一種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，它括輸送機本體和控制器，輸送機本體由機架、驅動電機、托輥和輸送帶組成，輸送帶為網(wǎng)狀結構，機架上設有固定架，固定架橫跨在輸送帶的上方，固定架的側壁設有感應探頭，固定架上設有氣缸，氣缸的活塞桿上設有安裝板，安裝板向下設有設置在輸送帶上方的套筒，安裝板上設有噴頭，噴頭設置在套筒內(nèi)，固定架上設有進油箱，進油箱的出油管上設有泵體和調(diào)節(jié)閥，噴頭與出油管之間設有波紋管，感應探頭、氣缸、泵體和驅動裝置均與控制器相連接。本實用新型具有能在零件在輸送過程中進行自動噴涂防銹油、自動化程度高、能提高工作效率、減輕工人勞動強度、防銹油可以循環(huán)利用環(huán)保等優(yōu)點。
【專利說明】
一種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機
技術領域
[0001]本實用新型涉及輸送機，尤其是涉及一種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機。 【背景技術】
[0002]—些金屬零件在加工成型后，經(jīng)輸送機輸送到下一工序進行后處理，在后處理過程中，需要噴涂防銹油，傳統(tǒng)的噴涂防銹油的方法是將零件直接浸到防銹油里或將防銹油澆到零件表面。這主要是通過人工操作，這種噴涂方式不僅勞動強度大，而且操作不便，降低了工作效率。
[0003]針對以上問題，現(xiàn)有技術中的中國申請?zhí)枮?01120307487.X的實用新型專利為一種淋防銹油裝置，它設有上油箱、下油箱、淋油區(qū)、淋油管和油栗，先用油栗將防銹油抽到上油箱，零件放在淋油區(qū)，用淋油管將防銹油淋到零件表面，多余的油自流到下油箱中，此技術方案，雖然可以降低勞動強度，但是工作效率很低。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種能在零件在輸送過程中進行自動噴涂防銹油、自動化程度高、能提高工作效率、減輕工人勞動強度、防銹油可以循環(huán)利用的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，包括輸送機本體和控制器，輸送機本體由機架、驅動電機、托輥和輸送帶組成，四根機架呈矩形固定于地面上，驅動電機固定在左側機架的內(nèi)壁上，在四根機架之間設有若干根間隔平行且受驅動電機驅動的托輥，呈網(wǎng)狀結構的輸送帶放置于若干根托輥上，控制器設在左側機架的外壁上，特征是:在四根機架上設有固定架，固定架橫跨在輸送帶的上方，在固定架的豎支撐架的內(nèi)壁上設有感應探頭， 在固定架的頂板上面的中間設有氣缸，安裝板套在向下穿過頂板的氣缸的活塞桿上，在安裝板的底部設有向下開口的套筒，套筒位于輸送帶的上方，在安裝板的底部中間安裝板上設有噴頭，噴頭設置在套筒內(nèi)；在固定架的頂板上面的右側設有進油箱，在進油箱上設有進油口和出油管，在出油管上設有栗體和調(diào)節(jié)閥，噴頭與出油管的出油口之間通過波紋管連接，感應探頭、氣缸、栗體和驅動電機分別通過導線與控制器連接。
[0007]在四根機架之間、輸送帶的下方設有回油箱。
[0008]回油箱與進油箱之間設有連接管。
[0009]在進油箱的外壁頂部設有微型攪拌電機，微型攪拌電機的輸出軸向下伸入到進油箱內(nèi)，攪拌軸設在進油箱內(nèi)，攪拌軸與微型攪拌電機的輸出軸固定連接，在攪拌軸上設有若干塊錯開放置的葉片。
[0010]在葉片上設有若干個小孔。
[0011]在出油管的出油口內(nèi)設有濾網(wǎng)。
[0012]本實用新型具有能在零件在輸送過程中進行自動噴涂防銹油、自動化程度高、操作便捷、能提高工作效率、減輕工人勞動強度、防銹油可以循環(huán)利用、環(huán)保、結構簡單、降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點，它解決了現(xiàn)有技術中導致的勞動強度大、操作不便、工作效率低等問題。【附圖說明】
[0〇13]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0014]圖2是進油箱和微型攪拌電機的放大示意圖；
[0015] 其中:卜輸送機本體，1〇卜機架，102-驅動電機，103-輸送帶，104-托輥，2-控制器， 3-感應探頭，4-固定架，5-氣缸，6-安裝板，7-套筒，8-噴頭，9-波紋管，10-進油箱，11-出油口，12-進油口，13-栗體，14-調(diào)節(jié)閥，15-濾網(wǎng)，16-連接管，17-回油箱，18-微型電機，19-攪拌軸，20-葉片，21-小孔，22-零件?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結合實施例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0017] —種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，包括輸送機本體1和控制器2,輸送機本體1由機架101、驅動電機102、托輥104和輸送帶103組成，四根機架101呈矩形固定于地面上，驅動電機102固定在左側機架101的內(nèi)壁上，在四根機架101之間設有若干根間隔平行且受驅動電機102驅動的托輥104,呈網(wǎng)狀結構的輸送帶103放置于若干根托輥104上，控制器2 設在左側機架101的外壁上，在四根機架101上設有固定架4,固定架4橫跨在輸送帶103的上方，在固定架4的豎支撐架41的內(nèi)壁上設有感應探頭3,在固定架4的頂板42上面的中間設有氣缸5,安裝板6套在向下穿過頂板42的氣缸5的活塞桿上，在安裝板6的底部設有向下開口的套筒7,套筒7位于輸送帶103的上方，在安裝板3的底部中間安裝板上設有噴頭8,噴頭8設置在套筒7內(nèi)；在固定架4的頂板42上面的右側設有進油箱10,在進油箱10上設有進油口 12 和出油管11，在出油管11上設有栗體13和調(diào)節(jié)閥14,噴頭8與出油管11的出油口之間通過波紋管9連接，感應探頭3、氣缸5、栗體13和驅動電機102分別通過導線與控制器2連接。
