一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，屬于銅帶加工制造領(lǐng)域。它包括底板、圓弧形面板、限位擋桿和貨叉孔，底板對立平行邊分別與圓弧形面板兩圓弧斷口處固定連接，底板的另一端面兩端處分別固定有相同的貨叉孔；圓弧形面板為半圓形面板，限位擋桿有2-4個(gè)，均等間距的固定在圓弧形面板上且穿過圓弧形面板所在圓的圓心，并且還與貨叉孔沿垂直于圓弧形面板所在圓的直徑方向的正視圖無重合。本實(shí)用新型能及時(shí)滿足生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)運(yùn)作效率；消除了行車轉(zhuǎn)料存在的安全隱患，保證生產(chǎn)安全；減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；免去人工轉(zhuǎn)料，降低了用人成本。
【專利說明】一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于銅帶加工制造領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架。

【背景技術(shù)】
[0002]銅帶加工好后通常需要收卷成銅卷，然后統(tǒng)一放置在指定的地點(diǎn)，一般采用鋼絲繩或起重鏈條等撓性件吊掛著升降。目前大都采用行車進(jìn)行調(diào)運(yùn)，吊運(yùn)的懸掛裝置上的掛鉤之間的距離固定不變，導(dǎo)致調(diào)運(yùn)操作相當(dāng)?shù)牟环奖?，由于生產(chǎn)現(xiàn)場各工序按正常程序進(jìn)行生產(chǎn)，用行車轉(zhuǎn)料存在以下幾個(gè)方面不足:
[0003]1、不能及時(shí)滿足生產(chǎn)需求，運(yùn)行效率比較低；
[0004]2、在轉(zhuǎn)料過程中存在很大的安全隱患(吊運(yùn)物料起吊高度較高)，吊鉤容易調(diào)運(yùn)過程中重物容易脫鉤，存在安全隱患；
[0005]3、頻繁使用行車轉(zhuǎn)料，加大了行車磨損程度，減少行車使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]1、要解決的問題
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其能有效解決用行車轉(zhuǎn)料存在的不足，并能及時(shí)滿足生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)運(yùn)作效率；消除了行車轉(zhuǎn)料存在的安全隱患，保證生產(chǎn)安全；減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；免去人工轉(zhuǎn)料，降低了用人成本。
[0008]2、技術(shù)方案
[0009]為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0010]一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，它包括底板、圓弧形面板、限位擋桿和貨叉孔，所述底板為矩形，其對立平行邊分別與所述圓弧形面板兩圓弧斷口處固定連接，所述底板的另一端面兩端處分別固定有相同的貨叉孔；所述圓弧形面板為半圓形面板，所述限位擋桿有2個(gè)，均等間距的固定在所述圓弧形面板上且過所述圓弧形面板所在圓的圓心，并且還與所述貨叉孔沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向的正視圖無重合。
[0011]進(jìn)一步地，所述底板的中部沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向豎直固定有加強(qiáng)板，且其另一端與所述圓弧形面板固定連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述底板在所述限位擋桿一側(cè)豎直固定有半圓形擋板，且所述擋板所在圓與所述圓弧形面板所在圓直徑相等且同圓心，并且相互固定連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述圓弧形面板和所述限位擋桿外表面均鍍有錫皮。
[0014]進(jìn)一步地，所述兩個(gè)貨叉孔為矩形孔，且其均位于所述圓弧形面板所在圓周的內(nèi)部。
[0015]進(jìn)一步地，所述底板、圓弧形面板、加強(qiáng)板和貨叉孔沿垂直于所述圓弧形面板所在圓的直徑方向的寬度相等。
[0016]更進(jìn)一步地，所述限位擋桿還可以為3或者4個(gè)。
[0017]3、有益效果
[0018]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0019](1)本實(shí)用新型能及時(shí)滿足生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)運(yùn)作效率；
[0020](2)本實(shí)用新型消除了行車轉(zhuǎn)料存在的安全隱患，保證生產(chǎn)安全；
[0021](3)本實(shí)用新型減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；
[0022](4)本實(shí)用新型免去人工轉(zhuǎn)料，降低了用人成本。
[0023](5)本實(shí)用新型還通過設(shè)置的限位擋桿有效的解決了在叉車轉(zhuǎn)運(yùn)銅卷時(shí)難免會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向，從而產(chǎn)生離心力，這樣很可能銅卷會因此而甩落造成的危險(xiǎn)，并且在當(dāng)銅卷沒有完全置于圓弧形面板上，貨叉頂端與銅卷接觸部分受力較大，從而對銅卷產(chǎn)生較大的損害，產(chǎn)生變形或者磨損，所設(shè)置的限位擋桿有效的保證了銅卷完全置于圓弧形面板上，從而避免了上述所述危害；
