本技術(shù)涉及叉車，特別涉及一種可防止物件損傷的叉車工裝。

背景技術(shù)：

1、叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備，在以往塑料管材搬運過程中發(fā)現(xiàn)，由于叉車叉齒插入管材下端時由于插入角度(受視線及經(jīng)驗)和和叉齒的外表光滑度(帶有毛邊或銳角)的影響，會將塑料管材的外表面造成一定程度的磕傷或劃傷；搬運自重較大的管材時，由于搬運途中道路的顛簸會使管材與叉齒接觸的位置行程不同程度的壓痕，傳統(tǒng)的解決方法是采取粘貼膠帶，柔性物質(zhì)覆蓋等過渡性措施，但不能從根本上解決問題。

2、經(jīng)檢索，中國專利公開號為cn218596053a的專利，公開了一種用于混凝土芯樣轉(zhuǎn)運的叉車工裝，工裝，包括橫梁，所述橫梁的下側(cè)面垂直固定連接有用于叉車貨叉插入的限位管，橫梁的兩端分別連接有縱梁，縱梁的上側(cè)沿長度方向安裝有多個用于放置混凝土芯樣的定位槽。

3、針對上述技術(shù)中存在用于運輸較為粗大且外壁較為脆弱容易被破壞的管道時無法有效對管道外壁進(jìn)行保護(hù)的同時防止管道滑落的問題；為此，提出一種可防止物件損傷的叉車工裝。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實用新型實施例希望提供一種可防止物件損傷的叉車工裝，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，至少提供一種有益的選擇。

2、本實用新型實施例的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：包括滑動安裝在貨叉架一側(cè)的橫移支架，橫移支架一側(cè)固定連接有貨叉，貨叉外側(cè)固定連接有貨叉套，貨叉套上方開有多個防滾槽，貨叉套一側(cè)固定連接有安裝板，安裝板一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動支架，轉(zhuǎn)動支架一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板一側(cè)固定連接有壓板。

3、在一些實施例中，所述橫移支架一側(cè)固定連接有緩沖墊，緩沖墊一側(cè)開有多個圓槽。

4、在一些實施例中，所述貨叉套一端固定連接有鏟尖，鏟尖兩側(cè)固定連接有側(cè)邊護(hù)板，貨叉套下方固定連接有定位板。

5、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)動支架一側(cè)開有多個定位孔，轉(zhuǎn)動支架另一側(cè)固定連接有磁鐵。

6、在一些實施例中，所述導(dǎo)向板一側(cè)固定連接有反光飾板，壓板一側(cè)固定連接有擋板。

7、在一些實施例中，所述轉(zhuǎn)動支架一側(cè)固定連接有調(diào)整電機(jī)，調(diào)整電機(jī)動力輸出端固定連接有繩帶。

8、在一些實施例中，所述貨叉架上方轉(zhuǎn)動連接有提升支架，提升支架上方固定連接有伸縮桿，伸縮桿活動端固定連接有掛鉤。

9、在一些實施例中，所述提升支架一端滑動連接有活動桿，活動桿一端轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪，活動桿一端滑動連接有定位旋鈕。

10、本實用新型實施例由于采用以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點：

11、1.一種可防止物件損傷的叉車工裝，通過貨叉套可以包裹住貨叉的上側(cè)和左右兩側(cè)，可防止金屬碰撞損傷到上下方的管道，同時上方多個半圓形防滾槽可以減少存放在上方的管道在移動時發(fā)生前后滾動，導(dǎo)向板位于兩個貨叉中間，且與貨叉安裝朝向一致方便對取料位置進(jìn)行定位，同時可通過壓板防止在貨叉升降移動過程中滑落。

12、2.一種可防止物件損傷的叉車工裝，通過鏟尖一端扁平便于插入管道縫隙中，同時側(cè)邊護(hù)板為圓弧造型可防止直角邊緣損壞管道。

13、3.一種可防止物件損傷的叉車工裝，通過可轉(zhuǎn)動提升支架向前，將大型管道上的套繩連接到伸縮桿活動端的掛鉤上，當(dāng)伸縮桿收縮時可以使大型管道略微抬升方便貨叉插入進(jìn)行，方便轉(zhuǎn)運大型管道。

14、上述概述僅僅是為了說明書的目的，并不意圖以任何方式進(jìn)行限制。除上述描述的示意性的方面、實施方式和特征之外，通過參考附圖和以下的詳細(xì)描述，本實用新型進(jìn)一步的方面、實施方式和特征將會是容易明白的。

技術(shù)特征：

1.一種可防止物件損傷的叉車工裝，包括滑動安裝在貨叉架(1)一側(cè)的橫移支架(2)，其特征在于：橫移支架(2)一側(cè)固定連接有貨叉(11)，貨叉(11)外側(cè)固定連接有貨叉套(5)，貨叉套(5)上方開有多個防滾槽(6)，貨叉套(5)一側(cè)固定連接有安裝板(10)，安裝板(10)一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動支架(8)，轉(zhuǎn)動支架(8)一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向板(9)，導(dǎo)向板(9)兩側(cè)固定連接有壓板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述橫移支架(2)一側(cè)固定連接有緩沖墊(3)，緩沖墊(3)一側(cè)開有多個圓槽(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述貨叉套(5)一端固定連接有鏟尖(7)，鏟尖(7)兩側(cè)固定連接有側(cè)邊護(hù)板(12)，貨叉套(5)下方固定連接有定位板(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動支架(8)一側(cè)開有多個定位孔(14)，轉(zhuǎn)動支架(8)另一側(cè)固定連接有磁鐵(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述導(dǎo)向板(9)一側(cè)固定連接有反光飾板(15)，壓板(16)一側(cè)固定連接有擋板(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動支架(8)一側(cè)固定連接有調(diào)整電機(jī)(19)，調(diào)整電機(jī)(19)動力輸出端固定連接有繩帶(20)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述貨叉架(1)上方轉(zhuǎn)動連接有提升支架(21)，提升支架(21)上方固定連接有伸縮桿(25)，伸縮桿(25)活動端固定連接有掛鉤(26)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可防止物件損傷的叉車工裝，其特征在于：所述提升支架(21)一端滑動連接有活動桿(22)，活動桿(22)一端轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪(23)，活動桿(22)一端滑動連接有定位旋鈕(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種可防止物件損傷的叉車工裝，包括滑動安裝在貨叉架一側(cè)的橫移支架，橫移支架一側(cè)固定連接有貨叉，貨叉外側(cè)固定連接有貨叉套，貨叉套上方開有多個防滾槽，貨叉套一側(cè)固定連接有安裝板，安裝板一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動支架，轉(zhuǎn)動支架一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板兩側(cè)固定連接有壓板，橫移支架一側(cè)固定連接有緩沖墊；通過貨叉套可以包裹住貨叉的上側(cè)和左右兩側(cè)，可防止金屬碰撞損傷到上下方的管道，同時上方多個半圓形防滾槽可以減少存放在上方的管道在移動時發(fā)生前后滾動，導(dǎo)向板位于兩個貨叉中間，且與貨叉安裝朝向一致方便對取料位置進(jìn)行定位，同時可通過壓板防止在貨叉升降移動過程中滑落。

技術(shù)研發(fā)人員：孫寶正,朱瑞霞,李雪成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北泉恩高科技管業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/12