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      一種布帶輸送裝置制造方法

      文檔序號:4321017閱讀:227來源:國知局
      一種布帶輸送裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種布帶輸送裝置,包括驅(qū)動所述布帶輸送裝置的進料口處轉(zhuǎn)動輥的第一動力裝置(10),和驅(qū)動所述布帶輸送裝置的出料口處轉(zhuǎn)動輥的第二動力裝置(20),并且所述第一動力裝置(10)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度大于所述第二動力裝置(20)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度。上述布帶輸送裝置,能夠有效控制在布帶的輸送過程中,布帶的收縮率,達到布帶收縮的效果。
      【專利說明】一種布帶輸送裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及機械工程【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種布帶輸送裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國服裝與紡織行業(yè)的不斷發(fā)展,人們越來越重視服飾的款式與外觀。
      [0003]我們知道,對于一般的服飾來講,由于布帶縫制在服裝或其他面料上,在進行蒸燙后會產(chǎn)生收縮現(xiàn)象;廠家需要控制布帶的收縮率,使其保持在一定范圍內(nèi),以便于服裝或其他面料的收縮率基本一致,從而達到服裝或其他面料的表面平整。若布帶的收縮率無法保持在一定范圍內(nèi),則在縫制有拉鏈的服裝或其他面料經(jīng)過洗滌后,經(jīng)常會導(dǎo)致拉鏈的布帶與服裝、面料收縮率不同的現(xiàn)象發(fā)生,進而造成服裝或其他面料產(chǎn)生褶皺的現(xiàn)象,影響了服裝的外觀和拉鏈的使用性能。
      [0004]目前,在服裝生產(chǎn)的過程中,布帶的輸送一般是由傳送帶自動完成的?,F(xiàn)有技術(shù)中,布帶的輸送裝置如圖1所示。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中布帶輸送裝置示意圖。
      [0005]布帶輸送裝置包括轉(zhuǎn)動輥和一臺伺服電機。伺服電機提供動力,從而帶動布帶輸送裝置中上下兩排的全部轉(zhuǎn)動輥以均勻的速度轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動輥位于烘箱內(nèi),在輸送布帶的同時,對布帶進行烘烤。
      [0006]在布帶的輸送過程中,也就是布帶進入了烘箱,將布帶放置在布帶輸送裝置的進料口處的轉(zhuǎn)動輥上,隨著轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動,布帶會在若干個轉(zhuǎn)動輥上前移,并輸送至出料口 ;從而實現(xiàn)布帶的輸送工作。
      [0007]但是,由于布帶是以松弛的狀態(tài)放置在轉(zhuǎn)動輥上,因此布帶和轉(zhuǎn)動輥之間很容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象;在轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)速保持一定的前提下,當布帶經(jīng)過多個轉(zhuǎn)動輥時,摩擦力的增大會導(dǎo)致布帶呈現(xiàn)張緊的趨勢;同時,烘箱對布帶進行烘烤,會使布帶產(chǎn)生收縮現(xiàn)象;此時,很容易出現(xiàn)張緊力大于布帶收縮力的情況,從而無法達到布帶收縮效果。
      [0008]因此,如何解決在布帶的輸送過程中,控制布帶的收縮率是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0009]本實用新型的目的是提供一種布帶輸送裝置,該輸送裝置可以解決控制布帶的收縮率的問題。
      [0010]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種布帶輸送裝置,包括驅(qū)動所述布帶輸送裝置的進料口處的轉(zhuǎn)動輥的第一動力裝置和驅(qū)動所述布帶輸送裝置的出料口處的轉(zhuǎn)動輥的第二動力裝置,并且所述第一動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度大于所述第二動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度。
      [0011]優(yōu)選地,所述第二動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度與所述第一動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度,上述兩者速度之比的范圍在24.2:24.8至24.6:25.2之間。
      [0012]優(yōu)選地,所述第一動力裝置和所述第二動力裝置均驅(qū)動上下兩排轉(zhuǎn)動輥;并且所述第一動力裝置驅(qū)動的上排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心與所述第二動力裝置驅(qū)動的上排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心共線。
      [0013]優(yōu)選地,所述第一動力裝置驅(qū)動的下排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心與所述第二動力裝置驅(qū)動的下排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心共線。
