冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門(mén)，箱體以及箱門(mén)的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體內(nèi)置有儲(chǔ)物架，儲(chǔ)物架底座上垂直設(shè)置有固定桿，固定桿外部套有套管，垂直于套管外壁處設(shè)置有支撐板，支撐板遠(yuǎn)離套管處鉸接旋轉(zhuǎn)板，支撐板頂部?jī)蓚?cè)固定有側(cè)板，固定在支撐板頂部的彈簧自由端與儲(chǔ)物板底部相連，所述儲(chǔ)物板固定在旋轉(zhuǎn)板側(cè)壁處。本實(shí)用新型儲(chǔ)物架可以自由的放入到箱體內(nèi)，每層中的旋轉(zhuǎn)門(mén)可以自由的打開(kāi)或閉合，并且套管外壁處的儲(chǔ)物空間可以繞著固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，方便實(shí)用，便于查找和運(yùn)輸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冷鏈物流運(yùn)輸保冷設(shè)備，具體涉及一種冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]冷鏈運(yùn)輸(Cold-chain transportat1n),是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
[0003]冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要分為三大類(lèi):1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫(yī)藥品:各類(lèi)針劑、藥劑。
[0004]冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求:1、快裝快運(yùn)。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩(wěn)運(yùn)輸。
[0005]中國(guó)因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。專(zhuān)家稱(chēng)這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車(chē)輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性
[0006]食品來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來(lái)說(shuō)，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到延長(zhǎng)鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專(zhuān)用車(chē)輛除了需要有一班貨車(chē)相同的車(chē)體與機(jī)械之外，必須額外在車(chē)上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開(kāi)始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量組織“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。
[0007]冷鏈物流在運(yùn)輸細(xì)長(zhǎng)物品，并且該物品不能橫向放置的情況下，例如紅酒，普通的托板只能夠劃分保冷箱內(nèi)部的空間，但是并不能夠很好的保存固定，也不能夠避免被運(yùn)輸物品的碰撞。如果被運(yùn)輸物品放置在保冷箱靠?jī)?nèi)部的地方，取出來(lái)會(huì)十分的麻煩。實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題而提出，其目的是提供一種冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門(mén)，箱體以及箱門(mén)的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體內(nèi)置有儲(chǔ)物架，儲(chǔ)物架底座上垂直設(shè)置有固定桿，固定桿外部套有套管，垂直于套管外壁處設(shè)置有支撐板，支撐板遠(yuǎn)離套管處鉸接旋轉(zhuǎn)板，支撐板頂部?jī)蓚?cè)固定有側(cè)板，固定在支撐板頂部的彈簧自由端與儲(chǔ)物板底部相連，所述儲(chǔ)物板固定在旋轉(zhuǎn)板側(cè)壁處。
[0010]所述儲(chǔ)物板頂部形成有儲(chǔ)物槽。
[0011]套管外壁兩側(cè)均設(shè)置有支撐板。
[0012]支撐板在套管長(zhǎng)度方向至少有2個(gè)。
[0013]所述彈簧為拉伸彈簧。
[0014]本實(shí)用新型儲(chǔ)物架可以自由的放入到箱體內(nèi)，每層中的旋轉(zhuǎn)門(mén)可以自由的打開(kāi)或閉合，并且套管外壁處的儲(chǔ)物空間可以繞著固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，方便實(shí)用，便于查找和運(yùn)輸。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)保冷箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型托板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型托板的俯視圖。
[0019]其中:
[0020]1.箱體2.箱門(mén)
[0021]3.儲(chǔ)物架4.底座
[0022]5.固定桿6.套管
[0023]7.支撐板8.旋轉(zhuǎn)板
[0024]9.儲(chǔ)物板10.彈簧
[0025]11.儲(chǔ)物槽12.側(cè)板。

【具體實(shí)施方式】
[0026]以下，參照附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0027]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的冷鏈物流用保冷箱通常包括一側(cè)開(kāi)口的箱體I和設(shè)置在開(kāi)口側(cè)的箱門(mén)2。而這種箱體結(jié)構(gòu)在具體使用過(guò)程中存在很大的局限性。
[0028]如圖2?4所示，冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，包括敞口箱體I以及安裝在敞口處的箱門(mén)2，箱體I以及箱門(mén)2的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體I內(nèi)置有儲(chǔ)物架3，儲(chǔ)物架3底座4上垂直設(shè)置有固定桿5，固定桿5外部套有套管6，垂直于套管6外壁處設(shè)置有支撐板7，支撐板7遠(yuǎn)離套管6處鉸接旋轉(zhuǎn)板8，支撐板7頂部?jī)蓚?cè)固定有側(cè)板12，固定在支撐板7頂部的彈簧10自由端與儲(chǔ)物板9底部相連，所述儲(chǔ)物板9固定在旋轉(zhuǎn)板8側(cè)壁處。
[0029]所述儲(chǔ)物板9頂部形成有儲(chǔ)物槽11。所述儲(chǔ)物槽11為與被運(yùn)輸物品截面相適應(yīng)的形狀，旋轉(zhuǎn)門(mén)8內(nèi)壁處還可以設(shè)置防止被運(yùn)輸物品晃動(dòng)的卡套。
[0030]套管6外壁兩側(cè)均設(shè)置有支撐板7。支撐板7在套管6長(zhǎng)度方向至少有2個(gè)。
[0031]所述彈簧10為拉伸彈簧。能夠在不受外力的作用下，保證儲(chǔ)物板9與套管6處于垂直狀態(tài)。
[0032]本實(shí)用新型儲(chǔ)物架可以自由的放入到箱體內(nèi)，每層中的旋轉(zhuǎn)門(mén)可以自由的打開(kāi)或閉合，并且套管外壁處的儲(chǔ)物空間可以繞著固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)，方便實(shí)用，便于查找和運(yùn)輸。
【權(quán)利要求】
1.冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，包括敞口箱體(I)以及安裝在敞口處的箱門(mén)(2)，其特征在于:箱體(I)以及箱門(mén)(2)的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體(I)內(nèi)置有儲(chǔ)物架(3)，儲(chǔ)物架(3)底座(4)上垂直設(shè)置有固定桿(5)，固定桿(5)外部套有套管(6)，垂直于套管(6)外壁處設(shè)置有支撐板(7)，支撐板(7)遠(yuǎn)離套管(6)處鉸接旋轉(zhuǎn)板(8),支撐板(7)頂部?jī)蓚?cè)固定有側(cè)板(12)，固定在支撐板(7)頂部的彈簧(10)自由端與儲(chǔ)物板(9)底部相連，所述儲(chǔ)物板(9)固定在旋轉(zhuǎn)板(8)側(cè)壁處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述儲(chǔ)物板(9)頂部形成有儲(chǔ)物槽(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，其特征在于:套管(6)外壁兩側(cè)均設(shè)置有支撐板(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，其特征在于:支撐板(7)在套管(6)長(zhǎng)度方向至少有2個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷鏈物流保冷箱儲(chǔ)物結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧(10)為拉伸彈簧。
【文檔編號(hào)】B65D25/10GK204078481SQ201420367096
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】金真 申請(qǐng)人:天津瀛德科技有限公司