[0018]在四根機架101之間、輸送帶103的下方設有回油箱17,噴頭8噴射出來的多余防銹油會流入回油箱17內(nèi)，便于回收再利用，節(jié)約成本。
[0019]回油箱17與進油箱10之間設有連接管16,在栗體13的作用下，回油箱17內(nèi)的防銹油可以通過連接管16輸送到進油箱10內(nèi)，防銹油被循環(huán)利用。
[0020]在出油管11的出油口內(nèi)設有濾網(wǎng)15，過濾雜質(zhì)，減少噴頭8堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
[0021]在進油箱10的外壁頂部設有微型攪拌電機18,微型攪拌電機18的輸出軸向下伸入到進油箱10內(nèi)，攪拌軸19設在進油箱10內(nèi)，攪拌軸19與微型攪拌電機18的輸出軸固定連接， 在攪拌軸19上設有若干塊錯開放置的葉片20,有些防銹油是多種原料的混合，通過微型電機18帶動攪拌軸19轉動，進而通過葉片20對防銹油進行混合，提高防銹油的質(zhì)量，發(fā)揮更好的防銹效果。[〇〇22]在葉片20上設有若干小孔21，一方面可減輕葉片20的整體質(zhì)量，另一方面小孔21 也能起到更好的混合效果。
[0023] 工作原理:
[0024] 1、噴涂防銹油:工作時，在驅動電機102的驅動下，若干根托輥104開始轉動，需要噴涂防銹油的零件22放置在輸送帶103上并隨著輸送帶103被向前輸送。當感應探頭3檢測到零件22時，發(fā)出信號給控制器2,控制器2則發(fā)出指令關閉驅動電機102,使得輸送帶103停止向前傳輸，同時控制器2發(fā)出指令啟動氣缸5和栗體13,氣缸5的活塞桿推動安裝板6向下運動，進而帶動套筒7向下運動，將零件22完全罩在套筒7內(nèi)，栗體13將進油箱10內(nèi)的防銹油通過噴頭8噴射在零件22的表面上;通過套筒7的遮擋，防銹油不會噴射到其他地方，噴涂效率高。噴涂之后，在控制器2的控制下，氣缸5的活塞桿帶動套筒7向上運動、復位，驅動電機 102繼續(xù)帶動輸送帶103向前傳輸。重復以上動作，繼續(xù)對下一個零件22進行噴涂防銹油。此設計，結構簡單合理，自動化程度高，操作便捷，降低了勞動強度，提高了工作效率。
[0025]、防銹油的循環(huán)利用:由于在機架101上安裝有回油箱17,回油箱17設置在輸送帶 104的下方，輸送帶104又為網(wǎng)狀結構，噴射出來的多余防銹油會向下滲過輸送帶104和托輥 103,流入到回油箱17內(nèi)，便于回收再利用，節(jié)約成本;回油箱17與進油箱10之間通過連接管 16連接，在栗體13的作用下，回油箱17內(nèi)的防銹油可以通過連接管16輸送到進油箱10內(nèi)，被循環(huán)利用。
[0026]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，包括輸送機本體和控制器，輸送機本體 由機架、驅動電機、托輥和輸送帶組成，四根機架呈矩形固定于地面上，驅動電機固定在左 側機架的內(nèi)壁上，在四根機架之間設有若干根間隔平行且受驅動電機驅動的托輥，呈網(wǎng)狀 結構的輸送帶放置于若干根托輥上，控制器設在左側機架的外壁上，其特征在于:在四根機 架上設有固定架，固定架橫跨在輸送帶的上方，在固定架的豎支撐架的內(nèi)壁上設有感應探 頭，在固定架的頂板上面的中間設有氣缸，安裝板套在向下穿過頂板的氣缸的活塞桿上，在 安裝板的底部設有向下開口的套筒，套筒位于輸送帶的上方，在安裝板的底部中間安裝板 上設有噴頭，噴頭設置在套筒內(nèi)；在固定架的頂板上面的右側設有進油箱，在進油箱上設有 進油口和出油管，在出油管上設有栗體和調(diào)節(jié)閥，噴頭與出油管的出油口之間通過波紋管 連接，感應探頭、氣缸、栗體和驅動電機分別通過導線與控制器連接。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在四根機 架之間、輸送帶的下方設有回油箱。3.根據(jù)權利要求2所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:回油箱與 進油箱之間設有連接管。4.根據(jù)權利要求1所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在進油箱 的外壁頂部設有微型攪拌電機，微型攪拌電機的輸出軸向下伸入到進油箱內(nèi)，攪拌軸設在 進油箱內(nèi)，攪拌軸與微型攪拌電機的輸出軸固定連接，在攪拌軸上設有若干塊錯開放置的 葉片。5.根據(jù)權利要求4所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在葉片上 設有若干個小孔。6.根據(jù)權利要求2所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在進油箱 的外壁頂部設有微型攪拌電機，微型攪拌電機的輸出軸向下伸入到進油箱內(nèi)，攪拌軸設在 進油箱內(nèi)，攪拌軸與微型攪拌電機的輸出軸固定連接，在攪拌軸上設有若干塊錯開放置的 葉片。7.根據(jù)權利要求6所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在葉片上 設有若干個小孔。8.根據(jù)權利要求1所述的帶有全自動噴涂防銹油裝置的輸送機，其特征在于:在出油管 的出油口內(nèi)設有濾網(wǎng)。
【文檔編號】B65G43/08GK205708436SQ201620420965
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】熊意強
【申請人】江西科技學院