氣瓶集裝箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣瓶集裝箱，其包括一箱體、多個氣瓶、一固定組件及一匯流管路，其中，氣瓶呈豎直狀態(tài)安裝于箱體內(nèi)，氣瓶的頂部接近于箱體的頂部；固定組件包括底固定組件及頂固定組件，底固定組件用以將各氣瓶的底部固定于箱體的底部；頂固定組件設(shè)置于氣瓶的頂部，并與箱體的頂部固定連接，以將各氣瓶的頂部固定于箱體內(nèi)；匯流管路與各氣瓶的氣瓶閥連通在一起，以對各氣瓶進(jìn)行充氣卸氣。本實(shí)用新型通過設(shè)置簡單的固定組件將氣瓶固定于集裝箱內(nèi)，不僅有利于氣瓶的裝拆檢測，而且提高了天然氣運(yùn)輸設(shè)備的載氣量，降低了制造成本。
【專利說明】氣瓶集裝箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天然氣運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及一種氣瓶集裝箱。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著天然氣使用的迅速普及，天然氣已成為我國主要的綠色清潔能源之一。目前，國內(nèi)運(yùn)輸壓縮天然氣普遍采用長管拖車，但是長管拖車由于存在載氣量偏低、氣瓶裝拆檢測不方便、安全性能不高、以及車體過長過重而導(dǎo)致制造成本過高等缺點(diǎn)，已無法適應(yīng)各行各業(yè)復(fù)雜多變的應(yīng)用場景及運(yùn)輸環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型在于提供一種氣瓶集裝箱，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中天然氣運(yùn)輸設(shè)備載氣量偏低、制造成本過高、氣瓶裝拆檢測不方便以及安全性能不高等問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種氣瓶集裝箱，其包括一箱體、多個氣瓶、一固定組件及一匯流管路，其中，所述氣瓶呈豎直狀態(tài)安裝于所述箱體內(nèi)，所述氣瓶的頂部接近于所述箱體的頂部；所述固定組件包括底固定組件及頂固定組件，所述底固定組件用以將各氣瓶的底部固定于所述箱體的底部；所述頂固定組件設(shè)置于所述氣瓶的頂部，并與所述箱體的頂部固定連接，以將各氣瓶的頂部固定于所述箱體內(nèi)；及所述匯流管路與各氣瓶的氣瓶閥連通在一起，以對各氣瓶進(jìn)行充氣卸氣。
[0005]進(jìn)一步地，所述底固定組件包括:沿箱體寬度方向間隔設(shè)置于所述箱體的底部的多個底橫梁、以及多個設(shè)置于所述氣瓶的底部與底橫梁之間的橡膠墊及墊板，各氣瓶成排設(shè)置在每一底橫梁上，各底橫梁上均間隔設(shè)有多個供所述氣瓶的底部穿入的圓孔，各橡膠墊與墊板上均設(shè)有供所述氣瓶的底部穿過的穿孔，各氣瓶的底部自上而下依次穿過橡膠墊的穿孔、墊板的穿孔及底橫梁的圓孔而安裝在所述底橫梁上。
[0006]進(jìn)一步地，所述頂固定組件包括多個頂壓板，各頂壓板上均設(shè)有一供所述氣瓶的頂部穿入的通孔，各氣瓶的頂部穿入各頂壓板的通孔而固定于所述箱體的頂部。
[0007]進(jìn)一步地，所述頂固定組件還包括多個固定連接于所述箱體內(nèi)的頂固定板，所述頂固定板位于所述頂壓板的下方并與所述頂壓板之間形成間隙，所述頂固定板與所述頂壓板通過螺栓、螺母固定在一起，通過旋松或旋緊螺母可增大或減小所述頂壓板與所述頂固定板之間的距離，從而調(diào)節(jié)氣瓶的固定高度。
[0008]進(jìn)一步地，所述氣瓶包括一圓柱形的瓶身及設(shè)置于瓶身兩端的呈半球狀的兩封頭，每一封頭的中部均設(shè)有外凸的瓶頸，所述頂固定組件及底固定組件分別與氣瓶兩端的瓶頸相連。
[0009]進(jìn)一步地，所述匯流管路包括一匯流總管及多個匯流支管，各匯流支管均沿箱體長度方向設(shè)置，與設(shè)置于箱體內(nèi)的各列氣瓶保持平行，并與每列氣瓶的氣瓶閥相連，各匯流支管上均安裝有一球閥，使得每列氣瓶的充氣卸氣可以分時操作；所述匯流總管沿箱體寬度方向設(shè)置，并與各匯流支管連通，所述匯流總管上安裝有一球閥及一快速接頭，以實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)所有氣瓶的充氣卸氣。
