阻燃性運(yùn)輸帶的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種阻燃性運(yùn)輸帶，該運(yùn)輸帶由上而下包括：第一阻燃層、第一鋁箔層、芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，運(yùn)輸帶的兩個(gè)相對(duì)側(cè)邊分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置有“[]”包邊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型技術(shù)方案中選定的上表面具有的花紋可提高耐磨性能，鋁箔層可有效阻隔和防止外界熱量、氧化物的侵蝕，芯層結(jié)構(gòu)和“[]”包邊結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可防止運(yùn)輸帶的撕裂、分層或脫落，適宜規(guī)?；茝V應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】阻燃性運(yùn)輸帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及阻燃性運(yùn)輸帶制備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種阻燃性運(yùn)輸帶。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，礦企、港口、鋼企、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)對(duì)輸送帶的需要越來(lái) 越大，隨著產(chǎn)能的不斷提高，各行各業(yè)對(duì)輸送帶的質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。輸送帶又叫運(yùn)輸 帶，用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料的作用，其材質(zhì)基本是橡膠與纖維、金屬的復(fù)合制 品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。
[0003] 輸送帶在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物 料或成件物品，輸送帶具有的連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸?shù)鹊奶攸c(diǎn)與其自身的材料組成和 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是息息相關(guān)的。輸送帶基本可以分為普通輸送帶和特種輸送帶，普通型輸送帶一 般是采用纖維織物作帶芯，用橡膠作帶芯的覆蓋材料，表面光滑平整，用于普通物料的傳 輸。特種輸送帶主要有鋼繩芯帶、高傾角帶、耐熱帶、耐寒帶、難燃帶、金屬絲帶等，應(yīng)用于對(duì) 特種物料的傳輸。特種輸送帶在輸送高溫物料時(shí)，熱量通過(guò)輸送帶表層傳遞到內(nèi)層，再傳遞 骨架層，溫度逐漸降低，輸送帶下層溫度最低，由此帶來(lái)的在輸送帶同一截面上劇烈的溫差 變化致使層與層之間聚集內(nèi)聚力；再有輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)反復(fù)曲撓的作用，使得輸送帶內(nèi)部產(chǎn) 生強(qiáng)烈的拉伸力。在高溫物料、內(nèi)拉伸力與內(nèi)聚力的共同作用下，輸送帶逐漸表現(xiàn)為表面燙 壞、燃燒、分層起泡、大量脫落、骨架材料燒糊和燙壞。輸送帶受損一定程度后，繼續(xù)使用可 能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，企業(yè)不得不停產(chǎn)更換。因此適用于輸送高溫物料的特種輸送帶的使用壽命 短始終是冶金、水泥等行業(yè)的通病，提高此類(lèi)輸送帶使用壽命是降低生產(chǎn)成本和提高效率 的重要環(huán)節(jié)之一。綜上，開(kāi)發(fā)一種具有阻燃性的運(yùn)輸帶的結(jié)構(gòu)是當(dāng)前要研究的問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：基于現(xiàn)有技術(shù)中的適用于輸送高溫物料的特 種輸送帶的使用壽命較短、容易出現(xiàn)表面燙壞、燃燒、分層起泡、脫落等問(wèn)題，提供一種阻燃 性運(yùn)輸帶的結(jié)構(gòu)。
[0005] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種阻燃性運(yùn)輸帶，該運(yùn)輸帶 由上而下包括：第一阻燃層、第一鋁箔層、芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，運(yùn)輸帶的兩個(gè)相 對(duì)側(cè)邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有"[]"包邊結(jié)構(gòu)；
[0006] 所述芯層由"L"型玻纖織物、短切碳纖、"7"型玻纖織物與阻燃膠液四者復(fù)合而 成，短切碳纖分別與"L"型玻纖織物的底邊、"7"型玻纖織物的上邊垂直，"L"型玻纖織物由 0°、45°和90。的三軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成，"7"型玻纖織物由-90°、0°和90。 的三軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成；所述第一阻燃層的上表面具有高度均一的花紋，第二 阻燃層的下表面具有均勻分布的小凸起。
