本技術(shù)涉及一種防落料的高爐料倉(cāng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、高爐煉鐵通過(guò)料車往爐體備料過(guò)程中，在東礦、東焦、西礦、和西焦料倉(cāng)的流嘴分別放料過(guò)程中，由于料車和料倉(cāng)流嘴都是鋼結(jié)構(gòu)，如果料倉(cāng)流嘴靠近料車，容易發(fā)生設(shè)備碰撞而造成設(shè)備損壞和發(fā)生翻車事故，導(dǎo)致高爐長(zhǎng)時(shí)間休風(fēng)，所以料倉(cāng)的流嘴和料倉(cāng)直接保持有一定的距離，因此，由于下料時(shí)的沖擊力，顆粒料基本完全落入料車內(nèi)，可是靠近料倉(cāng)流嘴底部的沫子很難進(jìn)入料車內(nèi)，掉落到料車底部，形成堆積，時(shí)間一長(zhǎng)，積累起來(lái)的料會(huì)把料車頂起來(lái)，造成料車脫軌，發(fā)生生產(chǎn)事故。每次清理積料時(shí)，只有在每隔一個(gè)月時(shí)的定修時(shí)進(jìn)行安全清理，浪費(fèi)一定的人力和時(shí)間。主要存在以下問(wèn)題：礦槽中心坑斗下料時(shí)沫子落地坑造成料車頂起，容易發(fā)生料車事故，加大職工勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防落料的高爐料倉(cāng)結(jié)構(gòu)，解決料倉(cāng)的流嘴在放料過(guò)程中的漏料現(xiàn)象，杜絕料坑積料，減少在料坑清料時(shí)的人力、物力和時(shí)間的浪費(fèi)。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種防落料的高爐料倉(cāng)結(jié)構(gòu)，包括料倉(cāng)，料倉(cāng)底部流嘴的下端設(shè)置著一個(gè)矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長(zhǎng)度與所述料倉(cāng)底端開(kāi)口長(zhǎng)度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。

3、采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，既有效延長(zhǎng)了料倉(cāng)底部流嘴的長(zhǎng)度，致使沫子不外溢，還可以減少流嘴和料車之間的碰撞力。不容易發(fā)生設(shè)備碰撞而造成設(shè)備損壞和料車翻車事故。

技術(shù)特征：

1.一種防落料的高爐料倉(cāng)結(jié)構(gòu)，包括料倉(cāng)，其特征是：料倉(cāng)底部流嘴的下端設(shè)置著一個(gè)矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長(zhǎng)度與所述料倉(cāng)底端開(kāi)口長(zhǎng)度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種防落料的高爐料倉(cāng)結(jié)構(gòu)，包括料倉(cāng)，倉(cāng)底部流嘴的下端設(shè)置著一個(gè)矩形夾板槽，矩形夾板槽內(nèi)配合插有一塊橡膠板，橡膠板的長(zhǎng)度與所述料倉(cāng)底端開(kāi)口長(zhǎng)度相匹配，橡膠板的下端伸至料車的接料口內(nèi)。本技術(shù)可以解決料倉(cāng)的流嘴在放料過(guò)程中的漏料現(xiàn)象，杜絕料坑積料，減少在料坑清料時(shí)的人力、物力和時(shí)間的浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：張富年,朱東偉,張?jiān)讫?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者：新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20231121
技術(shù)公布日：2024/12/19