輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架和安裝機(jī)架上的支承輥及糾偏機(jī)構(gòu)，糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)在支承輥的下方且位于兩支承輥中間，所述環(huán)狀輸送帶下圈搭在支承輥上并由糾偏輥下方穿過(guò)呈“V”型布置；或所述糾偏輥位于支撐輥的上方，環(huán)狀輸送帶下圈由支撐棍下方穿過(guò)并搭在糾偏輥上呈“S”型布置。實(shí)用新型輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)通過(guò)限位開(kāi)關(guān)檢測(cè)到輸送帶跑偏信號(hào)，將跑偏信號(hào)傳動(dòng)給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)向電動(dòng)推桿發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)推桿帶動(dòng)糾偏輥沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，使輸送帶兩側(cè)受到的摩擦力改變，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)糾偏作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，有效地解決了輸送設(shè)備跑偏的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，屬于履帶式傳送設(shè)備領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]輸送機(jī)在攪拌、破碎及篩分設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用，輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于各種原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象，這不僅會(huì)引起漏料、設(shè)備的非正常磨損與損壞、降低生產(chǎn)率，而且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)的是現(xiàn)有【技術(shù)領(lǐng)域】存在的缺陷和不足，能提供一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架和安裝機(jī)架上的支承輥及糾偏機(jī)構(gòu)，所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥、直線導(dǎo)軌、電動(dòng)推桿和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶一端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)，所述糾偏輥一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，糾偏輥安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿的推桿連接，電動(dòng)推桿的底座固定在機(jī)架上，糾偏輥安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿分別與控制器連接；所述糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)在支承輥的下方且位于兩支承輥中間，所述環(huán)狀輸送帶下圈搭在支承輥上并由糾偏輥下方穿過(guò)呈“V”型布置，即環(huán)狀輸送帶外圈表面緊貼在支撐輥上，糾偏輥緊貼環(huán)狀輸送帶內(nèi)圈表面。
[0005]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上。
[0006]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
[0007]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
[0008]一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架和安裝機(jī)架上的支承輥及糾偏機(jī)構(gòu)，所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥、直線導(dǎo)軌、電動(dòng)推桿和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶一端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)，所述糾偏輥一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，糾偏輥安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿的推桿連接，電動(dòng)推桿的底座固定在機(jī)架上，糾偏輥安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿分別與控制器連接；所述糾偏輥位于支撐輥的上方，環(huán)狀輸送帶下圈由支撐棍下方穿過(guò)并搭在糾偏輥上呈“S”型布置，即所述糾偏輥位于環(huán)狀輸送帶下方，環(huán)狀輸送帶外圈表面緊貼在糾偏輥上，其內(nèi)圈表面緊貼在支撐輥上。
[0009]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上。
[0010]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
[0011]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)通過(guò)限位開(kāi)關(guān)檢測(cè)到輸送帶跑偏信號(hào)，將跑偏信號(hào)傳動(dòng)給控制器，控制器根據(jù)信號(hào)向電動(dòng)推桿發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)推桿帶動(dòng)糾偏輥沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，使輸送帶兩側(cè)受到的摩擦力改變，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)糾偏作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，有效地解決了輸送設(shè)備跑偏的問(wèn)題。且本實(shí)用新型環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)，防止輸送帶嚴(yán)重跑偏時(shí)損壞輸送帶，提高輸送設(shè)備工作的安全性，延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)的糾偏機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖中標(biāo)號(hào)所代表的意義為:1、糾偏棍，2、固定棍,3、電動(dòng)推桿,4、限位開(kāi)關(guān),5、極限開(kāi)關(guān)，6、機(jī)架，7、直線導(dǎo)軌，8、環(huán)狀輸送帶，圖4中箭頭表示布料方向。