專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柱塞泵，特別是一種無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的柱塞泵。
現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)有設(shè)計(jì)模型的無(wú)保持架柱塞泵的進(jìn)口單向活門(mén)和出口單向活門(mén)都是一個(gè)鋼球式的，每個(gè)柱塞處均有兩個(gè)彈簧進(jìn)行復(fù)位，柱塞頭部有卡環(huán)將此處的彈簧座限位，柱塞上半部分和下半部分直徑不一致，(專(zhuān)利號(hào)98239786. O)。現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)口單向活門(mén)和出口單向活門(mén)均為鋼球式(鋼球式單向活門(mén)很難做到完全密封，單向活門(mén)的密封性決定了泵的效率，其使用時(shí)間直接限制了柱塞泵的壽命)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)粗糙，抗污染能力差、布局、結(jié)構(gòu)和零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程實(shí)踐可行性很低。柱塞上下部分不一致，頭部需要安裝卡環(huán)對(duì)上彈簧座進(jìn)行限位。由于上下部分不一致會(huì)使得在同樣長(zhǎng)的密封帶要求時(shí)，柱塞需要更長(zhǎng)的長(zhǎng)度來(lái)滿(mǎn)足，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生更長(zhǎng)的殼體以及更高的柱塞泵總重量。鋼球式單向活門(mén)為線密封，線密封是靠?jī)蓚€(gè)球面接觸時(shí)產(chǎn)生線接觸進(jìn)行密封的。與鋼球相配的密封偶件形狀公差很難保證，加工難度大，使用中很難做到理論上的完全密封(鋼球式單向活門(mén)通常使用在靜密封結(jié)構(gòu)中)。由于柱塞泵工作轉(zhuǎn)速可以達(dá)到4000r/min，所以單向活門(mén)也需要被動(dòng)進(jìn)行4000次/min的高頻率的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)。由于線密封的接觸帶較窄，很容易在高頻率(4000次/min)的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)鋼球表面的密封帶和偶件的密封帶都容易出現(xiàn)疲勞變形和疲勞磨損，同時(shí)表面粗糙度變差，造成密封不嚴(yán)而導(dǎo)致柱塞泵效率大幅度降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有柱塞泵中存在的柱塞結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼球式單向活門(mén)密封差柱塞泵效率低等不足，提出一種帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞
栗。 本發(fā)明的技術(shù)方案是一種帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，泵體是由上、下兩部分組成，泵體上部和下部通過(guò)螺樁對(duì)中連接。柱塞泵體主要包括柱塞I、單向活門(mén)2、上彈簧座3、柱塞彈簧4、下彈簧座5、出口單向活門(mén)組件6、彈簧座7、彈簧8、活門(mén)座9、轉(zhuǎn)軸10、斜盤(pán)11、柱塞腔殼體12、柱塞泵殼體13 ；所述柱塞I為一個(gè)上端帶有倒角的圓柱體，圓柱體內(nèi)有軸向不貫通空腔，所述空腔通過(guò)倒角端的斜油路孔與進(jìn)油路連通；柱塞I下端內(nèi)有一個(gè)凸臺(tái)，單向活門(mén)2—端止靠于柱塞I內(nèi)凸臺(tái)，起到密封作用，另一端限位于上彈簧座3上，上彈簧座3止靠于柱塞I的端面，柱塞彈簧4兩端分別止靠于上彈簧座3和下彈簧座5 ;下彈簧座5座于柱塞泵殼體13上；柱塞I、單向活門(mén)2、上彈簧座3、柱塞彈簧4和下彈簧座5均裝于柱塞腔殼體12的孔中；柱塞腔殼體12固定于柱塞栗殼體13內(nèi)；出口單向活門(mén)組件6裝于柱塞栗殼體13內(nèi)，一 而通過(guò)油路孔與柱塞腔相通，另一端與出口孔相通，所述出口單向活門(mén)組件6內(nèi)裝有單向活門(mén)2，單向活門(mén)2 —端止靠于活門(mén)座9上，一端座于彈簧8上，彈簧8的另一端止靠于彈簧座7上；在柱塞泵殼體13的中間裝有轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10上安裝有斜盤(pán)11，所述柱塞I的上端止靠在斜盤(pán)11上；本發(fā)明中設(shè)計(jì)的單向活門(mén)2為一個(gè)中間帶有平面、周?chē)戌U空的圓柱體，中間的平面起密封作用，而周?chē)U空部分起過(guò)油作用。