一種防堵塞的小車行走裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防堵塞的小車行走裝置，用來(lái)搬運(yùn)地面上的重物，重物放置在小車的本體上，本體的下方設(shè)置有：主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，在從動(dòng)軸上安裝有從動(dòng)齒輪，所述行走裝置包括：齒條和支撐軌，齒條和支撐軌相互平行，且設(shè)置在地面下方，所述支撐軌的截面形狀為倒置的“工”字，中間部位凹陷，在支撐軌上設(shè)置有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪與齒條嚙合配合，且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪容納在支撐軌的中心凹陷部位中。所述小車行走裝置，通過(guò)在地面下方設(shè)置齒條和支撐軌，解決了容易堵塞的生產(chǎn)難題。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，小車行走方便，不易堵塞。通過(guò)實(shí)際使用，其清理效果好，滿足實(shí)際使用要求。
【專利說(shuō)明】一種防堵塞的小車行走裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防堵塞的小車行走裝置，尤其是加氣混凝土生產(chǎn)加工使用的防堵塞的小車行走裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土是以硅質(zhì)材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質(zhì)材料(石灰、水泥)為主要原料，摻加發(fā)氣劑(鋁粉)，通過(guò)配料、攪拌、澆注、預(yù)養(yǎng)、切割、蒸壓、養(yǎng)護(hù)等工藝過(guò)程制成的輕質(zhì)多孔硅酸鹽制品。因其經(jīng)發(fā)氣后含有大量均勻而細(xì)小的氣孔，故名加氣混凝土。加氣混凝土生產(chǎn)原料豐富，特別是使用粉煤灰為原料，既能綜合利用工業(yè)廢渣、治理環(huán)境污染、不破壞耕地，又能創(chuàng)造良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是一種替代傳統(tǒng)實(shí)心粘土磚理想的墻體材料，多年來(lái)受到國(guó)家墻改政策、稅收政策和環(huán)保政策的大力支持，具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
[0003]在加氣混凝土生產(chǎn)加工過(guò)程中，切割加工完成后的加氣混凝土坯體需要搬運(yùn)進(jìn)入蒸養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)有的搬運(yùn)主要利用小車來(lái)進(jìn)行，如圖1所示，在小車的本體2下方設(shè)置齒條4，通過(guò)與齒條4的嚙合進(jìn)行運(yùn)動(dòng)前進(jìn)。但是齒條4固定設(shè)置在地面3上，猶如鐵路中的鐵軌一般。在搬運(yùn)過(guò)程中，齒條4非常容易堵塞，導(dǎo)致其無(wú)法進(jìn)行嚙合前進(jìn)，嚴(yán)重制約了加氣混凝土的生產(chǎn)加工，不能滿足使用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種防堵塞的小車行走裝置。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種防堵塞的小車行走裝置，用來(lái)搬運(yùn)地面上的重物，重物放置在小車的本體上，本體的下方設(shè)置有:主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，在從動(dòng)軸上安裝有從動(dòng)齒輪，所述行走裝置包括:齒條和支撐軌，齒條和支撐軌相互平行，且設(shè)置在地面下方，所述支撐軌的截面形狀為倒置的“工”字，中間部位凹陷，在支撐軌上設(shè)置有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪與齒條嚙合配合，且主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪容納在支撐軌的中心凹陷部位中。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述支撐軌為工字鋼。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的實(shí)施效果如下:
