一種收卷裝置制造方法
【專利摘要】一種收卷裝置，包括機架、第一和第二氣缸推動裝置、收卷軸、力矩電機、主動鏈輪、從動鏈輪、收卷輪、軸承和滑動撥叉，第一和第二支撐架裝有軸瓦的橫梁與兩邊支撐梁之間較鏈連接，第一和第二支撐架靠近軸瓦的支撐梁與機架底部較鏈連接，第一和第二氣缸推動裝置安裝于第一和第二支撐架的支撐梁之間，收卷軸端部有與滑動撥叉相配合的撥動件，第三支撐架上裝有軸座，軸座內(nèi)依次套裝軸承、主動鏈輪和滑動撥叉，主動鏈輪和滑動撥叉之間通過主動鏈輪上的鍵槽和滑動撥叉上的鍵實現(xiàn)鍵連接，力矩電機驅(qū)動主動鏈輪和從動鏈輪轉(zhuǎn)動，滑動撥叉裝置帶動收卷軸上的撥動件轉(zhuǎn)動，通過以上裝置，可以很好的實現(xiàn)整齊收卷，可以方便的實現(xiàn)收卷輪的更換。
【專利說明】一種收卷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種收卷裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的硅芯管收卷機構(gòu)造是由側(cè)翻爪、傳動軸、力矩電機等部件組成，當(dāng)收卷工作完成時，更換產(chǎn)品過程中要將產(chǎn)品捆綁后整體取下，當(dāng)收卷的產(chǎn)品重量過大時，更換費時費力，過程操作復(fù)雜，容易出現(xiàn)管材錯亂現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的硅芯管收卷機更換產(chǎn)品不方便，產(chǎn)品容易錯亂的不足，本發(fā)明提供一種硅芯管收卷機,該收卷機不僅能整齊收卷,而且能方便更換收卷產(chǎn)品，不會出現(xiàn)管材混亂現(xiàn)象，該技術(shù)方案如下:
[0004]一種收卷裝置，包括機架、第一氣缸推動裝置、第二氣缸推動裝置、收卷軸、力矩電機、主動鏈輪、從動鏈輪、收卷輪、軸承和滑動撥叉，所述機架包括第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架，所述第二支撐架和第三支撐架相鄰，第一支撐架與第二支撐架相鄰，第一支撐架和第二支撐架上部橫梁一端裝有軸瓦，裝有軸瓦的橫梁與兩邊支撐梁之間鉸鏈連接，第一支撐架和第二支撐架靠近軸瓦的支撐梁與機架底部鉸鏈連接并且該支撐梁通過鉸鏈板鉸鏈連接而成，所述第一氣缸推動裝置和第二氣缸推動裝置的兩端分別安裝于第一支撐架和第二支撐架的兩根支撐梁之間，所述收卷輪安裝于收卷軸上，所述收卷軸安放于軸瓦上，收卷軸位于第二支撐架上軸瓦一端通過左右軸片限制在軸瓦上，并且端部有與滑動撥叉相配合的撥動件，所述第三支撐架上裝有軸座，軸座與第一和第二支撐架上的軸瓦在一條直線上，所述軸座內(nèi)依次套裝軸承、主動鏈輪和滑動撥叉，所述主動鏈輪和滑動撥叉之間通過主動鏈輪上的鍵槽和滑動撥叉上的鍵實現(xiàn)鍵連接，所述力矩電機驅(qū)動主動鏈輪和從動鏈輪轉(zhuǎn)動，所述主動鏈輪帶動活動撥叉轉(zhuǎn)動，滑動撥叉裝置帶動收卷軸上的撥動件轉(zhuǎn)動。
[0005]通過以上裝置，可以很好的實現(xiàn)整齊收卷，并且當(dāng)?shù)谝粴飧淄苿友b置和第二氣缸推動裝置向外推動時，支撐梁彎曲，收卷輪著地，可以方便的實現(xiàn)收卷輪的更換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明裝置的主視圖；
[0007]圖2是本發(fā)明裝置的軸側(cè)圖；
[0008]圖3是本發(fā)明裝置的右視圖。
[0009]圖4是圖2的B—B剖視圖；
[0010]圖5是圖4的C局部放大圖；
[0011]圖6是圖4的D局部放大圖；
[0012]以下對附圖標記作說明:1，機架，1.1第一支撐架，1.2第二支撐架，1.3第三支撐架，2橫梁，3.1第一氣缸，3.2第二氣缸，4氣缸座，5氣缸接桿，6銷軸，7收卷軸，8軸座，9軸承，10鏈條，11主動鏈輪，12從動鏈輪，13螺母，14墊圈，15滑動撥叉，16力矩電機，17減速機，18收卷輪，19擋套，20擋圈，21主動鏈輪，22從動鏈輪，23鉸鏈板，24隔套，25擋圈，26撥動件，27軸片，28軸瓦。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明:
[0014]一種收卷裝置，包括機架1、第一氣缸推動裝置、第二氣缸推動裝置、收卷軸7、力矩電機16、主動鏈輪21、從動鏈輪22、收卷輪18、軸承9和滑動撥叉15，所述機架I包括第一支撐架1.1、第二支撐架1.2、第三支撐架1.3，所述第二支撐架1.2和第三支撐架1.3相鄰，第一支撐架1.1與第二支撐架1.2相鄰，第一支撐架1.1和第二支撐架1.2上部橫梁2一端分別裝有軸瓦28，裝有軸瓦的橫梁2與兩邊支撐梁之間鉸鏈連接，第一支撐架1.1和第二支撐架1.2靠近軸瓦的支撐梁與機架底部鉸鏈連接并且該支撐梁通過鉸鏈板23和銷軸6鉸鏈連接而成，所述第一氣缸推動裝置和第二氣缸推動裝置分別包括氣缸座4、氣缸
