用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其包括：安裝架；驅(qū)動(dòng)單元，其安裝于安裝架上；滑軌，其安裝于安裝架上且平行于驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置；驅(qū)動(dòng)塊，其與驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端可拆卸連接；多個(gè)活動(dòng)塊，其滑動(dòng)連接于滑軌上，該多個(gè)活動(dòng)塊之間依次可拆卸連接且其中一個(gè)活動(dòng)塊還與驅(qū)動(dòng)塊可拆卸連接，該活動(dòng)塊上還安裝有一翻轉(zhuǎn)部，其與活動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該翻轉(zhuǎn)部與活動(dòng)塊之間還安裝有復(fù)位件。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其不需要作業(yè)人員手工地一個(gè)個(gè)上料，只需要成批地將中間部件放入到活動(dòng)塊上即可，大幅度地提高了對(duì)于中間部件的送料效率。
【專利說明】用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，具體涉及一種用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]軸類零件是一種機(jī)械加工領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用十分廣泛的零配件，例如打印機(jī)等設(shè)備，就會(huì)對(duì)這類零配件具有一定的使用需要。該種軸類零件的結(jié)構(gòu)如圖1-2所示，其包括了中間部件以及套設(shè)于該中間部件11兩端的套筒部件12。而對(duì)于該種軸類零件的封裝目的，就是要把兩個(gè)套筒部件12固定套設(shè)到中間部件11上，即如圖1的箭頭所示，來完成對(duì)該軸類零件的封裝。
[0003]目前，對(duì)于該種軸類零件的封裝主要包括兩種作業(yè)形式，即傳統(tǒng)的手工封裝與半手工半機(jī)械形式的封裝。這兩類封裝作業(yè)中，對(duì)于中間部件都是需要作業(yè)人員手工一個(gè)個(gè)地拿起進(jìn)行封裝，即使是半手工半機(jī)械形式的封裝中，作業(yè)人員也需要手工一個(gè)個(gè)地將中間部件放入到封裝裝置的加工工位上，來完成對(duì)于中間部件向封裝裝置的送料作業(yè)。這種手工送料方式，由于送料效率比較慢，其顯然不能滿足大型加工企業(yè)或者大批量封裝作業(yè)的加工需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可以提高中間部件送料效率的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其包括:
[0006]安裝架；
[0007]驅(qū)動(dòng)單元，其安裝于安裝架上；
[0008]驅(qū)動(dòng)塊，其與驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端可拆卸連接；
[0009]連接單元，其可拆卸連接驅(qū)動(dòng)塊；
[0010]多個(gè)活動(dòng)塊，其依次安裝于連接單元上，該活動(dòng)塊上還安裝有一翻轉(zhuǎn)部，其與活動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該翻轉(zhuǎn)部與活動(dòng)塊之間還安裝有復(fù)位件。
[0011]優(yōu)選地，上述的翻轉(zhuǎn)部包括鉸接部，其呈L形狀，鉸接部的折彎處與活動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鉸接部的一端部還向中間部件的方向延伸形成一延伸部，延伸部的自由端推動(dòng)中間部件。
[0012]優(yōu)選地，上述的延伸部的自由端具有坡面，中間部件接觸該坡面時(shí)，中間部件形成對(duì)翻轉(zhuǎn)部的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地，上述的驅(qū)動(dòng)塊呈L形狀，其一端可拆卸連接驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端、另一端可拆卸連接其中一個(gè)活動(dòng)塊。
[0014]優(yōu)選地，上述的延伸部的自由端的坡面上還開設(shè)有一凹槽。
[0015]優(yōu)選地，上述的活動(dòng)塊還向外延伸有凸出部，該凸出部與翻轉(zhuǎn)部之間形成安裝空間，復(fù)位件安裝于該安裝空間內(nèi)。
[0016]采用上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0017]本實(shí)用新型的送料裝置主要包括了安裝架、驅(qū)動(dòng)單元、滑軌、驅(qū)動(dòng)塊和多個(gè)活動(dòng)塊等幾部分，將中間部件成批地置于多個(gè)活動(dòng)塊上后，活動(dòng)塊在驅(qū)動(dòng)塊和驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)下向前送料并復(fù)位，其中，活動(dòng)塊上設(shè)置的翻轉(zhuǎn)部，在活動(dòng)塊向前送料時(shí)，可以推動(dòng)中間部件進(jìn)入到加工位置，在活動(dòng)塊向后復(fù)位時(shí)，翻轉(zhuǎn)部利用其翻轉(zhuǎn)作用，在向后觸碰到后面的中間部件時(shí)，可以向下翻轉(zhuǎn)自覺避開中間部件，然后繞到該中間部件后再通過其內(nèi)的復(fù)位件實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)部的復(fù)位，從而可以繼續(xù)推動(dòng)下一個(gè)中間部件。因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其不需要作業(yè)人員手工地一個(gè)個(gè)上料，只需要成批地將中間部件放入到活動(dòng)塊上即可，大幅度地提高了對(duì)于中間部件的送料效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置所涉及的軸類零件未封裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置所涉及的軸類零件封裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的活動(dòng)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的使用示意圖。