      [0014]優(yōu)選地,所述第一動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;所述第一動力裝置驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;并且所述第一動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      [0015]優(yōu)選地,所述第二動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;所述第二動力裝置驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;并且所述第二動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      [0016]優(yōu)選地,所述第一動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述第二動力裝置驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;所述第一動力裝置驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述第二動力裝置驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      [0017]優(yōu)選地,所述布帶輸送裝置的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述布帶輸送裝置的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      [0018]優(yōu)選地,所述第一動力裝置驅(qū)動的上排與下排的轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量分別為5個和6個;并且,所述第二動力裝置驅(qū)動的上排與下排的轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量均為6個。
      [0019]優(yōu)選地,所述第一動力裝置與所述第二動力裝置分別由不同的伺服電機驅(qū)動。
      [0020]相對于上述【背景技術(shù)】,本實用新型所提供的一種布帶輸送裝置,該輸送裝置包括第一動力裝置和第二動力裝置;第一動力裝置驅(qū)動所述布帶輸送裝置的進料口處的轉(zhuǎn)動輥,第二動力裝置驅(qū)動所述布帶輸送裝置的出料口處的轉(zhuǎn)動輥。由于具備兩個相互獨立的動力裝置,能夠使進料口處的轉(zhuǎn)動輥的速度,與出料口處的轉(zhuǎn)動輥的速度之間形成速度差;并且設(shè)置在布帶輸送裝置的進料口處轉(zhuǎn)動輥的速度大于設(shè)置在布帶輸送裝置的出料口處轉(zhuǎn)動輥的速度。當布帶放置在進料口一側(cè)的轉(zhuǎn)動輥上,隨著布帶沿轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動而向前移動,布帶與轉(zhuǎn)動輥之間的摩擦力的增加使布帶呈現(xiàn)張緊的趨勢;當布帶從第一動力裝置上的轉(zhuǎn)動輥移動到第二動力裝置上的轉(zhuǎn)動輥時,由于出料口處的轉(zhuǎn)動輥的速度小于進料口處的轉(zhuǎn)動輥的速度;因此,位于第二動力裝置的轉(zhuǎn)動輥上的布帶呈張緊趨勢變小,布帶的張緊力會小于收縮力,可以達到布帶的收縮效果,從而有效控制布帶的收縮率。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中布帶輸送裝置示意圖;
      [0022]圖2為本實用新型實施例所提供的布帶輸送裝置示意圖。

      【具體實施方式】
      [0023]本實用新型的核心是提供一種布帶輸送裝置,該裝置可以控制在輸送過程中布帶的收縮率。
      [0024]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員更好地理解本實用新型方案,下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
      [0025]請參考圖2。圖2為本實用新型實施例所提供的布帶輸送裝置示意圖。
      [0026]本實用新型提供的布帶輸送裝置,在進料口和出料口的一側(cè)分別設(shè)置了第一動力裝置10和第二動力裝置20。每個動力裝置均令其驅(qū)動上下兩排轉(zhuǎn)動輥;第一動力裝置10和第二動力裝置20分別由不同的伺服電機提供動力,通過伺服電機的轉(zhuǎn)動,帶動各自驅(qū)動的上下兩排轉(zhuǎn)動輥進行轉(zhuǎn)動。同時,調(diào)整第一動力裝置10的運行速度與第二動力裝置20的運行速度,使兩者帶動轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動速度不一致,即具體是使得進料口一側(cè)的轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動速度相對較快,而出料口一側(cè)的轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動速度相對較慢。
      [0027]在這里,驅(qū)動第一動力裝置10和第二動力裝置20的設(shè)備并不局限于伺服電機,也可以是交流電機等驅(qū)動設(shè)備,不同類型的驅(qū)動設(shè)備只要能為上述兩個上述動力裝置提供動力即可。
      [0028]當需要輸送布帶時,將布帶放置在進料口處的轉(zhuǎn)動輥上,即放在第一動力裝置10所驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥上;此時,當?shù)谝粍恿ρb置10的伺服電機開始轉(zhuǎn)動,并驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動時,布帶隨著轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動而向前移動;由于布帶放置在轉(zhuǎn)動輥上時,處于松弛狀態(tài),然而隨著轉(zhuǎn)動棍的轉(zhuǎn)動,布帶與轉(zhuǎn)動棍之間存在著打滑的現(xiàn)象;當布帶經(jīng)過的轉(zhuǎn)動棍數(shù)量較多時,由于摩擦力的增加,會導(dǎo)致布帶本身呈現(xiàn)出張緊的趨勢。
