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      一種改進(jìn)型油箱用排污接頭的制作方法

      文檔序號(hào):4309552閱讀:207來(lái)源:國(guó)知局
      一種改進(jìn)型油箱用排污接頭的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型油箱用排污接頭,包括油箱本體、0型密封圈、用于排污的接頭、及六角螺母,接頭安裝于油箱本體外側(cè)且接頭有部分置于油箱本體內(nèi)側(cè)J,置于油箱本體內(nèi)側(cè)的部分接頭上螺紋連接有六角螺母,六角螺母與油箱本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置0型密封圈,所述接頭僅由安裝部組成;所述六角螺母近離油箱本體內(nèi)側(cè)的端面延伸有一延伸部,延伸部與油箱本體、接頭共同形成一環(huán)槽,0型密封圈置于環(huán)槽內(nèi)且緊貼于油箱本體內(nèi)側(cè)壁及接頭。本實(shí)用新型0型密封圈置于環(huán)槽內(nèi),在旋緊六角螺母時(shí),0型密封圈仍然置于環(huán)槽內(nèi)而不會(huì)發(fā)生變形,密封效果好,同時(shí),接頭僅由安裝部組成,在安裝過(guò)程中比傳統(tǒng)接頭安裝少裝配一過(guò)渡部,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
      【專利說(shuō)明】一種改進(jìn)型油箱用排污接頭

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型油箱用排污接頭。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在傳統(tǒng)的工程機(jī)械及移動(dòng)備用電源領(lǐng)域,如移動(dòng)燈塔、發(fā)電機(jī)組、高空作業(yè)平臺(tái)等領(lǐng)域中涉及的油箱排污接頭存在密封效果較差的問(wèn)題,具體是:參照?qǐng)D1可知,傳統(tǒng)的油箱排污接頭包括油箱本體、O型密封圈、六角螺母及接頭,接頭由安裝部及與安裝部一體成型的過(guò)渡部組成,六角螺母與油箱本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置O型密封圈,但旋緊六角螺母時(shí),可能會(huì)導(dǎo)制O型密封圈產(chǎn)生變形,使其密封作用失效。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)果簡(jiǎn)單、操作方便、密封效果好的改進(jìn)型油箱用排污接頭。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種改進(jìn)型油箱用排污接頭,包括油箱本體、O型密封圈、用于排污的接頭、及六角螺母,接頭安裝于油箱本體外側(cè)且接頭有部分置于油箱本體內(nèi)側(cè),置于油箱本體內(nèi)側(cè)的部分接頭上螺紋連接有六角螺母,六角螺母與油箱本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置O型密封圈,所述接頭僅由安裝部組成;所述六角螺母近離油箱本體內(nèi)側(cè)的端面延伸有一延伸部,延伸部與油箱本體、接頭共同形成一環(huán)槽,O型密封圈置于環(huán)槽內(nèi)且緊貼于油箱本體內(nèi)側(cè)壁及接頭。
      [0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:其中,O型密封圈置于環(huán)槽內(nèi),在旋緊六角螺母時(shí),O型密封圈仍然置于環(huán)槽內(nèi)而不會(huì)發(fā)生變形,密封效果好,同時(shí),接頭僅由安裝部組成,在安裝過(guò)程中比傳統(tǒng)接頭安裝少裝配一過(guò)渡部,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型提及的傳統(tǒng)排污接頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖中標(biāo)號(hào)為:1_油箱本體,2-0型密封圈,3-接頭,31-安裝部,32-過(guò)渡部,4-六角螺母,5-延伸部,6-環(huán)槽。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0010]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0011]對(duì)比圖1和圖2所示可知,一種改進(jìn)型油箱用排污接頭,包括油箱本體1、0型密封圈2、用于排污的接頭3、及六角螺母4,接頭3安裝于油箱本體I外側(cè)且接頭3有部分置于油箱本體I內(nèi)側(cè),置于油箱本體I內(nèi)側(cè)的部分接頭3上螺紋連接有六角螺母4,六角螺母4與油箱本體I內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置O型密封圈2,所述接頭3僅由安裝部31組成;所述六角螺母4近離油箱本體I內(nèi)側(cè)的端面延伸有一延伸部5,延伸部5與油箱本體1、接頭3共同形成一環(huán)槽6,O型密封圈2置于環(huán)槽6內(nèi)且緊貼于油箱本體I內(nèi)側(cè)壁及接頭3。
      [0012]其中,O型密封圈2置于環(huán)槽6內(nèi),在旋緊六角螺母4時(shí),O型密封圈2仍然置于環(huán)槽6內(nèi)而不會(huì)發(fā)生變形,密封效果好,同時(shí),接頭3僅由安裝部31組成,在安裝過(guò)程中比傳統(tǒng)接頭安裝少裝配一過(guò)渡部32,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
      [0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種改進(jìn)型油箱用排污接頭,包括油箱本體、O型密封圈、用于排污的接頭、及六角螺母,接頭安裝于油箱本體外側(cè)且接頭有部分置于油箱本體內(nèi)側(cè),置于油箱本體內(nèi)側(cè)的部分接頭上螺紋連接有六角螺母,六角螺母與油箱本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置O型密封圈,其特征在于:所述接頭僅由安裝部組成;所述六角螺母近離油箱本體內(nèi)側(cè)的端面延伸有一延伸部,延伸部與油箱本體、接頭共同形成一環(huán)槽,O型密封圈置于環(huán)槽內(nèi)且緊貼于油箱本體內(nèi)側(cè)壁及接頭。
      【文檔編號(hào)】B65D25/48GK204021455SQ201420375156
      【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
      【發(fā)明者】杜劍峰 申請(qǐng)人:首帆動(dòng)力設(shè)備制造(上海)有限公司
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