本技術(shù)涉及砌塊打包，具體涉及一種運(yùn)行穩(wěn)定且能間接提高打包效率的砌塊打包供料裝置。

背景技術(shù)：

1、在制磚行業(yè)，砌塊在運(yùn)輸之前需要采用打包機(jī)對(duì)其進(jìn)行打包的，防止砌塊在運(yùn)輸過程中因車輛晃動(dòng)而產(chǎn)生脫落。傳統(tǒng)打包機(jī)的供料裝置通常包括供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤，所述供料盤可隨打包機(jī)對(duì)打包帶的牽引而轉(zhuǎn)動(dòng)以便持續(xù)供料，所述第一穿線盤可用于協(xié)調(diào)所述打包機(jī)對(duì)打包帶的牽引速度和所述供料盤的供料速度兩者之間的平衡關(guān)系以滿足正常的供料需求，但是當(dāng)所述打包機(jī)對(duì)打包帶的牽引速度長(zhǎng)時(shí)間小于所述供料盤的供料速度時(shí)，容易引起位于所述第一穿線盤和第二穿線盤上的打包帶變得松散甚至交錯(cuò)而影響設(shè)備的后續(xù)正常的運(yùn)行，降低了打包效率。出現(xiàn)這種情況時(shí)，通常需要采用人工的方式快速降低所述供料盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度甚至停止其轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供了一種運(yùn)行穩(wěn)定且能間接提高打包效率的砌塊打包供料裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型公開一種砌塊打包供料裝置，包括第二機(jī)架、供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤，所述供料盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架的右側(cè)用于支撐所述供料帶，所述第一穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的且可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架下部，所述第二穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架上部，所述供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤均與打包帶活動(dòng)連接，所述第二機(jī)架底部設(shè)有用于打包機(jī)牽引打包帶的過程中協(xié)調(diào)控制所述第一穿線盤上下滑動(dòng)和所述供料盤轉(zhuǎn)動(dòng)或停止兩者之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系的剎車平衡機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述剎車平衡機(jī)構(gòu)包括可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的作動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)于所述第二機(jī)架上的第一平衡杠桿機(jī)構(gòu)和用于剎住所述供料盤使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)或松開所述供料盤允許其轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述作動(dòng)機(jī)構(gòu)包括可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的豎桿。

5、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述第二機(jī)架上還設(shè)有可供所述豎桿和所述第一穿線盤上下滑動(dòng)的第七導(dǎo)向裝置。

6、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述第七導(dǎo)向裝置包括固設(shè)于所述第二機(jī)架上的光軸桿和與所述光軸桿配合連接的至少一個(gè)直線軸承。

7、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述直線軸承上設(shè)有用于安裝所述豎桿和所述第一穿線盤的安裝板。

8、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述第一平衡杠桿機(jī)構(gòu)包括可左右擺動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的第一平衡桿，所述第一平衡桿的左端可因所述豎桿的上下滑動(dòng)與所述豎桿接觸連接或脫離接觸，所述第一平衡桿上設(shè)有可與所述第二機(jī)架形成轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的軸承，所述第一平衡桿的右端與所述剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一端活動(dòng)連接。

9、進(jìn)一步改進(jìn)的是：所述剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括可左右擺動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上位于所述第一平衡桿上方且與所述第一平衡桿右端活動(dòng)連接的第二平衡桿，所述第二平衡桿的右端與所述供料盤活動(dòng)連接。

10、采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具備的有益效果是：所述剎車平衡機(jī)構(gòu)可防止打包機(jī)牽引速度長(zhǎng)時(shí)間小于所述供料盤的供料速度時(shí)所引起的位于所述第一穿線盤和第二穿線盤上的打包帶變得松散甚至交錯(cuò)而影響設(shè)備后續(xù)正常運(yùn)行的情況發(fā)生，可確保設(shè)備能自動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行并間接提高了打包效率。

技術(shù)特征：

1.一種砌塊打包供料裝置，包括第二機(jī)架、供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤，所述供料盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架的右側(cè)用于支撐所述供料帶，所述第一穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的且可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架下部，所述第二穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架上部，所述供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤均與打包帶活動(dòng)連接，其特征在于：設(shè)于所述第二機(jī)架底部用于打包機(jī)牽引打包帶的過程中協(xié)調(diào)控制所述第一穿線盤上下滑動(dòng)和所述供料盤轉(zhuǎn)動(dòng)或停止兩者之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系的剎車平衡機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述剎車平衡機(jī)構(gòu)包括可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的作動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)于所述第二機(jī)架上的第一平衡杠桿機(jī)構(gòu)和用于剎住所述供料盤使其停止轉(zhuǎn)動(dòng)或松開所述供料盤允許其轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述作動(dòng)機(jī)構(gòu)包括可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的豎桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述第二機(jī)架上還設(shè)有可供所述豎桿和所述第一穿線盤上下滑動(dòng)的第七導(dǎo)向裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述第七導(dǎo)向裝置包括固設(shè)于所述第二機(jī)架上的光軸桿和與所述光軸桿配合連接的至少一個(gè)直線軸承。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述直線軸承上設(shè)有用于安裝所述豎桿和所述第一穿線盤的安裝板。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述第一平衡杠桿機(jī)構(gòu)包括可左右擺動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上的第一平衡桿，所述第一平衡桿的左端可因所述豎桿的上下滑動(dòng)與所述豎桿接觸連接或脫離接觸，所述第一平衡桿上設(shè)有可與所述第二機(jī)架形成轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的軸承，所述第一平衡桿的右端與所述剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一端活動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的砌塊打包供料裝置，其特征在于：所述剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括可左右擺動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上位于所述第一平衡桿上方且與所述第一平衡桿右端活動(dòng)連接的第二平衡桿，所述第二平衡桿的右端與所述供料盤活動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及砌塊打包技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運(yùn)行穩(wěn)定且能間接提高打包效率的砌塊打包供料裝置，包括第二機(jī)架、供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤，所述供料盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架的右側(cè)用于支撐所述供料帶，所述第一穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的且可上下滑動(dòng)設(shè)于所述第二機(jī)架上，所述第二穿線盤可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于所述第二機(jī)架的上部，所述供料盤、第一穿線盤和第二穿線盤均與打包帶活動(dòng)連接，所述第二機(jī)架底部設(shè)有用于打包機(jī)牽引打包帶的過程中協(xié)調(diào)控制所述第一穿線盤上下滑動(dòng)和所述供料盤轉(zhuǎn)動(dòng)或停止兩者之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系的剎車平衡機(jī)構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐少義,詹仕碧,王云海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：泉州市億鼎機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20230317
技術(shù)公布日：2024/10/14