一種軌道式螺旋自動張緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道式螺旋自動張緊裝置，包括張緊車、導(dǎo)軌、絲杠、減速機(jī)、電動機(jī)和電控箱；張緊車置于導(dǎo)軌內(nèi)，上方固定連接有用于拉緊膠帶的滾筒，底面設(shè)置有與絲杠螺紋連接的絲杠螺母；減速機(jī)輸入、輸出端通過聯(lián)軸器分別于電動機(jī)和絲杠連接，電動機(jī)動力線連接在電動箱內(nèi)，電控箱內(nèi)設(shè)有外接電源。本實(shí)用新型中導(dǎo)軌采用落地式布置，提高了裝置的整體剛度，特別適用于較大行程張緊工況。
【專利說明】
一種軌道式螺旋自動張緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道式螺旋自動張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶必須有一定的張緊力。輸送帶具有一定的張緊力才能使輸送帶和驅(qū)動滾筒之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，保證傳動滾筒帶動輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。張緊裝置就是為帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供張緊力的輔助裝置，在輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)中不可或缺。
[0003]目前帶式輸送機(jī)張緊裝置主要有:液壓張緊、螺旋張緊、手動絞磨張緊、重錘張緊等幾種。液壓張緊裝置由于張緊力和行程可調(diào)，成為目前大型帶式輸送機(jī)輸送帶普遍采用的一種張緊方式，但張緊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需配單獨(dú)液壓系統(tǒng)，造價較高，且長時間工作系統(tǒng)發(fā)熱量大，能耗高。
[0004]專利CN201517593U公開了一種皮帶水平螺旋張緊裝置，包括支架和通過螺栓固定在支架上的底板，電機(jī)滾筒固定在底板上，支架上設(shè)有滑槽，通過調(diào)節(jié)螺栓使支架與底板之間產(chǎn)生相對位移實(shí)現(xiàn)皮帶張緊。該裝置實(shí)施張緊時需反復(fù)放松、擰緊支架與底板支架的固定螺栓，并不能實(shí)現(xiàn)張緊力的自動調(diào)節(jié)，而且張緊過程支架和底板為滑動摩擦，存在較大的附加阻力。
[0005]由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種軌道式螺旋自動張緊裝置，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，可實(shí)現(xiàn)張緊力的自動調(diào)節(jié)。
[0007]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種軌道式螺旋自動張緊裝置，包括張緊車、導(dǎo)軌、絲杠、減速機(jī)、電動機(jī)和電控箱;張緊車置于導(dǎo)軌內(nèi)，上方固定連接有用于拉緊膠帶的滾筒，底面設(shè)置有與絲杠螺紋連接的絲杠螺母;減速機(jī)輸入、輸出端通過聯(lián)軸器分別于電動機(jī)和絲杠連接，電動機(jī)動力線連接在電動箱內(nèi)，電控箱內(nèi)設(shè)有外接電源。
[0008]所述張緊車設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滾動的導(dǎo)向輪。
[0009]所述絲杠兩端設(shè)有限制其移動的絲杠軸承座，所述絲杠軸承座內(nèi)設(shè)有軸承。
[0010]所述滾筒內(nèi)部安裝有檢測膠帶張力的張力傳感器，可將張力信號傳輸給電控箱以控制電動機(jī)自動調(diào)節(jié)所述絲杠的旋向和轉(zhuǎn)速。
[0011 ]所述導(dǎo)軌為頂、側(cè)、底三面均可對所述導(dǎo)向輪施加支撐力的包裹形連接結(jié)構(gòu)。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得了有益的效果。
[0013]1、本實(shí)用新型通過設(shè)置導(dǎo)軌和張緊車，增大了設(shè)備的張緊行程，導(dǎo)軌為落地式固定，增加了整體剛性。
[0014]2、本張緊裝置通過傳感器檢測并反饋張力信號，實(shí)現(xiàn)了張力的自動調(diào)節(jié)。
[0015]3、張緊結(jié)構(gòu)簡單，無需液壓系統(tǒng)，降低了成本，避免了油液泄露污染，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】

[0016]圖1為本實(shí)用新型的安裝布置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型導(dǎo)軌截面剖視圖。