[0007] 進(jìn)一步，所述花紋為開(kāi)口向同一方向的大"V"型。
[0008] 進(jìn)一步，所述"L"型玻纖織物與"7"型玻纖織物的面密度相等。
[0009]進(jìn)一步，所述第一阻燃層和第二阻燃層均由短切玻纖和阻燃膠液復(fù)合而成，第一 阻燃層中短切玻纖的面密度是第二阻燃層中短切玻纖面密度的1. 5-2. 2倍。
[0010] 進(jìn)一步，所述"[]"包邊結(jié)構(gòu)可為鋁制材料或錫制材料或具有阻燃性能的高分子材 料。
[0011] 有益效果：本實(shí)用新型的技術(shù)方案中的第一阻燃層上表面具有的花紋，可防止待 傳輸?shù)奈锪系幕瑒?dòng)，有效提高輸送帶的耐磨性能，第一鋁箔層和第二鋁箔層的設(shè)置，可有效 阻隔和防止外界熱量、氧化物的侵蝕，從而達(dá)到阻燃的技術(shù)效果，延長(zhǎng)運(yùn)輸帶的使用壽命， 芯層結(jié)構(gòu)和" □"包邊結(jié)構(gòu)的設(shè)置，可有效防止運(yùn)輸帶的撕裂、分層或脫落，第二阻燃層下表 面的小凸起的設(shè)置，可有效提高滾軸和輸送帶的摩擦力，不易滑動(dòng)，本實(shí)用新型的阻燃性運(yùn) 輸帶的結(jié)構(gòu)通過(guò)熱壓成型，膠液可使得各結(jié)構(gòu)層緊密結(jié)合，工藝較為簡(jiǎn)單，適宜規(guī)?；茝V 應(yīng)用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明；
[0013] 圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2是圖1的A-A剖面圖；
[0015]圖中，1.第一阻燃層，11.花紋，2.第一鋁箔層，31. "L"型玻纖織物，32.短切碳 纖，33. "7"型玻纖織物，4.第二鋁箔層，5.第二阻燃層，6. "[]"包邊結(jié)構(gòu)。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于本實(shí)施 例。
[0017] 如附圖1、2所示為一種阻燃性運(yùn)輸帶，該運(yùn)輸帶的結(jié)構(gòu)由上而下包括：第一阻燃 層1、第一鋁箔層2、芯層、第二鋁箔層4、第二阻燃層5，，運(yùn)輸帶的兩個(gè)相對(duì)側(cè)邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有 " □"包邊結(jié)構(gòu)6 ;所述芯層由"L"型玻纖織物31、短切碳纖32、"7"型玻纖織物33與阻燃 膠液四者復(fù)合而成，短切碳纖32分別與"L"型玻纖織物31的底邊、"7"型玻纖織物33的 上邊垂直，"L"型玻纖織物31由0°、45°和90°的三軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成，"7" 型玻纖織物33由90°、0°和90°的三軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成；第一阻燃層1的上 表面具有高度均一的花紋11，花紋11為開(kāi)口向同一方向的大"V"型，" □"包邊結(jié)構(gòu)6的上 邊厚度和花紋11的厚度相等，第二阻燃層5的下表面具有均勻分布且高度均一的小凸起。
[0018]第一阻燃層1的厚度是第二阻燃層5厚度的1. 1倍，第一鋁箔層2和第二鋁箔層 4的厚度相等，"L"型玻纖織物31與"7"型玻纖織物33的面密度相等，第一阻燃層1和第 二阻燃層5均由短切玻纖和阻燃膠液復(fù)合而成，第一阻燃層1中短切玻纖的面密度是第二 阻燃層5中短切玻纖面密度的2倍。
[0019] 以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù) 性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種阻燃性運(yùn)輸帶，其特征是：該運(yùn)輸帶由上而下包括：第一阻燃層、第一鋁箔層、 芯層、第二鋁箔層、第二阻燃層，運(yùn)輸帶的兩個(gè)相對(duì)側(cè)邊對(duì)稱(chēng)設(shè)置有"[]"包邊結(jié)構(gòu)； 所述芯層由"L"型玻纖織物、短切碳纖、"7"型玻纖織物與阻燃膠液四者復(fù)合而成，短 切碳纖分別與"L"型玻纖織物的底邊、"7"型玻纖織物的上邊垂直，"L"型玻纖織物由0°、 45°和90°的三軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成，"7"型玻纖織物由-90°、0°和90°的三 軸向玻纖絲經(jīng)滌綸絲編織而成； 所述第一阻燃層的上表面具有高度均一的花紋，第二阻燃層的下表面具有均勻分布的 小凸起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻燃性運(yùn)輸帶，其特征是：所述花紋為開(kāi)口向同一方向的大 "V" 型。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻燃性運(yùn)輸帶，其特征是：所述"L"型玻纖織物與"7"型玻 纖織物的面密度相等。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻燃性運(yùn)輸帶，其特征是：所述第一阻燃層和第二阻燃層均 由短切玻纖和阻燃膠液復(fù)合而成，第一阻燃層中短切玻纖的面密度是第二阻燃層中短切玻 纖面密度的1. 5-2. 2倍。
【文檔編號(hào)】B65G15/38GK203865391SQ201420297356
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】周海林, 周?chē)?guó)榮, 趙愷 申請(qǐng)人:張家港市華申工業(yè)橡塑制品有限公司