之所以將進(jìn)口單向活門(mén)2設(shè)計(jì)為帶圓柱面的圓柱體，是為了活門(mén)在柱塞腔內(nèi)壁上下移動(dòng)時(shí)，可以起到引導(dǎo)作用，使活門(mén)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不發(fā)生翻轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)不靈活問(wèn)題。工作過(guò)程當(dāng)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)斜盤(pán)11 一起旋轉(zhuǎn)，由于斜盤(pán)11的裝配帶有一定傾角，使得柱塞I在柱塞腔內(nèi)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞I從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，低壓油通過(guò)柱塞I上端的斜油路孔進(jìn)入柱塞內(nèi)油路，此時(shí)單向活門(mén)2在自身重力或者慣性作用下處于打開(kāi)狀態(tài)，低壓油通過(guò)單向活門(mén)2周?chē)U空部分進(jìn)入柱塞腔；當(dāng)柱塞I從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，柱塞腔內(nèi)的儲(chǔ)油腔迅速縮小導(dǎo)致進(jìn)口單向活門(mén)2下邊的壓力高于上邊使其向上移動(dòng)，單向活門(mén)2和柱塞I的相對(duì)運(yùn)動(dòng)使單向活門(mén)2中間的密封帶將柱塞I軸向油孔的下端密封，開(kāi)始增壓過(guò)程，此時(shí)出口單向活門(mén)組件中的單向活門(mén)2在油壓的作用 下克服彈簧8的彈力打開(kāi)，使燃油通過(guò)出口單向活門(mén)2的周?chē)U空部分流向出油孔，完成柱塞泵的打油功能。本發(fā)明的有益效果將進(jìn)口單向活門(mén)和出口單向活門(mén)均設(shè)計(jì)為擋板式，大大提高活門(mén)的抗污染能力，并且進(jìn)口單向活門(mén)只受油壓控制，不需要單獨(dú)的彈簧進(jìn)行復(fù)位，提高柱塞泵整體設(shè)計(jì)的緊湊性，結(jié)構(gòu)布局更合理；由于擋板式的單向活門(mén)不容易疲勞、不容易產(chǎn)生粗糙度降低的問(wèn)題，工程可行性大幅度提高。另外，將無(wú)滑靴柱塞設(shè)計(jì)為一個(gè)頂端帶倒角的圓柱體，倒角可以讓柱塞上端的斜油孔與低壓腔始終聯(lián)通，從而縮短了柱塞長(zhǎng)度，降低了柱塞泵的質(zhì)量。


圖I為本發(fā)明提出的帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵示意圖。圖2為圖I的局部放大圖。圖3為實(shí)施實(shí)例中的單向活門(mén)俯視圖。圖中1-柱塞、2-單向活門(mén)、3-上彈簧座、4-柱塞彈簧、5-下彈簧座、6-出口單向活門(mén)組件、7-彈簧座、8-彈簧、9-活門(mén)座、10-轉(zhuǎn)軸、11-斜盤(pán)、12-柱塞腔殼體、13-柱塞泵殼體具體實(shí)施實(shí)例參閱圖I-圖3，本實(shí)施例中的帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，泵體是由上、下兩部分組成，泵體上部和下部通過(guò)螺樁對(duì)中連接。柱塞泵體主要包括柱塞I、單向活門(mén)2、上彈簧座3、柱塞彈簧4、下彈簧座5、出口單向活門(mén)組件6、彈簧座7、彈簧8、活門(mén)座9、轉(zhuǎn)軸10、斜盤(pán)11、柱塞腔殼體12、柱塞泵殼體13 ；工作方式是斜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，打油功能由一組(兩個(gè))單向活門(mén)2完成，進(jìn)口單向活門(mén)2設(shè)置在柱塞I內(nèi)，保證柱塞I吸油時(shí)打開(kāi)，增壓時(shí)關(guān)閉，出口單向活門(mén)2保證柱塞I吸油時(shí)關(guān)閉，增壓時(shí)打開(kāi)，從而保證了油泵打油功能。
