本發(fā)明涉及醫(yī)療電梯相關(guān)。更具體地說，本發(fā)明涉及一種醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、醫(yī)院內(nèi)時(shí)常發(fā)生急診，需要快速將病人轉(zhuǎn)運(yùn)至手術(shù)室或icu等重要部門。但是，醫(yī)院內(nèi)人流量巨大，電梯擁堵不堪，耽誤病人治療的事件時(shí)有發(fā)生。目前，主要通過設(shè)置控梯員來管控電梯，保障病人順利轉(zhuǎn)運(yùn)，但顯然這種方式較依賴人工管理，且無法和病人轉(zhuǎn)運(yùn)過程匹配，電梯利用率較低。因此，有必要設(shè)計(jì)一種能夠克服上述缺陷的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法及系統(tǒng)，能夠保障病人順利轉(zhuǎn)運(yùn)，并減少了對人工的依賴，提升了電梯的利用率。

2、為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明提供了醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，包括：s1：獲取預(yù)約信息，根據(jù)所述預(yù)約信息估算預(yù)約用戶的乘梯時(shí)間；s2：獲取各電梯的運(yùn)行任務(wù)；s3：根據(jù)所述運(yùn)行任務(wù)估算各電梯到達(dá)乘梯點(diǎn)的第一抵達(dá)時(shí)間，將所述第一抵達(dá)時(shí)間與所述乘梯時(shí)間比對，若存在匹配的電梯，則將鎖定該電梯，若不存在匹配的電梯，則執(zhí)行s4；s4：計(jì)算第二抵達(dá)時(shí)間，所述第二抵達(dá)時(shí)間通過對所述運(yùn)行任務(wù)執(zhí)行加速處理后估算得到，將所述第二抵達(dá)時(shí)間與所述乘梯時(shí)間比對，并將匹配的電梯鎖定，所述加速處理包括獲取所述運(yùn)行任務(wù)中電梯的?？繕菍?，并獲取乘梯人員和所述停靠樓層對應(yīng)的等待人員的信息，以確定是否允許電梯停靠。

3、進(jìn)一步地，所述預(yù)約信息包括預(yù)約用戶的當(dāng)前位置和目標(biāo)位置。

4、進(jìn)一步地，根據(jù)所述當(dāng)前位置、所述乘梯點(diǎn)和電子地圖估算所述乘梯時(shí)間。

5、進(jìn)一步地，還包括：在所述當(dāng)前位置與所述乘梯點(diǎn)之間選取若干關(guān)鍵區(qū)域，獲取若干所述關(guān)鍵區(qū)域的占用圖像，根據(jù)所述占用圖像估算延緩時(shí)間，利用所述延緩時(shí)間修正所述乘梯時(shí)間。

6、進(jìn)一步地，識別所述占用圖像，獲得所述關(guān)鍵區(qū)域處的人員數(shù)量和人員狀態(tài)，所述人員狀態(tài)包括位置、移動方向、移動速度，根據(jù)所述人員數(shù)量和人員狀態(tài)預(yù)測所述預(yù)約人員到達(dá)所述關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，所述關(guān)鍵區(qū)域的人員分布圖，并將所述人員分布圖輸入預(yù)先建立的預(yù)測模型，得到所述延緩時(shí)間。

7、進(jìn)一步地，還包括：獲取電梯內(nèi)部圖像和所述停靠樓層的等待區(qū)域圖像，識別所述電梯內(nèi)部圖像和所述等待區(qū)域圖像中包含的人臉，分別獲得所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息，并根據(jù)所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息計(jì)算優(yōu)先值，根據(jù)所述優(yōu)先值確定是否允許電梯?？?。

8、進(jìn)一步地，所述優(yōu)先值為所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息對應(yīng)分值的加權(quán)平均值。