[0010]進(jìn)一步地，所述氣瓶集裝箱還包括一氣動控制管路及與氣動控制管路相連的氣源，所述氣動控制管路與各氣瓶的氣瓶閥相連，卸氣時，所述氣源釋放一氣體令氣瓶閥受控打開，使得氣瓶內(nèi)的氣體從所述匯流管路排出。
[0011]進(jìn)一步地，所述氣瓶集裝箱還包括一緊急切斷裝置，所述緊急切斷裝置為兩位三通閥，所述兩位三通閥安裝在所述氣動控制管路上。
[0012]進(jìn)一步地，所述氣瓶集裝箱還包括一安全泄放裝置，所述安全泄放裝置包括多個爆破片及易熔塞，其中，所述易熔塞安裝在所述氣瓶閥上，所述爆破片安裝在所述匯流管路上。
[0013]進(jìn)一步地，所述氣瓶集裝箱還包括一對固定支撐裝置分別對稱地設(shè)置于所述箱體的兩側(cè)，每一固定支撐裝置均包括一支撐管及兩定位柱，其中，一定位柱焊接在所述箱體門端框的一側(cè)上，另一定位柱焊接在所述箱體的同一側(cè)箱門上，所述支撐管為一 U形空心鋼管，其兩端分別可拆卸地套接在兩定位柱上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的氣瓶集裝箱，具有以下有益效果:通過設(shè)置簡單的固定組件將氣瓶固定于集裝箱內(nèi)，不僅有利于氣瓶的裝拆檢測，而且提高了天然氣運(yùn)輸設(shè)備的載氣量，降低了制造成本，此外，通過令氣動控制管路與各氣瓶的氣瓶閥相連，還提高了天然氣運(yùn)輸過程中的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的氣瓶集裝箱的主視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的氣瓶集裝箱的俯視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的固定組件示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型的匯流管路及氣動控制管路示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型的固定支撐裝置示意圖。
[0020]圖6為本實(shí)用新型的固定支撐裝置安裝示意圖。
[0021]其中，附圖標(biāo)記說明如下:
[0022]100、氣瓶集裝箱;10、箱體;20、門端框;30、箱門;1、固定組件；11、底固定組件；111、底橫梁；112、橡膠墊；113、墊板；12、頂固定組件；121、頂壓板；122、頂固定板；123、防松螺母；124、管路固定件；2、匯流管路；21、匯流總管；211、球閥；212、快速接頭；213、排空閥；2131、排氣口 ；214、壓力表；22、匯流支管；221、球閥；3、氣動控制管路；31、氣源；32、減壓閥；33、球閥；331、排氣口 ；4、緊急切斷裝置；41、排氣口 ；5、安全泄放裝置；51、爆破口 ；6、氣瓶；61、氣瓶閥；7、固定支撐裝置；71、定位柱；72、支撐管。

【具體實(shí)施方式】
[0023]以下參考附圖，對本實(shí)用新型予以進(jìn)一步地詳盡闡述。
[0024]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種氣瓶集裝箱100包括一箱體10、多個氣瓶6、
一固定組件I及一匯流管路2。
[0025]箱體10包括連接組成箱體10的一對側(cè)板、前端、門端框20、頂板、底架及設(shè)置在底架上的地板。其中，門端框20是由門楣、左角柱、右角柱及門檻形成的一矩形框，以實(shí)現(xiàn)與箱門30的良好配合。底架包括:沿箱體長度方向設(shè)置于箱體10底部兩側(cè)的兩底側(cè)梁，以及間隔設(shè)置于兩底側(cè)梁之間的多個底橫梁111。
[0026]氣瓶6包括一圓柱形的瓶身及設(shè)置于瓶身兩端的呈半球狀的兩封頭，每一封頭的中部均設(shè)有外凸的瓶頸。氣瓶6通過固定組件I而呈豎直狀態(tài)安裝于箱體10內(nèi)，氣瓶6的頂部接近于箱體10的頂部。各氣瓶6的氣瓶閥61與匯流管路2連通在一起，實(shí)現(xiàn)各氣瓶6的充氣卸氣。
