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      套桿旋線對軌電梯的制作方法

      文檔序號:11021086閱讀:846來源:國知局
      套桿旋線對軌電梯的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種轎廂隨旋線套與旋線桿螺旋導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的套桿旋線對軌電梯。
      【背景技術(shù)】
      [0002]市場上的各種電梯及升降機是采用直線導(dǎo)軌上升或下降,繩索斷落或吊架脫落及轎廂與導(dǎo)軌脫軌,成轎廂隨直線掉落速度太快,即有各種限速裝置,仍然存在轎廂墜落事故。現(xiàn)有轎廂圓體中心螺桿方式電梯,對樓層過高情況下不適用,對螺桿過長缺少定位保護螺桿設(shè)置,以上各種因素對人身的生命安全得不到保障。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]—種套桿旋線對軌電梯,包括轎廂、滑道、其特征是;墻壁滑道上至少設(shè)置二條滑槽,所述滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿,所述旋線桿周面具有設(shè)置旋線牙條,所述旋線桿外設(shè)置旋線套,所述旋線套內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽,所述旋線套外周面設(shè)置有鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪,轎廂上設(shè)置有耳架,并且旋線套裝置在耳架內(nèi),所述耳架設(shè)置有定位輪,所述耳架設(shè)置有滑輪,所述耳架設(shè)置有推桿,所述耳架設(shè)置在滑槽內(nèi),所述滑槽外壁面具有設(shè)置定位架,所述定位架分為左定位架及右定位架合成,所述定位架分別聯(lián)接鏈耳,所述鏈耳固定在滑槽外壁面,所述定位架裝置扣鉗,所述扣鉗一頭設(shè)置扣齒,所述扣鉗另一頭裝置有撐桿,轎廂設(shè)置被動齒,所述中軸裝置受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪,被動齒或繩索受動力時,成旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降,轎廂時速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
      [0004]發(fā)明優(yōu)點:
      [0005]1、轎廂設(shè)置耳架,并且裝置有旋線套套在旋線桿上作定位及提升或下降轎廂,成旋轉(zhuǎn)方式的導(dǎo)軌不會造成脫軌。
      [0006]2、轎廂的耳架裝置在滑槽的槽內(nèi),使轎廂穩(wěn)定避免擺動,并且對旋線桿減小阻力。
      [0007]3、滑槽上裝置定位架,更有力保護過長的旋線桿不會擺動性,對樓層過高時,方便加高電梯對旋線桿均布定位架,來延續(xù)樓層過高電梯的安全穩(wěn)定性。
      [0008]4、旋線套的旋線牙槽角度對配旋線桿的旋線牙條角度,方便控制電梯速度,轎廂上升或下降穩(wěn)定安全。
      【附圖說明】
      [0009]圖1:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的鏈齒輪方式旋線套的示意圖。
      [0011]圖3:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的齒輪方式旋線套的示意圖。
      [0012]圖4:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的外式扣鉗定位架的示意圖。
      [0013]圖5:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的皮帶輪方式旋線套的示意圖。
      [0014]圖6:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的內(nèi)式扣鉗定位架的示意圖。
      [0015]圖7:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的渦輪方式旋線套的示意圖。
      [0016]圖8:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的耳架中的定位輪的示意圖。
      [0017]圖9:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的定位架的內(nèi)式扣鉗孔的示意圖。
      [0018]圖10:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的撐桿的示意圖。
      [0019]圖11:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的外式扣鉗的示意圖。
      [0020]圖12:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的內(nèi)式扣鉗的示意圖。
      [0021]圖13:本發(fā)明是套桿旋線對軌電梯的推桿的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0022]在圖中的墻體壁面上至少設(shè)置二條滑槽(I)。在滑槽(I) 口方向至少設(shè)置一條旋線桿(2),在旋線桿(2)周面上設(shè)置旋線牙條(3)。在旋線桿(2)外裝置旋線套(4),所述旋線套(4)內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽(5),旋線套(4)外周面設(shè)置鏈齒輪(6)或齒輪(7)或渦輪⑶或皮帶輪(9)。轎廂(10)上設(shè)置有耳架(11),并且旋線套⑷裝置在耳架(11)內(nèi),耳架(11)設(shè)置有定位輪(12),耳架(11)設(shè)置有滑輪(13),耳架(11)設(shè)置有推桿(14),并且耳架(11)設(shè)置裝進滑槽(I)內(nèi)。所述滑槽(I)外壁面具有設(shè)置定位架(15),并且定位架(15)分別為左定位架(16)及右定位架(17)合在一起。在左定位架(16)及右定位架(17)分別裝置有鏈耳(18),并且鏈耳(18) —頭固定在滑槽(I)的外壁面,定位架(15)與鏈耳
