)構(gòu)的正常工作。在具體實(shí)施過(guò)程中，第二箱體設(shè)置于第一箱體的底部，氣缸再固設(shè)于第二箱體的底部，合理布局，節(jié)約空間。
[0010]另外，第一箱體內(nèi)沿第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶長(zhǎng)度方向固設(shè)兩擋板，兩擋板分居第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶的兩側(cè)，兩擋板與第一傳送機(jī)構(gòu)傳送帶三者圍成供陶瓷泥料放置的V
形槽，可避免輸送陶瓷泥料過(guò)程中出現(xiàn)漏料現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型沿圖1中的II一II線的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)結(jié)合附圖具體說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式:
[0014]結(jié)合圖1、圖2，一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，包括支撐架1，支撐架I內(nèi)設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)2和第二傳送機(jī)構(gòu)3,第一、二傳送機(jī)構(gòu)(2、3)均由輪軸(21、31)、滾輪(22、32)和傳送帶(23、33)組成，第一、二傳送機(jī)構(gòu)(2、3)的滾輪(22、32)的直徑以及輪軸(21、31)的直徑均相等，第一傳送機(jī)構(gòu)2的傳送帶23上設(shè)有用于放置陶瓷泥料5的托板13，第一傳送機(jī)構(gòu)
2的任一輪軸21的端部緊固套設(shè)小滾輪6 ;支撐架I內(nèi)還固設(shè)有氣缸10，氣缸10的缸桿11通過(guò)一連接件12與第二傳送機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)帶33傳動(dòng)配合，遠(yuǎn)離與氣缸10連接的連接件12端的第二傳送機(jī)構(gòu)輪軸33的端部緊固套設(shè)大滾輪8，大滾輪8與小滾輪6通過(guò)第三傳送帶9連接。所述的大滾輪8、小滾輪6、第一傳送機(jī)構(gòu)的滾輪22、第二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪32均為鏈輪，第三傳送帶9、第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶23、第二傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶33均為鏈條。
[0015]在正常工作過(guò)程中，通過(guò)氣缸缸桿11的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，依次帶動(dòng)第二傳送裝置的傳送帶33、第二傳送裝置的滾輪32、大滾輪8、第三傳送帶9、小滾輪6、第一傳送裝置的滾輪22、第一傳送裝置的傳送帶23、托板13作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將托板13上的陶瓷泥料5送至上料機(jī)構(gòu)以及返回裝料的目的。
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)采用大、小滾輪(8、6)之間傳動(dòng)比的變化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)第二傳送裝置的輪軸31以及第二傳送裝置的傳送帶33的變速，實(shí)現(xiàn)了放大氣缸10行程的技術(shù)效果。另夕卜，本實(shí)用新型采用傳送帶傳動(dòng)，運(yùn)輸過(guò)程中平穩(wěn)性更好。
[0017]當(dāng)然，氣缸10的缸桿11也可通過(guò)連接件12與第二傳送機(jī)構(gòu)3的一轉(zhuǎn)軸31傳動(dòng)連接，但是，此種傳動(dòng)連接方式需要連接件12具有將直線運(yùn)動(dòng)變換為轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的功能，與氣缸杠桿11通過(guò)連接件12與第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)帶33傳動(dòng)配合的傳動(dòng)連接方式相比，對(duì)連接件12的要求更高；另外大滾輪8、小滾輪6、第一傳送機(jī)構(gòu)的滾輪22、第二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪32還可選擇皮帶輪或同步帶輪等，第三傳送帶9、第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶23、第二傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶33也可為皮帶或同步帶等，但是采用鏈輪和鏈條結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)方式的傳送穩(wěn)定性最好，也可保持良好的同步性。
[0018]如圖2所示，第一傳送機(jī)構(gòu)2和第二傳送機(jī)構(gòu)3分別設(shè)置在支撐架I上的第一箱體20和第二箱體30內(nèi)，第一箱體20上方開(kāi)口，本實(shí)用新型的第一傳送機(jī)構(gòu)2和第二傳送機(jī)構(gòu)3獨(dú)立設(shè)置在不同的箱體內(nèi)，避免第一傳送機(jī)構(gòu)2在傳送陶瓷泥料5的過(guò)程中的漏料影響第二傳送機(jī)構(gòu)3的正常工作。在具體實(shí)施過(guò)程中，第二箱體30設(shè)置于第一箱體20的底部，氣缸10再固設(shè)于第二箱體30的底部(如圖1、圖2所示)，合理布局，節(jié)約空間。
[0019]另外，如圖2所示，第一箱體20內(nèi)沿第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶23長(zhǎng)度方向固設(shè)兩擋板40,兩擋板40分居第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶23的兩側(cè),兩擋板40與第一傳送機(jī)構(gòu)傳送帶 23三者圍成供陶瓷泥料5放置的V形槽，可避免輸送陶瓷泥料5過(guò)程中出現(xiàn)漏料現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，包括支撐架，其特征在于:支撐架內(nèi)設(shè)有第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)，第一、二傳送機(jī)構(gòu)均由輪軸、滾輪和傳送帶組成，第一、二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪的直徑以及輪軸的直徑均相等，第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶上設(shè)有用于放置陶瓷泥料的托板，第一傳送機(jī)構(gòu)的任一輪軸的端部緊固套設(shè)小滾輪；支撐架內(nèi)還固設(shè)有氣缸，氣缸的缸桿通過(guò)一連接件與第二傳送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，遠(yuǎn)離與氣缸連接的連接件端的第二傳送機(jī)構(gòu)輪軸的端部緊固套設(shè)大滾輪，大滾輪與小滾輪通過(guò)第三傳送帶連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，其特征在于:所述的大、小滾輪均為鏈輪，第三傳送帶為鏈條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，其特征在于:所述的第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的滾輪均為鏈輪，第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶均為鏈條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，其特征在于:第一傳送機(jī)構(gòu)和第二傳送機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在支撐架上的第一箱體和第二箱體內(nèi)，第一箱體上方開(kāi)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，其特征在于:第二箱體設(shè)置于第一箱體的底部，氣缸再固設(shè)于第二箱體的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種陶瓷泥料的推進(jìn)裝置，其特征在于:第一箱體內(nèi)沿第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶長(zhǎng)度方向固設(shè)兩擋板，兩擋板分居第一傳送機(jī)構(gòu)的傳送帶的兩側(cè)，兩擋板與第一傳送機(jī)構(gòu)傳送帶三者圍成供陶瓷泥料放置的V形槽。
【文檔編號(hào)】B65G25/06GK203855103SQ201420252292
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月18日
【發(fā)明者】柯國(guó)鎮(zhèn), 陳聯(lián)社, 尹強(qiáng) 申請(qǐng)人:泉州坤泰機(jī)械精工制造有限公司