[0027]請參閱圖3，固定組件I包括底固定組件11及頂固定組件12，該底固定組件11及頂固定組件12分別與氣瓶6兩端的瓶頸相連。其中，底固定組件11用以將各氣瓶6的底部固定于箱體10的底部。頂固定組件12設(shè)置于氣瓶6的頂部，并與箱體10的頂部固定連接，以將各氣瓶6的頂部固定于箱體10內(nèi)。該固定組件結(jié)構(gòu)簡單，有利于氣瓶的裝拆檢測。
[0028]具體地，底固定組件11包括:沿箱體10寬度方向間隔設(shè)置于箱體10底部的多個底橫梁111、以及多個設(shè)置于氣瓶6的底部與底橫梁111之間的橡膠墊112及墊板113。各氣瓶6成排設(shè)置在每一底橫梁111上，各底橫梁111上均間隔設(shè)有多個供氣瓶6的底部穿入的圓孔，各橡膠墊112與墊板113上均設(shè)有供氣瓶6的底部穿過的穿孔，各氣瓶6的底部自上而下依次穿過橡膠墊112的穿孔、墊板113的穿孔及底橫梁111的圓孔而安裝在底橫梁111上。值得一提的是，在本實(shí)施例中，底橫梁111是構(gòu)成箱體10底架的組成部分之一，在其他實(shí)施例中，底橫梁111也可以是獨(dú)立于箱體10底架的，本實(shí)用新型并不以此為限。
[0029]頂固定組件12包括多個頂壓板121及頂固定板122。各頂壓板121上均設(shè)有一供氣瓶6的頂部穿入的通孔，各氣瓶6的頂部穿入各頂壓板121的通孔而固定于箱體10的頂部。頂固定板122固定連接于箱體10內(nèi)，且位于頂壓板121的下方并與頂壓板121之間形成間隙，頂固定板122通過防松螺母123與頂壓板121固定在一起，通過旋松或旋緊該防松螺母123可增大或減小頂壓板121與頂固定板122之間的距離，從而調(diào)節(jié)氣瓶6的固定高度。
[0030]在一實(shí)施例中，回請參閱圖2，頂固定組件12還包括多個管路固定件124，該管路固定件124為角鋼，其與底橫梁111保持平行，設(shè)置在匯流管路2下方，通過螺栓、螺母固定連接在頂固定板122上，以防止匯流管路2在天然氣運(yùn)輸過程中來回晃動。
[0031]由于各氣瓶6成排設(shè)置在每一底橫梁111上，設(shè)置于箱體10頂部的頂固定板122與底橫梁111保持平行，且位于相鄰的兩氣瓶6之間；設(shè)置于氣瓶6頂部的頂壓板121則與底橫梁111保持垂直，其兩端則分別固定在與氣瓶6頂部相鄰的兩頂固定板122上，即各頂壓板121對應(yīng)于各氣瓶6而成排設(shè)置在頂固定板122上。就箱體寬度方向而言，各氣瓶6成排設(shè)置于箱體10內(nèi)，就箱體長度方向而言，各氣瓶6成列設(shè)置于箱體10內(nèi)，通過將各氣瓶成排成列地設(shè)置于箱體內(nèi)，大大提高了天然氣的儲運(yùn)效率，提高了氣瓶集裝箱的裝氣量，最多可裝載145個氣瓶，裝載標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的天然氣8038立方，容納總水容積31.9立方。
[0032]請參閱圖4，匯流管路2包括一匯流總管21及多個匯流支管22。各匯流支管22均沿箱體長度方向設(shè)置，與設(shè)置于箱體10內(nèi)的各列氣瓶6保持平行，并與每列氣瓶6的氣瓶閥61相連。匯流總管21沿箱體寬度方向設(shè)置，并與各匯流支管21連通。其中，各匯流支管22上均安裝有一球閥221，各球閥221可以同時開啟或者關(guān)閉，也可以部分開啟或者關(guān)閉，使得每列氣瓶6的充氣卸氣可以分時操作。匯流總管21上安裝有一球閥211及一快速接頭212，當(dāng)球閥211開啟，將與快速接頭212配套的母接頭插在快速接頭212上，即可實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)所有氣瓶的快速充氣卸氣。
[0033]在一實(shí)施例中，匯流總管21上還可以安裝一排空閥213及一壓力表214，排空閥213用于將其與快速接頭212之間剩余的天然氣從排氣口 2131排出，防止充卸氣時匯流總管21上的壓力過高，進(jìn)而提高充卸氣時的安全性能，壓力表214則方便工作人員掌控匯流管路2上的壓力。值得一提的是，匯流總管21上通常都會有兩套球閥211、快速接頭212及排空閥213，一套常用，另一套備用，以防止常用套件損壞時無法實(shí)現(xiàn)對氣瓶的充卸氣。