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0020]實(shí)施例1:參見(jiàn)圖1、2、3，一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架6和安裝機(jī)架6上的支承輥2及糾偏機(jī)構(gòu)，所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥1、直線導(dǎo)軌7、電動(dòng)推桿3和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶8 —端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)4，所述糾偏輥I 一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架6上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架6上的直線導(dǎo)軌7滑動(dòng)配合，糾偏輥I安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿3的推桿連接，電動(dòng)推桿3的底座固定在機(jī)架6上，糾偏輥I安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿3的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌7實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)4和電動(dòng)推桿3分別與控制器連接；所述糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)在支承輥2的下方且位于兩支承輥2中間，所述環(huán)狀輸送帶下圈搭在支承輥上并由糾偏輥下方穿過(guò)呈“V”型布置，即所述支撐輥2位于環(huán)狀輸送帶8下方，環(huán)狀輸送帶8外圈表面緊貼在支撐輥2上，糾偏輥I緊貼環(huán)狀輸送帶8內(nèi)圈表面，此時(shí)，從截面方向看環(huán)狀輸送帶8下半圈呈V型。
[0021]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上，。
[0022]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
[0023]為了提高輸送設(shè)備工作的安全性，防止輸送帶嚴(yán)重跑偏時(shí)損壞輸送帶，所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
[0024]實(shí)施例2:參見(jiàn)圖4，一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架6和安裝機(jī)架6上的支承輥2及糾偏機(jī)構(gòu)，所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥1、直線導(dǎo)軌7、電動(dòng)推桿3和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶8一端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)4，所述糾偏輥I 一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架6上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架6上的直線導(dǎo)軌7滑動(dòng)配合，糾偏輥I安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿3的推桿連接，電動(dòng)推桿3的底座固定在機(jī)架6上，糾偏輥I安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿3的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌7實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)4和電動(dòng)推桿3分別與控制器連接；所述糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐輥2的上方，糾偏輥I位于環(huán)狀輸送帶8下方，環(huán)狀輸送帶8外圈表面緊貼在糾偏輥I上，其內(nèi)圈表面緊貼在支撐輥2上，此時(shí)，從截面方向看環(huán)狀輸送帶8下半圈呈S型。
[0025]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上，。
[0026]在上述結(jié)構(gòu)中，所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
[0027]為了提高輸送設(shè)備工作的安全性，防止輸送帶嚴(yán)重跑偏時(shí)損壞輸送帶，所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
[0028]以上【具體實(shí)施方式】?jī)H為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架和安裝機(jī)架上的支承輥及糾偏機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥、直線導(dǎo)軌、電動(dòng)推桿和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶一端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)，所述糾偏輥一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，糾偏輥安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿的推桿連接，電動(dòng)推桿的底座固定在機(jī)架上，糾偏輥安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿分別與控制器連接；所述糾偏機(jī)構(gòu)設(shè)在支承輥的下方且位于兩支承輥中間，所述環(huán)狀輸送帶下圈搭在支承輥上并由糾偏輥下方穿過(guò)呈“V”型布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
5.一種輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，包括機(jī)架和安裝機(jī)架上的支承輥及糾偏機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述糾偏機(jī)構(gòu)包含糾偏輥、直線導(dǎo)軌、電動(dòng)推桿和設(shè)置在環(huán)狀輸送帶一端兩側(cè)的限位開(kāi)關(guān)，所述糾偏輥一端通過(guò)帶座軸承固定在機(jī)架上，另一端安裝有滑塊，所述滑塊與固定在機(jī)架上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，糾偏輥安裝滑塊一端與電動(dòng)推桿的推桿連接，電動(dòng)推桿的底座固定在機(jī)架上，糾偏輥安裝滑塊一端通過(guò)電動(dòng)推桿的推動(dòng)沿直線導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述限位開(kāi)關(guān)和電動(dòng)推桿分別與控制器連接；所述糾偏輥位于支撐輥的上方，環(huán)狀輸送帶下圈由支撐棍下方穿過(guò)并搭在糾偏輥上呈S型布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的滑塊通過(guò)調(diào)心軸承安裝在糾偏輥上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的帶座軸承為外球面帶座軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送設(shè)備糾偏系統(tǒng)，其特征在于:所述的環(huán)狀輸送帶遠(yuǎn)離限位開(kāi)關(guān)一端兩側(cè)安裝有極限開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】B65G39/071GK204124734SQ201420493616
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】張士偉, 董浩杰, 蘇建勇 申請(qǐng)人:河南勃達(dá)微波設(shè)備有限責(zé)任公司