9、根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了醫(yī)療電梯預(yù)約管控系統(tǒng)，包括：第一獲取模塊，用于獲取預(yù)約信息，并根據(jù)所述預(yù)約信息估算預(yù)約用戶的乘梯時(shí)間；第二獲取模塊，用于獲取各電梯的運(yùn)行任；第一計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述運(yùn)行任務(wù)估算各電梯到達(dá)乘梯點(diǎn)的第一抵達(dá)時(shí)間將所述第一抵達(dá)時(shí)間與所述乘梯時(shí)間比對，若存在匹配的電梯，則將鎖定該電梯，若不存在匹配的電梯，則調(diào)用第二計(jì)算模塊；第二計(jì)算模塊，用于計(jì)算第二抵達(dá)時(shí)間，所述第二抵達(dá)時(shí)間通過對所述運(yùn)行任務(wù)執(zhí)行加速處理后估算得到，將所述第二抵達(dá)時(shí)間與所述乘梯時(shí)間比對，并將匹配的電梯鎖定，所述加速處理包括獲取所述運(yùn)行任務(wù)中電梯的停靠樓層，并獲取乘梯人員和所述?？繕菍訉?yīng)的等待人員的信息，以確定是否允許電梯?？俊?/p>

10、進(jìn)一步地，所述預(yù)約信息包括預(yù)約用戶的當(dāng)前位置和目標(biāo)位置，所述第一獲取模塊根據(jù)所述當(dāng)前位置、所述乘梯點(diǎn)和電子地圖估算所述乘梯時(shí)間，并且在所述當(dāng)前位置與所述乘梯點(diǎn)之間選取若干關(guān)鍵區(qū)域，獲取若干所述關(guān)鍵區(qū)域的占用圖像，所述第一獲取模塊識別所述占用圖像，獲得所述關(guān)鍵區(qū)域處的人員數(shù)量和人員狀態(tài)，所述人員狀態(tài)包括位置、移動方向、移動速度，根據(jù)所述人員數(shù)量和人員狀態(tài)預(yù)測所述預(yù)約人員到達(dá)所述關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，所述關(guān)鍵區(qū)域的人員分布圖，并將所述人員分布圖輸入預(yù)先建立的預(yù)測模型，得到所述延緩時(shí)間，利用所述延緩時(shí)間修正所述乘梯時(shí)間。

11、進(jìn)一步地，所述第二計(jì)算模塊獲取電梯內(nèi)部圖像和所述停靠樓層的等待區(qū)域圖像，識別所述電梯內(nèi)部圖像和所述等待區(qū)域圖像中包含的人臉，分別獲得所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息，并根據(jù)所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息計(jì)算優(yōu)先值，根據(jù)所述優(yōu)先值確定是否允許電梯?？?，所述優(yōu)先值為所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息對應(yīng)分值的加權(quán)平均值。

12、本發(fā)明至少包括以下有益效果：

13、本發(fā)明獲取預(yù)約信息，根據(jù)預(yù)約信息估算乘梯時(shí)間，根據(jù)各電梯的運(yùn)行任務(wù)估算各電梯到達(dá)乘梯點(diǎn)的第一抵達(dá)時(shí)間，將第一抵達(dá)時(shí)間與乘梯時(shí)間比對，若存在匹配的電梯，則將鎖定該電梯，若不存在匹配的電梯，則計(jì)算第二抵達(dá)時(shí)間，第二抵達(dá)時(shí)間通過對運(yùn)行任務(wù)執(zhí)行加速處理后估算得到；本發(fā)明能夠?qū)㈩A(yù)約人員的乘梯時(shí)間和電梯的抵達(dá)時(shí)間匹配，能夠保障病人順利轉(zhuǎn)運(yùn)，減少了對人工的依賴，提升了電梯的利用率。

14、本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本發(fā)明的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

技術(shù)特征：

1.醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，所述預(yù)約信息包括預(yù)約用戶的當(dāng)前位置和目標(biāo)位置。

3.如權(quán)利要求2所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，根據(jù)所述當(dāng)前位置、所述乘梯點(diǎn)和電子地圖估算所述乘梯時(shí)間。