[0023]其中，11.中間部件12.套筒部件2.安裝架3.驅(qū)動(dòng)單元31.驅(qū)動(dòng)端4.連接單元 5.驅(qū)動(dòng)塊 6.活動(dòng)塊 61.凸出部 7.翻轉(zhuǎn)部 71.鉸接部 711.折彎處72.延伸部721.自由端722.坡面723.凹槽8.復(fù)位件。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0025]為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖3-5所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的其中一種實(shí)施方式中，其包括:安裝架2;驅(qū)動(dòng)單元3，其安裝于安裝架2上，該驅(qū)動(dòng)單元可以為如圖所示的氣缸，也可以是電機(jī)加絲桿等已知的驅(qū)動(dòng)裝置；驅(qū)動(dòng)塊5，其與驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)端31可拆卸連接；連接單元4，其通過螺釘?shù)纫阎悴考刹鹦哆B接驅(qū)動(dòng)塊5，該連接單元4可以為如圖中所示的滑軌形式，其一端連接驅(qū)動(dòng)塊5，且其平行于驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)端31設(shè)置，也可以為連接連接桿或者其他已知連接件形式；多個(gè)活動(dòng)塊6，其依次安裝于連接單元4上，當(dāng)然為了形成活動(dòng)塊6的更佳性能，還可以將活動(dòng)塊6設(shè)置為等距設(shè)置，該活動(dòng)塊6上還安裝有一翻轉(zhuǎn)部7，其與活動(dòng)塊6通過鉸接件等已知轉(zhuǎn)動(dòng)連接件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該翻轉(zhuǎn)部7與活動(dòng)塊6之間還安裝有復(fù)位件8，該復(fù)位件8可以為彈簧等已知的具有復(fù)位功能的零部件。其中，活動(dòng)塊6的數(shù)量可以根據(jù)加工需要作調(diào)整，本實(shí)施例中給出了三個(gè)活動(dòng)塊的例子，如果實(shí)際加工中，封裝工位比較多，那為了適應(yīng)較多的封裝工位，我們也可以設(shè)置更多個(gè)活動(dòng)塊，其同樣向本實(shí)施例中依次排列設(shè)置即可，其他連接關(guān)系保持不變。
[0026]結(jié)合圖3-5所示，本實(shí)施例中的送料裝置主要包括了安裝架2、驅(qū)動(dòng)單元3、滑軌4、驅(qū)動(dòng)塊5和多個(gè)活動(dòng)塊6等幾部分，將中間部件11成批地置于多個(gè)活動(dòng)塊6上后，活動(dòng)塊6在驅(qū)動(dòng)塊5和驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)下向前送料并復(fù)位，其中，活動(dòng)塊6上設(shè)置的翻轉(zhuǎn)部7，在活動(dòng)塊6向前送料時(shí)，可以推動(dòng)中間部件11進(jìn)入到加工位置，在活動(dòng)塊6向后復(fù)位時(shí)，翻轉(zhuǎn)部7利用其翻轉(zhuǎn)作用，在向后觸碰到后面的中間部件11時(shí)，可以向下翻轉(zhuǎn)自覺避開中間部件11，然后繞到該中間部件11后再通過其內(nèi)的復(fù)位件8實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)部7的復(fù)位，從而可以繼續(xù)推動(dòng)下一個(gè)中間部件11。因此，本送料裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，其不需要作業(yè)人員手工地一個(gè)個(gè)上料，只需要成批地將中間部件11放入到活動(dòng)塊上即可，大幅度地提高了對(duì)于中間部件11的送料效率。
[0027]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，如圖3-4所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的翻轉(zhuǎn)部7包括鉸接部71，其呈L形狀，鉸接部71的折彎處711與活動(dòng)塊6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鉸接部71的一端部還向中間部件11的方向(即圖中方向的向上延伸)延伸形成一延伸部72，通過延伸部72的自由端721推動(dòng)中間部件。鉸接部71和延伸部72組合形成一種具有Z形這種特殊形狀的翻轉(zhuǎn)部7，使得其可以更加適應(yīng)向前可以推動(dòng)中間部件、向后退的時(shí)候又可以由中間部件觸動(dòng)其翻轉(zhuǎn)的要求，使得翻轉(zhuǎn)部7可以更為快速且靈活地完成對(duì)中間部件的送料作業(yè)并且及時(shí)形成向初始位置的復(fù)位。
[0028]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，如圖3-4所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的延伸部72的自由端721具有坡面722，中間部件11接觸該坡面722時(shí)，中間部件11形成對(duì)翻轉(zhuǎn)部7的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。通過設(shè)置坡面722，其主要作用在于形成活動(dòng)部6后退時(shí)，中間部件11可以形成對(duì)翻轉(zhuǎn)部7向下的最大推力，使得其可以更為順利地向下翻轉(zhuǎn)。