[0009]本實(shí)用新型所述小車行走裝置，通過(guò)在地面下方設(shè)置齒條和支撐軌，解決了小車行走裝置容易堵塞的生產(chǎn)難題。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，小車行走方便，不易堵塞。通過(guò)實(shí)際使用，其清理效果好，滿足實(shí)際使用要求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中小車行走裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述小車行走裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2中的A-A剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的內(nèi)容。
[0014]如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中小車行走裝置結(jié)構(gòu)示意圖。所述小車的本體2上承載有重物I，如待蒸汽養(yǎng)護(hù)的加氣磚坯等，本體2下方設(shè)置有:主動(dòng)軸7和從動(dòng)軸9，主動(dòng)軸7上安裝有主動(dòng)齒輪6，并通過(guò)鍵連接；在從動(dòng)軸9上安裝有從動(dòng)齒輪8，并通過(guò)鍵連接。
[0015]在地面3上固定設(shè)置有齒條4，齒條4設(shè)置在本體2的正下方，且主動(dòng)軸7和從動(dòng)軸9與齒條4相互嚙合。由外部電機(jī)(圖中未示出)帶動(dòng)主動(dòng)軸7和主動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，在與齒條4的嚙合配合下，從動(dòng)軸9和從動(dòng)齒輪8 一起跟隨向前運(yùn)動(dòng)，這樣迫使小車的本體2及其上方承載的重物I一起向前運(yùn)動(dòng)。
[0016]但是，由于齒條4暴露安裝在地面3上，總是有散落的物體堵塞在齒條4上，致使齒條4與主動(dòng)齒輪6、從動(dòng)齒輪8嚙合困難，甚至無(wú)法運(yùn)動(dòng)。而齒條4很難進(jìn)行清理，這樣嚴(yán)重制約了生產(chǎn)加工，在加氣混凝土加工過(guò)程中，這一現(xiàn)象尤為明顯。
[0017]如圖2所示，為本實(shí)用新型所述小車行走裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖2中的A-A剖視圖。本實(shí)用新型所述小車的本體2上承載有重物1，所述行走裝置設(shè)置在地面3下方，包括:齒條4和支撐軌5，齒條4和支撐軌5相互平行。支撐軌5為工字鋼制成，其截面形狀為倒置的“工”字，中間部位凹陷，如圖3所示。在支撐軌5上設(shè)置有主動(dòng)軸7和從動(dòng)軸9，主動(dòng)齒輪6和從動(dòng)齒輪8與齒條4嚙合配合，且主動(dòng)齒輪6和從動(dòng)齒輪8容納在支撐軌5的中心凹陷部位中。
[0018]當(dāng)外部電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)軸7和主動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在與齒條4的嚙合配合下，從動(dòng)軸9和從動(dòng)齒輪8—起跟隨向前運(yùn)動(dòng)，這樣迫使小車的本體2及其上方承載的重物I 一起向前運(yùn)動(dòng)。由于齒條4和支撐軌5都設(shè)置在地面3的下方，當(dāng)有物體掉落時(shí)，不會(huì)進(jìn)入齒條4和支撐軌5中，從而避免發(fā)生阻塞現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種防堵塞的小車行走裝置，用來(lái)搬運(yùn)地面(3)上的重物(1)，重物(I)放置在小車的本體(2)上，本體(2)的下方設(shè)置有:主動(dòng)軸(7)和從動(dòng)軸(9)，主動(dòng)軸(7)上安裝有主動(dòng)齒輪￠)，在從動(dòng)軸(9)上安裝有從動(dòng)齒輪(8)，其特征是，所述行走裝置包括:齒條(4)和支撐軌(5)，齒條(4)和支撐軌(5)相互平行，且設(shè)置在地面(3)下方，所述支撐軌(5)的截面形狀為倒置的“工”字，中間部位凹陷，在支撐軌(5)上設(shè)置有主動(dòng)軸(7)和從動(dòng)軸(9)，主動(dòng)齒輪(6)和從動(dòng)齒輪(8)與齒條(4)嚙合配合，且主動(dòng)齒輪(6)和從動(dòng)齒輪(8)容納在支撐軌(5)的中心凹陷部位中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防堵塞的小車行走裝置，其特征是，所述支撐軌(5)為工字鋼。
【文檔編號(hào)】B65G35/06GK204124727SQ201420434433
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月3日
【發(fā)明者】周勇, 李新華 申請(qǐng)人:合肥大來(lái)新型建材有限公司