      [0029]同時,由于布帶受熱后產(chǎn)生收縮力;而摩擦導(dǎo)致的張緊力的大小漸漸地與收縮力相等,并且,張緊力有大于收縮力的趨勢。
      [0030]當布帶經(jīng)過第一動力裝置10驅(qū)動的全部轉(zhuǎn)動輥時,布帶開始移動至第二動力裝置20驅(qū)動的轉(zhuǎn)動棍上。
      [0031]由于第二動力裝置20驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥速度,小于第一動力裝置10驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥速度,因此布帶與第二動力裝置20驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥之間的摩擦力減小,布帶本身的張緊現(xiàn)象得到緩解;同時,由于布帶產(chǎn)生的收縮力大小不變,而這個階段產(chǎn)生的摩擦而導(dǎo)致的張緊力會逐漸小于收縮力,并且張緊力與收縮力的大小差距會漸漸變大;從而使作用在布帶上的主要作用力為收縮力,最終達到布帶的收縮效果,有效的控制了布帶的收縮率。
      [0032]在這里,通過實際經(jīng)驗,我們可以將第二動力裝置20驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度與所述第一動力裝置10驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度之比設(shè)置在24.2:24.8至24.6:25.2之間,以實現(xiàn)控制布帶的收縮率,進一步的,轉(zhuǎn)動速度之比最優(yōu)選為24.4:25。
      [0033]此外,對于本實用新型提供的布帶輸送裝置,該布帶輸送裝置上排的轉(zhuǎn)動輥,是由第一動力裝置10驅(qū)動的上排的轉(zhuǎn)動輥和第二動力裝置20驅(qū)動的上排的轉(zhuǎn)動輥組成;該布帶輸送裝置下排的轉(zhuǎn)動輥是由第一動力裝置10驅(qū)動的下排的轉(zhuǎn)動輥和第二動力裝置20驅(qū)動的下排的轉(zhuǎn)動輥組成。
      [0034]在這里,令布帶輸送裝置的上下兩排轉(zhuǎn)動輥的軸心平行,即布帶輸送裝置的上排各個轉(zhuǎn)動輥的軸心共線,且下排各個轉(zhuǎn)動輥的軸心也共線,并且上下各自兩排轉(zhuǎn)動輥的軸心連城的直線相互平行。
      [0035]這樣設(shè)置能夠有效保證布帶輸送裝置在輸送布帶過程中的平穩(wěn)性,有利于實現(xiàn)更好控制收縮力的目的。
      [0036]同時,將其第一動力裝置10驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致;同樣的,第一動力裝置10驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距也設(shè)置為一致;并且第一動力裝置10驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距一致。也就是說,對于第一動力裝置10,它驅(qū)動的上下兩排轉(zhuǎn)動輥中,同排的任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距保持一致。
      [0037]這樣設(shè)置的好處在于,由第一動力裝置10的伺服電機驅(qū)動的上下兩排轉(zhuǎn)動輥,因為一排中任意相鄰的兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距一致,使動力能夠平穩(wěn)的作用到每一個轉(zhuǎn)動輥上,使轉(zhuǎn)動輥轉(zhuǎn)動的更加平穩(wěn)并且轉(zhuǎn)動速度一致,有利于更加精確的控制布帶的收縮率。
      [0038]類似的,本實用新型提供的布帶輸送裝置,該布帶輸送裝置的第二動力裝置20驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致;同樣的,第二動力裝置20驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致;并且第二動力裝置20驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致。即,對于第二動力裝置20,它驅(qū)動的上下兩排轉(zhuǎn)動輥中,同排中任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距保持—致。
      [0039]這樣設(shè)置的優(yōu)點與上文中第一動力裝置10的設(shè)置方式的優(yōu)點類似,在此不再贅述。
      [0040]此外,我們還可以將第一動力裝置10驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距、與第二動力裝置20驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;并且第一動力裝置10驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距、與第二動力裝置20驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      [0041]此外,本實用新型提供的布帶輸送裝置,對于上排的轉(zhuǎn)動輥,我們將布帶輸送裝置中上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致。
      [0042]類似的,對于布帶輸送裝置的下排轉(zhuǎn)動輥,我們將布帶輸送裝置中下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為一致。
