一種對中裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種對中裝置，包括導(dǎo)軌和對中架；對中架跨設(shè)于導(dǎo)軌輸送方向的兩側(cè)，對中架上設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板對稱設(shè)于導(dǎo)軌輸送方向的兩側(cè)，導(dǎo)向板上還設(shè)有用以驅(qū)動其做導(dǎo)向限位運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，還包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)設(shè)于對中架正下方且位于導(dǎo)軌之間，與導(dǎo)向板位置對應(yīng)，其上設(shè)有萬向球。支撐架上設(shè)置萬向球，由于導(dǎo)向板從兩側(cè)夾持強(qiáng)制限位，加上萬向球的靈活滾動，使在其上放置的工件能非常靈活地滑移，實(shí)現(xiàn)橫向位移，達(dá)到對中的目的，尤其對尺寸較大，重量較重的工件對中效果更佳。
【專利說明】—種對中裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于工件的夾固、定位、控制裝置領(lǐng)域，具體涉及一種對中裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在自動化生產(chǎn)線上，工件通過傳輸導(dǎo)軌被輸送到各個工件加工系統(tǒng)進(jìn)行不同的處理，一般工件加工系統(tǒng)都有一定的寬度，傳輸導(dǎo)軌通常在輸送方向上也具有一定的寬度，所以就要求工件放置在傳輸導(dǎo)軌的位置對中，對中的精度影響到工件后續(xù)的加工精度?，F(xiàn)有對中處理一般是通過裝夾機(jī)構(gòu)左右裝夾，使之對中，但對于尺寸較大，重量較重的工件，光靠裝夾機(jī)構(gòu)調(diào)整對中比較費(fèi)力，對中效果較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種對中裝置，它能夠方便靈活地使工件發(fā)生橫向位移，達(dá)到對中的目的。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種對中裝置，包括導(dǎo)軌和對中架；對中架跨設(shè)于導(dǎo)軌輸送方向的兩側(cè)，對中架上設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板對稱設(shè)于導(dǎo)軌輸送方向的兩側(cè)，導(dǎo)向板上還設(shè)有用以驅(qū)動其做導(dǎo)向限位運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，還包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)設(shè)于對中架正下方且位于導(dǎo)軌之間，與導(dǎo)向板位置對應(yīng)，其上設(shè)有萬向球。
[0005]作為優(yōu)選，提升機(jī)構(gòu)包括支撐架和控制支撐架升降的升降機(jī)構(gòu)，萬向球設(shè)于支撐架上端面。
[0006]進(jìn)一步的，提升機(jī)構(gòu)還包括與對中架連接的固定底架，固定底架上設(shè)有復(fù)數(shù)個導(dǎo)柱，支撐架上對應(yīng)設(shè)有復(fù)數(shù)個導(dǎo)桿，該支撐架通過導(dǎo)桿穿過導(dǎo)柱與固定底架連接。
[0007]進(jìn)一步的，萬向球有復(fù)數(shù)個，對稱設(shè)于支撐架上端面與導(dǎo)軌輸送方向平行的兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:導(dǎo)向板從兩側(cè)夾持強(qiáng)制限位，加上支撐架上設(shè)置萬向球，利用萬向球的靈活滾動，使在其上放置的工件能非常靈活地滑移，實(shí)現(xiàn)橫向位移，達(dá)到對中的目的，尤其對尺寸較大，重量較重的工件對中效果更佳。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、導(dǎo)軌；2、對中架；21、導(dǎo)向板；22、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；3、提升機(jī)構(gòu)；31、萬向球；32、支撐架；33、固定底架；34、導(dǎo)柱；35、導(dǎo)桿。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]本實(shí)施例中所述工件為混凝土砌塊，本實(shí)用新型實(shí)施例后續(xù)連接有混凝土砌塊用于將托板堆垛按層分離的分板機(jī)。
