一種緩沖式輸送線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種緩沖式輸送線，主要包括支架及位于支架上方的傾斜軌道，所述傾斜軌道包括導(dǎo)軌及固定于導(dǎo)軌上方的兩個(gè)相同的擋板，在兩擋板之間設(shè)置有多個(gè)相同的緩沖裝置，所述多個(gè)緩沖裝置位于同一直線上且沿著導(dǎo)軌的傾斜方向均勻排布，每個(gè)緩沖裝置均包括轉(zhuǎn)軸、緩沖板及扭簧，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別固定在兩擋板上，緩沖板與轉(zhuǎn)軸鉸接，扭簧位于緩沖板與轉(zhuǎn)軸的鉸接處，所述緩沖板上設(shè)置有限位塊，所述限位塊貼靠在擋板上并與擋板上的固定銷配合。本實(shí)用新型能夠有效的降低鋼球的滾落速度，避免了鋼球因進(jìn)入收集槽內(nèi)的速度過快而導(dǎo)致相互之間碰撞損傷，保證了鋼球的出廠質(zhì)量，為企業(yè)降低損失，節(jié)約資源，使用范圍廣。
【專利說明】一種緩沖式輸送線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼球生產(chǎn)加工領(lǐng)域，具體涉及一種緩沖式輸送線。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼球生產(chǎn)的后處理工序包括多道，每道工序處理完成之后需要通過輸送線輸送到下一工序或者到收集箱內(nèi)，現(xiàn)有的輸送線即為一傾斜軌道，鋼球在軌道上滾落的速度過快，滑落至收集箱內(nèi)時(shí)，由于慣性問題使得在收集槽內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重碰撞，影響鋼球的出廠質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種緩沖式輸送線，該輸送線的軌道上設(shè)置有多級減速緩沖裝置，避免鋼球滑落因相互碰撞力過大而受到損傷。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
[0005]一種緩沖式輸送線，主要包括支架及位于支架上方的傾斜軌道，所述傾斜軌道包括導(dǎo)軌及固定于導(dǎo)軌上方的兩個(gè)相同的擋板，所述兩擋板對稱固定在導(dǎo)軌的兩側(cè)，在兩擋板之間設(shè)置有多個(gè)相同的緩沖裝置，所述多個(gè)緩沖裝置位于同一直線上且沿著導(dǎo)軌的傾斜方向均勻排布，每個(gè)緩沖裝置均包括轉(zhuǎn)軸、緩沖板及扭簧，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別固定在兩擋板上，緩沖板與轉(zhuǎn)軸鉸接，扭簧位于緩沖板與轉(zhuǎn)軸的鉸接處，所述緩沖板上設(shè)置有限位塊，所述限位塊貼靠在擋板上并與擋板上的固定銷配合。
[0006]進(jìn)一步的，所述各緩沖板的阻擋面上設(shè)置有橡膠墊。
[0007]進(jìn)一步的，所述支架包括第一支桿及第二支桿，第一支桿的高度大于第二支桿，所述導(dǎo)軌的兩端分別固定在第一支桿及第二支桿的頂端，在第一支桿與第二支桿之間設(shè)置有連接加強(qiáng)桿。
[0008]本實(shí)用新型一種緩沖式輸送線，在傾斜導(dǎo)軌上設(shè)置多個(gè)緩沖裝置，能夠有效的降低鋼球的滾落速度，避免了鋼球因進(jìn)入收集槽內(nèi)的速度過快而導(dǎo)致相互之間碰撞損傷，保證了鋼球的出廠質(zhì)量，為企業(yè)降低損失，節(jié)約資源，使用范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種緩沖式輸送線的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1中A處放大圖。
[0012]圖中:1_支架；la_第一支桿；lb_第二支桿；lc_連接加強(qiáng)桿；2-導(dǎo)軌；3-擋板；4-緩沖裝置；4a_轉(zhuǎn)軸；4b_緩沖板；4c_扭簧；5_限位塊；6_固定銷；7_橡I父墊。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種緩沖式輸送線，主要包括支架I及位于支架I上方的傾斜軌道，傾斜軌道包括導(dǎo)軌2及固定于導(dǎo)軌2上方的兩個(gè)相同的擋板3，兩擋板3對稱固定在導(dǎo)軌2的兩側(cè)，在兩擋板3之間設(shè)置有多個(gè)相同的緩沖裝置4，多個(gè)緩沖裝置4位于同一直線上且沿著導(dǎo)軌2的傾斜方向均勻排布，每個(gè)緩沖裝置4均包括轉(zhuǎn)軸4a、緩沖板4b及扭簧4c，轉(zhuǎn)軸4a兩端分別固定在兩擋板3上，緩沖板4b與轉(zhuǎn)軸4a鉸接，扭簧4c位于緩沖板4b與轉(zhuǎn)軸4a的鉸接處，緩沖板4b上設(shè)置有限位塊5，限位塊5貼靠在擋板3上并與擋板3上的固定銷6配合。
[0014]一種優(yōu)選的實(shí)施方式，各緩沖板4b的阻擋面上設(shè)置有橡膠墊7，避免與鋼球接觸時(shí)將鋼球劃傷。
[0015]優(yōu)選的，支架I包括第一支桿Ia及第二支桿lb，第一支桿Ia的高度大于第二支桿Ib,導(dǎo)軌2的兩端分別固定在第一支桿Ia及第二支桿Ib的頂端,在第一支桿Ia與第二支桿Ib之間設(shè)置有連接加強(qiáng)桿lc，采用獨(dú)立的支架，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移，應(yīng)用在不同的生產(chǎn)線之間，節(jié)約資源。
[0016]本實(shí)用新型一種緩沖式輸送線，在傾斜導(dǎo)軌上設(shè)置多個(gè)緩沖裝置，能夠有效的降低鋼球的滾落速度，避免了鋼球因進(jìn)入收集槽內(nèi)的速度過快而導(dǎo)致相互之間碰撞損傷，保證了鋼球的出廠質(zhì)量，為企業(yè)降低損失，節(jié)約資源，使用范圍廣。
[0017]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種緩沖式輸送線，其特征在于:主要包括支架及位于支架上方的傾斜軌道，所述傾斜軌道包括導(dǎo)軌及固定于導(dǎo)軌上方的兩個(gè)相同的擋板，所述兩擋板對稱固定在導(dǎo)軌的兩偵牝在兩擋板之間設(shè)置有多個(gè)相同的緩沖裝置，所述多個(gè)緩沖裝置位于同一直線上且沿著導(dǎo)軌的傾斜方向均勻排布，每個(gè)緩沖裝置均包括轉(zhuǎn)軸、緩沖板及扭簧，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別固定在兩擋板上，緩沖板與轉(zhuǎn)軸鉸接，扭簧位于緩沖板與轉(zhuǎn)軸的鉸接處，所述緩沖板上設(shè)置有限位塊，所述限位塊貼靠在擋板上并與擋板上的固定銷配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩沖式輸送線，其特征在于:所述各緩沖板的阻擋面上設(shè)置有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種緩沖式輸送線，其特征在于:所述支架包括第一支桿及第二支桿，第一支桿的高度大于第二支桿，所述導(dǎo)軌的兩端分別固定在第一支桿及第二支桿的頂端，在第一支桿與第二支桿之間設(shè)置有連接加強(qiáng)桿。
【文檔編號】B65G47/88GK204078865SQ201420566364
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】吳昊 申請人:無錫明珠鋼球有限公司