一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括前端向下傾斜的進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)上設(shè)有進(jìn)料軌道，進(jìn)料軌道由長(zhǎng)導(dǎo)邊和短導(dǎo)邊構(gòu)成，長(zhǎng)導(dǎo)邊固定在所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)，短導(dǎo)邊可左右水平活動(dòng)的固定在所述進(jìn)料臺(tái)右側(cè)，進(jìn)料臺(tái)后端設(shè)有第一氣缸，進(jìn)料臺(tái)上橫向設(shè)有凹槽，凹槽位于所述第一氣缸輸出端，短導(dǎo)邊后端，凹槽內(nèi)設(shè)有傳送帶；進(jìn)料軌道后端設(shè)有一活動(dòng)擋板，活動(dòng)擋板連接在第二氣缸輸出端。其有益效果：控制了軸承包裝進(jìn)料的整個(gè)進(jìn)度，使得進(jìn)料過程有序進(jìn)行，另外減少了勞動(dòng)力的參與，避免了由于進(jìn)料過程中出現(xiàn)問題導(dǎo)致包裝數(shù)量錯(cuò)誤，從而損壞包裝機(jī)等問題。
【專利說明】一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]缺點(diǎn)目前市面上的軸承包裝進(jìn)料機(jī)主要由進(jìn)料軌道、送料帶組成，軸承由送料帶送入進(jìn)料軌道后靠重力下滑，很容易導(dǎo)致軸承排列不整齊，使得包裝的數(shù)量錯(cuò)誤，造成包裝機(jī)的卡機(jī)、卡料、損壞產(chǎn)品與包裝機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括前端向下傾斜的進(jìn)料臺(tái)，所述進(jìn)料臺(tái)上設(shè)有進(jìn)料軌道。所述進(jìn)料軌道由長(zhǎng)導(dǎo)邊和短導(dǎo)邊構(gòu)成，所述長(zhǎng)導(dǎo)邊固定在所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)，所述短導(dǎo)邊可左右水平活動(dòng)的固定在所述進(jìn)料臺(tái)右側(cè)，所述進(jìn)料臺(tái)后端設(shè)有第一氣缸，所述進(jìn)料臺(tái)上橫向設(shè)有凹槽，所述凹槽位于所述第一氣缸輸出端，所述短導(dǎo)邊后端，所述凹槽內(nèi)設(shè)有傳送帶；
[0005]所述進(jìn)料軌道后端設(shè)有一活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板連接在第二氣缸輸出端。
[0006]進(jìn)一步，所述傳送帶前側(cè)設(shè)有前擋邊，所述傳送帶后端靠近第二氣缸的位置還設(shè)有后擋邊。
[0007]進(jìn)一步，所述傳送帶一端設(shè)有電機(jī)。
[0008]進(jìn)一步，所述進(jìn)料軌道后端還設(shè)有擋板。
[0009]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將軸承立起來排列在傳送帶上，由傳送帶將軸承送至氣缸輸出端前，由進(jìn)料軌道后端擋板擋住等待進(jìn)料。進(jìn)料時(shí)，進(jìn)料軌道后端擋板打開，氣缸推動(dòng)其前方待包裝軸承，進(jìn)入包裝區(qū)。氣缸收回后，由傳送帶補(bǔ)上空缺的軸承。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:控制了軸承包裝進(jìn)料的整個(gè)進(jìn)度，使得進(jìn)料過程有序進(jìn)行，另外減少了勞動(dòng)力的參與，避免了由于進(jìn)料過程中出現(xiàn)問題導(dǎo)致包裝數(shù)量錯(cuò)誤，從而損壞包裝機(jī)等問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括前端向下傾斜的進(jìn)料臺(tái)1，所述進(jìn)料臺(tái)上設(shè)有進(jìn)料軌道2。所述進(jìn)料軌道由長(zhǎng)導(dǎo)邊3和短導(dǎo)邊4構(gòu)成，所述長(zhǎng)導(dǎo)邊3固定在所述進(jìn)料臺(tái)左側(cè)，所述短導(dǎo)邊4可左右水平活動(dòng)的固定在所述進(jìn)料臺(tái)右側(cè)，所述進(jìn)料臺(tái)后端設(shè)有第一氣缸5，所述進(jìn)料臺(tái)上橫向設(shè)有凹槽，所述凹槽位于所述第一氣缸輸出端，所述短導(dǎo)邊后端，所述凹槽內(nèi)設(shè)有傳送帶6 ;
[0014]所述進(jìn)料軌道后端設(shè)有一活動(dòng)擋板7，所述活動(dòng)擋板7連接在第二氣缸輸出端8。
[0015]進(jìn)一步，所述傳送帶前側(cè)設(shè)有前擋邊9，所述傳送帶后端靠近第二氣缸的位置還設(shè)有后擋邊10。
[0016]進(jìn)一步，所述傳送帶一端設(shè)有電機(jī)11。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將軸承立起來排列在傳送帶上，由傳送帶將軸承送至氣缸輸出端前，由進(jìn)料軌道后端擋板擋住等待進(jìn)料。進(jìn)料時(shí)，進(jìn)料軌道后端擋板打開，氣缸推動(dòng)其前方待包裝軸承，進(jìn)入包裝區(qū)。氣缸收回后，由傳送帶補(bǔ)上空缺的軸承。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括前端向下傾斜的進(jìn)料臺(tái)，所述進(jìn)料臺(tái)上設(shè)有進(jìn)料軌道，其特征在于:所述進(jìn)料軌道由長(zhǎng)導(dǎo)邊和短導(dǎo)邊構(gòu)成，所述長(zhǎng)導(dǎo)邊固定在所述進(jìn)料臺(tái)左偵U，所述短導(dǎo)邊可左右水平活動(dòng)的固定在所述進(jìn)料臺(tái)右側(cè)，所述進(jìn)料臺(tái)后端設(shè)有第一氣缸，所述進(jìn)料臺(tái)上橫向設(shè)有凹槽，所述凹槽位于所述第一氣缸輸出端，所述短導(dǎo)邊后端，所述凹槽內(nèi)設(shè)有傳送帶； 所述進(jìn)料軌道后端設(shè)有一活動(dòng)擋板，所述活動(dòng)擋板連接在第二氣缸輸出端。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳送帶前側(cè)設(shè)有擋邊，所述傳送帶后端靠近第二氣缸的位置還設(shè)有后擋邊。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承包裝機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳送帶一端設(shè)有電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B65B35/20GK204210779SQ201420662350
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月9日
【發(fā)明者】胡百君 申請(qǐng)人:慈溪市四海軸承有限公司