[0024](6)本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型貨叉插入正面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型貨叉插入背面的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0028]實(shí)施例1
[0029]如圖1和圖2所示，一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，它包括底板1、圓弧形面板2、限位擋桿4和貨叉5，所述底板1為矩形，其對立平行邊分別與所述圓弧形面板2兩圓弧斷口處固定連接，所述底板1的另一端面兩端處分別固定有相同的貨叉孔5 ；所述圓弧形面板2為半圓形面板，有利于提高本實(shí)用新型在叉車叉起貨叉孔5后運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，降低因轉(zhuǎn)運(yùn)搖擺的過程中對接觸到的銅卷產(chǎn)生的磨損，從而保證銅卷的表面質(zhì)量；所述限位擋桿4有2個(gè)，均等間距的固定在所述圓弧形面板2上且過所述圓弧形面板2所在圓的圓心，并且還與所述貨叉孔5沿垂直于所述圓弧形面板2所在圓的直徑方向的正視圖無重合。
[0030]另外，所述底板1的中部沿垂直于所述圓弧形面板2所在圓的直徑方向豎直固定有加強(qiáng)板3，且其另一端與所述圓弧形面板2固定連接，提高本裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止在長期使用過程中，所述圓弧形面板2受力較大而產(chǎn)生變形。所述底板1在所述限位擋桿4 一側(cè)豎直固定有半圓形擋板4，且所述擋板4所在圓與所述圓弧形面板2所在圓直徑相等且同圓心，并且相互固定連接。所述圓弧形面板2和所述限位擋桿4外表面均鍍有錫皮，這樣會更好的降低因轉(zhuǎn)運(yùn)搖擺的過程中所述圓弧形面板2和限位擋桿4外表面對接觸到的銅卷產(chǎn)生的磨損。所述兩個(gè)貨叉孔5為矩形孔，且其均位于所述圓弧形面板2所在圓周的內(nèi)部，這樣保證了貨叉孔5不會接觸到銅卷，從而保證了貨叉孔5不會磨損到銅卷。所述底板1、圓弧形面板2、加強(qiáng)板3和貨叉孔5沿垂直于所述圓弧形面板2所在圓的直徑方向的寬度相等。使用時(shí)，只需將本實(shí)用新型置于銅卷中心孔后，由叉車貨叉插入到所述貨叉孔5，便可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)。因此，本實(shí)用新型能及時(shí)滿足生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)運(yùn)作效率；消除了行車轉(zhuǎn)料存在的安全隱患，保證生產(chǎn)安全；減少了行車的磨損，增加了行車使用壽命；免去人工轉(zhuǎn)料，降低了用人成本；還通過設(shè)置的限位擋桿有效的解決了在叉車轉(zhuǎn)運(yùn)銅卷時(shí)難免會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向，從而產(chǎn)生離心力，這樣很可能銅卷會因此而甩落造成的危險(xiǎn)，并且在當(dāng)銅卷沒有完全置于圓弧形面板上，貨叉頂端與銅卷接觸部分受力較大，從而對銅卷產(chǎn)生較大的損害，產(chǎn)生變形或者磨損，所設(shè)置的限位擋桿有效的保證了銅卷完全置于圓弧形面板上，從而避免了上述所述危害。
[0031]實(shí)施例2
[0032]同實(shí)施例1，所不同的是，所述限位擋桿4為3個(gè)，可以降低每個(gè)限位擋桿4的平均受力，提聞其使用壽命。
[0033]實(shí)施例3
[0034]同實(shí)施例1，所不同的是，所述限位擋桿4為4個(gè)，可以降低每個(gè)限位擋桿4的平均受力，提高其使用壽命；并且更好的實(shí)現(xiàn)限位作用，降低銅卷邊緣與所述限位擋桿4的受力大小，防止對銅卷邊緣因受力較大而產(chǎn)生擠壓變形的情況發(fā)生。
[0035]以上示意性的對本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:它包括底板(I)、圓弧形面板(2)、限位擋桿(4)和貨叉孔(5)，所述底板(I)為矩形，其對立平行邊分別與所述圓弧形面板(2)兩圓弧斷口處固定連接，所述底板(I)的另一端面兩端處分別固定有相同的貨叉孔(5);所述圓弧形面板(2)為半圓形面板，所述限位擋桿(4)有2個(gè)，均等間距的固定在所述圓弧形面板(2)上且過所述圓弧形面板(2)所在圓的圓心，并且還與所述貨叉孔(5)沿垂直于所述圓弧形面板(2)所在圓的直徑方向的正視圖無重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述底板(I)的中部沿垂直于所述圓弧形面板(2)所在圓的直徑方向豎直固定有加強(qiáng)板(3)，且其另一端與所述圓弧形面板(2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述底板(I)在所述限位擋桿(4) 一側(cè)豎直固定有半圓形擋板(4)，且所述擋板(4)所在圓與所述圓弧形面板(2)所在圓直徑相等且同圓心，并且相互固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述圓弧形面板(2)和所述限位擋桿(4)外表面均鍍有錫皮。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述兩個(gè)貨叉孔(5)為矩形孔，且其均位于所述圓弧形面板(2)所在圓周的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述底板(I)、圓弧形面板(2)、加強(qiáng)板(3)和貨叉孔(5)沿垂直于所述圓弧形面板(2)所在圓的直徑方向的寬度相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅卷防落轉(zhuǎn)運(yùn)托架，其特征在于:所述限位擋桿(4)還可以為3或者4個(gè)。
【文檔編號】B65D61/00GK204210942SQ201420657661
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】胡兵, 文志凌, 李建新 申請人:安徽精誠銅業(yè)股份有限公司