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      一種總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置的制作方法

      文檔序號:12812395閱讀:280來源:國知局
      一種總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及激光測距儀在移行機上的應(yīng)用,具體為激光測距儀在汽車總裝車間的移行機上的應(yīng)用,屬輸送機控制技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      在汽車總裝車間中,許多地方需要把車身進行平行移動,這時候就需要使用移行機來實現(xiàn)。目前一般的移行機都是通過開關(guān)來控制,如圖1所示,移行機上需要安裝開關(guān)2、3、4、5、6、7、8,地面上需要安裝發(fā)號板9。移行機運行時,需要通過正轉(zhuǎn)減速開關(guān)2或反轉(zhuǎn)減速開關(guān)3來判斷是否進入低速區(qū)域,從而控制移行機低速運行,通過正轉(zhuǎn)到位開關(guān)4或反轉(zhuǎn)到位開關(guān)5來判斷移行機是否運行到了停止位,通過第一位置檢測開關(guān)6、第二位置檢測開關(guān)7和第三位置檢測開關(guān)8的組合來判斷移行機的位置。這種方式安裝復(fù)雜,使用的開關(guān)數(shù)量很多,由于是使用開關(guān)來控制移行機停止,所以無法做到精確定位,在移動的過程中,無法實時的判斷移行機的位置,只有在開關(guān)有信號時才能知道移行機的實際位置。這種控制方式存在安裝麻煩,安全性低,定位精度低等問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種激光測距儀移行機,該移行機通過激光測距儀來控制移行機運行,能夠精準定位移行機的位置,同時安全性高。

      為實現(xiàn)以上技術(shù)目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置,其特征在于:所述安全裝置包括生產(chǎn)線、若干個拉繩開關(guān)和與拉繩開關(guān)數(shù)量相同的拉繩,若干個拉繩開關(guān)和數(shù)量相同的拉繩依次交替連接,依次交替連接的拉繩開關(guān)和拉繩對稱分布在生產(chǎn)線的兩側(cè)。

      進一步地,拉繩開關(guān)和拉繩的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)線的長度而定。

      進一步地,所述拉繩的長度為14~16m。

      從以上描述可以看出,本發(fā)明的技術(shù)效果在于:

      1)速度快:與現(xiàn)有技術(shù)相比,反應(yīng)速度快,更加方便快捷;

      2)安全系數(shù)高:拉繩開關(guān)觸發(fā)后,硬件便會將生產(chǎn)線鎖定,需要人工解除后才能恢復(fù),這樣更加安全可靠。

      總之,總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置可以更加快速使生產(chǎn)線暫停,保障了生產(chǎn)線及人員的安全。

      附圖說明

      圖1現(xiàn)有技術(shù)的總裝車間生產(chǎn)線安全裝置示意圖。

      圖2是本發(fā)明實施例1的總裝車間生產(chǎn)線安全裝置示意圖。

      附圖標記說明:1-生產(chǎn)線、2-正轉(zhuǎn)減速開關(guān)、3-反轉(zhuǎn)減速開關(guān)、4-正轉(zhuǎn)到位開關(guān)、5-反轉(zhuǎn)到位開關(guān)、6-第一位置檢測開關(guān)、7-第二位置檢測開關(guān)、8-第三位置檢測開關(guān)、9-拉繩開關(guān)、10-拉繩。

      具體實施方式

      下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

      實施例1為拉繩開關(guān)9和拉繩10的數(shù)量為六的例子,如附圖2所示,一種總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置,其特征在于:所述安全裝置包括生產(chǎn)線1、六個拉繩開關(guān)9和與拉繩開關(guān)9數(shù)量相同的拉繩10,六個拉繩開關(guān)9和數(shù)量相同的拉繩10依次交替連接,依次交替連接的拉繩開關(guān)9和拉繩10對稱分布在生產(chǎn)線1的兩側(cè)。

      本發(fā)明中拉繩開關(guān)9和拉繩10的數(shù)量相同,且數(shù)量是根據(jù)實際生產(chǎn)線1的長度而定,并不完全固定,所述拉繩開關(guān)之間拉繩的長度為14~16m。

      本發(fā)明的工作原理是,當總裝車間生產(chǎn)線1運行過程中發(fā)生緊急情況時,操作人員只需拉下生產(chǎn)線1兩側(cè)任意一根拉繩10,便能觸動所有的拉繩開關(guān)9,就可以停止整條生產(chǎn)線1,該安全裝置加快了停止生產(chǎn)線1的速度,保障了生產(chǎn)線1和人員的安全。

      以上對本發(fā)明及其實施方式進行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一,實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及一種總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置,包括生產(chǎn)線、生產(chǎn)線兩側(cè)的拉繩開關(guān)和連接拉繩開關(guān)的拉繩;與現(xiàn)有技術(shù)相比,在發(fā)生緊急情況時,該總裝車間生產(chǎn)線的安全裝置只需拉動任意一根拉繩便可是整條生產(chǎn)線暫停,這樣加快了生產(chǎn)線暫停的速度,保障了生產(chǎn)線及人員的安全。

      技術(shù)研發(fā)人員:馮鑫;馬杰
      受保護的技術(shù)使用者:天奇自動化工程股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.03.29
      技術(shù)公布日:2017.07.07
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