本發(fā)明涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種橫隔板高度可調(diào)節(jié)的輸送帶。
背景技術(shù):
帶式輸送機(jī)的輸送帶成本占整機(jī)成本很大比重,因此,改進(jìn)輸送帶的結(jié)構(gòu),提高其使用壽命,可以節(jié)省很大的設(shè)備成本。帶式輸送機(jī)的輸送帶上常設(shè)置有橫隔板,可以有效增加其輸送量。
現(xiàn)有輸送帶的橫隔板通常為和輸送帶一體成型的平面直板,其會(huì)直接面對物料的正面撞擊或沖擊,長時(shí)間使用后難免會(huì)有所損壞,而損壞的橫隔板難以修復(fù),導(dǎo)致整個(gè)輸送帶的輸送效率降低。另一方面,這種輸送帶的橫隔板高度大都是固定的,難以滿足不同產(chǎn)品在不同輸送帶輸送傾斜度下的橫隔板高度要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種橫隔板高度可調(diào)節(jié)的輸送帶。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種橫隔板高度可調(diào)節(jié)的輸送帶,包括輸送帶本體和平面直板形的橫隔板,所述輸送帶本體上間隔等距沿其寬度方向均勻設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔,相應(yīng)地所述橫隔板上均勻設(shè)有與安裝孔配合且數(shù)量相等的固定通孔,通過在所述固定通孔中插入固定螺栓,可將至少二個(gè)橫隔板疊放固定于安裝孔的上方,所述固定螺栓的孔徑與安裝孔及固定通孔的孔徑相配合。
進(jìn)一步的,所述固定螺栓的長度和橫隔板的疊放數(shù)量相配合。
本發(fā)明的有益效果是:
1、橫隔板和輸送帶本體是分開的,當(dāng)橫隔板的擋料面磨損較嚴(yán)重時(shí),可將其左右顛倒安裝,以其背面作為新?lián)趿厦媸褂?,?dāng)兩面都磨損較嚴(yán)重時(shí)再更換新的橫隔板,使的橫隔板的利用率大幅提高,而無需更換整個(gè)輸送帶,大大降低了輸送帶運(yùn)行維護(hù)成本。
2、通過固定螺栓可疊放固定多個(gè)橫隔板,實(shí)現(xiàn)橫隔板整體高度的調(diào)節(jié),滿足不同產(chǎn)品在不同輸送帶輸送傾斜度下的橫隔板高度要求。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖中標(biāo)號說明:
1-輸送帶本體,2-橫隔板,3-安裝孔,4-固定通孔,5-固定螺栓。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來詳細(xì)說明本發(fā)明。
一種橫隔板高度可調(diào)節(jié)的輸送帶,如圖1和圖2所示,包括輸送帶本體1和平面直板形的橫隔板2,所述輸送帶本體1上間隔等距沿其寬度方向均勻設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔3,相應(yīng)地所述橫隔板2上均勻設(shè)有與安裝孔3配合且數(shù)量相等的固定通孔4,通過在所述固定通孔4中插入固定螺栓5,可將至少二個(gè)橫隔板2疊放固定于安裝孔3的上方,所述固定螺栓5的孔徑與安裝孔3及固定通孔4的孔徑相配合。
進(jìn)一步的,所述固定螺栓5的長度和橫隔板2的疊放數(shù)量相配合。
使用前,根據(jù)物料產(chǎn)品種類及輸送帶傾斜度確定橫隔板所需的高度,在根據(jù)基本橫隔板2的高度算出疊放數(shù)量,按疊放數(shù)量放置并用固定螺栓5固定,即完成本發(fā)明的安裝。使用過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫隔板2的擋料面磨損較嚴(yán)重時(shí),可將橫隔板2左右顛倒安裝,使原擋料面的背面成為新的擋料面,當(dāng)兩面都磨損較嚴(yán)重時(shí)再更換新的橫隔板2,這使的橫隔板2的利用率大幅提高,而無需更換整個(gè)輸送帶,大大降低了輸送帶運(yùn)行維護(hù)成本。通過固定螺栓5可疊放固定多個(gè)橫隔板2,實(shí)現(xiàn)橫隔板2整體高度的調(diào)節(jié),滿足不同產(chǎn)品在不同輸送帶輸送傾斜度下的橫隔板高度要求。