一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)支架（1）、剎車(chē)軸（2）、剎車(chē)飛盤(pán)（3）和夾爪（4）；所述的剎車(chē)軸（2）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在剎車(chē)支架（1）上，由張力篩選機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并且與驅(qū)動(dòng)裝置同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的剎車(chē)飛盤(pán)（3）固定在剎車(chē)軸（2）上，并且剎車(chē)軸（2）通過(guò)剎車(chē)飛盤(pán)（3）的中心；所述的夾爪（4）設(shè)置在張力篩選機(jī)上，其上設(shè)置與剎車(chē)飛盤(pán)（3）對(duì)應(yīng)的卡口（5）。本實(shí)用新型的有益效果是：解決現(xiàn)有的張力篩選機(jī)中收線盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致的光纖被抽入光纖盤(pán)的長(zhǎng)度較長(zhǎng)、光纖斷頭鞭打力量大的技術(shù)缺陷，且本實(shí)用新型穩(wěn)定性好，便于控制，組裝方便，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)裝置，尤其是涉及一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有張力機(jī)包括放線單元、張力篩選單元及收線單元，正常運(yùn)行的線速度為1800m/min,收線盤(pán)的轉(zhuǎn)速在3000r/min?6000r/min。收放線盤(pán)是由Omron伺服電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)連接在驅(qū)動(dòng)器上。張力篩選機(jī)既有做光纖的張力試驗(yàn)功能，也有光纖復(fù)繞的功能。光纖在做張力篩選過(guò)程中，比較容易斷纖的位置是張力篩選單元，斷纖后收線端的電機(jī)由于慣性較大的原因不能立即停轉(zhuǎn)，一般要3s以上的時(shí)間才能停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以最短的停止時(shí)間3s計(jì)算，被抽入光纖盤(pán)的光纖斷頭長(zhǎng)度為1800 + 2 + 60 X 3=45米(張力篩選單元的速度有1800m/min降到0，取其速度的中間值即1800 + 2計(jì)算，再除60乘3即為3s內(nèi)被抽入光纖盤(pán)的光纖斷頭長(zhǎng)度，下文的計(jì)算方法也是這樣)，造成光纖斷頭鞭打已經(jīng)繞在收線盤(pán)上的一層光纖，然后需要將收線盤(pán)上被鞭打的光纖切除掉，大約有3km長(zhǎng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種張力篩選機(jī)首先剎車(chē)裝置，解決現(xiàn)有的張力篩選機(jī)中收線盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)的技術(shù)缺陷。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，包括
[0006]剎車(chē)支架；
[0007]剎車(chē)軸，所述的剎車(chē)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在剎車(chē)支架上，由張力篩選機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并且與驅(qū)動(dòng)裝置同步轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0008]剎車(chē)飛盤(pán)，所述的剎車(chē)飛盤(pán)固定在剎車(chē)軸上，并且剎車(chē)軸通過(guò)剎車(chē)飛盤(pán)的中心；
[0009]夾爪，所述的夾爪設(shè)置在張力篩選機(jī)上，其上設(shè)置與剎車(chē)飛盤(pán)對(duì)應(yīng)的卡口。
[0010]本實(shí)用新型剎車(chē)軸與張力篩選機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置同軸并且同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))斷電時(shí)由于存在慣性并不能立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車(chē)軸和收線盤(pán)會(huì)跟著一起繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，如不施加外力阻止，則一般要超過(guò)3秒的時(shí)間才能緩慢的停下來(lái)，本實(shí)用新型中用夾爪抱住剎車(chē)飛盤(pán)，通過(guò)卡爪與剎車(chē)飛盤(pán)之間的摩擦對(duì)轉(zhuǎn)軸施加一個(gè)與轉(zhuǎn)向相反的作用力，阻止剎車(chē)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使驅(qū)動(dòng)裝置和收線盤(pán)在很短的時(shí)間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)表明，收線盤(pán)在0.5秒內(nèi)即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，按最長(zhǎng)的停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間0.5秒計(jì)算，驅(qū)動(dòng)裝置斷電后光纖仍然被抽入光纖盤(pán)的長(zhǎng)度為1800 + 2 + 60X0.5=7.5米，這個(gè)被抽入光纖盤(pán)的光纖斷頭長(zhǎng)度相比較現(xiàn)有技術(shù)的45m，不足以被抽入光纖盤(pán)內(nèi)，即使有斷頭被抽入光纖盤(pán)內(nèi)，由于收線盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間很短，所以其鞭打的力量也不會(huì)很大。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括一端設(shè)置在張力篩選機(jī)上的氣動(dòng)制動(dòng)器，所述的夾爪設(shè)置在氣動(dòng)制動(dòng)器的自由端。
[0012]設(shè)置啟動(dòng)制動(dòng)器，夾爪的控制更容易，比如可在光纖張力導(dǎo)輪處設(shè)置傳感器，檢測(cè)光纖所受到的張力，從而控制氣動(dòng)制動(dòng)器，改變夾爪的工作狀態(tài)。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的剎車(chē)支架包括底座和設(shè)置在底座兩端的支撐板，所述的剎車(chē)飛盤(pán)位于兩個(gè)支撐板之間，所述的支撐板上部開(kāi)有安裝剎車(chē)軸的通孔。
[0014]剎車(chē)飛盤(pán)兩側(cè)的剎車(chē)軸都有支撐，穩(wěn)定性好，剎車(chē)軸不會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的震顫。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的支撐板的兩側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板，所述的加強(qiáng)板與底座和支撐板均固定。
