一種卷繞機氣缸限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卷繞機氣缸限位裝置，包括機座、推卷氣缸、限位氣缸、限位爪、推卷彎臂和卷布輥，所述支承軌道一端設(shè)于限位擋塊；所述推卷氣缸分別水平設(shè)于所述機座兩側(cè)，所述推卷氣缸的頂桿前端設(shè)有所述推卷彎臂；所述機座兩側(cè)還設(shè)有所述限位氣缸，所述限位氣缸的缸體一端鉸鏈連接于所述機座上；所述限位爪呈L形，其較長一邊中點用鉸鏈連接于所述限位擋塊上部；所述限位氣缸的頂桿前端所述限位爪較長一邊的端點用鉸鏈連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在卷布棍收卷完成后，利用推卷氣缸將收卷完畢的卷布棍推至后方，限位氣缸頂出利用限位爪鎖定卷布棍，使其不干涉前方新放置的收卷輥,保證設(shè)備連續(xù)運行，提高了設(shè)備稼動率。
【專利說明】—種卷繞機氣缸限位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及卷繞機設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種卷繞機氣缸限位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]無紡布的確切名稱應(yīng)是非織造布，或叫不織布。因為它是一種不需要紡紗織布而形成的織物，只是將紡織短纖維或者長絲進行定向或隨機撐列，形成纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)，然后采用機械、熱粘或化學(xué)等方法加固而成。
[0003]在無紡布的紡織機械中，卷繞機是不可或缺一部分，在一卷無紡布收卷完畢后，要向后推卷并放入新的收卷輥進行收卷，但是現(xiàn)有的卷繞機沒有限位裝置，已經(jīng)收卷完畢的卷布棍經(jīng)常與前端新的收卷棍干涉，影響生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種卷繞機氣缸限位裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在卷布棍收卷完成后，利用推卷氣缸將收卷完畢的卷布棍推至后方，限位氣缸頂出利用限位爪鎖定卷布棍，使其不干涉前方新放置的收卷輥。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種卷繞機氣缸限位裝置，包括機座、推卷氣缸、限位氣缸、限位爪、推卷彎臂和卷布輥；所述機座上面設(shè)有支承軌道，所述支承軌道上所述卷布輥，所述支承軌道一端設(shè)于限位擋塊；所述推卷氣缸分別水平設(shè)于所述機座兩側(cè)，所述推卷氣缸的頂桿前端設(shè)有所述推卷彎臂，所述推卷彎臂上端與所述卷布輥兩端相接觸；所述機座兩側(cè)還設(shè)有所述限位氣缸，所述限位氣缸的缸體一端鉸鏈連接于所述機座上；所述限位爪呈L形，其較長一邊中點用鉸鏈連接于所述限位擋塊上部；所述限位氣缸的頂桿前端所述限位爪較長一邊的端點用鉸鏈連接；所述限位爪的較短一邊向下設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述支承軌道為水平設(shè)置的直線導(dǎo)軌。
[0008]通過上述技術(shù)方案，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在卷布棍收卷完成后，利用推卷氣缸將收卷完畢的卷布棍推至后方，限位氣缸頂出利用限位爪鎖定卷布棍，使其不干涉前方新放置的收卷輥，保證設(shè)備連續(xù)運行，提高了設(shè)備稼動率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型實施例所公開的一種卷繞機氣缸限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0012]1.機座2.推卷氣缸3.限位氣缸4.限位爪5.推卷彎臂6.卷布輥7.限位擋塊。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]實施例.
[0015]如圖1所示，一種卷繞機氣缸限位裝置，包括機座1、推卷氣缸2、限位氣缸3、限位爪4、推卷彎臂5和卷布輥6 ;所述機座上面設(shè)有支承軌道，所述支承軌道上所述卷布輥，所述支承軌道一端設(shè)于限位擋塊7 ;所述推卷氣缸分別水平設(shè)于所述機座兩側(cè)，所述推卷氣缸的頂桿前端設(shè)有所述推卷彎臂，所述推卷彎臂上端與所述卷布輥兩端相接觸；所述機座兩側(cè)還設(shè)有所述限位氣缸，所述限位氣缸的缸體一端鉸鏈連接于所述機座上；所述限位爪呈L形，其較長一邊中點用鉸鏈連接于所述限位擋塊上部；所述限位氣缸的頂桿前端所述限位爪較長一邊的端點用鉸鏈連接；所述限位爪的較短一邊向下設(shè)置；所述支承軌道為水平設(shè)置的直線導(dǎo)軌。
[0016]本實用新型的工作原理:卷布棍在A點完成收卷，限位氣缸收縮，限位爪打開，推卷氣缸收縮向后運動，推卷彎臂也隨著氣缸向后運動，卷布輥在推卷彎臂作用下運動到B點，所述限位氣缸伸出，限位抓鎖定卷布輥，推卷氣缸復(fù)位，再在A點放置新的收卷輥。
[0017]通過上述技術(shù)方案，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，在卷布棍收卷完成后，利用推卷氣缸將收卷完畢的卷布棍推至后方，限位氣缸頂出利用限位爪鎖定卷布棍，使其不干涉前方新放置的收卷輥，保證設(shè)備連續(xù)運行，提高了設(shè)備稼動率。
[0018]以上所述的僅是本實用新型的一種卷繞機氣缸限位裝置優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種卷繞機氣缸限位裝置，其特征在于，包括機座、推卷氣缸、限位氣缸、限位爪、推卷彎臂和卷布輥；所述機座上面設(shè)有支承軌道，所述支承軌道上所述卷布輥，所述支承軌道一端設(shè)于限位擋塊；所述推卷氣缸分別水平設(shè)于所述機座兩側(cè)，所述推卷氣缸的頂桿前端設(shè)有所述推卷彎臂，所述推卷彎臂上端與所述卷布輥兩端相接觸；所述機座兩側(cè)還設(shè)有所述限位氣缸，所述限位氣缸的缸體一端鉸鏈連接于所述機座上；所述限位爪呈L形，其較長一邊中點用鉸鏈連接于所述限位擋塊上部；所述限位氣缸的頂桿前端所述限位爪較長一邊的端點用鉸鏈連接；所述限位爪的較短一邊向下設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷繞機氣缸限位裝置，其特征在于，所述支承軌道為水平設(shè)置的直線導(dǎo)軌。
【文檔編號】B65H19/30GK204096713SQ201420425169
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】汪富, 張入兵, 項先武 申請人:常州聚武機械有限公司