柱塞I是上一個(gè)端帶有倒角圓柱體。將進(jìn)口出口單向活門(mén)均設(shè)計(jì)為擋板式的，且進(jìn)口單向活門(mén)為壓差控制式單向活門(mén)，不感受彈簧力；出口單向活門(mén)感受彈簧力和油壓力，當(dāng)油壓達(dá)到一定壓力之后打開(kāi)。單向活門(mén)2設(shè)計(jì)為花瓣式的，花瓣之間周?chē)U空部分起到進(jìn)油作用而中間的平面在增壓過(guò)程中密封柱塞油路起增壓作用?；ò甑乃慕堑墓餐瑯?gòu)成一個(gè)圓柱面，在柱塞腔內(nèi)壁上下移動(dòng)時(shí)，起到引導(dǎo) 作用，從而使得活門(mén)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)且不發(fā)生翻轉(zhuǎn)或運(yùn)動(dòng)不靈活問(wèn)題。安裝在柱塞I下端的上彈簧座3將彈簧力垂直的傳遞到柱塞I上，同時(shí)對(duì)單向活門(mén)2的行程起動(dòng)限位作用。
權(quán)利要求
1.一種帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，其特征在于泵體由上、下兩部分組成，泵體上部和下部通過(guò)螺樁對(duì)中連接；所述的軸向柱塞泵主要包括柱塞(I)、單向活門(mén)(2)、上彈簧座(3)、柱塞彈簧(4)、下彈簧座(5)、出口單向活門(mén)組件(6)、彈簧座(7)、彈簧(8)、活門(mén)座(9)、轉(zhuǎn)軸(10)、斜盤(pán)(11)、柱塞腔殼體(12)、柱塞泵殼體(13)； 所述柱塞(I)為一個(gè)上端帶有倒角的圓柱體，圓柱體內(nèi)有軸向不貫通空腔，所述空腔通過(guò)倒角端的斜油路孔與進(jìn)油路連通；柱塞(I)下端內(nèi)有一個(gè)凸臺(tái)，單向活門(mén)(2)—端止靠于柱塞(I)內(nèi)凸臺(tái)，起到密封作用，另一端限位于上彈簧座(3)上，上彈簧座(3)止靠于柱塞(I)的端面，柱塞彈簧(4)兩端分別止靠于上彈簧座(3)和下彈簧座(5) ;下彈簧座(5)座于柱塞泵殼體(13)上；柱塞(I)、單向活門(mén)(2)、上彈簧座(3)、柱塞彈簧(4)和下彈簧座(5)均裝于柱塞腔殼體(12)的孔中；柱塞腔殼體(12)固定于柱塞泵殼體(13)內(nèi)；出口單向活門(mén)組件(6)裝于柱塞泵殼體(13)內(nèi)，一端通過(guò)油路孔與柱塞腔相通，另一端與出口孔相通，所述出口單向活門(mén)組件(6)內(nèi)裝有單向活門(mén)(2)，單向活門(mén)(2)—端止靠于活門(mén)座(9)上，一端座于彈簧(8)上，彈簧(8)的另一端止靠于彈簧座(7)上；在柱塞泵殼體(13)的中間裝有轉(zhuǎn)軸(10 )，轉(zhuǎn)軸(10 )上安裝有斜盤(pán)(11)，所述柱塞(I)的上端止靠在斜盤(pán)(11)上。
2.一種如權(quán)利要求I所述的帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，其特征在于所述單向活門(mén)(2)為一個(gè)中間帶有平面、周?chē)戌U空的圓柱體。
3.—種如權(quán)利要求I或2所述的帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，其特征在于所述單向活門(mén)(2 )為花瓣式圓柱體。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有擋板式單向活門(mén)的無(wú)滑靴無(wú)配油盤(pán)的軸向柱塞泵，主要包括柱塞1、單向活門(mén)2、上彈簧座3、柱塞彈簧4、下彈簧座5、出口單向活門(mén)組件6、彈簧座7、彈簧8、活門(mén)座9、轉(zhuǎn)軸10、斜盤(pán)11、柱塞腔殼體12、柱塞泵殼體13。本發(fā)明將進(jìn)出口單向活門(mén)均設(shè)計(jì)為擋板式，大大提高活門(mén)的抗污染能力，并且進(jìn)口單向活門(mén)只受油壓控制，不需要單獨(dú)的彈簧進(jìn)行復(fù)位，提高柱塞泵整體設(shè)計(jì)的緊湊性，結(jié)構(gòu)布局更合理；由于擋板式的單向活門(mén)不容易疲勞、不容易產(chǎn)生粗糙度降低的問(wèn)題，工程可行性大幅度提高。另外，將無(wú)滑靴柱塞設(shè)計(jì)為一個(gè)頂端帶倒角的圓柱體，倒角可以讓柱塞上端的斜油孔與低壓腔始終聯(lián)通，從而縮短了柱塞長(zhǎng)度，降低了柱塞泵的質(zhì)量。
文檔編號(hào)F04B1/14GK102966504SQ20121052516
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者宋正民, 楊華, 李宏聯(lián), 連愷, 菅磊 申請(qǐng)人:西安航空動(dòng)力控制科技有限公司