      [0043]同時,我們還可以將布帶輸送裝置上排任意相鄰的兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與下排任意相鄰的兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距設(shè)置為相等。
      [0044]這樣做能夠保證布帶輸送裝置整體的運行平穩(wěn);當布帶從第一動力裝置10驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥移動到第二動力裝置20驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥上時,不會因為間距的差異導(dǎo)致布帶移動的不平穩(wěn);從而能夠有效利用第一動力裝置10驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥與第二動力裝置20驅(qū)動的轉(zhuǎn)動輥的速度差來減小布帶本身的張緊力,保證張緊力小于布帶自身產(chǎn)生的收縮力。最終達到有效控制布帶收縮率的目的。
      [0045]此外,對于布帶輸送裝置中轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量,我們可以將第一動力裝置10驅(qū)動的上排的轉(zhuǎn)動輥個數(shù)定為5個,其驅(qū)動的下排的轉(zhuǎn)動輥個數(shù)定為6個;而對于第二動力裝置20驅(qū)動的上下兩排的轉(zhuǎn)動輥個數(shù)均定為6個。
      [0046]這里涉及的轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量是根據(jù)實際經(jīng)驗,能夠有效的控制布帶的收縮率而確定的,當然還可以為其他不同的數(shù)量,在此不再贅述。
      [0047]以上對本實用新型所提供的一種布帶輸送裝置進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種布帶輸送裝置,其特征在于,包括驅(qū)動所述布帶輸送裝置的進料口處轉(zhuǎn)動輥的第一動力裝置(10),和驅(qū)動所述布帶輸送裝置的出料口處轉(zhuǎn)動輥的第二動力裝置(20),并且所述第一動力裝置(10)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度大于所述第二動力裝置(20)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第二動力裝置(20)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度與所述第一動力裝置(10)驅(qū)動轉(zhuǎn)動輥的速度,上述兩者速度之比的范圍在24.2:24.8 至 24.6:25.2 之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第一動力裝置(10)和所述第二動力裝置(20)均驅(qū)動上下兩排轉(zhuǎn)動輥;并且所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的上排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心與所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的上排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心共線。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的下排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心與所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的下排的各個轉(zhuǎn)動輥的軸心共線。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;并且所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等;并且所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距與下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的布帶輸送裝置,其特征在于: 所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等; 所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述布帶輸送裝置的上排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距,與所述布帶輸送裝置的下排任意相鄰兩個轉(zhuǎn)動輥之間的間距相等。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第一動力裝置(10)驅(qū)動的上排與下排的轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量分別為5個和6個;并且,所述第二動力裝置(20)驅(qū)動的上排與下排的轉(zhuǎn)動輥的數(shù)量均為6個。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的布帶輸送裝置,其特征在于,所述第一動力裝置(10)與所述第二動力裝置(20)分別由不同的伺服電機驅(qū)動。
      【文檔編號】B65H20/04GK204198067SQ201420606986
      【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
      【發(fā)明者】羅俊超, 梁利斌, 黃振 申請人:浙江偉星實業(yè)發(fā)展股份有限公司
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