[0034]氣瓶集裝箱還包括一與各氣瓶6的氣瓶閥61相連的氣動控制管路3、以及一與氣動控制管路3相連的氣源31。氣源31可以是任意一種惰性氣體，例如氦氣、氖氣等，也可以是常溫下比較穩(wěn)定的任意一種氣體，例如氮?dú)狻鈩涌刂乒苈?上通常會設(shè)有一減壓閥32及一球閥33。卸氣時，打開球閥33保持氣動控制管路3暢通，從氣源31釋放的氣體在通過減壓閥32后，形成一低壓氣體，該低壓氣體通過氣動控制管路3輸送至氣瓶閥61的氣動口，而使氣瓶閥61受控打開，氣瓶6內(nèi)的氣體則從氣瓶閥61的瓶口處通過匯流管路排出。卸氣完畢后，關(guān)掉球閥33以切斷氣動控制管路3，使得氣源31中的氣體無法通過氣動控制管路3輸送至氣瓶閥61的氣動口，而是從該球閥33的排氣口 331中排出，進(jìn)而使得氣瓶閥61全部關(guān)閉。通過將氣瓶6的氣瓶閥61設(shè)計(jì)成氣動控制閥，使得該氣瓶閥除了在天然氣卸氣時是開啟的，其余情況下均保持關(guān)閉狀態(tài)，大大提高了天然氣運(yùn)輸過程中的安全性能。
[0035]回請參閱圖1，氣瓶集裝箱100還包括一緊急切斷裝置4，在一實(shí)施例中，緊急切斷裝置4為兩位三通閥，該兩位三通閥安裝在氣動控制管路3上，且位于箱體10的底側(cè)部，以方便工作人員手動操作。在正常情況下，兩位三通閥保持氣動控制管路3暢通。在緊急情況下，例如氣動控制管路3上的球閥33忘記關(guān)閉，工作人員則可以手動操作兩位三通閥，以切斷氣動控制管路3，使得氣源31中的氣體無法通過氣動控制管路3輸送至氣瓶閥61的氣動口，而是從該兩位三通閥的排氣口 41中排出，進(jìn)而使得氣瓶閥61全部關(guān)閉，以此提高了天然氣運(yùn)輸過程中的安全性能。
[0036]氣瓶集裝箱100還包括一安全泄放裝置5，在一實(shí)施例中，安全泄放裝置5包括多個爆破片及易熔塞(未示出)。其中，各易熔塞分別安裝在各氣瓶6的氣瓶閥61上，各爆破片則分別安裝在匯流管路2的各爆破口 51上。當(dāng)氣瓶內(nèi)的壓力達(dá)到30MPa-33MPa或溫度達(dá)到105°C _115°C時，易熔塞即熔化，使得氣瓶內(nèi)的氣體從原先填充了易熔合金的孔中排出，從而達(dá)到安全泄放氣瓶內(nèi)壓力的目的。當(dāng)匯流管路上的壓力達(dá)到33.4MPa時，使得爆破口51上的爆破片爆破，氣瓶內(nèi)的氣體從該爆破口 51中排出，從而達(dá)到安全泄放氣瓶內(nèi)壓力的目的。
[0037]請參閱圖5-6，氣瓶集裝箱還包括一對固定支撐裝置7分別對稱地設(shè)置于箱體10的兩側(cè)。每一固定支撐裝置7均包括一支撐管72及兩定位柱71，其中，一對定位柱71分別焊接在門端框20的左右兩側(cè)上，另一對定位柱71分別焊接在箱體10左右兩側(cè)的箱門30上，支撐管72為一 U形空心鋼管。在箱門30打開時，將支撐管72的兩端分別套接在兩定位柱71上，以將箱門30固定住，在箱門30關(guān)閉時，只需將支撐管72從兩定位柱71上拆卸下來即可，簡單方便。
[0038]綜上所述，本實(shí)用新型的一種氣瓶集裝箱通過底固定組件將氣瓶的底部固定于集裝箱的底部，頂固定組件將氣瓶的頂部固定于集裝箱的頂部，其中，頂固定組件又分為頂壓板及頂固定板，以便于調(diào)節(jié)氣瓶的固定高度，不僅有利于氣瓶的裝拆檢測，而且提高了天然氣運(yùn)輸設(shè)備的載氣量，降低了制造成本。此外，通過令氣動控制管路與各氣瓶的氣瓶閥相連，使得氣瓶閥保持常閉狀態(tài)，還增設(shè)了緊急切斷裝置及安全泄放裝置，以防止緊急情況時氣動控制管路異常，從而大大提高了天然氣運(yùn)輸過程中的安全性能。
[0039]上述內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣瓶集裝箱，包括一箱體，其特征在于，還包括: 多個氣瓶，所述氣瓶呈豎直狀態(tài)安裝于所述箱體內(nèi)，所述氣瓶的頂部接近于所述箱體的頂部； 一固定組件，所述固定組件包括底固定組件及頂固定組件，所述底固定組件用以將各氣瓶的底部固定于所述箱體的底部；所述頂固定組件設(shè)置于所述氣瓶的頂部，并與所述箱體的頂部固定連接，以將各氣瓶的頂部固定于所述箱體內(nèi)；及一匯流管路，所述匯流管路與各氣瓶的氣瓶閥連通在一起，以對各氣瓶進(jìn)行充氣卸氣。
