背景

本發(fā)明總體上涉及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)，并且更具體地涉及弧形皮帶輸送機(jī)。

當(dāng)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)，模塊式弧形輸送機(jī)皮帶或側(cè)面彎曲輸送機(jī)皮帶在轉(zhuǎn)彎的內(nèi)半徑處經(jīng)受高的徑向力。在轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)處的導(dǎo)軌與側(cè)面彎曲皮帶的側(cè)邊緣之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦增加了皮帶張力和皮帶邊緣的磨損。增加的皮帶張力和磨損減少了皮帶壽命。

概述

一種實(shí)施本發(fā)明特征的輸送機(jī)包括被支撐在輸送機(jī)框架中的側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶，該輸送機(jī)框架包括具有轉(zhuǎn)彎區(qū)段的載運(yùn)通路。該側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶沿著載運(yùn)通路并且穿過(guò)該轉(zhuǎn)彎區(qū)段被驅(qū)動(dòng)。該皮帶的具有多個(gè)第一場(chǎng)產(chǎn)生元件的側(cè)邊緣沿著轉(zhuǎn)彎區(qū)段的內(nèi)半徑前進(jìn)。沿著轉(zhuǎn)彎區(qū)段的內(nèi)半徑布置有多個(gè)第二場(chǎng)產(chǎn)生元件。這些第一場(chǎng)產(chǎn)生元件形成永磁體陣列，并且這些第二場(chǎng)產(chǎn)生元件是導(dǎo)電元件，或者反之亦然。永磁體陣列產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)在輸送機(jī)皮帶的側(cè)邊緣中的導(dǎo)電元件中感生電流。所感生的電流產(chǎn)生與該陣列的磁場(chǎng)相反的感應(yīng)磁場(chǎng)。結(jié)果是針對(duì)穿過(guò)轉(zhuǎn)彎區(qū)段前進(jìn)的該側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶指向的徑向向外的力。

在本發(fā)明的另一個(gè)方面中，實(shí)施本發(fā)明特征的輸送機(jī)皮帶的一個(gè)形式包括鉸接地鏈接在一起的多排皮帶模塊。該多排在寬度上從第一側(cè)邊緣延伸至第二側(cè)邊緣。沿著這些排皮帶模塊的第一側(cè)邊緣布置有多個(gè)導(dǎo)電板。

此類(lèi)模塊式輸送機(jī)皮帶的另一個(gè)形式包括鉸接地鏈接在一起的多排皮帶模塊。該多排在寬度上跨中間部分從第一側(cè)邊緣延伸至第二側(cè)邊緣。沿著第一側(cè)邊緣布置有多個(gè)導(dǎo)電元件。該中間部分沒(méi)有導(dǎo)電元件。

附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明

圖1是實(shí)施本發(fā)明特征的弧形輸送機(jī)的一部分的等距視圖；

圖2是圖1的輸送機(jī)的輸送機(jī)框架的一部分的放大視圖，該放大視圖示出了磁性支承；

圖3是可用于圖1的輸送機(jī)中的皮帶模塊的等距視圖；并且

圖4是圖1的輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎區(qū)段的徑向內(nèi)部部分的放大視圖。

詳細(xì)說(shuō)明

圖1中示出了實(shí)施本發(fā)明特征的弧形輸送機(jī)的載運(yùn)通路的一部分。輸送機(jī)10包括支撐在輸送機(jī)框架14中的弧形的、或側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶12。輸送機(jī)皮帶12的頂部運(yùn)行部被支撐在由耐磨條或載運(yùn)通路盤(pán)組成的載運(yùn)通路上。該載運(yùn)通路被示出為具有在兩個(gè)直區(qū)段18、19之間的轉(zhuǎn)彎區(qū)段16。輸送機(jī)皮帶12在寬度上跨過(guò)構(gòu)成皮帶寬度的大部分的中間部分22從第一側(cè)邊緣20延伸至第二側(cè)邊緣21。輸送機(jī)皮帶12被示出為模塊式塑料輸送機(jī)皮帶，該模塊式塑料輸送機(jī)皮帶由一個(gè)或多個(gè)皮帶模塊26的多排24構(gòu)成，該一個(gè)或多個(gè)皮帶模塊通過(guò)在連續(xù)的排之間的鉸接點(diǎn)27處的鉸接桿(25，圖3)來(lái)鉸接地鏈接在一起。側(cè)面彎曲的皮帶12沿著每個(gè)皮帶排24具有至少一組長(zhǎng)形的鉸接桿孔(23，圖3)，以便允許皮帶的內(nèi)邊緣在轉(zhuǎn)彎區(qū)段16的內(nèi)半徑28處坍縮，而外邊緣21在轉(zhuǎn)彎的外半徑29處向外展開(kāi)。

如圖2中所示，輸送機(jī)框架14具有內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌30。在直區(qū)段18中，側(cè)導(dǎo)軌30具有由耐久的、低摩擦的材料制成的耐磨條32，用于與輸送機(jī)皮帶的側(cè)邊緣低摩擦地滑動(dòng)接觸。在轉(zhuǎn)彎區(qū)段16中，該耐磨條被沿著內(nèi)半徑28的永磁體陣列34代替。

