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      地面托輥架的制作方法

      文檔序號(hào):40393952發(fā)布日期:2024-12-20 12:17閱讀:2來源:國知局
      地面托輥架的制作方法

      本技術(shù)屬于托輥架,具體為地面托輥架。


      背景技術(shù):

      1、地面托輥支架是由可支架、支座組成,并且在托輥支架上裝設(shè)托輪來對(duì)柱形工件進(jìn)行支撐,從而減小滾動(dòng)摩擦力。

      2、目前,地面托輥架通常為u型設(shè)計(jì),并且在地面托輥架上的兩側(cè)分別開設(shè)多個(gè)托架槽來用于不同規(guī)格的柱形工件,在將托輪安裝在托架槽內(nèi)時(shí),將托輪的端部架設(shè)在托架槽內(nèi)內(nèi),再利用鎖母將托輪的兩端固定在托架槽內(nèi),操作繁雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大,同時(shí)鎖母還易因托輪產(chǎn)生的震動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)情況從而導(dǎo)致托輪晃動(dòng),在使用時(shí)存在安全隱患。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了地面托輥架,解決了在將托輪安裝在托架槽內(nèi)時(shí),將托輪的端部架設(shè)在托架槽內(nèi)內(nèi),再利用鎖母將托輪的兩端固定在托架槽內(nèi),操作繁雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大,同時(shí)鎖母還易因托輪產(chǎn)生的震動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)情況從而導(dǎo)致托輪晃動(dòng)的問題。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:地面托輥架,包括支撐底座,所述支撐底座上的兩側(cè)分別設(shè)有擋板,兩個(gè)擋板的相對(duì)面分別固定有兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)側(cè)板之間連接有托輪,所述側(cè)板上開設(shè)有兩個(gè)托架槽,所述托輪的中部卡接有軸承,所述軸承內(nèi)套接有固定軸,所述固定軸嵌入相對(duì)的兩個(gè)托架槽內(nèi),所述固定軸外的兩側(cè)分別固定有限位塊。

      3、所述托架槽內(nèi)底部開設(shè)有限位槽,所述限位塊卡入限位槽內(nèi),其中一個(gè)限位塊的一側(cè)開設(shè)有卡槽,所述限位槽的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)鎖定組件,所述鎖定組件卡接在卡槽內(nèi),所述鎖定組件包括滑框,所述滑框內(nèi)壁的一側(cè)固定有卡塊,所述卡塊卡接在卡槽內(nèi),所述滑框與側(cè)板之間固定連接有兩個(gè)彈簧。

      4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述卡塊頂部的一側(cè)為斜面設(shè)計(jì),且卡塊的形狀與卡槽的形狀相適配。

      5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述滑框遠(yuǎn)離側(cè)板的一側(cè)固定連接有把手,所述側(cè)板對(duì)應(yīng)滑框的一側(cè)開設(shè)有滑槽,所述滑框的端部滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)。

      6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述支撐底座頂部的兩側(cè)分別開設(shè)有滑道,所述滑道內(nèi)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件與擋板和兩個(gè)側(cè)板相固定。

      7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述調(diào)節(jié)組件包括滑座,所述滑座和滑道均為t形設(shè)計(jì),所述滑座上螺紋連接有緊固螺栓。

      8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述滑道內(nèi)底部開設(shè)有若干個(gè)定位槽,所述緊固螺栓卡接在其中一個(gè)定位槽內(nèi),所述支撐底座頂部的兩側(cè)分別開設(shè)有四個(gè)安裝孔。

      9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:1、該地面托輥架,通過將托輪中部的固定軸滑入兩個(gè)托架槽內(nèi),使兩個(gè)限位塊卡入限位槽內(nèi),在限位塊向下移動(dòng)的過程中能夠擠壓卡塊,使兩個(gè)卡塊相互遠(yuǎn)離,當(dāng)限位塊完全卡入限位槽不再移動(dòng)時(shí),通過彈簧的拉力帶動(dòng)滑框向側(cè)板靠近,使滑框帶動(dòng)卡塊卡入卡槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)限位塊鎖定的目的,使固定軸不會(huì)滑脫托架槽,因而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)托輪安裝的目的,摒棄傳統(tǒng)采用鎖母對(duì)托輪進(jìn)行固定,即使托輪產(chǎn)生震動(dòng),卡塊也不會(huì)脫離卡槽,提高安裝操作便捷性以及該地面托輥架的使用穩(wěn)定性。