[0013]如圖1所示，一種對中裝置，包括兩根平行的導(dǎo)軌1、對中架2和提升機(jī)構(gòu)3 ;對中架2跨設(shè)于導(dǎo)軌I輸送方向的兩側(cè)，對中架2上設(shè)有一對導(dǎo)向板21，該對導(dǎo)向板21對稱設(shè)于導(dǎo)軌I輸送方向的兩側(cè)；導(dǎo)向板21設(shè)有用以驅(qū)動其做導(dǎo)向限位運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)22 ;提升機(jī)構(gòu)3包括支撐架32、控制支撐架32升降的升降機(jī)構(gòu)和與對中架2連接的固定底架33 ;提升機(jī)構(gòu)3設(shè)于對中架2正下方兩根平行的導(dǎo)軌I之間，且位于輸送方向的中部，與設(shè)于導(dǎo)軌I兩側(cè)的導(dǎo)向板21位置對應(yīng)；固定底架33四個邊角上各設(shè)有一個導(dǎo)柱34，支撐架32上對應(yīng)設(shè)有四個導(dǎo)桿35，該支撐架32通過導(dǎo)桿35穿過導(dǎo)柱34與固定底架33連接；支撐架32上端面設(shè)有萬向球31，萬向球31有八個，對稱設(shè)于支撐架32上端面與導(dǎo)軌輸送方向平行的兩側(cè)。支撐架32上的萬向球31，由于導(dǎo)向板21從兩側(cè)夾持強(qiáng)制限位，加上萬向球31的靈活滾動，使放置在其上的混凝土砌塊能非常靈活地滑移，實(shí)現(xiàn)橫向位移，達(dá)到對中的目的，尤其對尺寸較大，重量較重的混凝土砌塊對中效果更佳。
[0014]本實(shí)用新型中所提及的升降機(jī)構(gòu)及驅(qū)動機(jī)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的結(jié)構(gòu)。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，例如各從屬權(quán)利要求的排列組合或者是一些常規(guī)技術(shù)方案添加或修改。凡依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種對中裝置，包括導(dǎo)軌(I)和對中架(2);所述對中架(2)跨設(shè)于所述導(dǎo)軌(I)輸送方向的兩側(cè)，所述對中架(2)上設(shè)有導(dǎo)向板(21)，所述導(dǎo)向板(21)對稱設(shè)于所述導(dǎo)軌(I)輸送方向的兩側(cè)，導(dǎo)向板(21)上還設(shè)有用以驅(qū)動其做導(dǎo)向限位運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(22)，其特征在于:還包括提升機(jī)構(gòu)(3)，所述提升機(jī)構(gòu)(3)設(shè)于對中架(2)正下方且位于導(dǎo)軌(I)之間，與導(dǎo)向板(21)位置對應(yīng)，其上設(shè)有萬向球(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種對中裝置，其特征在于:所述提升機(jī)構(gòu)(3)包括支撐架(32)和控制支撐架(32)升降的升降機(jī)構(gòu)，所述萬向球(31)設(shè)于所述支撐架(32)上端面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種對中裝置，其特征在于:所述提升機(jī)構(gòu)(3)還包括與所述對中架(2)連接的固定底架(33)，所述固定底架(33)上設(shè)有復(fù)數(shù)個導(dǎo)柱(34)，所述支撐架(32)上對應(yīng)設(shè)有復(fù)數(shù)個導(dǎo)桿(35)，該支撐架(32)通過所述導(dǎo)桿(35)穿過所述導(dǎo)柱(34)與固定底架(33)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種對中裝置，其特征在于:所述萬向球(31)有復(fù)數(shù)個，對稱設(shè)于所述支撐架(32 )上端面與導(dǎo)軌(I)輸送方向平行的兩側(cè)。
【文檔編號】B65G47/22GK203922012SQ201420362136
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】傅炳煌, 傅鑫源 申請人:福建泉工股份有限公司