本發(fā)明涉及門式起重機的輔助轉向，尤其是一種門式起重機的輔助轉向方法及輔助回轉平臺。

背景技術：

1、門式起重機的輔助轉向方法通常涉及在轉場區(qū)域設置一個能夠相對地面轉動的輔助回轉平臺。具體的方法為：1、在轉場區(qū)域設置能夠相對地面轉動的輔助回轉平臺。2、將輪胎式門式起重機行駛至轉場區(qū)域，并確保其車輪處于輔助回轉平臺上的指定位置。3、轉動輪胎式門式起重機的車輪，完成轉向。這種輔助轉向方法在實現輪胎式門式起重機轉向的同時，能夠避免輪胎與地面摩擦，從而大大降低輪胎磨損。此外，這種輔助轉向方法的成本大大降低，同時消除了因頂升裝置自重給輪胎帶來的外來壓力。至于輔助回轉平臺，它是一個能夠相對地面轉動的平臺，用于支撐輪胎式門式起重機的車輪，并在需要轉向時，通過轉動平臺來實現起重機的轉向。這個平臺的設計使得起重機的轉向更加靈活、方便，同時也減少了輪胎的磨損和外來壓力。

2、目前的轉向平臺在使用時，一般是將門式起重機駕駛到輔助轉向平臺上，借由轉向平臺進行轉動輔助轉向，而門式起重機的行動軌跡一般都為前后的直線運動，為此在轉向時雖然輔助回轉平臺可以提高操作靈活性，但它也要求操作員具備更高的技能和經驗來準確控制起重機的移動和旋轉。這可能需要額外的培訓和技能提升。

3、為此，我們提出一種門式起重機的輔助轉向方法及輔助回轉平臺解決上述問題。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種門式起重機的輔助轉向方法及輔助回轉平臺，在使用該門式起重機的輔助回轉平臺時，該門式起重機的輔助回轉平臺在使用時，在用于向的的承載盤上設置有鎖定軌道，當門式起重機駛入該轉向平臺上時，鎖定軌道上首先通過設置的鐵鞋將起重機的輪胎進行定位鎖定，使得起重機能完美的落入在承載盤上進行轉向，從而提高轉向時的穩(wěn)定，而在進入轉向平臺時，在鎖定軌道處安裝有引導軌道，將引導軌道提前鋪設在輪胎兩側，在通過微調轉向平臺，使得鎖定軌道與引導軌道呈直線連接，從而在轉向時，起重機在任何角度都能精準的行駛到承載盤上的，在轉向結束后，在鎖定軌道另一側設置的固定軌道能將起重機平穩(wěn)的引導到平臺外部，使得在操作使用該平臺時，多個軌道之間的配合輔助能大大降低操作的難度，轉向更加精準，操作時更加方便快捷，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

3、一種門式起重機的輔助回轉平臺，包括承載盤和底部支撐桿，所述承載盤的表面設置有在對門式起重機進行回轉時，輔助回轉用的輔助結構，而在承載盤的下端設置有對該回轉平臺進行啟動，且同時具備隱藏的保護結構；所述的輔助結構包括有設置在承載盤上端鎖定軌道，該鎖定軌道的兩端分別設置有固定軌道和引導軌道，而鎖定軌道與固定軌道的兩側都設置有固定塊，其中鎖定軌道通過固定塊固定安裝在承載盤上，而固定軌道通過固定塊固定安裝在地面上；所述在鎖定軌道的內壁中設置有定位鐵鞋，該定位鐵鞋的一端安裝有電動推桿，且鎖定軌道的上端還安裝有鎖定升降桿，且鎖定升降桿的頂端活動插接在門式起重機的底部支撐桿內壁中；而在承載盤的下端插接有定位柱，該定位柱的底端設置有定位盤，該定位盤的下端固定安裝有一號對錐齒輪，而在一號對錐齒輪的一側嚙合連接有二號對錐齒輪，該二號對錐齒輪的一端固定安裝有電動轉桿。

4、在進一步的實施例中，所述保護結構包括有設置在承載盤底端的電動升降桿，該電動升降桿的下端固定安裝有底座，而承載盤通過電動升降桿貼合在底座上端。

5、在進一步的實施例中，所述鎖定軌道的兩側通過螺栓固定安裝在承載盤上，而固定軌道兩側同樣設置有螺栓，但固定在承載盤的外部，且與鎖定軌道的連接處設置有螺紋連接塊，通過螺紋連接塊與鎖定軌道相連接。。