如圖3中所示，沿轉(zhuǎn)彎區(qū)段的內(nèi)半徑搭放的皮帶模塊26的側(cè)邊緣20包括導(dǎo)電元件。該導(dǎo)電元件可以是由導(dǎo)電材料(如銅或鋁)制成并被附接或嵌入側(cè)邊緣20中的側(cè)板36，或者該導(dǎo)電元件可以是混合有塑料樹(shù)脂并被一起模制以形成模塊的邊緣20的導(dǎo)電纖維或顆粒38。對(duì)于僅必須在一個(gè)方向上經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎的皮帶，導(dǎo)電材料僅需要駐留在一個(gè)側(cè)邊緣處。如果弧形皮帶經(jīng)過(guò)左轉(zhuǎn)彎區(qū)段和右轉(zhuǎn)彎區(qū)段，則這兩個(gè)側(cè)邊緣都具有導(dǎo)電材料。在圖3中，皮帶模塊26形成具有鄰近模塊26’的皮帶排24。這兩個(gè)模塊在接縫40處彼此分開(kāi)。鄰近邊緣模塊26’具有不含導(dǎo)電元件的側(cè)邊緣21。皮帶排24的中間部分22被示出為不具有導(dǎo)電元件。

在圖4中示出，側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶12進(jìn)入載運(yùn)通路的轉(zhuǎn)彎區(qū)段16。在皮帶行進(jìn)方向42上，該皮帶通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪或鼓輪被電機(jī)驅(qū)動(dòng)。在直區(qū)段18中，在每一個(gè)皮帶排24上具有導(dǎo)電板36的皮帶的側(cè)邊緣20可以沿著側(cè)導(dǎo)軌耐磨條32滑動(dòng)。當(dāng)皮帶進(jìn)入轉(zhuǎn)彎區(qū)段16時(shí)，該皮帶的內(nèi)邊緣20坍縮。形成陣列的永磁體34產(chǎn)生永磁場(chǎng)，當(dāng)皮帶穿過(guò)轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時(shí)，該永磁場(chǎng)在皮帶邊緣20處的導(dǎo)電材料(如板36)中感生電流。感生的電流通過(guò)楞次定律產(chǎn)生與陣列的永磁場(chǎng)相反的反應(yīng)磁場(chǎng)。這些相反的場(chǎng)產(chǎn)生徑向向外的力f，該徑向向外的力排斥皮帶12遠(yuǎn)離內(nèi)導(dǎo)軌和磁體陣列34。該徑向向外的力f防止皮帶12的內(nèi)邊緣20在轉(zhuǎn)彎區(qū)段16上滑動(dòng)。因此，磁體和導(dǎo)電元件形成無(wú)觸碰磁性支承。避免了摩擦接觸，這減小了皮帶張力和皮帶磨損。并且皮帶12被驅(qū)動(dòng)得越快，排斥力f就越大。將永磁體安排成海爾貝克陣列增加了耦合到這些導(dǎo)電元件的磁場(chǎng)的強(qiáng)度。這兩種場(chǎng)產(chǎn)生元件(永磁體陣列和導(dǎo)電元件)可以替代性地互換位置，這樣使得永磁體在輸送機(jī)皮帶的邊緣中并且導(dǎo)電元件在轉(zhuǎn)彎區(qū)段的內(nèi)半徑處的輸送機(jī)框架中。此類(lèi)安排將會(huì)同樣通過(guò)推動(dòng)皮帶遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎的內(nèi)半徑的徑向向外的力而產(chǎn)生磁性支承。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種弧形輸送機(jī)，包括側(cè)面彎曲的輸送機(jī)皮帶以及在轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)處的無(wú)觸碰磁性支承。該輸送機(jī)皮帶在側(cè)邊緣中具有多個(gè)導(dǎo)電元件。在拐彎內(nèi)側(cè)處沿著該輸送機(jī)的側(cè)導(dǎo)軌的永磁體陣列產(chǎn)生永磁場(chǎng)。當(dāng)該輸送機(jī)皮帶被驅(qū)動(dòng)穿過(guò)該轉(zhuǎn)彎時(shí)，該永磁場(chǎng)在該導(dǎo)電材料中感生電流。這些電流產(chǎn)生與該永磁場(chǎng)相反的反應(yīng)磁場(chǎng)，這些反應(yīng)磁場(chǎng)引起推動(dòng)該輸送機(jī)皮帶遠(yuǎn)離與側(cè)導(dǎo)軌摩擦接觸的徑向向外的力?？商娲?，在該皮帶的側(cè)邊緣中的永磁體和在該輸送機(jī)的側(cè)導(dǎo)軌中的導(dǎo)電元件同樣提供磁性支承。

技術(shù)研發(fā)人員：布賴(lài)恩特·G·拉根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萊特拉姆有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.24
技術(shù)公布日：2017.08.18