[0029]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，如圖3-4所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的驅(qū)動(dòng)塊5呈L形狀，其一端通過螺釘?shù)纫阎慵刹鹦哆B接驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)端31、另一端通過螺釘?shù)纫阎慵刹鹦哆B接其中一個(gè)活動(dòng)塊6，即圖中最靠前的那個(gè)活動(dòng)塊6。通過該特殊形狀的驅(qū)動(dòng)塊5，不光可以便于形成與驅(qū)動(dòng)單元3的連接，也可以形成對(duì)多個(gè)活動(dòng)塊6向前或者向后運(yùn)動(dòng)的牽引。
[0030]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，如圖4所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的延伸部72的自由端721的坡面722上還開設(shè)有一凹槽723，該凹槽723如圖所示，將坡面722分隔成了兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的單元。設(shè)置凹槽723，表面上看是可以達(dá)到節(jié)省材料的目的，其實(shí)，更為重要的是，其是為了形成更好地推動(dòng)中間部件11前進(jìn)或者復(fù)位的效果，凹槽723使得用于推動(dòng)中間部件11前進(jìn)的直面減小了與中間部件11的接觸面積，反而可以消除一定的應(yīng)力影響，使得中間部件11可以更容易的被推動(dòng)，在復(fù)位時(shí)，其實(shí)也是一樣的道理，也可以使得中間部件11更好地向下推動(dòng)翻轉(zhuǎn)部7。
[0031]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，如圖4所示，在本實(shí)用新型的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的活動(dòng)塊6還向外延伸有凸出部61，該凸出部61與翻轉(zhuǎn)部7之間形成安裝空間，復(fù)位件8安裝于該安裝空間內(nèi)。復(fù)位件8的這種位置設(shè)置，可以更加便于形成對(duì)翻轉(zhuǎn)部7的復(fù)位效果，使得其可以迅速地回到初始位置。
[0032]下面介紹本實(shí)用新型的工作過程:結(jié)合圖3-5所示，將多個(gè)中間部件11放置于多個(gè)活動(dòng)塊6上，活動(dòng)塊6在驅(qū)動(dòng)塊5和驅(qū)動(dòng)單元3的驅(qū)動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)塊6上的翻轉(zhuǎn)部7被活動(dòng)塊6帶動(dòng)向前移動(dòng)，移動(dòng)過程中，翻轉(zhuǎn)部7向前推動(dòng)中間部件11進(jìn)入到加工位置，此后，活動(dòng)塊6向后回位，翻轉(zhuǎn)部7利用其翻轉(zhuǎn)作用，在向后觸碰到后面的中間部件11時(shí)，可以向下翻轉(zhuǎn)自覺避開中間部件11，然后繞到該中間部件11后再通過其下的復(fù)位件8實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)部7的復(fù)位，然后再向前繼續(xù)推動(dòng)下一個(gè)中間部件11，然后再回位，以此循環(huán)完成中間部件11的送料作業(yè)。
[0033]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，包括: 安裝架； 驅(qū)動(dòng)單元，其安裝于所述安裝架上； 驅(qū)動(dòng)塊，其與所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端可拆卸連接； 連接單元，其可拆卸連接所述驅(qū)動(dòng)塊； 多個(gè)活動(dòng)塊，其依次安裝于所述連接單元上，所述活動(dòng)塊上還安裝有一翻轉(zhuǎn)部，其與所述活動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻轉(zhuǎn)部與所述活動(dòng)塊之間還安裝有復(fù)位件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)部包括鉸接部，其呈L形狀，所述鉸接部的折彎處與所述活動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鉸接部的一端部還向中間部件的方向延伸形成一延伸部，所述延伸部的自由端推動(dòng)所述中間部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，所述延伸部的自由端具有坡面，所述中間部件接觸所述坡面時(shí)，所述中間部件形成對(duì)所述翻轉(zhuǎn)部的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)塊呈L形狀，其一端可拆卸連接所述驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端、另一端可拆卸連接所述其中一個(gè)活動(dòng)塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，所述延伸部的自由端的坡面上還開設(shè)有一凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于軸類零件封裝設(shè)備的送料裝置，其特征在于，所述活動(dòng)塊還向外延伸有凸出部，所述凸出部與所述翻轉(zhuǎn)部之間形成安裝空間，所述復(fù)位件安裝于所述安裝空間內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B65G25/02GK204184850SQ201420485737
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】陳利 申請(qǐng)人:億和精密工業(yè)（蘇州）有限公司