索頭固定承馬的制作方法
【專利摘要】索頭固定承馬，包括支架、跑輪，跑輪安裝在支架上，支架上安裝有主索放置槽，所述主索放置槽由上部V型槽、下部U型槽連接組成，下部U型槽的側(cè)向設(shè)置有側(cè)向支撐。本實(shí)用新型提供索頭固定承馬，原有現(xiàn)有技術(shù)中臨時(shí)承馬基礎(chǔ)上對其進(jìn)行了改造，用來放置索頭，避免過江時(shí)主索生產(chǎn)過大彎曲形變，并方便了索頭在懸掛點(diǎn)上的安裝，提高過江的安全性。
【專利說明】
索頭固定承馬
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種索頭固定裝置，具體是一種索頭固定承馬。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，參照國內(nèi)纜機(jī)主索過江的經(jīng)驗(yàn)，放置在兩根承載索上的臨時(shí)承馬，主要用來擱置主索。而主索的索頭一般為懸臂狀態(tài)，第一個(gè)承馬距索頭大約1.5m，靠一截短鋼絲繩連接在往復(fù)繩上來克服其重力。但是往復(fù)繩的卷揚(yáng)機(jī)受人為因素影響較大，連接索頭的一截鋼絲繩經(jīng)常處于松弛狀態(tài)，此時(shí)主索索頭的重力完全靠該部分主索的彎曲應(yīng)力來平衡，對主索傷害較大，有可能會導(dǎo)致主索散股或報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)中主索索頭過江時(shí)，因?yàn)榇箫L(fēng)、卷揚(yáng)機(jī)抖動等不穩(wěn)定因素造成的索頭傾翻問題。本實(shí)用新型提供一種索頭固定承馬，原有現(xiàn)有技術(shù)中臨時(shí)承馬基礎(chǔ)上對其進(jìn)行了改造，用來放置索頭，避免過江時(shí)主索生產(chǎn)過大彎曲形變，并方便了索頭在懸掛點(diǎn)上的安裝，提高過江的安全性。本實(shí)用新型索頭固定承馬，可適用于索道系統(tǒng)安裝的相關(guān)工程中。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]索頭固定承馬，包括支架、跑輪，四個(gè)跑輪安裝在支架上，支架上安裝有主索放置槽，所述主索放置槽由上部V型槽、下部U型槽連接組成，下部U型槽的側(cè)向設(shè)置有側(cè)向支撐。
[0006]所述下部U型槽的兩個(gè)側(cè)向分別設(shè)置有一個(gè)側(cè)向支撐。
[0007]所述下部U型槽的槽深度為500mm。
[0008]所述墊木安裝在下部U型槽的底部，作為主索索頭的支墊。
[0009]本實(shí)用新型索頭固定承馬，優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1:增加下部U型槽，增加了主索放置槽的深度，防止索道安裝過程中，由于各種不確定因素導(dǎo)致的索頭傾翻。
[0011]2:增加側(cè)向支撐，防止索道安裝過程中索頭的徑向移動。
[0012]3:主索索頭的重力完全傳遞給承馬，不會讓主索因?yàn)檫^度彎曲產(chǎn)生傷害。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0015]其中:1-跑輪，2-臨時(shí)承載索，3-支架，4-側(cè)向支撐，5-墊木，6_主索，7_索頭，
[0016]8-下部U型槽，9-上部V型槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2所示，索頭固定承馬，包括支架3、跑輪I，四個(gè)跑輪I安裝在支架3端部上，
[0018]支架3由型材焊接而成，索頭放置槽為上部V型下部U型。
[0019]支架3上安裝有主索放置槽，所述主索放置槽由上部V型槽9、下部U型槽8連接組成，下部U型槽8的側(cè)向設(shè)置有側(cè)向支撐4，具體為:所述下部U型槽8的兩個(gè)側(cè)向分別設(shè)置有一個(gè)側(cè)向支撐4，側(cè)向支撐4下部與U型槽8底部的槽鋼焊接。
[0020]所述下部U型槽8的槽深度為500mm。
[0021]所述墊木5安裝在下部U型槽8的底部，作為主索索頭的支墊，增大索頭7和U型槽8底部槽鋼之間的摩擦力。
[0022]實(shí)施例:
[0023]1、使用原有臨時(shí)承馬在過江過程中，第一個(gè)臨時(shí)承馬離索頭有一定距離，約1.5m，索頭一般為懸臂狀態(tài)，由于卷揚(yáng)機(jī)操作和大風(fēng)等不確定因素，使得索頭與承載索的相對關(guān)系不容易控制，在過江中容易出現(xiàn)索頭傾翻或主索過度彎曲導(dǎo)致主索報(bào)廢的事故。索頭傾翻問題，更易出現(xiàn)在跨度較大的主索安裝項(xiàng)目中，經(jīng)過改進(jìn)后的本實(shí)用新型提供一種索頭固定承馬，能夠適應(yīng)各種跨度的主索安裝中。
[0024]2、本實(shí)用新型提供一種索頭固定承馬:加深其主索放置槽的深度。原有臨時(shí)承馬的主索放置槽為V型放置槽，現(xiàn)改進(jìn)為:上部V型槽9、下部U型槽8。上部V型槽9深度不變，額外在上部V型槽9下部增加500mm深度的下部U型槽8，使索頭7位置降低。一般情況下索頭7中心低于承載索500_便可。若現(xiàn)場問題復(fù)雜，安裝時(shí)，風(fēng)力較大或跨度較大可根據(jù)實(shí)際需要增加深度。在下部U型槽8側(cè)向設(shè)置側(cè)向支撐4，防止索頭7徑向移動。
[0025]本實(shí)用新型索頭固定承馬，有效的解決了主索6過江過程中，容易出現(xiàn)的索頭7傾翻問題，并可廣泛引用于類似的索道安裝中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.索頭固定承馬，包括支架(3)、跑輪(I)，跑輪(I)安裝在支架(3)上，支架(3)上安裝有主索放置槽，其特征在于:所述主索放置槽由上部V型槽(9)、下部U型槽(8)連接組成，下部U型槽(8)的側(cè)向設(shè)置有側(cè)向支撐(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述索頭固定承馬，其特征在于:所述下部U型槽(8)的兩個(gè)側(cè)向分別設(shè)置有一個(gè)側(cè)向支撐(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述索頭固定承馬，其特征在于:所述下部U型槽(8)的槽深度為500mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述索頭固定承馬，其特征在于:下部U型槽(8)的底部安裝有墊木(5)，作為主索索頭的支墊。
【文檔編號】B66D1/28GK205709631SQ201620550924
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】袁青, 黃衛(wèi)東, 李明明, 葉紅學(xué), 付和生, 唐國安, 張耀華
【申請人】中國葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司