[0016]加強(qiáng)板對(duì)支撐板的起到加強(qiáng)的作用，增強(qiáng)剎車(chē)支架整體的穩(wěn)定性。
[0017]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的底座呈T型，其下部開(kāi)有與通孔平行并貫穿底座的螺紋孔。
[0018]T型的造型，便于本實(shí)用新型在張力篩選機(jī)上的定位，螺紋孔與張力篩選機(jī)上的螺桿配合，使本實(shí)用新型在張力篩選機(jī)可精確的移動(dòng)。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:解決現(xiàn)有的張力篩選機(jī)中收線盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致的光纖被抽入光纖盤(pán)的長(zhǎng)度較長(zhǎng)、光纖斷頭鞭打力量大的技術(shù)缺陷，且本實(shí)用新型穩(wěn)定性好，便于控制，組裝方便，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是反映本實(shí)用新型中剎車(chē)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0023]如圖1所示的張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)支架1、剎車(chē)軸2、剎車(chē)飛盤(pán)3、氣動(dòng)制動(dòng)器6和夾爪4，所述的剎車(chē)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在剎車(chē)支架I上，由張力篩選機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并且與驅(qū)動(dòng)裝置同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的剎車(chē)飛盤(pán)3固定在剎車(chē)軸2上，并且剎車(chē)軸2通過(guò)剎車(chē)飛盤(pán)3的中心；所述的夾爪4設(shè)置在張力篩選機(jī)上，其上設(shè)置與剎車(chē)飛盤(pán)3對(duì)應(yīng)的卡口5 ;氣動(dòng)制動(dòng)器6設(shè)置在張力篩選機(jī)上，所述的夾爪4設(shè)置在氣動(dòng)制動(dòng)器6的自由端。
[0024]如圖2所示，剎車(chē)支架I包括呈T型的底座11和設(shè)置在底座兩端的支撐板12，所述的剎車(chē)飛盤(pán)3位于兩個(gè)支撐板12之間，所述的支撐板12上部開(kāi)有安裝剎車(chē)軸2的通孔13 ;所述的支撐板12的兩側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板14，所述的加強(qiáng)板14與底座11和支撐板12均固定；所述的底座11下部開(kāi)有與通孔13平行并貫穿底座11的螺紋孔15。
[0025]使用本實(shí)用新型張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置時(shí)，將其設(shè)置在張力篩選機(jī)(現(xiàn)有技術(shù)，圖中未示出)上，并且在張力篩選機(jī)的光纖張力導(dǎo)輪處設(shè)置用來(lái)測(cè)量光纖所受張力的張力傳感器，用于控制氣動(dòng)制動(dòng)器6的工作狀態(tài)，底座11上的螺紋孔15安裝在張力篩選機(jī)上驅(qū)動(dòng)裝置與夾緊裝置之間的螺桿上，剎車(chē)軸2與驅(qū)動(dòng)裝置(本實(shí)施例中為電機(jī))的輸出軸直接連接。如果光纖的張力在生產(chǎn)過(guò)程中突然下降，則判斷為光纖斷纖，由張力傳感器發(fā)送信號(hào)打開(kāi)氣動(dòng)制動(dòng)器6的電磁閥，電磁閥將氣路打開(kāi)推動(dòng)夾爪4，夾爪4緊緊抱住剎車(chē)飛盤(pán)3，增大夾爪4與剎車(chē)飛盤(pán)3之間的摩擦，從而阻止剎車(chē)軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于剎車(chē)軸2與電機(jī)的輸出軸直接連接，所以電機(jī)的輸出軸也很快停止轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)顯示，電機(jī)在0.5秒內(nèi)停下來(lái)。
[0026]本實(shí)用新型中未作特別說(shuō)明的均為現(xiàn)有技術(shù)，或者通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)就能夠?qū)崿F(xiàn)，且應(yīng)當(dāng)理解的是本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施案例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，其特征在于:包括 剎車(chē)支架(I)； 剎車(chē)軸(2)，所述的剎車(chē)軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在剎車(chē)支架(I)上，由張力篩選機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并且與驅(qū)動(dòng)裝置同步轉(zhuǎn)動(dòng)； 剎車(chē)飛盤(pán)(3)，所述的剎車(chē)飛盤(pán)(3)固定在剎車(chē)軸(2)上，并且剎車(chē)軸(2)通過(guò)剎車(chē)飛盤(pán)(3)的中心； 夾爪(4)，所述的夾爪(4)設(shè)置在張力篩選機(jī)上，其上設(shè)置與剎車(chē)飛盤(pán)(3)對(duì)應(yīng)的卡口(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，其特征在于:還包括一端設(shè)置在張力篩選機(jī)上的氣動(dòng)制動(dòng)器(6)，所述的夾爪(4)設(shè)置在氣動(dòng)制動(dòng)器(6)的自由端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，其特征在于:所述的剎車(chē)支架(I)包括底座(11)和設(shè)置在底座兩端的支撐板(12 )，所述的剎車(chē)飛盤(pán)(3 )位于兩個(gè)支撐板(12)之間，所述的支撐板(12)上部開(kāi)有安裝剎車(chē)軸(2)的通孔(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，其特征在于:所述的支撐板(12)的兩側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)板(14),所述的加強(qiáng)板(14)與底座(11)和支撐板(12)均固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的張力篩選機(jī)收線剎車(chē)裝置，其特征在于:所述的底座(11)呈T型，其下部開(kāi)有與通孔(13)平行并貫穿底座(11)的螺紋孔(15)。
【文檔編號(hào)】B65H63/036GK203959518SQ201420269144
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】潘兆友, 郭華 申請(qǐng)人:特恩馳(南京)光纖有限公司