[0018]其中，1、電動機(jī)2、減速機(jī)3、聯(lián)軸器4、絲杠軸承座4.1、軸承4.2軸承
5、絲杠6、張緊車6.1、滾筒6.2、絲杠螺母6.3、導(dǎo)向輪7、導(dǎo)軌8、電控箱9、張力傳感器10、膠帶11、電動機(jī)動力線12、傳感器信號線13、外接電源線。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]如圖1至圖2所示，一種軌道式螺旋自動張緊裝置，包括張緊車6、導(dǎo)軌7、絲杠5、減速機(jī)2、電動機(jī)I和電控箱8;張緊車6置于導(dǎo)軌7內(nèi)，上方固定連接有用于拉緊膠帶10的滾筒6.1，底面設(shè)置有與絲杠5螺紋連接的絲杠螺母6.2;減速機(jī)2輸入、輸出端通過聯(lián)軸器分別于電動機(jī)I和絲杠5連接，電動機(jī)I動力線連接在電動箱8內(nèi)，電控箱8內(nèi)設(shè)有外接電源。
[0021]所述張緊車6設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌7滾動的導(dǎo)向輪6.3。
[0022]所述絲杠5兩端設(shè)有限制其移動的絲杠軸承座4，所述絲杠軸承座4內(nèi)設(shè)有軸承4.1。
[0023]所述滾筒6.1內(nèi)部安裝有檢測膠帶10張力的張力傳感器9，可將張力信號傳輸給電控箱8以控制電動機(jī)I自動調(diào)節(jié)所述絲杠5的旋向和轉(zhuǎn)速。
[0024]所述導(dǎo)軌7為頂、側(cè)、底三面均可對所述導(dǎo)向輪6.3施加支撐力的包裹形連接結(jié)構(gòu)。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理可做如下簡要描述:當(dāng)膠帶10松弛時，通過張力傳感器9將信號傳送到電控箱8，電控箱8控制電動機(jī)I工作帶動絲杠5旋轉(zhuǎn)，張緊車6受力移動將膠帶10拉緊；當(dāng)膠帶10過緊時，電控箱8控制電動機(jī)I工作帶動絲杠5反向旋轉(zhuǎn)，維持張力平衡。若張力在某段時間趨于穩(wěn)定，則電動機(jī)I停止工作，靠絲杠5與絲杠螺母6.2之間自鎖維持張力平衡。
[0026]本實(shí)用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0027]盡管本文中較多的使用了諸如絲杠5、張緊車6、導(dǎo)軌7、電控箱8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
[0028]需要進(jìn)一步說明的是，本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對實(shí)用新型的精神所作的舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道式螺旋自動張緊裝置，其特征在于:包括張緊車、導(dǎo)軌、絲杠、減速機(jī)、電動機(jī)和電控箱;張緊車置于導(dǎo)軌內(nèi)，上方固定連接有用于拉緊膠帶的滾筒，底面設(shè)置有與絲杠螺紋連接的絲杠螺母;減速機(jī)輸入、輸出端通過聯(lián)軸器分別于電動機(jī)和絲杠連接，電動機(jī)動力線連接在電動箱內(nèi)，電控箱內(nèi)設(shè)有外接電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式螺旋自動張緊裝置，其特征在于:所述張緊車設(shè)有可沿所述導(dǎo)軌滾動的導(dǎo)向輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式螺旋自動張緊裝置，其特征在于:所述絲杠兩端設(shè)有限制其移動的絲杠軸承座，所述絲杠軸承座內(nèi)設(shè)有軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式螺旋自動張緊裝置，其特征在于:所述滾筒內(nèi)部安裝有檢測膠帶張力的張力傳感器，可將張力信號傳輸給電控箱以控制電動機(jī)自動調(diào)節(jié)所述絲杠的旋向和轉(zhuǎn)速。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道式螺旋自動張緊裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌為頂、側(cè)、底三面均可對所述導(dǎo)向輪施加支撐力的包裹形連接結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65G23/44GK205708516SQ201620519939
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月1日
【發(fā)明人】姜雪, 朱坤海, 周生朋, 包繼華, 李永浩, 吳廣清, 成祥寧
【申請人】山東科大機(jī)電科技股份有限公司