6、在進一步的實施例中，所述鎖定軌道與引導軌道連接處同樣設置有螺紋連接塊，但引導軌道兩側未設置螺栓且只與引導軌道連接。

7、在進一步的實施例中，所述定位鐵鞋在單個鎖定軌道中設置為前后對稱的兩個，且在兩個定位鐵鞋的中端安裝有感應開關，該感應開關與電動推桿電性連接。

8、在進一步的實施例中，所述定位鐵鞋在收起時分隔成兩個獨立的半邊鐵鞋，通過電動推桿分別嵌入在鎖定軌道內壁中。

9、在進一步的實施例中，所述承載盤的底端設置有圓滑軌，而所述的電動升降桿就活動嵌入在該圓滑軌中。

10、在進一步的實施例中，所述定位柱的外壁上設置有電動嵌入桿，且在承載盤圓心處的內壁中的設置有嵌入孔，而電動嵌入桿的插接在該嵌入孔處。

11、在進一步的實施例中，所述定位盤是活動嵌入在底座內壁上的，且底座下端的內壁中設置有空槽狀，而一號對錐齒輪和二號對錐齒輪都安裝在該空槽。

12、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、一、本發(fā)明，在使用該門式起重機的輔助回轉平臺時，該門式起重機的輔助回轉平臺在使用時，在用于向的的承載盤上設置有鎖定軌道，當門式起重機駛入該轉向平臺上時，鎖定軌道上首先通過設置的鐵鞋將起重機的輪胎進行定位鎖定，使得起重機能完美的落入在承載盤上進行轉向，從而提高轉向時的穩(wěn)定，而在進入轉向平臺時，在鎖定軌道處安裝有引導軌道，將引導軌道提前鋪設在輪胎兩側，在通過微調轉向平臺，使得鎖定軌道與引導軌道呈直線連接，從而在轉向時，起重機在任何角度都能精準的行駛到承載盤上的，在轉向結束后，在鎖定軌道另一側設置的固定軌道能將起重機平穩(wěn)的引導到平臺外部，使得在操作使用該平臺時，多個軌道之間的配合輔助能大大降低操作的難度，轉向更加精準，操作時更加方便快捷。

14、二、本發(fā)明在轉向結束后，可將操作平臺下降到地面中，同時在平臺上端鋪設上與地面高度一致的承重板，即可將平臺隱藏保護起來，同時此處的路面可正常使用，不僅節(jié)省了空間，同時不適用轉向平臺時，也能很好的將平臺保護起來，降低外部因素對其的損耗。

技術特征：

1.一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：包括承載盤(1)和底部支撐桿(3)，所述承載盤(1)的表面設置有在對門式起重機進行回轉時，輔助回轉用的輔助結構，而在承載盤(1)的下端設置有對該回轉平臺進行啟動，且同時具備隱藏的保護結構；

2.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述保護結構包括有設置在承載盤(1)底端的電動升降桿(12)，該電動升降桿(12)的下端固定安裝有底座(15)，而承載盤(1)通過電動升降桿(12)貼合在底座(15)上端。

3.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述鎖定軌道(2)的兩側通過螺栓固定安裝在承載盤(1)上，而固定軌道(6)兩側同樣設置有螺栓，但固定在承載盤(1)的外部，且與鎖定軌道(2)的連接處設置有螺紋連接塊(5)，通過螺紋連接塊(5)與鎖定軌道(2)相連接。

4.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述鎖定軌道(2)與引導軌道(7)連接處同樣設置有螺紋連接塊(5)，但引導軌道(7)兩側未設置螺栓且只與引導軌道(7)連接。

5.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述定位鐵鞋(9)在單個鎖定軌道(2)中設置為前后對稱的兩個，且在兩個定位鐵鞋(9)的中端安裝有感應開關(8)，該感應開關(8)與電動推桿(10)電性連接。

6.根據權利要求4所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述定位鐵鞋(9)在收起時分隔成兩個獨立的半邊鐵鞋，通過電動推桿(10)分別嵌入在鎖定軌道(2)內壁中。

7.根據權利要求1或2任意一項所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述承載盤(1)的底端設置有圓滑軌，而所述的電動升降桿(12)就活動嵌入在該圓滑軌中。

8.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述定位柱(13)的外壁上設置有電動嵌入桿(14)，且在承載盤(1)圓心處的內壁中的設置有嵌入孔(11)，而電動嵌入桿(14)的插接在該嵌入孔(11)處。

9.根據權利要求1所述一種門式起重機的輔助回轉平臺，其特征在于：所述定位盤(16)是活動嵌入在底座(15)內壁上的，且底座(15)下端的內壁中設置有空槽狀，而一號對錐齒輪(17)和二號對錐齒輪(18)都安裝在該空槽中。

技術總結
本發(fā)明公開了一種門式起重機的輔助轉向方法及輔助回轉平臺，包括承載盤和底部支撐桿，所述承載盤的表面設置有在對門式起重機進行回轉時，輔助回轉用的輔助結構，而在承載盤的下端設置有對該回轉平臺進行啟動，且同時具備隱藏的保護結構。本發(fā)明，門式起重機的輔助回轉平臺在使用時，在用于向的的承載盤上設置有鎖定軌道，鎖定軌道上首先通過設置的鐵鞋將起重機的輪胎進行定位鎖定，提高轉向時的穩(wěn)定，而在進入轉向平臺時，將引導軌道提前鋪設在輪胎兩側，使得鎖定軌道與引導軌道呈直線連接，起重機在任何角度都能精準的行駛到承載盤上的，使得在操作使用該平臺時，多個軌道之間的配合輔助能大大降低操作的難度，轉向更加精準操作時更加方便快捷。

技術研發(fā)人員：夏建華,孟林超,黃靜,夏俊鵬
受保護的技術使用者：銅陵市政大構件建筑有限責任公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/10