2.如權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，所述底固定組件包括:沿箱體寬度方向間隔設(shè)置于所述箱體的底部的多個底橫梁、以及多個設(shè)置于所述氣瓶的底部與底橫梁之間的橡膠墊及墊板，各氣瓶成排設(shè)置在每一底橫梁上，各底橫梁上均間隔設(shè)有多個供所述氣瓶的底部穿入的圓孔，各橡膠墊與墊板上均設(shè)有供所述氣瓶的底部穿過的穿孔，各氣瓶的底部自上而下依次穿過橡膠墊的穿孔、墊板的穿孔及底橫梁的圓孔而安裝在所述底橫梁上。
3.如權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，所述頂固定組件包括多個頂壓板，各頂壓板上均設(shè)有一供所述氣瓶的頂部穿入的通孔，各氣瓶的頂部穿入各頂壓板的通孔而固定于所述箱體的頂部。
4.如權(quán)利要求3所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，所述頂固定組件還包括多個固定連接于所述箱體內(nèi)的頂固定板，所述頂固定板位于所述頂壓板的下方并與所述頂壓板之間形成間隙，所述頂固定板與所述頂壓板通過螺栓、螺母固定在一起，通過旋松或旋緊螺母可增大或減小所述頂壓板與所述頂固定板之間的距離，從而調(diào)節(jié)氣瓶的固定高度。
5.如權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，所述氣瓶包括一圓柱形的瓶身及設(shè)置于瓶身兩端的呈半球狀的兩封頭，每一封頭的中部均設(shè)有外凸的瓶頸，所述頂固定組件及底固定組件分別與氣瓶兩端的瓶頸相連。
6.如權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，所述匯流管路包括一匯流總管及多個匯流支管，各匯流支管均沿箱體長度方向設(shè)置，與設(shè)置于箱體內(nèi)的各列氣瓶保持平行，并與每列氣瓶的氣瓶閥相連，各匯流支管上均安裝有一球閥，使得每列氣瓶的充氣卸氣可以分時操作；所述匯流總管沿箱體寬度方向設(shè)置，并與各匯流支管連通，所述匯流總管上安裝有一球閥及一快速接頭，以實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)所有氣瓶的充氣卸氣。
7.如權(quán)利要求6所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，還包括一氣動控制管路及與氣動控制管路相連的氣源，所述氣動控制管路與各氣瓶的氣瓶閥相連，卸氣時，所述氣源釋放一氣體令氣瓶閥受控打開，使得氣瓶內(nèi)的氣體從所述匯流管路排出。
8.如權(quán)利要求7所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，還包括一緊急切斷裝置，所述緊急切斷裝置為兩位三通閥，所述兩位三通閥安裝在所述氣動控制管路上。
9.如權(quán)利要求6所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，還包括一安全泄放裝置，所述安全泄放裝置包括多個爆破片及易熔塞，其中，所述易熔塞安裝在所述氣瓶閥上，所述爆破片安裝在所述匯流管路上。
10.如權(quán)利要求1所述的氣瓶集裝箱，其特征在于，還包括一對固定支撐裝置分別對稱地設(shè)置于所述箱體的兩側(cè)，每一固定支撐裝置均包括一支撐管及兩定位柱，其中，一定位柱焊接在所述箱體門端框的一側(cè)上，另一定位柱焊接在所述箱體的同一側(cè)箱門上，所述支撐管為一 U形空心鋼管，其兩端分別可拆卸地套接在兩定位柱上。
【文檔編號】B65D90/12GK204237046SQ201420708853
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】趙榮兵, 胡正華, 馮士慶, 張士歡, 周健, 周國慶, 肖春林 申請人:南通中集罐式儲運(yùn)設(shè)備制造有限公司, 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司