本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，本發(fā)明提供一種電梯故障及時求助的方法。
背景技術(shù)：
伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。隨著電梯的普及帶來了方便，但隨著長時間的運轉(zhuǎn)，也帶來了許多隱患，譬如常聽的電梯關(guān)人和墜梯事故，給發(fā)生事故的乘坐人帶來心理上的陰影。如何在電梯發(fā)生事故時，第一時間內(nèi)聯(lián)系專業(yè)維保人員和安撫故障電梯中的乘座人，減少乘座人因等待時間過長，擅自處理被關(guān)而帶來的進(jìn)一步危險。成為當(dāng)務(wù)之急的重中之重。目前傳統(tǒng)的電梯故障求救，主要為電梯為乘梯人按報警按鈕的處理方式。但此種方法需要完善的物業(yè)值守人員，還需經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)給維保人員。大大的延長了解救電梯被困人員的時間。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明提供一種方法，在電梯發(fā)生故障的時候電梯會自動報警，為贏得搶修和救援時間提供了有力的保障。
本發(fā)明解決問題所采用的方法是：
該方法主要由數(shù)據(jù)采集部分、智能分析部分、智能報警部分組成。
數(shù)據(jù)采集部分主要由電梯運行狀態(tài)采集、乘梯人員采集、電梯?？繕菍硬杉约半娞蓍T狀態(tài)采集四個部分組成。
電梯運行狀態(tài)采集主要是通過相應(yīng)的傳感器如加速度傳感器來判斷電梯是否在運行狀態(tài)；乘梯人員采集主要通過如熱釋電傳感器來判斷電梯中是否有人員乘梯；電梯停靠樓層采集主要是通過如攝像頭來捕獲電梯中顯示的樓層，從而識別出電梯當(dāng)前?？康臉菍樱浑娞蓍T狀態(tài)采集主要通過超聲波傳感器來判斷電梯門開啟是否異常，主要包括但不限于門是否完全開啟以及與外側(cè)門是否存在高低差。
智能分析部分主要是指通過數(shù)據(jù)采集部分采集到的數(shù)據(jù)對電梯的運行狀態(tài)、電梯里是否有人、電梯停靠的樓層數(shù)以及電梯門的狀態(tài)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。若采集的數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)電梯橋廂中有乘梯人員，且乘梯人員主動按電梯運行，當(dāng)電梯停止后，門開啟是否有異常，包括但不限于內(nèi)外兩層門的開啟大小和高低差，若有異常則判斷為電梯運行異常，觸發(fā)智能報警部分報警。
智能報警部分主要由通訊部分、語音采集部分、廣播部分組成。當(dāng)智能分析部分判斷電梯運行異常后，會觸發(fā)智能報警部分報警。智能報警部分在通過通訊部分與維保單位第一時間聯(lián)系的同時，通過廣播部分進(jìn)行梯內(nèi)外廣播。告知梯內(nèi)乘客已經(jīng)第一時間聯(lián)系維保廠家，請保持等待救援，忽擅自處理險情；同時也告訴梯外，本梯發(fā)生故障，請幫聯(lián)系救援。當(dāng)維保廠家接通通訊后，可通過語音采集部分以及廣播部分與梯內(nèi)乘客了解大概情況，安撫乘客情緒，同時通過電梯?？繕菍硬杉R別電梯所停的大致樓層以及觀察電梯橋廂內(nèi)人員情況，方便評估及及時救援。
具體實施方式
在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限定。此外，下面所描述的本發(fā)明各個實施例中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
本發(fā)明的主要目的是提供一種電梯故障及時求助的方法，在電梯發(fā)生故障的時候電梯會自動快速的報警，為贏得搶修和救援時間提供了有力的保障。
在本實施例中，本發(fā)明主要由數(shù)據(jù)采集部分、智能分析部分、智能報警部分組成。
本發(fā)明所述的數(shù)據(jù)采集部分、智能分析部分、智能報警部分均安裝于電梯橋廂上。
數(shù)據(jù)采集部分由電梯運行狀態(tài)采集、乘梯人員采集、電梯?？繕菍硬杉?、電梯門狀態(tài)采集四個部分組成。
在本實施例中，電梯運行狀態(tài)采集主要采用加速度傳感器。通過加速度傳感器獲取電梯由停止到運行或運行到停止的狀態(tài)改變。
乘梯人員采集主要采用熱釋電傳感器，熱釋電傳感器判斷橋廂內(nèi)有無乘梯人員。
電梯?？繕菍硬杉饕捎脭z像頭捕獲電梯內(nèi)的樓層顯示器上顯示的數(shù)字。加以識別可判斷電梯?？康臉菍印?/p>
電梯門狀態(tài)采集主要采用超聲波傳感器，判斷電梯內(nèi)外兩層門開啟大小和高低差是否有異常。
智能分析部分主要是通過分析數(shù)據(jù)采集部分采集到的數(shù)據(jù)，若數(shù)據(jù)中存在電梯橋廂內(nèi)有人主動按電梯運行，且電梯停止后門開啟異常，則判斷為電梯故障，觸發(fā)報警部分報警。
具體到本實施例就是當(dāng)電梯通過數(shù)據(jù)采集部分的熱釋電傳感器判斷電梯中有乘梯人員時，且通過數(shù)據(jù)采集部分的加速度傳感器判斷電梯是由運行到停止后，通過數(shù)據(jù)采集部分的超聲波傳感器判斷電梯門開啟異常時，判斷電梯出現(xiàn)故障。觸發(fā)智能報警部分報警。
智能報警部分通過通訊部分與維保單位第一時間聯(lián)系的同時，通過廣播部分進(jìn)行電梯內(nèi)外廣播。告知梯內(nèi)乘客已經(jīng)第一時間聯(lián)系維保廠家，請保持等待救援，忽擅自處理險情。同時也告訴梯外，本梯發(fā)生故障，請幫聯(lián)系救援。
當(dāng)維保廠家接通通訊后，可通過麥克風(fēng)（語音采集部分）以及揚(yáng)聲器（廣播部分）與梯內(nèi)乘客了解大概情況，安撫乘客情緒，同時通過攝像頭（電梯?？繕菍硬杉糠郑┝私怆娞菟５拇笾聵菍雍吞輧?nèi)人員，方便趕到后及時救援。