      10、2、該地面托輥架,通過拉動(dòng)把手使其帶動(dòng)滑框遠(yuǎn)離側(cè)板,使滑框能夠帶動(dòng)卡塊脫離卡槽,使限位塊在限位槽內(nèi)處于自由活動(dòng)狀態(tài),向上抬起托輪即可將其從該地面托輥架上拆下,操作便捷,將托輪上的固定軸卡入另一個(gè)托架槽內(nèi)后即可調(diào)節(jié)兩個(gè)托輪之間的間距,便于對(duì)不同直徑的柱形工件進(jìn)行支撐。

      11、3、該地面托輥架,通過擰松緊固螺栓使其脫離定位槽,使滑座能夠在支撐底座上的滑道內(nèi)自由滑動(dòng),在調(diào)節(jié)滑座、擋板以及兩個(gè)側(cè)板的位置后,再擰緊緊固螺栓并且將其卡入其他定位槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)擋板以及側(cè)板固定的目的,因而通過改變兩個(gè)擋板的距離滿足不同規(guī)格工件支撐的目的,使該地面托輥架的泛用性光。



      技術(shù)特征:

      1.地面托輥架,包括支撐底座(1),其特征在于:所述支撐底座(1)上的兩側(cè)分別設(shè)有擋板(2),兩個(gè)擋板(2)的相對(duì)面分別固定有兩個(gè)側(cè)板(3),兩個(gè)側(cè)板(3)之間連接有托輪(4),所述側(cè)板(3)上開設(shè)有兩個(gè)托架槽(5),所述托輪(4)的中部卡接有軸承(6),所述軸承(6)內(nèi)套接有固定軸(7),所述固定軸(7)嵌入相對(duì)的兩個(gè)托架槽(5)內(nèi),所述固定軸(7)外的兩側(cè)分別固定有限位塊(8);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面托輥架,其特征在于:所述卡塊(112)頂部的一側(cè)為斜面設(shè)計(jì),且卡塊(112)的形狀與卡槽(9)的形狀相適配。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面托輥架,其特征在于:所述滑框(111)遠(yuǎn)離側(cè)板(3)的一側(cè)固定連接有把手(114),所述側(cè)板(3)對(duì)應(yīng)滑框(111)的一側(cè)開設(shè)有滑槽(12),所述滑框(111)的端部滑動(dòng)連接在滑槽(12)內(nèi)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面托輥架,其特征在于:所述支撐底座(1)頂部的兩側(cè)分別開設(shè)有滑道(13),所述滑道(13)內(nèi)滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件(14),所述調(diào)節(jié)組件(14)與擋板(2)和兩個(gè)側(cè)板(3)相固定。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地面托輥架,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(14)包括滑座(141),所述滑座(141)和滑道(13)均為t形設(shè)計(jì),所述滑座(141)上螺紋連接有緊固螺栓(142)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地面托輥架,其特征在于:所述滑道(13)內(nèi)底部開設(shè)有若干個(gè)定位槽(15),所述緊固螺栓(142)卡接在其中一個(gè)定位槽(15)內(nèi),所述支撐底座(1)頂部的兩側(cè)分別開設(shè)有四個(gè)安裝孔(16)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了地面托輥架,屬于托輥架技術(shù)領(lǐng)域,其包括支撐底座,所述支撐底座上的兩側(cè)分別設(shè)有擋板,兩個(gè)擋板的相對(duì)面分別固定有兩個(gè)側(cè)板,兩個(gè)側(cè)板之間連接有托輪,側(cè)板上開設(shè)有兩個(gè)托架槽,托輪的中部卡接有軸承。該地面托輥架,通過將托輪中部的固定軸滑入兩個(gè)托架槽內(nèi),在限位塊向下移動(dòng)的過程中能夠擠壓卡塊,當(dāng)限位塊完全卡入限位槽不再移動(dòng)時(shí),通過彈簧的拉力帶動(dòng)滑框向側(cè)板靠近,使滑框帶動(dòng)卡塊卡入卡槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)限位塊鎖定的目的,使固定軸不會(huì)滑脫托架槽,因而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)托輪安裝的目的,摒棄傳統(tǒng)采用鎖母對(duì)托輪進(jìn)行固定,即使托輪產(chǎn)生震動(dòng),卡塊也不會(huì)脫離卡槽,提高安裝操作便捷性以及該地面托輥架的使用穩(wěn)定性。

      技術(shù)研發(fā)人員:于淼,曹勛,趙瑞穎,李靜
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:斯倫貝謝油田技術(shù)(山東)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231227
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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