4.如權(quán)利要求3所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，還包括：

5.如權(quán)利要求4所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，識別所述占用圖像，獲得所述關(guān)鍵區(qū)域處的人員數(shù)量和人員狀態(tài)，所述人員狀態(tài)包括位置、移動方向、移動速度，根據(jù)所述人員數(shù)量和人員狀態(tài)預(yù)測所述預(yù)約人員到達(dá)所述關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，所述關(guān)鍵區(qū)域的人員分布圖，并將所述人員分布圖輸入預(yù)先建立的預(yù)測模型，得到所述延緩時(shí)間。

6.如權(quán)利要求1所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，在所述s4中，還包括：

7.如權(quán)利要求6所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，其特征在于，所述優(yōu)先值為所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息對應(yīng)分值的加權(quán)平均值。

8.醫(yī)療電梯預(yù)約管控系統(tǒng)，其特征在于，包括：

9.如權(quán)利要求8所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)約信息包括預(yù)約用戶的當(dāng)前位置和目標(biāo)位置，所述第一獲取模塊根據(jù)所述當(dāng)前位置、所述乘梯點(diǎn)和電子地圖估算所述乘梯時(shí)間，并且在所述當(dāng)前位置與所述乘梯點(diǎn)之間選取若干關(guān)鍵區(qū)域，獲取若干所述關(guān)鍵區(qū)域的占用圖像，所述第一獲取模塊識別所述占用圖像，獲得所述關(guān)鍵區(qū)域處的人員數(shù)量和人員狀態(tài)，所述人員狀態(tài)包括位置、移動方向、移動速度，根據(jù)所述人員數(shù)量和人員狀態(tài)預(yù)測所述預(yù)約人員到達(dá)所述關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，所述關(guān)鍵區(qū)域的人員分布圖，并將所述人員分布圖輸入預(yù)先建立的預(yù)測模型，得到延緩時(shí)間，利用所述延緩時(shí)間修正所述乘梯時(shí)間。

10.如權(quán)利要求8所述的醫(yī)療電梯預(yù)約管控系統(tǒng)，其特征在于，所述第二計(jì)算模塊獲取電梯內(nèi)部圖像和所述停靠樓層的等待區(qū)域圖像，識別所述電梯內(nèi)部圖像和所述等待區(qū)域圖像中包含的人臉，分別獲得所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息，并根據(jù)所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息計(jì)算優(yōu)先值，根據(jù)所述優(yōu)先值確定是否允許電梯?？浚鰞?yōu)先值為所述乘梯人員和所述等待人員的數(shù)量、身份信息、病情信息對應(yīng)分值的加權(quán)平均值。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了醫(yī)療電梯預(yù)約管控方法，包括：S1：獲取預(yù)約信息，根據(jù)預(yù)約信息估算預(yù)約用戶的乘梯時(shí)間；S2：獲取各電梯的運(yùn)行任務(wù)；S3：估算各電梯到達(dá)乘梯點(diǎn)的第一抵達(dá)時(shí)間，將第一抵達(dá)時(shí)間與乘梯時(shí)間比對，若存在匹配的電梯，則將鎖定該電梯，若不存在匹配的電梯，則執(zhí)行S4；S4：計(jì)算第二抵達(dá)時(shí)間，第二抵達(dá)時(shí)間通過對運(yùn)行任務(wù)執(zhí)行加速處理后估算得到，將第二抵達(dá)時(shí)間與乘梯時(shí)間比對，并將匹配的電梯鎖定，加速處理包括獲取運(yùn)行任務(wù)中電梯的?？繕菍?，并獲取乘梯人員和?？繕菍訉?yīng)的等待人員的信息，以確定是否允許電梯?？?。本發(fā)明還公開了預(yù)約管控系統(tǒng)。本發(fā)明能夠保障病人順利轉(zhuǎn)運(yùn)，并減少了對人工的依賴，提升了電梯的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：徐海宇,王海濤,郝喜明,張亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京中科醫(yī)信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26