      (18)鏈接處裝置回位彈簧(19),成定位架(15)受彈力使左定位架(16)及右定位架(17)向旋線桿⑵包合而定位作用。轎廂(10)上升或下降耳架(11)上方向或下方的推桿(14)的斜面(38)推開左定位架(16)及右定位架(17)分開,轎廂(10)經(jīng)過后,斜面(38)離開定位架(17),同時左定位架(16)及右定位架(17)受回位彈簧(19)彈力而回合在旋線桿
      (2)ο而且定位架(15)裝置有扣鉗(20),在扣鉗(20) —頭制有扣齒(21),靠扣鉗(20)尾端設(shè)有撐桿(22),在推桿(14)的斜作面(23)頂向撐桿(22)的斜凸面(24),撐開扣鉗(20)的內(nèi)式扣鉗(25)或外式扣鉗(26),使扣鉗(20)上的扣齒(21)脫開定位架(15)的內(nèi)式扣鉗孔(27)外或外式扣鉗槽(28)外。斜作面(23)離開撐桿(22)時,撐簧(29)將撐桿(22)回位,同時扣鉗(20)的彈簧(30)彈力成扣齒(21)扣卡在內(nèi)式扣鉗孔(27)內(nèi)或外式扣鉗槽(28)內(nèi),為左定位架(16)及右定位架(17) —整體。轎廂(10)設(shè)置被動齒(31),被動齒
      (31)的中軸(32)裝置受鏈齒輪(33)或受齒輪(34)或受渦齒輪(35)受皮帶輪(36)。被動齒(31)或繩索(37)受動力時,成旋線套(4)的旋線牙槽(5)在旋線桿(2)的旋線牙條
      (3)上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降,轎廂(10)時速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
      [0023]對發(fā)明套桿旋線對軌電梯的旋線套桿作下例設(shè)置方式:
      [0024]1、在套桿旋線對軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊分別設(shè)置耳架(11),耳架分別設(shè)置有旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi),并且左及右的滑槽(I)裝置定位架
      (15),根據(jù)樓層過高的旋線桿(2)分別間隔安裝定位架(15),成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或下降的穩(wěn)定安全的效果。
      [0025]2、在套桿旋線對軌的轎廂(10)左邊、右邊及后邊的三邊分別設(shè)置耳架(I),三邊或二邊分別裝置旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi),并且滑槽(I)三邊分別裝置定位架(15),根據(jù)過高旋線桿(I)分別間隔安裝定位架(15),成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
      [0026]3、在套桿旋線對軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊、左前、右前的四角分別設(shè)置耳架
      (11),且四邊或二邊分別裝置旋線套(4)套有旋線桿(2) —同置于滑槽(I)內(nèi),并且滑槽
      (I)四邊擇優(yōu)配選裝置定位架(15),成轎廂(10)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
      [0027]4、在套桿旋線對軌電梯的轎廂(10)左邊、右邊或左邊、右邊、后邊或四角邊分別設(shè)置耳架(11),并且耳架(11)分別置于滑槽(I)內(nèi),并且轎廂(10)中心設(shè)置旋線套(4)套有旋線桿(2),在滑槽(I)分別擇優(yōu)配選裝置定位架(15),成轎廂(10)圍繞一根旋線桿(2)旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降的穩(wěn)定安全的效果。
      【主權(quán)項】
      1.一種套桿旋線對軌電梯,包括轎廂、滑道、其特征是,墻壁滑道上至少設(shè)置二條滑槽,所述滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿,所述旋線桿周面具有設(shè)置旋線牙條,所述旋線桿外設(shè)置旋線套,所述旋線套內(nèi)周面具有設(shè)置旋線牙槽,所述旋線套外周面設(shè)置有鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪,轎廂上設(shè)置有耳架,并且旋線套裝置在耳架內(nèi),所述耳架設(shè)置有定位輪,所述耳架設(shè)置有滑輪,所述耳架設(shè)置有推桿,所述耳架設(shè)置在滑槽內(nèi),所述滑槽外壁面具有設(shè)置定位架,所述定位架分為左定位架及右定位架合成,所述定位架分別聯(lián)接鏈耳,所述鏈耳固定在滑槽外壁面,所述定位架裝置扣鉗,所述扣鉗一頭設(shè)置扣齒,所述扣鉗另一頭裝置有撐桿,轎廂設(shè)置被動齒,所述被動齒的中軸裝置受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪,被動齒輪或繩索受動力時,成旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降,轎廂時速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種套桿旋線對軌電梯,在墻體壁面至少設(shè)置二條滑槽,滑槽口方至少設(shè)置一條旋線桿,旋線桿周面設(shè)有旋線牙條,在外設(shè)有旋線套,旋線套內(nèi)周面設(shè)有旋線牙槽,旋線套外周面設(shè)置鏈齒輪或齒輪或渦齒輪或皮帶輪。轎廂設(shè)有耳架,旋線桿套在旋線套一同裝置耳架內(nèi),在耳架設(shè)有定位輪、滑輪、推桿,且耳架設(shè)置在滑槽內(nèi)。滑槽外壁面設(shè)置定位架。轎廂被動齒的中軸設(shè)有受鏈齒輪或受齒輪或受渦齒輪或受皮帶輪。轎廂受動力時,推桿推開扣齒同時推桿推開定位架,轎廂經(jīng)過后,因過高樓層均布的定位架將旋線桿定位避免擺動,更有力的旋線套的旋線牙槽在旋線桿的旋線牙條上旋轉(zhuǎn)上升或旋轉(zhuǎn)下降,轎廂時速穩(wěn)定及安全可靠的效果。
      【IPC分類】B66B5/00, B66B7/02, B66B11/02
      【公開號】CN105712161
      【申請?zhí)枴緾N201510889898
      【發(fā)明人】徐發(fā)煌, 諶斯華, 徐華麗
      【申請人】徐發(fā)煌
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