3.1、3.2和氣缸連桿5，氣氣缸推動裝置的缸座4和氣缸連桿5分別安裝于第一支撐架1.1和第二支撐架1.2的兩根支撐梁之間，當(dāng)氣缸連桿5的安裝位置正好在支撐梁的鉸鏈連接處時更容易推動，所述收卷輪18安裝于收卷軸7上,所述收卷軸7安放于軸瓦28上,收卷軸7位于第二支撐架1.2上軸瓦28 —端通過左右軸片27限制在軸瓦28上，并且端部有與滑動撥叉裝置相配合的撥動件26，所述第三支撐架1.3上裝有軸座8，軸座8與第一和第二支撐架1.1、1.2上的軸瓦28在一條直線上，所述軸座8內(nèi)依次套裝軸承6、主動鏈輪21和滑動撥叉15，滑動撥叉15和主動鏈輪通過鍵連接，所述力矩電機16驅(qū)動主動鏈輪21和從動鏈輪22轉(zhuǎn)動，所述主動鏈輪21帶動活動撥叉15轉(zhuǎn)動，滑動撥叉15帶動收卷軸上的撥動件26轉(zhuǎn)動，從而帶動收卷軸7轉(zhuǎn)動，當(dāng)收卷工作結(jié)束需要更換收卷輪時，第一和第二氣缸推動裝置中的氣缸連桿5向外推動，通過鉸鏈板連接而成的支撐梁發(fā)生彎曲，收卷輪著地，從而方便實現(xiàn)收卷輪的更換，當(dāng)主動鏈輪21上的鍵槽的長度比鍵的長度長，當(dāng)主動鏈輪21轉(zhuǎn)動時，滑動撥叉15在鍵槽內(nèi)滑動，從而實現(xiàn)滑動撥叉和撥動件的離合作用。
[0015]同時為了控制速度可以在從動鏈輪21處安裝減速機17，進行速度控制。
[0016]同時通過附圖5和附圖6對C和D處做了局部放大圖，通過圖可以看出C處的鉸鏈連接部件和關(guān)系，鉸鏈板通過銷軸6、隔套24和擋圈20實現(xiàn)和橫梁2的鉸鏈連接，該處的鉸鏈連接也適應(yīng)于上述所述的所有鉸鏈連接處，同時鉸鏈連接處的連接不限于上述C局部放大圖中的結(jié)構(gòu)，也可以為能夠?qū)崿F(xiàn)相鄰連接部件轉(zhuǎn)動的其它鉸鏈連接。D部局部放大圖可以清楚的看出滑動撥叉裝置的組成部件和連接關(guān)系，軸座8內(nèi)依次套裝軸承6、主動鏈輪21和滑動撥叉15，主動鏈輪通過墊圈14、螺母13限位在軸座8上。
[0017]雖然本實用新型已較佳實施例披露如上，但本發(fā)明并非限定于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動和修改，但屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種收卷裝置，包括機架、第一氣缸裝置、第二氣缸裝置、收卷軸、力矩電機、主動鏈輪、從動鏈輪、收卷輪、軸承和滑動撥叉，所述機架包括第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架，所述第二支撐架和第三支撐架相鄰，第一支撐架與第二支撐架相鄰，第一支撐架和第二支撐架上部橫梁一端裝有軸瓦，裝有軸瓦的橫梁與兩邊支撐梁之間鉸鏈連接，第一支撐架和第二支撐架靠近軸瓦的支撐梁與機架底部鉸鏈連接并且該支撐梁通過鉸鏈板鉸鏈連接而成，所述第一氣缸推動裝置和第二氣缸推動裝置的兩端分別安裝于第一支撐架和第二支撐架的兩根支撐梁之間，所述收卷輪安裝于收卷軸上，所述收卷軸安放于軸瓦上，收卷軸位于第二支撐架上軸瓦一端通過左右軸片限制在軸瓦上，并且端部有與滑動撥叉相配合的撥動件，所述第三支撐架上裝有軸座，軸座與第一和第二支撐架上的軸瓦在一條直線上，所述軸座內(nèi)依次套裝軸承、主動鏈輪和滑動撥叉，所述主動鏈輪和滑動撥叉之間通過主動鏈輪上的鍵槽和滑動撥叉上的鍵實現(xiàn)鍵連接，所述力矩電機驅(qū)動主動鏈輪和從動鏈輪轉(zhuǎn)動，所述主動鏈輪帶動活動撥叉轉(zhuǎn)動，滑動撥叉裝置帶動收卷軸上的撥動件轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收卷裝置，其特征在于所述第一氣缸推動裝置和第二氣缸推動裝置分別包括氣缸底座、氣缸和氣缸接桿，所述氣缸底座和氣缸連桿分別固定于于第一支撐架和第二支撐架的兩根支撐梁之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種收卷裝置，其特征在于所述第一氣缸推動裝置和第二氣缸推動裝置的一端固定于支撐梁的鉸鏈板鉸鏈連接處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收卷裝置，其特征在于還包括減速機，所述減速機安裝于從動鏈輪上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收卷裝置，其特征在于主動鏈輪上的鍵槽的長度大于鍵的長度。
【文檔編號】B65H19/30GK204022038SQ201420454719
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】張延 , 黃保東 申請人:青島華仕達機器有限公司